[分享]高速公路振荡标线施工资料下载

发表于2023-06-02

标签：高速公路振荡标线施工资料高速公路振荡标线施工讨论高速公路振荡标线施工视频

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高速公路计量技术规范解读与实务立即试听

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关键词：公路造价工程师公路计量规范高速公路造价指标

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水稳标准化施工专项培训立即试听

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浅谈高速公路标线施工立即下载

等级：文件 91.00KB 格式 pdf

内容简介对高速公路标线施工原料、工艺等进行介绍，对施工中出现的问题及解决方法进行了论述。

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高速公路标志标线施工组织设计立即下载

等级：文件 39.00KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计护栏施工方案交通标志施工工艺

资料目录施工组织机构、施工平面布置图、施工总体进度计划表质量目标、工期目标、安全目标施工方案、工艺流程保证措施内容简介 b.交通标志板面上图案、字符的平面布设，标志采用反光膜的级别，应符合图纸要求。 c.粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。 d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。 e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm

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高速公路安全设施标线/突起路标施工方案立即下载

等级：文件 73.50KB 格式 doc

关键词：高速公路安全设施标线施工方案突起路标施工方案

该资料为高速公路安全设施标线/突起路标施工方案本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。本工程内容包括热熔反光型标线95346m2，热熔突起型标线7521 m2，立面标记（反光膜）284 m2，立面标记（反光漆）1959 m2，单面型突起路标20523个，双面型突起路标7222个。 ······ 一、工程概况二、投入计划

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高速公路标志标线工程安全专项施工方案立即下载

等级：文件 401.50KB 格式 doc

关键词：高速公路施工标志标线工程安全生产管理方案安全施工方案

该资料为高速公路标志标线工程安全专项施工方案张花高速75合同段的起止桩号为K68+760～K139+760/HK0+000～HK7+880，起于永顺县老司城，途经保靖县、花垣县，止于花垣县排楼互通，包含六个互通，两个服务区，一个停车区。主要施工内容为交通标志与标线工程。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、施工部署四、施工计划安排五、施工工艺与施工方案六、安全生产管理方案 ······ 共38页砼基础施工工艺流程

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高速公路交通工程路面标志标线施工方案立即下载

等级：文件 149.50KB 格式 doc

关键词：高速公路交通工程路面标志标线施工标志标线施工方案

该资料为高速公路交通工程路面标志标线施工方案广西柳州至南宁高速公路改扩建工程NO.5标段设计范围K1401+336～K1436+800,起于王灵，经陈圆、义合，跨六乜水库，经高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，本路段采用全封闭全立交设计，设计行车速度为120公里/小时。其中1401+336～1409+032段路基宽度28米，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道；K1409+032～K1436+800段，路基宽度为26米，行车道宽度2×7.5米，设双向四车道。路面交通工程主要有：路面热熔标线、突起路标、轮廓标及

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高速公路施工总结立即下载

等级：文件 108.00KB 格式 doc

内容简介 [工程概况] 主线设计车速：120公里/小时路基宽度：26米匝道设计车速：40Km/小时双向匝道路基宽：15.5米单向匝道路基宽：8.5米主要结构层为：4cm AC16-Ⅰ沥青砼、5cm AC20-Ⅰ沥青砼、6cm AC25-Ⅰ沥青砼、17cm水泥稳定碎石、17cm二灰稳定碎石、20cm二灰稳定土。跨线桥设计荷载：汽车—20级挂—100级桥面净宽：11+2×0.5m 桥下净高≥5m 震烈度为6度匝道桥设计荷载：汽车超20级，挂—120 桥面净宽2×（净6.75米行车道+2×0.5米墙式护栏）桥下

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高速公路隧道施工总结立即下载

等级：文件 1.05MB 格式 doc

关键词：高速公路隧道隧道施工支护

隧道施工总结本隧道起止桩号YK30+896～YK32+760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢格栅钢架加强支护，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护，Ⅱ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护；隧道均采用复合式全断面衬砌；衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布，

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高速公路施工风险分析立即下载

等级：文件 401.50KB 格式 doc

关键词：高速公路施工公路施工风险分析

高速公路施工风险分析自然灾害指地震、海啸、雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。高速路线所经区域地形复杂，在汛期强降水过程较多，当降水达到一定强度时，在地质灾害易发区极易引发崩塌、滑坡、泥石流。公路、铁路、露采矿山的边坡、废弃矿点及施工现场易发崩塌等突发性地质灾害。 ······ 1、自然灾害风险 2、公路工程施工风险 3、人身意外伤害风险 4、责任风险 5、拆迁风险 6、盗抢风险 7、

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