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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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市政施工技术员强化训练营
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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盾构始发和到达端头加固施工工艺工法
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关键词: 盾构始发工程
端头加固施工工艺
该资料为盾构始发和到达端头加固施工工艺工法 盾构始发和到达时,工作面将处于开放状态且持续时间较长,工作面的稳定与否直接影响盾构始发和到达安全。对始发和到达端头地层加固,要使加固体的强度,均匀性和止水性满足长时间开放状况下洞门的稳定性要求,并满足设计和相关规范要求,防止出现工作面涌泥、涌砂,甚至坍塌等情况的发生,确保盾构施工安全顺利。 ······ 1 前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4 主要引用标准 5 施工方法 6 工艺流程及操作要点 7 劳动力组织 8 主要机具设备 9 质量
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复合盾构施工系列工法34页(掘进 始发 过站 到站)
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关键词: 路桥施工工法
复合盾构掘进施工
环形间隙同步注浆
盾构始发施工
盾构过站施工
资料目录 第一节 复合盾构的掘进施工 一、掘进施工的特点及适用范围 二、施工工艺 三、机具设备 四、劳动组织 五、质量控制 六、安全措施 七、效果 第二节 盾构管片制作与安装 一、特点及适用范围 二、施工工艺 三、机具设备 四、劳动组织 五、质量控制 六、安全措施 七、效果 第三节 环形间隙同步注浆 一、特点及适用范围 二、施工工艺 三、机具设备配备 五、质量控制 六、安全措施 七、效果 第四节 掘进渣土改良 一、特点及适用范围 二、工艺原理 三、工艺流程及操作要点 四、机具与材料 五、劳动组织 六、质量标准及技术要求 七、安全措施 八、效果 第五节 复合盾构始发施工 一、工法特点及
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盾构施工始发基座验算报告
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关键词: 路桥计算实例
始发基座验算
地铁区间施工
内容简介 结构概况: 1、底座纵梁:HW250×250 2、底座横梁:I20 3、钢轨底纵梁:HW300×300 4、钢轨:43kg标准钢轨 5、三角架:I20 6、钢材:Q235 …… 荷载:承受150吨的压力,荷载分项系数取1.4,按活荷载2100KN计算。 …… 共计3页(2013年编制) 构件弯矩图 结构布置图
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盾构施工始发与掘进施工方案
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关键词: 路桥施工方案
盾构机掘进施工
盾构施工应急措施
盾构施工监测
资料目录 1 编制依据 2 概述 2.1工程概况 2.2线路平面及纵面 2.3工程地质及水文地质 2.4沿线地面环境与建(构)筑物 3 工期计划 4 资源配置 4.1人员配置 4.2施工机械及材料配置 5 始发前期的准备 5.1洞门预埋件布置 5.2始发台安装 5.3反力架安装 5.4洞门密封安装 6 盾构机下井调试 6.1盾构机吊装 6.2盾构机调试 7盾构始发及试掘进 7.1盾构始发技术 7.2盾构机始发施工具体措施 7.3盾构始发的重难点及处理 8盾构机正常掘进 8.1土压平衡模式的实现 8.2碴土改良和管理 8.3掘进过程中姿态控制 8.4管片拼装 8.5同步注浆 8.6二次
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盾构始发推进接收专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
建筑设计资料
本资料为盾构始发推进接收专项施工方案,doc格式。 以下是部分资料展示: 盾构接收 G3~G4区间隧道侧穿五常酒店 水文情况 负环拼装 管片拼装时
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盾构始发专项施工方案Word版
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盾构总体施工方案 盾构采用整机始发。在盾构完成试掘进后,进入正常掘进阶段。拆除盾构井内的负环管片、反力架等。在盾构始发时,管片、管线、砂浆等材料从预留出土口吊入隧道内,然后由电瓶车牵引编组列车将管片、管线、砂浆运抵工作面。泥浆管路及电缆线路均从预留口接入隧道内盾构工作面。在拆除负环管片后,盾构隧道进排泥管线均移至盾构工作井,轨线管片等材料从盾构工作井吊入,砂浆从盾构工作井放入编组列车的砂浆车内。 ······ 4.1 盾构施工总体安排 4.2 盾构始发流程 4.3 端头地层加固 4.4 洞门凿除 4.5 始发设施安装及调试
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盾构始发、到达及特殊地段施工技术
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文件 3.02MB
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本资料为盾构始发、到达及特殊地段施工技术,编制于2013年12月,共51页。 在城市地铁施工中,盾构始发作为盾构施工的一个必经阶段。盾构机始发是指盾构机在施工竖井内或车站结构内,自盾构机主机开始定位,刀盘向前推进贯入围岩,沿设计线路向前掘进,直至盾构机完全进入区间隧道,洞口反力架与负环管片拆除为止。(地铁定额中规定盾构始发后40m为盾构始发段,盾构到达5倍盾构刀盘直径为到达段)。 目录: 盾构始发施工技术 盾构到达施工技术 盾构掘进参数控制 盾构操作一般应注意的问题 特殊地段的操作技术 相关图片:
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盾构始发及盾构推进施工技术(PPT版,共94页)
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在城市地铁施工中,盾构始发作为盾构施工的一个必经阶段。盾构机始发是指盾构机在施工竖井内或车站结构内,自盾构机主机开始定位,刀盘向前推进贯入围岩,沿设计线路向前掘进,直至盾构机完全进入区间隧道,洞口反力架与负环管片拆除为止。(地铁定额中规定盾构始发后40m为盾构始发段,盾构到达5倍盾构刀盘直径为到达段)。 ······ 一、前言 二、盾构法施工的原理及方法 三、盾构法主要施工程序 四、盾构掘进施工的竖井 五、盾构始发准备 六、盾构始发技术 七、常见问题的预防和处理 ······ 共94页
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盾构始发施工技术要点PPT(44页)
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关键词: 盾构始发施工
施工技术要点
盾构始发施工工艺
盾构基座安装
该资料为盾构始发施工技术要点PPT(44页) 盾构始发,是指在盾构始发工作竖井内利用反力架和临时组装的负环管片等设备或设施,将处于始发基座上的盾构推入端头加固土体,然后进入地层原状土区段,并沿着设计线路掘进的一系列作业过程。整机始发——指盾构机整机均放在车站底板上组装并连接,始发掘进时整机整体向前移动的方式。始发阶段管片、材料、渣土均从出土口吊运。 ······ 1.1盾构始发定义 1.2盾构始发施工工艺 1.3始发前端头加固 1.4洞门凿除 1.5盾构基座安装 ······ 共44页
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地铁盾构始发井施工组织设计
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文件 435.00KB
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关键词: 路桥施工方案
地铁盾构施工
资料目录 第一章 某地铁盾构始发井施工组织设计 2 第1节 工程概况 2 第2节 施工准备 3 第3节 施工部署 4 第4节 盾构始发井主要施工方法及措施 4 第5节 质量及工期保证措施 40 第6节 安全、文明管理及保证措施 54 第7节 施工进度计划 69 第8节 资源配置计划 69内容简介 盾构始发井基坑长度为34.8m,最宽18.424m,基坑最深18.203m,基坑开挖是在围护结构为800mm 厚C30 地下连续墙结构范围内进行,内支撑采用两道Φ600mm 钢支撑加一道混凝土联合支护。 始发井主体结构概述 始发井主体结构沿南北走向,主体结构长度34.8
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盾构始发和到达施工关键技术(88页)
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关键词: 盾构始发施工
盾构到达施工
施工关键技术
该资料为盾构始发和到达施工关键技术(88页) 盾构始发的定义:是指盾构在安装竖井内或过站竖井内,自盾构主机开始定位,刀盘向前推进贯入围岩,沿设计线路向前掘进,直至具备拆除负环条件为止。 盾构到达的定义: 指盾构机到达过站竖井或拆卸井,要完成到达前的定位测量、接收架的安装、管片连接装置的安装和区间隧道洞口的处理等工作。 ······ 第一部分 基本概念 第二部分 盾构始发施工技术介绍 第三部分 盾构到达施工技术介绍 第四部分 实例分析 第五部分 应吸取的经验教训 ······ 共88页
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盾构法隧道始发和接收施工规程解读2017
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关键词: 盾构法隧道始发
盾构法隧道接收
冻结法地基处理
盾构始发接收环节
本资料为:盾构法隧道始发和接收施工规程解读2017,共93页,PPT格式。 主要内容: 盾构始发和接收前必须根据合同规定及环境保护要求,结合已有的工程勘查资料,编制详细调查报告,完善施工技术文件,内容包括: 1、工程地质和水文地质勘察报告,必要时进行补充勘查。 2、工程物探报告,进行地下管线和地下构筑物调查,协调相关管理单位召开现场交底会,必要时进行补充物探。 3、地表环境及建(构)筑物调查报告(含在建工程),必要时委托具备相关资质单位对施工影响范围内的重要建(构)筑物进行现状检测,并出具书面报告。 4、施工所需的设计图纸资料和工程技
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盾构始发、到达、过站及调头等施工技术
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文件 8.02MB
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本资料为盾构始发、到达、过站及调头等施工技术,共82页。 当每环负环管片脱出盾尾后,应立即用楔形木塞在与始发轨道间的间隙,防止负环无约束下沉;并每环均用钢丝绳及手拉葫芦紧箍管片,防止在推力的作用下变形失稳;为了便于负环拆除,一般情况下负环管片可采用通缝拼装形式。 目录: 盾构始发施工技术 盾构到达施工技术 盾构过站施工技术(一) 盾构过站施工技术(二) 盾构施工场地布置 相关图片: 组装好的始发基座 洞门橡胶帘布密封装置安装 盾体吊装下井
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盾构始发、掘进及到达安全专项施工方案
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关键词: 盾构安全施工
安全保证措施
安全施工方案
该资料为盾构始发、掘进及到达安全专项施工方案 南宁地铁一号线土建15标区间包含南湖站~金湖广场站~会展中心站区间,区间设计为盾构法施工。 本工程采用一台海瑞克S540盾构机和一台中铁装备134号盾构机施工作业,盾构机先从南湖站东端头端下井、组装、始发,向金湖广场站方向掘进(右线始发1个月后再始发左线),到达金湖广场站西端头后解体、吊出、维修后转场至金湖广场站东端头进行二次始发,向会展中心站方向掘进,到达会展中心站西端头后吊出。 ······ 1、编制依据与原则 2、工程概况 3、工程筹划 4、端头加固 5、盾构选型
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盾构始发、到达及地表沉降控制技术
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本资料为盾构始发、到达及地表沉降控制技术,共53页。 城市地铁盾构施工具有快速、安全、对地面建筑物影响小等诸多优点,已经被越来越多的人们所认可。我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现的优势,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受,上海、广州、南京、北京、深圳、天津、西安、成都、沈阳、杭州等城市都使用这种方法。上海地铁是国内最早采用盾构施工的,且大部分工程都是利用盾构完成的;南京地铁一号线有3个盾构标段4台盾构机在进行施工,施工总量约占全线的30%。 目录: 盾构始发技术 盾构到达技术 地
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盾构始发方案(word与PPT双版本)
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关键词: 盾构始发段施工
盾构始发测量
施工质量保证措施
在洞圈内相应的位置按相应的高度安装导向轨,以防止盾构推进时出现“磕头”现象,同时导向轨的高度不能高于盾构通过时的高度,以免盾构通过时卡刀盘及盾壳。以及导向轨距洞圈口的距离要大于铰链板翻转的范围,以防止盾构通过时铰链板翻转后压在导向轨上而阻碍盾构推进。 【目录】 一、工程概况及编制依据 二、场地工程地质及水文地质条件 三、施工准备工作 四、盾构始发段施工 五、盾构始发测量 六、始发段监测措施 七、始发段推进施工质量保证措施 八、安全与文明施工要求 九、工程应急预案
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[云南]地铁盾构始发与掘进施工方案(119页)
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关键词: 路桥施工方案
圆砾层盾构施工
盾构始发施工
盾构掘进施工
资料目录 1.工程概况 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建(构)筑物情况 1.4.工程地质 1.5.水文地质 2.工程重难点及措施 2.1.圆砾层盾构长距离掘进刀具配置 2.2.在圆砾层中盾构掘进渣土改良 2.3.控制地表沉降对建筑物及管线保护 3.施工总部署 3.1.盾构始发场地平面布置 3.2.开仓换刀位置选择 3.3.工期安排 4.盾构始发前的准备 4.1.洞门预埋件布置 4.2.洞门水平探孔 4.3.洞门围护结构凿除 4.4.始发台安装 4.5.反力架安装 4.6.洞门密封安装 4.7.负环管片安装 4.8盾构机初期向前推进的技
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[北京]地铁区间盾构始发/掘进/接收施工方案
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文件 3.82MB
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关键词: 地铁区间施工
盾构始发施工
盾构掘进施工
盾构接收施工
该资料为[北京]地铁区间盾构始发/掘进/接收施工方案(131页) 新华大街站~玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站,线路出站后下穿新华东街,沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设,到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围:右K36+519.650~右K37+733.899,右线隧道长度1214.249m;左K36+519.650~左K37+727.526,左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+110.000设置1号联络通道,于右K37+697.000设置盾构始发井,兼做2号联络通道,靠近玉带河大街站站端设置
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