[分享]单箱双室梁施工资料下载

发表于2021-12-17

标签：单箱双室梁施工资料单箱双室梁施工讨论单箱双室梁施工视频

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桥梁施工大型临时结构设计（总工必会）立即试听

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关键词：桥梁设计视频教程桥梁临时结构设计现浇箱梁支架设计水中施工平台设计

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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲立即试听

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关键词：桥梁上部结构现浇箱梁施工桥梁预应力施工预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁合龙顺序

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单箱双室钢箱梁吊装施工专项方案立即下载

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关键词：单箱双室钢箱梁施工钢箱梁吊装施工施工专项方案

该资料为单箱双室钢箱梁吊装施工专项方案匝道第联的钢箱梁共3跨，长度为：23+30+23m，钢箱梁高度为1.3米，宽度为10米；钢结构重量约326t。匝道第联的钢箱梁共3跨，长度为：28+48+28m，钢箱梁高度为1.3-2.5米，宽度约10米；钢结构重量约512t。匝道桥的截面为单箱双室，结构特点为盖板（顶、底板）包腹板，其中腹板上下主角焊缝要求全熔透。在腹板两侧设有悬臂挑梁，箱型桥面的顶底均设有通长纵向加劲肋，横隔板在箱室内按1500—2000mm间距均布。匝道桥的平面曲线变化范围较小，在宽度方向有等宽节段和变宽节段的区别；箱体底面的横向坡度和匝道纵向（线路长度方向）

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单箱双室梁梁端补强施工方案立即下载

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内容简介 1、工程简介在已生产的单箱双室梁梁端终张拉后普遍出现裂纹，为消除安全、质量隐患，根据上级单位要求须对单箱双室梁进行补强。根据设计图纸，补强方案共有两种，一种为梁端半隔墙补强方案，一种为全隔墙补强方案。 2、工程数量本梁场单箱双室梁已预制共计80孔，其中32m单箱双室梁69孔、31.9m单箱双室梁1孔，31.45m单箱双室梁2孔，29.9m单箱双室梁3孔，24m单箱双室梁8孔。三、施工组织根据业主的要求，结合本标段工程的具体实际情况，精心组织施工，确保实现质量、安全、文明、工期、环保、成本控制等各项工程管理目标。 1、施工方案评比待

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福州机场高速某段钢箱梁拼装及吊装施工总结（单箱双室）立即下载

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关键词：路桥工程总结钢箱梁吊装方案

资料目录 1 工程概况 2 钢箱梁安装施工设计 2.1 方案确定 2.2 双导梁的设计 2.3 钢箱梁吊装导梁受力计算方法 2.3.1 吊点拉力计算 2.3.2 导梁承载力计算 2.3.3 固定门架计算 2.3.3 起重钢丝绳的计算 3 钢箱梁安装施工工艺 4 钢箱梁拼装及安装施工相片 5 结语内容简介福州机场高速公路二期工程A1合同段马尾互通Q匝道1#桥19#~20#墩平曲线半径104米的钢箱梁安装方案的设计及安装的工艺技术，钢箱梁安装设计突出工效高、安全性强，达到了最佳的经济效益及安全可靠。钢箱梁采用单箱单室断面，钢箱梁中心线处梁高2.0m，顶宽10.5m，底

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花瓶墩单箱双室连续钢箱梁桥施工图纸164页立即下载

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关键词：单箱双室钢箱梁桥设计门架墩设计图桥梁桩基础设计

资料单箱双室花瓶墩连续钢箱梁桥施工图纸，PDF格式图纸，知名大院设计于2020年11月。节点详细，推荐学习参考。工程简介桥梁上部结构采用连续钢箱梁；下部结构桥墩为花瓶墩、门架墩，桥台采用座板台；基础采用钻孔灌注桩基础接承台的基础形式。联间采用 D80 伸缩缝。本桥平面位于直线、A=65、60 的缓和曲线及 R=800、1250、72、1507m 的圆曲线上，跨径组合： 3*35+3*35+3*25+(2*24.5+23.806)+(32.886+54.5+40.6)+2*27+26.964+2*26.5+3*35.5+3*35.5+ 2*25+(30

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现浇预应力箱梁施工方案（单箱四室）立即下载

等级：文件 922.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案现浇预应力变截面箱梁

资料目录（一）、现浇箱梁工程概况（二）、施工方法内容简介现浇箱梁工程概况：特大桥主桥8#～11#墩位上部结构为现浇预应力变截面箱梁，跨径布置形式为85m+145m+85m，全长为315m，上下行分幅设置，每幅采用单箱四室形式。主梁宽43m，两侧悬臂长1.5m，主梁标准梁段高3.0m，在中墩支点处（9#、10#墩位）粱高由5.0m按直线形式渐变到3.0m，箱梁顶板厚0.28m，底板厚0.25m，并在桥塔根部局部范围内加厚至0.4m,近支点处的无索区主梁腹板厚0.6m，拉索区主梁腹板厚0.4m。主梁除支点处横隔梁外，梁体中间均布设置厚度为0.3m和0.5m的横隔板，

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单箱双室横断面箱涵施工组织设计立即下载

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本资料为单箱双室横断面箱涵施工组织设计，格式为word。工程概况：本箱涵位于昆山市吴凇江北路与桃花江河相交处。箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。主要项目施工方法：1、土方工程：土方采用反铲式挖掘机开挖，自卸汽车运土至弃土场堆放，可回填的好土堆置于距基槽边20M左右处用于回填。2、地基加固：本箱涵涵底落在淤泥质亚粘土层，采用人造硬壳层进行

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双线三箱单室简支箱梁施工图立即下载

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内容简介三、设计内容本图为XX城际跨度31.6m无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁通用设计第四册（共八册），双线，截面形式为三箱单室截面（预制），箱中心梁高2.2m，32m简支梁梁长32.6m，计算跨径31.6m.桥面布置及附属设施见广珠城际跨度32m后张法预应力混凝土简支箱梁通用设计第七册《桥面布置及附属设施》，图号为广珠城际施（通桥）-1-07. 四、适用范围： 1、设计时速：旅客列车最高行车时速200Km/h，站站停列车的最高运营速度为140Km/h。 2、线路情况：双线、无碴、直、曲线，最小曲线半径1600m。 3、环境类别及作用等级：一般大气条件下无

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