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发表于2022-03-18

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基路面回弹模量检测专题为您提供基路面回弹模量检测的相关资料与视频课程，您可以下载基路面回弹模量检测资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

沥青路面养护技术规范解读（下）立即试听

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关键词：公路沥青养护设计规范 JTG 5421—2018

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一级建造师【公路】知识点详解立即试听

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关键词：路基施工技术颗粒分析试验

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公路工程测试技术之五路基路面回弹模量检测立即下载

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关键词：路基路面回弹模量检测土基回弹模量

路基路面回弹模量检测：本次课题需要测出不同荷载下的土基回弹模量，通过比较各种方法的适用范围可看出只有承载板法可以做到，该方法可以逐级加载测出各级荷载下的土基回弹变形。下面就介绍JTG E60―2008中承载板测定土基回弹模量的相关内容，并用该方法完成工作课题。【目录】课题一承载板测定土基回弹模量课题二贝克曼梁测定路基路面回弹模量检测课题三土基现场CBR测试路基路面回弹模量检测

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回弹模量检测试验讲义立即下载

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关键词：路桥试验检测回弹模量检测试验

内容简介 1．目的在土基表面用承载板逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载相应的回弹弯沉值，通过计算求得土基的回弹模量。反映土基或基层材料的强度、刚度指标，设计规范用E0表示。 2．测试设备与仪器 1）加载设施：后轴重量不小于60kN的载重汽车一辆。在汽车大梁的后轴之后约80cm处，附加小梁一根作为反力架。汽车轮胎的充气压力为0.5MPa。 2）承载板、弯沉仪2台、千斤顶、压力表或测力环。 3）秒表、水平尺等。

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公路工程测试技术之八路基路面回弹弯沉检测立即下载

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关键词：路基路面回弹弯沉检测公路工程测试技术垂直回弹变形值

路基路面回弹弯沉检测：弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位。【目录】课题一概述课题二贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉课题三弯沉检测新技术承载能力不足引起的路面沉陷积水现象

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路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）立即下载

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本资料为路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）。贝克曼梁法: 是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。自动弯沉仪法 : 是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。落锤式弯沉仪法: 是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹弯沉模量，快速连续，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。目录：概述贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉弯沉检测新技术相关图片：路面弯沉仪实物图.jpg

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