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公路钢桥的制造与架设
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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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隧道钢拱架支护的施工要点
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内容简介 钢拱架支护是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施,钢拱架施工质量直接影响到施工的安全、进度和企业形象。结合钢拱架的施工工序,简要地介绍了各工序的施工要点,为其它类似工程提供借鉴和参考。
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高速公路隧道钢拱架支护技术交底
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道钢拱架支护
钢拱架支护技术交底
质量检测标准
该资料为高速公路隧道钢拱架支护技术交底,共8页 在加工场地内按设计图纸所示尺寸严格放出1:1的大样图。钢拱架按照设计尺寸在钢筋加工场下料分节制作,严格按照测量放样尺寸进行精确加工,用XGLW-25冷弯机将工字钢加工成设计弧度的分节,保证每节的弧度与尺寸均符合要求,每节两端均使用BX1-500电焊机焊接钢板,节与节之间通过连接钢板用高强度螺栓连接牢固,工字钢焊在钢板上,骑缝需焊接牢固,焊接缝应焊接饱满,不得有砂眼。 ······ 1施工准备 2施工工艺 3质量检测标准 4 质量保证具体措施 ······
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钢拱架构造隧道施工图设计
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车道数:二车道
设计时速:80
干线:否
设计时间:2013
附属:隧道
钢拱架构造图中,墙脚增设6根微型钢管桩,重新计算锁脚锚管量和浆液体积量。管棚工作空间由85cm增加到100cm,初喷厚度由26cm增加到35cm,钢拱架由Ⅰ20a变为Ⅰ25a,连接垫板尺寸增加。 图纸包括:结构图、停车带、交叉口、车行洞布置图、平面布置图、锁脚锚固图、防排水图、水沟检查井、排水沟布置图、路面结构图、施工方案图等 团结结构图
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高速公路隧道钢拱架支护首件方案
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关键词: 高速公路工程
隧道钢拱架支护工程
质量检测标准
隧道施工工艺
该资料为高速公路隧道钢拱架支护首件方案,共13页 高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米,左幅明洞长10米,管棚长30米;左右幅出口明洞为削竹式明洞,右幅明洞长度30米,管棚长30米,左幅明洞长度30米,管棚长30米。隧道净空为12.25×5m,照明方式采用高压钠灯,通风方式为自然通风。左线桩号为ZK29+693~ZK30+350,共长657m;右线桩号为K29+734~K30+272,共长538m。地势总体由北西向南东抬高,隧道通过区最高点位于K30+080,高程为471m,该处隧道埋深为54m。 ······
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[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率
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本资料为[QC成果]提高隧道钢拱架支护合格率,编制于2017年3月,共28页。 工程概况:详细介绍了屋面工程细部做法。 项目设置4座隧道,共计长度16810米(单幅),其中特长隧道2座,长度12936米(单幅),均按分离式双向六车道布置,净空高度5m、净空宽度14m,设计速度80公里/小时。 目录: 工程概况 小组简介 选择课题 现状调查 课题目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结和下一步打算 相关图片:
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某大桥拱圈混凝土现浇钢拱架初步施工方案及钢拱架初步验算
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关键词: 路桥施工方案
六四军用梁拱架
内容简介 1、工程概况 某大桥为专用交通运输系统1#公路跨某江特大桥,南岸与脚泥堡隧道连接,北岸与两河口隧道连接,全桥位于直线上。 某大桥长248m,江面宽约100m,两岸谷坡陡峻,桥址区局部基岩裸露,大部分为崩坡积、洪积物覆盖,桥址3覆盖层较薄,基岩埋藏较浅,基岩以变质石英砂岩、含碳质绢云板岩为主。微风化变质石英砂岩平均单轴饱和抗压强度80MPa,容许承载力4000KPa;微风化含碳质绢云板岩平均单轴饱和抗压强度40MPa,容许承载力1500KPa。桥址区域地面高程2586~2975m。 主要技术标准: 道路等级:主线桥为矿山二级; 主线设计车速:30Km/h;
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[QC]提高隧道钢拱架一次性验收合格率2020
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关键词: 隧道钢拱架安装
削竹式双连拱隧道
本资料为:[QC]提高隧道钢拱架一次性验收合格率2020,格式为PDF,共40p,编制于2020年,为国企单位编制。 一、方案目录: 工程概况;小组简介;选择课题;现状调查;设定目标;原因分析;要因确认;制定对策;对策实施;效果检查;制定巩固措施;总结和下一步打算。 二、工程概况: xx山隧道项目北起xx路与xx路交叉口,穿xx山,道路等级为城市主干路,正线线路全长约346m,其中隧道长度约166m,工程造价约1.5 亿。施工内容包括隧道、桥梁、道路、排水、通信、照明、交通、绿化、燃气专业工程。 xx山隧道为削竹式双连拱隧道,围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级
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