防落梁计算专题为您提供防落梁计算的相关资料与视频课程,您可以下载防落梁计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
64m简支梁防落梁措施构造图
立即下载
等级:
文件 602KB
格式 dwg
关键词: 路桥节点详图
简支梁桥图纸
防落梁构造图
防落梁挡块大样
资料目录 防落梁挡块材料表 N3预埋钢板 梁体防落梁挡块大样 1/2支点截面 套筒大样图内容简介 本图仅结梁部结构进行横向限位。当箱梁需要顶梁时,可卸下防落梁挡块,在防落梁挡块位置处进行操作。防落梁挡块与垫石之间的空隙应增加硬木调整垫块。防落梁挡块横向位置应和墩顶垫石位置相对应。套筒螺纹长度应大于1.2倍螺栓直径。 ……共计1张,设计于2013年
立即下载
日本桥梁抗震中的防落梁设计
立即下载
等级:
文件 283KB
格式 pdf
关键词: 路桥工程论文
日本桥梁抗震
内容简介 针对桥梁在地震中容易落梁的现象,以及国内现行规范对于防落梁设计规定得比较简单和笼统的现状,借鉴性地介绍了日本桥梁抗震中的防落梁系统,对系统的设计思想、构成部分和选择流程做了重点说明。
立即下载
20m工形组合梁上部防纵向落梁构造节点详图设计
立即下载
等级:
文件 26KB
格式 dwg
内容简介 20m工形组合梁上部防纵向落梁构造节点详图
立即下载
(32+32+32)m双线连续梁边墩防移落梁设施构造节点详图设计
立即下载
等级:
文件 410KB
格式 dwg
内容简介 3 设计原则及技术参数 3.1 设计速度:160km/h,客货共线。 3.2 线路情况: 双线,直线,线间距5m。 3.3 地震参数: 地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。 3.4 结构型式 3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。 3.4.2(32+32+32)m连续梁梁全长32.55+32+32.55=97.1m,边支座中心线至梁端0.55m;等高粱,梁高2.8m;支座横桥向中心距为
立即下载
[四川]高速公路桥梁抗震优化设计图CAD(防落链防震隔震阻尼)
立即下载
等级:
文件 3MB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
桥梁抗震优化设计
铅芯隔震支座安装
防落梁缓冲链安装
资料目录 大桥铅芯隔震橡胶支座总装图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链基本参数表 桥梁抗震措施优化设计说明 桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 特大桥阻尼器布置及安装图 预应力砼简支T梁防落梁拉杆装置图2 预应力砼简支T梁防震缓冲装置图(一)~(三) 预应力砼简支小箱梁防震缓冲装置图(一)~(三)内容简介 高速公路位于Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ度地震区,设计采用了防落链、纵向拉杆、阻尼器、橡胶垫片、抗震挡块及支座等各种抗震措施。阻尼器装置:于桥梁伸缩缝处墩(台)帽与主梁间设置阻尼器,每片梁均予设置。另可在伸缩缝处墩、台设置阻尼器,防落链装置:防落链设置在每片
立即下载
新建铁路站前工程连续梁施工技术交底
立即下载
等级:
文件 40MB
格式 ppt
关键词: 铁路站前工程
施工技术交底
连续梁施工工艺
本资料为新建铁路站前工程连续梁施工技术交底,共39页,格式为ppt。 工序施工注意要点: (1)钢筋:对照图纸检查钢筋部位、尺寸、数量、间距、弯钩形状、焊接质量,尤其是锚垫板加强钢筋、防崩钢筋。(易出问题)张拉时拉崩的严重事故。 (2)模板:检查模板几何尺寸、对拉间距、加固牢靠。 (3)混凝土:梁C50混凝土浇筑是有点难度,混凝土振捣密实,锚垫板后面混凝土振捣一定要密实。突发下大雨、泵车堵管、泵车瘫痪。二侧对称浇筑,现场施工必须要控制好,否则会出事的。(重点关注)振捣时整扁波纹管等问题。 (4)预应力:对照图纸检查预应力管道型号、部
立即下载
波形钢腹板组合体内外预应力砼箱梁施工工法
查看详情
浏览数:526
关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
1、前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型
查看详情
当节段箱梁预制施工要点配上现场标准施工照片……
查看详情
浏览数:881
桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程 钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场,下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型,绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢
查看详情
桥梁工程中节段箱梁预制施工要点(多图)
查看详情
浏览数:751
1.1 钢筋制作 钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图,通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢筋同时弯制,避免箍筋扭曲变形。 1.2 钢筋绑扎 钢筋在专用的钢筋绑扎台座上绑扎成型。 钢筋绑扎顺序:底板底层钢筋 → 腹板箍筋 → 安装底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架(有底齿板的绑扎底齿板钢筋)→底板顶层、顶板底层钢筋 → 安装顶板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架 → 顶板顶层钢筋(顶齿板钢筋) → 横向预应力穿束。 
查看详情
菱形挂篮悬浇连续梁专项施工方案附计算书
立即下载
等级:
文件 20MB
格式 zip
关键词: 预应力混凝土连续梁施工
菱形挂篮悬臂灌注法施工
钢管支架现浇法施工
现浇支架计算
资料菱形挂篮悬浇(74+136+74)m连续梁专项施工方案,附支架计算书、菱形挂篮计算书、监控方案等,共计190页WORD文档。内容全面,推荐学习参考。 工程概况: 双线特大桥预应力混凝土连续梁设计跨度为:74+136+74m。钻孔桩桩径采用1.5m和2.0m两种类型,承台为矩形承台,桥墩均为双线圆端形实体桥墩。(74+136+74)m连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长285.5m。中跨中部18.0m梁段和边跨端部15.75m梁段为等高梁段,梁高5.8m;中墩处梁高为10.6m。分为钢管支架现浇段、为悬臂浇筑段。连续梁采用菱形挂篮悬臂灌注法施工,
立即下载
现浇连续梁桥抗震设计
查看详情
浏览数:21
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁抗震设计
现浇梁抗震计算
桥梁上部结构
抗震设防标准
中小跨径桥梁以板式橡胶支座居多,在设计时应允许桥梁支座轴线发生破坏。支座发生破坏的过程就是一个耗能的过程,破坏后,通过墩柱传递到桥梁上部结构的惯性力将大大减小,这是有益于抗震的。 公路桥梁的抗震设防目标为“小震不坏、中震可修、大震不倒”,此设防标准太过笼统。可以建议:应对结构不同构件、在不同水准地震作用下制定不同的设计目标,明确不同水准的地震作用下桩基础、承台、盖梁、桥梁墩台、支座、挡块等主要构件的强度和延性指标,以便设计人员更好参考和掌握。 1 常见桥梁震害及成因分析 地震对桥梁产生危害机理的比较复杂,通过地震产生后的现状分析,得出合理抗震设计方法。
查看详情
特殊预应力混凝土箱梁方法
查看详情
浏览数:132
关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定
查看详情
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工
查看详情
浏览数:462
关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号
查看详情
连续梁桥的先简支后连续T梁设计案例
查看详情
浏览数:193
关键词: 桥梁施工图设计
简支T梁设计
简支转连续结构
桥面铺装施工
1简支转连续梁桥特点 随州至岳阳高速公路位于湖北省境内的京珠国道主干线和太原至澳门国家重点公路之间,是湖北省规划的“五纵三横一环”公路主骨架网中的 “一纵”。在随岳高速公路南段的设计中,绝大部分特大大桥上部构造采用先简支后连续的T梁,取得了良好的社会效益和经济效益。 先简支后连续的梁桥,先在场地进行梁桥的预制,再吊装至墩台上就位,此时为一般简支体系,然后通过现场浇注梁缝连接段混凝土,张拉负弯矩区域的预应力钢筋,使之成为结构的连续梁体系.与简支梁比,该结构减少了伸缩缝数量,有利于行车和改善外观质量及结构受力。  
查看详情
解密箱梁首件工程施工工艺
查看详情
浏览数:1642
工程简介的 1主要工程量 2设计要求(1)预制箱梁混凝土采用C50,重力 密度r=26.0KN/m3,弹性模量 Ec=3.45×104MPa。(2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率=0.035,松弛系数§=0.3。(3)为防止预制梁上供过大,及预制梁与桥面混凝土现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90天。反拱度值20m箱梁-10mm,25m箱梁-13mm。(4)箱梁混凝土强度达到85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉预应力钢束。(5)孔道压浆采用C50水泥浆,水泥浆强度达到40MPa时,箱梁方可吊装。的首件工
查看详情
土建造价套定额,照着这些套,一个不落!
查看详情
浏览数:95
关键词: 土建造价套定额
工程量清单计价
01、土 方: 场地平整、挖土(人工、挖掘机)、土方运输(原地、运输)、土方回填(挖土、运输、回填)。桩基础,以振动灌注桩为例:打桩(注意空打部分)、桩尖埋设、钢筋笼、凿桩头。02、垫 层:垫层、防水。基础、结构:梁、板、柱(是否有弧形、起坡等)。这部分主体结构应该没有问题。03、砌筑工程:什么砖,砂浆类型,一砖还是半砖还是一砖以上。有的地方在地下室符合某种条件还加照明费,注意有的基础下面有砖胎膜。04、混凝土工程:一般按照体积计算,楼梯、阳台按投影面积(直形、弧形)。有的地区是板算到梁边,有的地区是梁并入板计算。柱子算层高,应该要注意的是过梁、构造柱(马牙槎),窗台板,
查看详情
大跨径连续梁裂缝形成原因及预防措施分析!
查看详情
浏览数:864
大跨径连续梁在交通土建中应用日趋广泛,施工技术日趋成熟,但是也出现了大量各种形式的裂缝病害,本文列举出一些常见裂缝,就其成因和施工中预防措施进行分析,为以后类似工程提供施工经验。 工程概况 跨青岛南路特大桥起讫里程为改DK275+083.91-改DK277+866.38,桥梁中心里程为改DK276+475.15,桥长2783.19m。结构形式为 66-32m 简支箱梁+1-(60+100+60)m 连续箱梁+1-(48+100+48)m 加劲拱连续箱梁+8-24m 简支箱梁。 该桥位于威海市经区市郊,从小里程到大里程
查看详情
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法
查看详情
浏览数:1584
关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号
查看详情
含现浇简支箱梁桥涵洞高边坡4车道市政道路设计图纸522张CAD(计算书9份,预算126页)
立即下载
等级:
文件 184MB
格式 rar
关键词: 市政道路工程设计
预应力现浇简支箱梁桥
管道综合工程设计
交通安全设施设计
一 道路工程145张 二 桥涵工程95张(简支中桥、盖板涵涵洞通道) 三 给排水工程及管线综合111张 四 交通工程117张 五 电气工程54张(照明通信电力) 六 施工图预算126页 附: 4米x3.5米涵洞盖板涵分离计算书11页WROD 6米x4米涵洞盖板涵整体计算书14页WROD 2米x2米涵洞盖板涵分离计算书14页WROD 挡土墙计算书49页 高边坡计算书17页 路面计算书6页 U型桥台计算 20m等截面预应力混凝土现浇简支箱梁桥结构计算书20页&
立即下载
2x171m双层连续钢桁梁
查看详情
浏览数:59
美桥欣赏 荷兰 Aqueduct Ringvaart Haarlemmermee 实景图 基本概况 孔跨布置:171+171m; 桁高:14.9m,跨高比11.4; 桁式:华伦桁式; 节间长度:15.5m; 桥面:上下层桥面均采用正交各向异性板;桁结构,上下层桥面均参与上下弦杆受力;桥梁较窄,每层单车道布置,跨宽比17.5; 杆件尺寸:杆件
查看详情