[分享]地铁双侧壁导坑法施工资料下载

发表于2021-10-14

标签：地铁双侧壁导坑法施工资料地铁双侧壁导坑法施工讨论地铁双侧壁导坑法施工视频

地铁双侧壁导坑法施工专题为您提供地铁双侧壁导坑法施工的相关资料与视频课程，您可以下载地铁双侧壁导坑法施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

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关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则新奥法施工方法

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究立即下载

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青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究城市化进程迅速，汽车数量激增，交通问题日益突出。修建地铁是解决城市交通瓶颈问题的强力手段，21世纪初到中叶是我国大规模建设地铁的时期。地铁车站施工方法各有特点，有必要依据施工条件进行选择。双侧壁导坑法适用于V级围岩条件，能够控制地表下沉，保持掌子面的稳定。 ······ 一研究背景及内容二万年泉路站工程简介三万年泉路站双侧壁导坑法施工工艺流程四监控测量五结论 ······ 共32页双侧壁导坑法

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区间暗挖隧道双侧壁导坑法施工工序查看详情

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关键词：超前小导管注浆混凝土坍落度隧道开挖方法单侧壁导坑法隧道预留变形量

目录：施工工艺原理适用范围施工工艺流程施工优缺点施工注意事项与其他施工工法的比较施工工艺简介施工工艺原理双侧壁导坑工法是一项边开挖边支护的施工技术。其原理是：就是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地层。双侧壁导坑法概述

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地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术立即下载

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内容简介详细介绍了深圳地铁地下区间隧道双侧壁导坑法施工技术，通过此次工程施工实践，对以后大跨度隧道尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工有很好的借鉴作用。

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[重庆]轨道交通工程特大断面双侧壁导坑法施工工法立即下载

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关键词：路桥施工工法双侧壁导坑法大断面开挖施工工法

资料目录一、前言二、工法特点三、工法适用范围四、工艺原理五、工艺流程及操作要点 5.1工序 5.2工艺流程 5.3操作要点六、材料与设备七、质量控制 7.1 暗挖质量保证措施 7.2 开挖过程初支质量保证措施 7.3 监控量测质量措施八、安全措施九、环保措施十、经济效益内容简介本文介绍了城市地铁特大断面双侧壁导坑法施工方法及相关的机械设备、人员配备情况；并与常规的施工方法做了相应的比较。工法特点 2.1本工法通过临时支撑和预留中间岩柱，最大限度的减少围岩的下沉和过大变形； 2.2采用多工序平行交叉作业，避免施工干扰 2.3本工法采

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矿山法地铁隧道施工技术（讲义总结73页）立即下载

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传统矿山法：采用圆木、型钢、钢轨等形成支架，对开挖面形成强力支承。传统矿山法的依据是“松弛理论”，认为围岩可能由于扰动产生坍塌，支护需要支承围岩在一定范围内由于松弛可能坍塌的岩体重量。在80年代及以前，因施工工艺落后、钢材紧张而普遍采用。因安全性差，现已完全淘汰。新奥法：奥地利学者米勒（Muller.L）发明。在支护手段上，采用喷射混凝土和锚杆为衬砌，把衬砌和围岩看作是一个相互作用的整体，既发挥围岩的自承能力，又使锚喷衬砌起到加固围岩的作用。初期支护能随着围岩变形，充分发挥围岩的自承能力。浅埋矿山法：采用锚喷支护的新奥法与采用钢木支护的传统矿山法相比，不仅仅是支护手段上

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隧道双侧壁导坑法开挖施工要点查看详情

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双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，然后再开挖中部剩余土体的隧道开挖施工方法，一般适用在V一Ⅵ级围岩，也可用于浅埋隧道施工。施工要点 ①侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度一般为整个断面的1/3。 ②两侧侧壁导坑超前中部10~20m，可独立同步开挖支护，中部采用台阶法开挖，保持平行作业。 ③导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，设置锁脚锚杆，并尽早封闭成环。 ④根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过15m，并加强监控量测。 ⑤临时支护拆除完成后，及时施作

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新建隧道双侧壁导坑法施工工艺查看详情

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第一章总则第1条在软弱围岩的地质条件下，修建双线和多线隧道时，可采用本施工工艺。第2条本工艺的未尽事宜，应按现行部颁《铁路隧道施工规范》及设计有关文件、有关规定办理。第二章施工准备第3条隧道施工前应组织人员复核设计文件，深入工地进行隧道区域内地质及水文地质调查，预计施工中可能遇到的不良地质，进行全面技术、经济比较，选定侧壁导坑法。第4条根据设计文件、实地调查资料编制实施性施工组织设计。主要内容包括：（1）双侧壁导坑法开挖的方案。（2）采用的机械设备。（3）出碴运输方式。（4）导坑开挖的

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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通明挖法地铁车站盾构法区间隧道锚喷支护结构

地铁双侧壁导坑法施工资料下载-[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）

资料目录第1章编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建（构）筑物情况39

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隧道开挖方法—双侧壁导坑法解析查看详情

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关键词：超前地质预报隧道开挖方法新奥法基本原理双侧壁导坑法

双侧壁导坑法概述：双侧壁导坑法，又称双侧壁导洞法或眼镜工法。是以新奥法基本原理为依据，将大断面隧道分割为多个洞室，解决大断面、浅埋、下穿已有构造物隧道开挖的安全性问题，在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭圆，周边轮廓圆顺，避免应力集中；初期支护采用钢拱架、锚杆、钢筋、喷射砼柔性支护体系，及时施作，使开挖断面及早闭合，以充分利用围岩的自承能力，控制围岩变形；建立一整套围岩支护结构监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和设计参数，确保施工安全。工艺原理双

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公路隧道单侧壁导坑法或双侧壁导坑法施工要点及关键工序（79）立即下载

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关键词：高速公路隧道单侧壁导坑法双侧壁导坑法路桥工程总结

地铁双侧壁导坑法施工资料下载-公路隧道单侧壁导坑法或双侧壁导坑法施工要点及关键工序（79）

施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房，严禁采用低标准的工棚。临时用房必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设。【目录】 1、施工准备 2、洞口工程 3、洞身开挖 4、初期支护 5、隧道防排水 6、二次衬砌 7、超前地质预报与监控量测 8、路面及附属工程 9、安全管理与文明施工全断面法双侧壁导坑法双侧壁导坑法施工

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石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案立即下载

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关键词：双侧壁导坑法三台阶临时仰拱法施工

地铁双侧壁导坑法施工资料下载-石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案

石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案依据《石鼓山隧道设计图》，dk640+825～dk641+025段下穿张家沟，采用Ⅵ-Ⅱ型钢筋混凝土衬砌，双侧壁导坑法施工。拱部设双层φ42小导管注水泥浆超前支护。圆砾土层段落系统锚杆调整为φ42小导管进行径向注浆止水。全断面设i25a钢架，钢架间距0.5m。初支与二衬间铺设eva防水板与土工布缓冲层，施工缝、变形缝设可靠的复合防水措施，dk640+825～dk641+025段二衬防水混凝土抗渗等级不小于p12，环向及纵向施工缝增设可重复注浆管。环向盲管间距6m，地下水发育地段环向盲管应加密布置。

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城市地铁施工，浅埋暗挖法和盖挖法，你知道吗？查看详情

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轨道交通作为城市重大的公益性基础设施工程，近年来正飞速发展。修建地铁常用的浅埋暗挖技术、明挖、盖挖及盾构，均根据不同的地理环境和水文、地质条件被普遍采用，并不断取得技术进步。本文只是对这些工法作一次系统梳理，同时针对施工现场经常出现的一些关键技术提出对策。 01城市地下工程浅埋暗挖技术在城市软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工，谓之城市地下工程浅埋暗挖

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