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发表于2023-04-03

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市政地铁暗挖PBA车站施工技术立即试听

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关键词：城市轨道交通地铁施工动画演示暗挖PBA车站

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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明挖地铁车站结构防水技术交底立即下载

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1.挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工，车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等； 3.综合接地施工计划投入

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关于明挖地铁车站防水工艺的研究立即下载

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内容简介文中介绍ECB、SBS防水卷材及大口井封井防水形式在明挖地铁车站防水工程中的应用，并对各种防水形成的特点进行分析。最后对明挖地铁防水形式提出建议。

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明挖地铁车站主体结构施工方案立即下载

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关键词：明挖地铁车站车站主体结构施工防水钢筋混凝土结构地下两层结构

明挖地铁车站主体结构施工方案南市站为明挖地下一层侧式站台车站，车站总长220.20m，标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95，车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m，覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m，局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章总说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工总体方案及施工组织安排 8 第四章结构工

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明挖地铁车站结构防水施工技术交底（详细）立即下载

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关键词：防水施工技术交底地铁车站结构防水施工防水施工工艺防水施工方法质量控制措施

本资料为明挖地铁车站结构防水施工技术交底，共54页。资料概况：防水卷材施工工艺流程：基层找平处理→阴阳角倒角→铺设土工布缓冲层→防水卷材铺设→固定、压边→验收。聚氨酯涂膜防水施工工艺流程：基层找平压光→阴阳角倒角→涂刷涂膜加强层→涂膜防水层施工→纸胎油毡隔离层→验收→保护层。 …… 目录：一、工程内容二、防水设计一般规定三、施工工艺四、施工方法 …… 相关图片：主体结构底板及侧墙防水大样图

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明挖地铁车站支护结构设计计算讲义（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训地下空间工程明挖地铁车站

资料目录 1 地下工程支护结构计算理论概述 2 明挖地铁车站结构计算 3 暗挖结构计算分析 4 几点建议内容简介山岭隧道围岩压力理论经历的三个阶段： 1、古典的压力理论阶段：认为竖向荷载就是结构上覆岩层的重量，侧压力有三种观点：海姆认为是1，郎金根据松散体理论认为是tg2(450-φ/2)，而金尼克根据弹性理论认为是μ/1-μ。 2、松散体理论：认为当地下工程埋深较大时，作用在支护结构上的压力只是围岩塌落拱内的松动岩体重量（太沙基和普氏理论）。 3、现代支护理论：支护与围岩共同作用的理论。认为围岩即是地下工程的荷载同时也是承载体。新奥法是本理论的典型代表。

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明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）立即下载

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青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧，沿长江东路敷设，车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区，北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站，预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间，大里程端接盾构区间，在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m，宽度20.9（标准段）~25.3（扩大端部分）m，埋深25.1m（西）~16.7m（东）。车站共设四个出入口，一个安全出入口，一个换乘通道，二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置

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