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发表于2022-02-10

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[硕士]钢渣路面基层材料组成与性能研究立即下载

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内容简介 [硕士]钢渣路面基层材料组成与性能研究学科专业: 建筑材料与工程授予学位：硕士学位授予单位：武汉理工大学学位年度：2007 钢渣的物理力学性能与天然碎石较为接近，是一种潜在的优良筑路材料，其内部含有水硬性矿物。钢渣排放量大，利用率低，对环境造成严重污染.与此同时，我国很多地区的公路建设出现了严重的集料缺乏情况，将钢渣作为集料应用到公路基层建设中去，具有重要的意义. 本文以武钢自然钢渣作为研究对象，探讨了钢渣及钢渣路面基层材料的体积稳定性能，利用钢渣自身良好的水硬活性、粉煤灰的火山灰活性和微集料效应以及磷石的硫酸盐的激发作用，设计了粉煤灰一

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半刚性道路基层材料组成设计与优化立即下载

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本资料为半刚性道路基层材料组成设计与优化，共69页。水泥稳定碎石材料的收缩性能取决于材料的组成配比，合适的材料配合比可以显著地减少结构层的收缩和增加结构层的抗裂性，水泥稳定碎石的级配和水泥剂量的变化将影响其温缩、干缩性。目录：水泥稳定类基层技术要点二灰稳定类基层技术要点水泥稳定碎石基层抗裂性问题二灰稳定类基层早强问题稳定类基层抗冲刷问题稳定集料基层配合比体积设计法相关图片：成型工艺影响含水量的影响土质的影响

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