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发表于2022-03-07    

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高速公路计量技术规范解读与实务 立即试听

学员数 3329 好评率 99.00%

关键词: 公路造价工程师 公路计量规范 高速公路造价指标

山岭高速公路资料下载-高速公路计量技术规范解读与实务 立即试听

水稳标准化施工专项培训 立即试听

学员数 5949 好评率 100.00%

山岭高速公路资料下载-水稳标准化施工专项培训 立即试听

浅谈高速公路山岭区选线 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_1     文件 112.00KB 格式 pdf

内容简介 本文论述了对山岭区高速公路的选线,探讨了如何优化公路线形设计,以保证使线形设计达到最优。同时,探讨了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题。
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[学士]某山岭重丘区高速公路设计 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_2     文件 15.81MB 格式 doc

山岭高速公路资料下载-[学士]某山岭重丘区高速公路设计
资料目录 第一篇 总说明 总说明 主要技术经济指标表 第三篇 路线 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角一览表 公路逐桩坐标表 纵坡、竖曲线表 公路用地范围表 超高方式图 第四篇 路基、路面及排水 路基设计表 路基标准横断面图 路基横断面图 路基排水设计方案图 路基土石方数量计算表 路面结构设计图 挡土墙布置图 挡土墙标准断面图 第五篇 桥梁、涵洞 桥梁、涵洞设置一览表 桥型布置图 涵洞布置图 通道设置一览表 通道布置图 第八篇 交通工程及沿线设施 标志数量汇总表 交通标志布设表 标志版面设计图 标线材料数量表 标线设计图 轮廓标数量表 轮廓标设计图 隔离栅布设表 隔离栅设计图
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[河北]山岭高速公路绿色施工方案 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_3     文件 153.00KB 格式 doc

关键词: 高速公路工程 绿色施工方案 绿色施工措施 绿色施工检验

山岭高速公路资料下载-[河北]山岭高速公路绿色施工方案
[河北]山岭高速公路绿色施工方案 荣乌高速公路徐水至涞源段LJSG-19合同段起讫桩号K92+600~K96+300,路线长度3.7Km,公路等级为高速公路,设计时速100公里/小时,沿线地形为山岭重丘区,沟谷纵横,地形地质情况复杂。路线走廊带经过地区大的地貌单元为太行山山地,地势总体西北高,东南低,从东至西地面高程呈逐渐上升趋势。河谷较发育,沟壑纵横,地形切割较强烈,路线走廊带跨越地貌单元位于涞源县城周围, 地形起伏较大,坡度较陡,山体坡度多为30°~60°,沟谷切割较深,多形成悬崖峭壁,谷底狭窄,多为“V”形谷,山体多为脊状;山体上植被较发育,多为灌木,水土保持较好,地表水体不发
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高速公路山岭隧道养护工作计划安排与管理 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_4      文件 11.84MB 格式 ppt

山岭高速公路资料下载-高速公路山岭隧道养护工作计划安排与管理
本资料为高速公路山岭隧道养护工作计划安排与管理,共122页。 隧道在运营过程中其功能将弱化,科学地评估这种损伤规律及其程度,及时予以处置,可以延缓隧道病害的进程,以期延长隧道使用寿命,产生经济和社会效益。 相关图片:  风机  秦岭北口  竖井送排式纵向通风  隧道监控中心  隧道特殊照明段  隧道消防
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[安徽]山岭重丘区高速公路施工组织设计​ 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_5     文件 5.61MB 格式 doc

关键词: 山岭重丘区公路施工 高速公路施工 高速公路施工组织设计 高速公路实施

山岭高速公路资料下载-[安徽]山岭重丘区高速公路施工组织设计​
  • 项目位置:安徽

  • 施工组织设计类型:实施

  • 设计时速:80

  • 主体工程内容:大桥,中小桥,隧道

  • 路线长度:4.49km

  • 路基宽度:24.5m

该资料为[安徽]山岭重丘区高速公路施工组织设计 A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 ······ 第一章 工程概况 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 第三章 施工组织机构及临时工程 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第五章 各分项工程的施工顺序 第六章 重点(关键)和难点工程施工方案、方法
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[论文]高速公路山岭隧道的稳定性分析 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_6     文件 457.50KB 格式 doc

山岭高速公路资料下载-[论文]高速公路山岭隧道的稳定性分析
本资料为【论文】高速公路山岭隧道的稳定性分析,共5页。 采用弹塑性平面应变分析方法对某高速公路山岭隧道在有地表锚杆和隧道径向锚杆时无 隧道衬砌、初次衬砌、二次衬砌三种情况下锚杆轴力和隧道的变形情况进行分析。研究表明地表锚 杆在隧道初次衬砌施工前对围岩的变形和稳定作用较大,而在初次衬砌后影响较小。隧道围岩的 变形和隧道周边围岩的收敛主要发生在初次衬砌前。该隧道在施工过程中是处于安全状态的,而 且地表沉降小于深层沉降。 相关图片:  有地表锚杆时隧道初次衬砌、二次衬砌轴力图  计算模型的选取
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[贵州]山岭高速公路隧道爆破设计施工方案 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_7      文件 1.58MB 格式 docx

关键词: 公路隧道爆破设计 应急救援预案 爆破安全校核 爆破网路示意图

山岭高速公路资料下载-[贵州]山岭高速公路隧道爆破设计施工方案
本资料为:[贵州]山岭高速公路隧道爆破设计施工方案,编制于2017年,共59页。 工程概况:  1、隧道总长10.485km,本标段只开挖5.05km  2、路基开挖:主要集中在隧道口,总开挖量约3万m3  爆破工程主要为隧道开挖,其进口段上部有民房分部、有一引水管道和输油管线。因工程施工需要,隧道顶部部分民房和引水管线需排拆迁和改线外,剩余输油管线和未拆迁的民房是爆破飞石、爆破振动危害的重点保护对象。 ....... 目录: 第一章 设计说明 第二章工程概况 第三章 爆破开挖方案及布孔方式 第
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山岭重丘区高速公路T梁安装施工技术方案 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_8     文件 653.50KB 格式 doc

山岭高速公路资料下载-山岭重丘区高速公路T梁安装施工技术方案
山岭重丘区高速公路T梁安装施工技术方案     A3合同段处在南平镇-南川境内,自南平镇水丰龙塘嘴,过红峰村郭家湾、周家山、蚕房,沿万南铁路左侧,经石庆村新田湾,万隆村、万寿村,上跨铁路,经万龙村,跨木渡河、石钟溪、在跨铁路,顺南城街道办左侧坡脚,至石朝门跨铁路和风嘴江,沿线向右沿嘉南水泥厂西南挺进,终点接入渝湘高速公路南川互通,路线全长14.234437KM(不计互通接线)。    本合同段起止桩号为K16+000-K30+234.437全长14.234437KM,设计行车速度80KM/h,路基宽度24.5m,双向四车道,最大纵坡2.55%,平曲线最小半径800m,平曲线
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福建某山岭重丘区高速公路(投标)施工组织设计 立即下载

等级:山岭高速公路资料下载_9     文件 1.69MB 格式 rar

关键词: 路桥施组设计 高速公路投标 施工组织设计

山岭高速公路资料下载-福建某山岭重丘区高速公路(投标)施工组织设计
内容简介 本项目位于福建福州市,里程为K280+351.79~K286+645,全长6.296402公里。**合同段线路起点位于闽清县三际板村头,途经青洋隔、狮公坪、西洋、里洋,终点位于闽清县南下村后山。   1.设计概况   地貌上属闽东南丘陵,线路地形起伏大,主要地貌单元有丘陵间冲沟谷地,残积台地,山间冲洪积盆地等组成。海拔高程一般低于200米,丘顶浑圆,边坡舒缓,呈波状起伏,部分形成台地地貌,天然边坡一般为20-35度。   本路段位于山岭重丘区,公路等级为高速公路,计算行车速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽2×12.5m,小桥涵与路基同宽,大、中桥桥面净
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