[分享]顶进框构桥精准度资料下载

发表于2024-05-15

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市政地铁暗挖PBA车站施工技术立即试听

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斜交顶进框构桥施工立即下载

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关键词：路桥工程论文斜交顶进框构桥限施工

内容简介介绍菏日线增二线工程K502-191既有线处斜交顶进框构挢施工的前期准备工作、线路加固和安全防护、框构桥的预制和顶进施工方法及顶进过程中的偏差纠正措施。

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[QC成果]提高大型双壁钢围堰下沉精准度立即下载

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本资料为[QC成果]提高大型双壁钢围堰下沉精准度，编制于2016年，共66页。工程概况：下沉前调整围堰顶面标高；在围堰四个角的外壁上，于同一时刻从水位线开始往上每间隔50mm画一道40cm长的等高线，并作好刻度标记；下沉时同步观测围堰四个角上水位线与等高线的相对位置，控制围堰四边同步下沉精确测量原导向装置与导向线间距离；按30mm的预留间距计算每处导向装置需补充的长度；在原导向装置上焊接相应长度的型钢和钢板。 …… 目录：一、工程概况二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、目标确定

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框构桥线路加固及桥体顶进施工方案立即下载

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关键词：框构桥线路加固桥体顶进施工

框构桥位于锦承线铁路K232+413.84处，钢筋混凝土轨枕，无缝线路，60kg/m轨。框构桥轴线与铁路交角65度。本框构桥为3孔连续式，净宽为5-14-5m。机动车道：净宽14m，净高5.414m。设计结构尺寸为：本框构桥主体采用C35钢筋混凝土框架结构，防水等级不低于P8，框架顶板厚0.9m，底板及边墙厚1.0m，全宽28.0m，全高8.0m，框构桥全长26.39m，前后端框构主体距线路中心分别为5m（公路小里程侧）、4m（公路大里程侧，牵出线位置），顶进前段设3.31m悬臂及刃角，待顶进就位后补齐，顶进后端设3.31m平衡墙，底板采用钢板加强，引道最大坡度控制在4

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