[分享]城市轨道施工定额资料下载

发表于2024-05-11

标签：城市轨道施工定额资料城市轨道施工定额讨论城市轨道施工定额视频

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城市轨道交通工程模架体系应用与研究立即试听

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关键词：城市轨道交通

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城市轨道交通工程模架体系应用研究立即试听

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关键词：轨道交通专业轨道交通工程轨道交通设备城际轨道交通工程模架体系轨道交通模架

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城市轨道组成及轨道结构概述（PPT) 立即下载

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本资料为城市轨道组成及轨道结构概述（PPT)，共320页。联结零件：有效地保证钢轨与钢轨、钢轨与轨枕间的可靠联结，尽可能保持钢轨的连续性与整体性。阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，并在机车车辆的动力作用下，充分发挥缓冲减振性能，延缓线路残余变形的积累。目录：轨道组成概述钢轨轨枕联结零件轨下基础线路防爬及曲线加强轨道结构的合理配套相关图片：电动（分动外锁闭）.jpg 电动（内锁闭）.jpg

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城市轨道交通工程计量规范(国家定额) 立即下载

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关键词：城市轨道交通工程工程计量规范

资料目录 1 总则 1 2 术语 2 3 一般规定 3 4 分部分项工程 4 5 措施项目 5 6 附录A 路基、维护结构工程 6 7 附录B 高架桥工程 18 8 附录C 区间地下工程 29 9 附录D 地下结构工程 34 10 附录E 轨道工程 38 11 附录F 通讯工程 43 12 附录G 信号工程 58 13 附录H 供电工程 66 14 附录I 智能与控制系统安装工程 79 15 附录J 专用门安装工程 90 16 附录K 车辆基地工艺设备 91 17 附录L 拆除工程 95 18 附录M 措施项目 96内容简介本资料是城市轨道交通工程计量规范(国家定额)。共

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城市轨道交通案例立即下载

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关键词：城市轨道交通城市轨道交通运营概述轨道交通设计

案例名称：城市轨道交通 PPT文件 85页。

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城市轨道交通TBM施工技术立即下载

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关键词：城市轨道交通 TBM施工技术贯通施工技术

本资料为城市轨道交通TBM施工技术，共38页，格式为ppt。工程概况：环线隧道左右线总长255m，冉光区间钻爆段左右线总长777m,冉光区间施工竖井,光敞区间通风竖井各一座。附属工程有联络通道，洞门等。拱墙初支:锚杆:L=3.0m，环向间距1.2m，纵向间距0.75m；钢筋网:φ6.5 @200×200mm;喷射混凝土：375px；钢拱架：Ⅰ14工字钢（全段面0.75米/榀）。二次衬砌:现浇, 厚750px的C40钢筋混凝土；仰拱衬砌：现浇, 厚750px的C40钢筋混凝土。本工程地质主要为Ⅳ级围岩，

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城市轨道道岔减振器的设计及应用立即下载

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内容简介道岔轨道减振器是在地铁及轻轨道岔区使用的轨道减振产品，其结构形式上类似于普通剪切型轨道减振器，在不改变道岔原有设计的基础上通过加装该产品能够有效降低行车所产生的振动和噪声，效果比采用橡胶垫板减振的传统道岔显著。对于频率30 Hz以上的振动，使用该类产品可降低噪声10— 12 dB。简要介绍其设计原理及在北京地铁10号线上的应用情况。

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城市轨道交通概论之轨道结构形式立即下载

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本资料为城市轨道交通概论之轨道结构形式，共88页。为了适应钢轨热胀冷缩的需要，在钢轨接头处要预留轨缝，预留轨缝应满足以下条件：当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应不小于零，使轨端不受挤压力，以防温度压力太大而胀轨跑道。当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应不大于构造轨缝，使接头螺栓不受剪力，以防止接头螺栓拉弯或拉断。相关图片：缓冲滑动式车档.jpg 辙叉及护轨.jpg 道岔.jpg 支承块式.jpg 整体道床.jpg 混凝土

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城市轨道交通轨道结构分类讲解（PPT) 立即下载

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本资料为城市轨道交通轨道结构分类讲解（PPT)，共53页。城市轨道交通使用较多的轨道结构：有碴轨道。无碴轨道。两种轨道结构在使用性能、适应环境、养护维修、造价和运营费用等方面有不同的特点和优势。目录：概述钢轨与连接零件轨枕扣件道碴道床无碴道床道岔车挡无缝线路其他类型轨道结构相关图片：车挡.jpg 道岔。.jpg 无碴轨.jpg 木枕扣件。.jpg

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现代城市轨道交通的类型与城市发展立即下载

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本资料为现代城市轨道交通的类型与城市发展，共58页。混凝土轨道有时会发生波浪磨耗，使舒适度恶化，补修困难，所以，有时会铺上钢板；由于混凝土轨道不能用于信号回路和回流回路，必须另外设置。最高运行时速60km左右。加速度和减速度高，所以考虑站立乘客的舒适度。相关图片：轨道交通系统的构成.jpg 轨道交通方式的比较.png 北京首都国际机场机场.jpg 大型机场内穿梭交通.jpg 日本新交通系统车辆.jpg 自动导向系统.jpg

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城市轨道交通盾构施工技术解读立即下载

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关键词：路桥工程总结盾构施工技术

资料目录第一节概述第二节盾构构造、分类及适用范围第三节盾构法施工准备第四节盾构的进、出洞技术第五节盾构推进第六节管片拼装及防水第七节隧道注(压)浆第八节盾构法隧道施工地层变形的控制第九节盾构隧道内衬（钢拱模板台车）施工第十节垂直顶升内容简介构成盾构法的主要内容是：先在隧道某段的一端建造竖井或基坑，以供盾构安装就位。盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发，在地层中沿着设计轴线，向另一竖井或基坑的设计预留孔洞推进。盾构推进中所受到的地层阻力，通过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌，再传到竖井或基坑的后靠壁上。盾构是一个能支承地层压力，

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城市轨道交通系统的设计与施工（PPT) 立即下载

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关键词：城市轨道交通路桥设计方案

本资料为城市轨道交通系统的设计与施工（PPT)，共83页。城市轨道交通规划设计，可划分为线网规划与线路设计两部分，两者是系统与子系统间的关系。在已经确定的线网规划基础上，研究某一条或某一段线路的具体位置，包括线路路由、敷设方式及站点选择等的确定过程。目录：城市轨道交通路网规划与设计城市轨道交通限界城市轨道交通工程施工相关图片：修筑底板及内部结构.jpg 矩形隧道建筑.jpg 接触轨（或接触网）限界.jpg 城市轨道交通限界

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城市轨道交通工程施工(42页) 立即下载

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关键词：城市轨道交通工程轨道交通工程结构设计轨道交通工程施工盾构法隧道施工市政工程总结

城市轨道交通工程项目一般有如下施工特点： a.交通疏解、管线改迁 b.施工场地狭小，施工组织困难 c.工程水文地质复杂多变 d. 建（构）筑物的保护 e. 技术复杂，施工难度大 f.施工安全风险源多 g.安全文明施工管理标准高、要求严 ······ 第一节工程施工特点第二节明挖法施工第三节暗挖法施工第四节盾构法隧道施工第五节高架施工 ······ 共42页明挖顺作法施工步骤

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城市轨道交通之盾构施工技术简述立即下载

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本资料为城市轨道交通之盾构施工技术简述，编制于2017年4月，共188页。截至2016年末，中国大陆地区共30个城市开通城市轨道交通运营，共计133条线路，总长达到4152.8公里。其中，地铁3168.7公里，占76.3%，其他制式城轨交通运营线路长度984.1公里，占23.7%。年度新增运营线路首次超过500公里。拥有2条及以上城轨交通线路的城市增加至21个。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。目录：城市轨道交通现状及展望地铁盾构施工关键技术相关图片：土压盾构基本构造

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城市轨道交通施工组织设计立即下载

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关键词：高架车站施工车站装修施工城市轨道交通

桥梁用途：城市桥梁
长度类型：中桥
项目位置：北京
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
桥梁总长度：4152.048m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本合同段包括两站两区间：燕化站、起点～燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥，线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁，跨越南水北调干渠南路处为40m预制箱梁，均采用汽车吊机架设。相交支三十一路、支三十路、支十六路、北关环岛、支路二十八和支路二十九、东大街、石房铁路和京周路都为钢混结合连续梁，跨北关环岛分别采用（50+80+50）m现浇连续梁方案，采用挂篮施工方法；跨越支路二十八和支路二十九采用（30+45+30）m现浇连续梁；跨越东大街采用（40+65+40）m现浇连续梁；跨石房铁路和京周路采用（55+

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城市轨道交通概论(152页) 立即下载

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关键词：城市轨道交通轨道交通系统市政工程总结

城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通，具有固定线路、铺设固定轨道、配备运输车辆以及服务设施等的公共交通设施。城市轨道交通系统通常以电力为动力，以轮轨运行方式为特征。市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距较长。它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分，一般和干线铁路设有联络线，设备与干线铁路相同。线路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路。与城市轨道交通系统中的地下铁道等其他类型不同，在市郊铁路上通常是市郊旅客列车、干线旅客列车和货物列车混合运行。

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