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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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填土路基施工方案
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关键词: 路桥施工方案
软土地基处理
填浜路段地基处理
内容简介 1、 工程概况 本标段路基工程量较小,分布在A5立交A5公路和A5立交匝道,包括A、B、SE、ES、SW、WN、EN、NE、WS等9条匝道路基及A5老路拓宽。其中匝道路基4.3km,老路拓宽路段1.5km。 A15-7标段道路路基主要是填土路基,地基处理形式分为:软土地基处理、填浜路段地基处理以及老路拓宽衔接处理。处理方法包括:堆载预压法、薄壁管桩(PCC)法、轻质路堤(二灰)填筑法。 1)对于无软弱土层或有较薄弱土层的一般路段基本采用等载或超载预压. 2)对于无软土或软土层较薄且填筑高度不高的桥头路堤采用超载预压或采用轻质材料如二灰填筑.处置范围桥台后50
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互通交立工程填土路基施工方案
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关键词: 填土路基施工方案
互通交立工程
本资料为互通交立工程填土路基施工方案,word格式,共9页。 工程概况 1、主线省道S366(珠海大道):0.75m土路肩+3.00m左侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+3×3.75m行车道+0.75m左侧路缘带+2.0m中央分隔带+0.75m左侧路缘带+3×3.75m行车道+3.0m右侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+0.75m土路肩=33.5m。 2、被交路省道S272:0.75m土路肩+3.00m左侧硬路肩(含0.50m右侧路缘带)+2×3.75m行车道+0.75m左侧路缘带+2.0m中央分隔带+0.75m左侧路缘带+2×3.75m行车道+3.00m右侧
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路基施工方案
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目录 1、工程编制依据、原则及目的 2、施工目的 3、劳动力组织 4、施工建设目标 5、路基填筑及开挖施工防护方案 6、施工技术标准 7、安全保证体系 8、安全保证措施 9、应急预案 10、路基施工专项方案 ……共计67页 内容简介:本段路基多为为营业线帮填加宽施工,其中营业里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段为路堤填筑施工;最大填方高度7.6m。。路堤在进
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高速公路填土路基试验段施工方案(19页)
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关键词: 高速公路填土路基试验
双向六车道高速公路
本标段起点里程K83+400,终点里程K88+650,全长5.25公里。采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,设计速度100公里/小时。设计路基开挖土方244769m3、开挖石方1436057m3,路基回填土石方1288365m3。 【目录】 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况 四、试验段目的 五、试验路总体施工部署和计划 六、施工准备工作 七、施工方案 八、填料要求与质量检验 九、质量保证体系 十一、环境保护措施 十二、雨季施工保证措
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广场北侧河道围堰及填土施工方案
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本资料为广场北侧河道围堰及填土施工方案,共15页,格式为word。 工程概况: 围堰西侧长约18米,北侧约218米,东侧约为10米,合计总长约246米。 沿南侧驳岸先向外填出6~7米,填土高度可比驳岸压顶略低,再利用18米长臂挖机将圆木桩打入指定位置,人工配合施工双排圆木桩围堰,C型围堰合拢后抽水,在堰内填土至驳岸高度用作临设场地。 拟采用双排木桩围堰,内衬竹排片及土工布,堰心采用人工夯实填筑黏土。围堰顶宽2米,木桩采用梢径为200mm的5米长松木,木桩间距中心到中心为700mm。 目录: 一、工程
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