[分享]独柱墩桥倾覆设计案例资料下载

发表于2024-05-09

标签：独柱墩桥倾覆设计案例资料独柱墩桥倾覆设计案例讨论独柱墩桥倾覆设计案例视频

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道桥设计项目技术负责人实战立即试听

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关键词：道路工程设计，道路工程项目管理，道路设计规范，地基加固处理，地基处理方法，地基基础加固，地基处理规范，市政道路设计

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公路工程变更/索赔/审计及合同案例详解立即试听

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关键词：公路工程变更程序工程索赔案例工程审计策略工程合同违约赔偿

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独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计立即下载

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关键词：桥梁施工方案独柱墩连续箱梁横向抗倾覆设计桥梁加固设计

位置：广东
设计时间：2015
使用性：公路桥
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：钢筋砼桥

该资料为独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计如桥梁加固方案改变了结构受力状态，应按照加固后的结构状态进行复核计算，除抗倾覆外，桥梁极限承载能力应满足或采取加固措施后满足现行规范标准的要求，正常使用极限状态应满足原设计标准的要求。需采用空间有限元程序进行结构分析。支座布置、箱梁平面线形按施工图、竣工图实际位置布置。支座活动方向按图纸支座布置采用。 ······ 1 前言 2 加固设计依据及标准 3 加固设计工作流程 4 加固设计方案分析 5 问题与建议 6 加固设计参考图 ······ 共38

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独柱墩桥抗倾覆稳定验算方法及参数影响分析立即下载

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关键词：独柱墩桥梁设计抗倾覆稳定验算参数影响分析

该资料为独柱墩桥梁抗倾覆稳定验算方法及参数影响分析针对独柱墩桥梁倾覆倒塌时有发生的现状，从现行相关规范的局限出发，给出了抗倾覆稳定安全系数的定义及详细的验算方法，适用于工程抗倾覆稳定验算。通过对桥宽、梁端支座间距、曲率半径、联长等影响参数进行有限元数值分析，得到了独柱墩抗倾覆稳定安全系数随以上参数改变而变化的规律，并以此建立了能够较为全面的反映倾覆破坏临界状态的抗倾覆稳定安全评价指标体系。 ······ 0 引言 1 抗倾覆稳定安全系数的定义及求算方法 2 抗倾覆稳定参数影响因数分析 3 抗倾覆稳定安全评价指标体系 4

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独柱墩桥梁的稳定性验算报告立即下载

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关键词：独柱墩桥梁施工桥梁稳定性验算稳定性验算报告路桥设计计算

该资料为独柱墩桥梁的稳定性验算报告本报告验算的桥梁包括钟家湾立交桥、大帝山立交桥、山阴大桥和平水东江大桥等桥梁中的各独柱墩桥梁。（1）设计荷载：汽-20级，挂-100；本报告验算时取公路I级荷载；（2）设计车速: ；（3）桥梁横断面：0.5m（防撞护栏）+8.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）；（4）本桥平面设计线位于R=450m的圆曲线上，由于需要跨老104国道，为保证通车要求采用22+38+22m的预应力砼连续箱梁，下部为独柱式桥墩。 ······ 一、工程概况二、验算依据三、各桥的计算四、结论和建议 ····

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预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计82张（独柱墩,计算书）立即下载

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关键词：预应力混凝土桥混凝土连续箱梁桥桥墩墩柱钢筋布置图

独柱墩桥倾覆设计案例资料下载-预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计82张（独柱墩,计算书）

桥梁上部结构采用等宽钢筋砼连续箱梁，梁高150cm，采用单箱两室断面，桥面横坡由箱梁结构横向变化调整。 …… 预应力构造：箱梁采用横向预应力体系，由φS15.20高强低松弛预应力钢绞线和群锚体系组成。横向预应力钢束：采用15-12型；钢束张拉锚下控制应力为σcon＝0.75fpk，对应设计锚下张拉控制力分别为2343.6kN。钢束一部分采用两端张拉，一部分采用单端张拉，锚具对应采用M15-12、M15-12P型。 …… 桥墩采用直径1.5m的独柱墩；桥台采用桩柱式桥台。桥墩承台尺寸为5.4m×5.4m×2.0m，基础采用4根直径1

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[论文]桥梁独柱墩加固维修及病害处理立即下载

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关键词：桥梁独柱墩加固独柱墩加固维修桥梁病害处理

该资料为桥梁独柱墩加固维修及病害处理为防止桥梁再次发生倾覆事故，对天津开发区３座桥梁独柱墩进行加固改造，在引桥每个桥墩原有２个支座的外侧再增加２个支座，使其外侧支座间距增大为５ｍ。新增的２个支座不承担恒载反力，主要承担汽车偏载反力，从而增大桥梁的抗倾覆系数。对于桥梁混凝土表面裂缝及破损部位，采用裂缝修补剂、阻锈剂等修补材料进行修补。从施工过程的跟踪到施工完成，桥梁的抗倾覆系数和桥梁结构的质量得到保证。 ······ １引言２桥梁加固与维修原则３独柱墩加固工艺４桥梁表面病害修补施工５结语

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桥梁加固新技术及独柱墩桥梁隐患和养护立即下载

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本资料为桥梁加固新技术及独柱墩桥梁隐患和养护，编制于2013年11月，共90页。改革开放三十年来，我国公路交通建设取得了举世瞩目的成就，到2007年底，公路总里程已达358万公里，高速公路达5.4万公里，公路桥梁57万座，我国已进入世界桥梁技术强国行列。在大规模的建设中存在桥梁的安全和耐久性隐患，危（病）桥状况不容忽视：大桥及以上的约占7%，中小桥约占93%；东部约占20%,中部约占63%，西部约占18%。部分桥梁因为原设计标准、施工质量、超重车辆以及自然方面等等原因，已经不满足日益增长的交通运输的需求，存在结构承载力达到设计临界力，甚至已经成为严重影响交通安全的危桥。

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桥梁独柱墩加固工程支座安装施工工法立即下载

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关键词：桥梁独柱墩加固支座安装施工桥梁施工工法

该资料为桥梁独柱墩加固工程支座安装施工工法近年来，随着社会经济的迅速发展，车流量陡增，大型载货车辆猛增，车辆超载情况时有发生，独柱式连续箱梁桥在运营过程中容易在超载车辆作用下出现支座脱空、主梁滑移等不利情况，甚至发生桥梁失稳倾覆的安全事故。为了高速公路营运安全需对独柱墩桥梁进行加固处理，同时要求新增设支座与上部结构箱梁间连接紧密，自重作用确保能承担一定的初压力，施工时必须保证支座水平，应确保支座与梁体连接密实，并以分担结构受力。 ······ 1．前言 2．工法特点 3．适用范围 4．工艺原理 5. 施工工艺流程及操作要点

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[湖北]高速公路独柱墩盖梁施工技术交底立即下载

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关键词：高速公路施工独柱墩盖梁施工施工技术交底

该资料为[湖北]高速公路独柱墩盖梁施工技术交底本标段全线设大桥7座、中桥3座及1座互通立交，上部结构采用30米、40米预制T梁，先简支后结构连续，下部墩柱主要采用双柱墩、独柱墩、矩形薄壁墩结构。干田坳大桥左幅3#墩、左幅4#墩、右幅1#墩、右幅2#墩；老院子中桥右1#墩；岩板铺大桥左幅1#墩、左幅2#墩、右幅1#墩～3#墩共计10个墩柱为独柱圆形墩，墩径2.0m，墩高5.2m～16.4m；其上部盖梁上口长10.9m，下口长2.1m，宽2.4m，高2.8m，盖梁横坡有0.128%、2%、3%三种。来凤互通1号桥左右幅2#墩共计2个墩柱为独柱圆形墩，墩径2.2m，墩高7.2m；其上部盖

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公路桥梁独柱墩结构安全风险综述立即下载

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关键词：公路桥梁施工桥梁独柱墩结构结构安全风险

该资料为公路桥梁独柱墩结构安全风险综述独柱墩结构因其节约占地、视觉通透、线条流畅、外形美观等优点，在公路桥梁的下部结构中广泛应用。由于结构体系的受力特点，重载车辆通行、地震作用等因素引发了多起结构安全事故。本文重点分析该类桥梁的典型结构安全事故，识别公路桥梁独柱墩结构的风险源，并有针对性的提出应对措施，以达到消减、规避安全隐患的目的。 ······ 1 前言 2 结构安全事故分析 3 风险源识别 4 风险应对措施 5 典型工程风险评估 ······ 共5页桥墩结构示意图

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