[分享]装修优化施工方案资料下载

发表于2024-05-09

标签：装修优化施工方案资料装修优化施工方案讨论装修优化施工方案视频

装修优化施工方案专题为您提供装修优化施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载装修优化施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

学员数 203 好评率 99.00%

关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 4000 好评率 100.00%

关键词：桩基后注浆问题处理

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某隧道优化施工方案立即下载

等级：文件 136.00KB 格式 rar

内容简介一、工程概况某隧道全长2555米，为单线新建隧道，进口里程YDK25+260，出口里程YDK27+815，全隧位于直线上，隧道内线路坡度均为4.7‰的上坡，线路设计为单线Ⅰ级线路，设计行车速度为160Km/h，隧道进口采用耳墙式洞门，出口采用台阶式洞门，全隧衬砌采用复合式衬砌，按新奥法施工设计，采用光面爆破及湿喷技术，按照仰拱超前的原则组织施工，拱墙衬砌一次灌注，隧道的防水等级设计为二级，喷射混凝土与模筑混凝土之间拱、墙设置复合防水板，板后设环向Φ50透水盲管，两侧边墙底下各设一根Φ100的纵向盲管，施工缝设橡胶止水带，衬砌拱顶预留注浆孔，在衬砌达到设计强度后进行拱顶

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基于bim技术施工方案优化的研究立即下载

等级：文件 19.51MB 格式 pdf

BIM三维建筑资料名称：基于bim技术施工方案优化的研究以下是部分内容本文以BIM技术为基础，通过引入虚拟施工的概念，将BIM技术与虚拟施工结合在一起，用Revit系列三维建模软件和NavisWorks模拟施工软件进行3D建模，并通过相关的信息模型从可视化协助施工和碰撞检测这两个角度进行施工方案进行分析与研究，并且加入时间维度进行4维虚拟建造，形象的展示了施工的全过程。

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连续梁施工方案优化设计立即下载

等级：文件 356.50KB 格式 doc

关键词：连续梁施工方案施工方案优化设计

将原施工方案中不统一的支架横断面，改成统一的。统一后的支架总宽度为13.8m，横桥向立杆间距全部统一为90×2+60×4+90×2+60×3+90×2+60×4+90×50px。支架顶托上10号工字钢横桥向、顺桥向放置均可，间距最大的均为2250px，方案检算及优化图按横桥向布置进行。 ······ 1、支架搭设地基处理 2、支架及模板设计 3、优化后支架及模板设计检算 4、门洞优化设计后的结构验算 5、翼缘板下8.5×8.5cm方木 ······ 共11页连续梁施工

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外墙装修施工方案立即下载

等级：文件 531.62KB 格式 docx

关键词：外墙装修施工装修施工方案

本资料为外墙装修施工方案，doc格式，共15页工程概况： 1.站中心里程为 DK223+700，为线侧下式站房，车站总建筑面积约 4985.2m²，站房主体总长 118m，总宽 31m，建筑高度 16.1m;站房结构采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面为钢网架结构; 2.本工程外墙保温采用50mm厚岩棉板，墙面为真石漆涂料外墙面。真石漆涂料外墙面粘贴岩棉板

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装饰装修施工方案立即下载

等级：文件 80.50KB 格式 doc

本资料为装饰装修施工方案，WORD格式，共21页。内容简介：本文档讲述了校内维修改造工程的装饰装修，各个工程的施工流程和施工工艺，内容十分详细。目录：拆除工程抹灰工程楼地面工程防水工程乳胶漆工程门窗工程给排水工程电气工程相关图片：屋面卷材防水层施工.jpg 乳胶漆工程的施工工艺.jpg 门窗工程的工艺流程.jpg 给水施工程.jpg 复合地板

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装饰装修----施工方案立即下载

等级：文件 210.37KB 格式 doc

本资料为装饰装修----施工方案，WORD格式，共14页。内容简介：本文档是西安石化技改工程中的总变电所、除盐水站主厂房和循环水场综合厂房、消防水泵房、变配电所、中心控制室等建筑物的装饰装修工程均含有工序较多，施工繁杂、用工量大且工期占用时间长、工序之间交叉作业多、高空作业周期长且安全管理点大面广等特点。目录： 1.编制依据 2.工程名称及概述 3.施工部署 4.施工工艺步骤及控制要求 5.安全保证措施 6.质量记录相关图片：施工工艺.jpg

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BIM与铁路隧道施工方案优化设计立即下载

等级：文件 16.74KB 格式 docx

关键词：三维数字模型 4D虚拟建造

BIM与铁路隧道施工方案优化设计 1、概述随着我国高速铁路工程建设快速发展，尤其是铁路隧道施工高标准化建设，传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展，以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前，在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺，存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题，并且施工进度难以保障，严重影响工期，常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此，仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。

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