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送、排风系统、风口、风阀设计注意事项
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1.送、排风口的距离要适当 排风口与送风口至少保持3米的距离以防气流短路 图示: 图1(效果差)原因:送风口和排风口距离太近 2.选用合适的风阀 从原则上讲,系统风压平衡的误差在10%-15%以内,可以不设调节阀,但实际上仅靠调风管尺寸来调风压是很困难的,所以,要设风量调节阀进行调节。 ①风管分支处应设风量调节阀。在三通分支处可设三通调节阀,或在分支处设调节阀。 ②明显不利的环路可以
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送、排风系统设计问题的注意点
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1.送、排风口的距离要适当。 排风口与送风口至少保持3米的距离以防气流短路图示: 图1(效果差)原因:送风口和排风口距离太近 2.选用合适的风阀。 从原则上讲,系统风压平衡的误差在10%-15%以内,可以不设调节阀,但实际上仅靠调风管尺寸来调风压是很困难的,所以,要设风量调节阀进行调节。 ①风管分支处应设风量调节阀。在三通分支处可设三通调节阀,或在分支处设调节阀。 ②明显不利的环路可以不设调节阀,以减少阻力损失。 ③在需防火阀处可用防火调节阀替代调节阀 ④送风口处的百叶风
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送、排风系统设计问题的注意点!
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1.送、排风口的距离要适当。 排风口与送风口至少保持3米的距离以防气流短路图示: 图1(效果差)原因:送风口和排风口距离太近 2.选用合适的风阀。 从原则上讲,系统风压平衡的误差在10%-15%以内,可以不设调节阀,但实际上仅靠调风管尺寸来调风压是很困难的,所以,要设风量调节阀进行调节。 ①风管分支处应设风量调节阀。在三通分支处可设三通调节阀,或在分支处设调节阀。 ②明显不利的环路可以不设调节阀,以减少阻力损失。 ③在需防火阀处可用防火调节阀替代调节阀 ④送风口处的百叶风
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[陕西]防空地下室送排风系统设计施工图
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关键词: 建筑暖通施工图
人防送排风系统
机械排风系统
设计说明:有建筑功能:其他高度类别:单层建筑建筑面积:4800㎡地下层数:1层图纸深度:施工图图纸张数:5张设计时间:2011设计内容:通风,防排烟,人防节点大样:管道支吊架项目位置:陕西资料目录 人防地下室防护通风设计说明 人防送排风口部大样图 人防移动电站大样图 预埋设备大样图 人防进排风口原理图 地下一层排烟通风平面图内容简介 稿件为陕西西安某大型国企职工餐厅防空地下室送排风系统设计施工图,包括移动电站送排风设计;地下室平时为汽车库,分为A、B两个防护单元。战时A区为人防一等人员掩蔽所,人防建筑面积2277m2,B区为人防二等人员掩蔽所,人防建筑面积2554m2。
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[申精]送、排风系统设计问题的注意点
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送、排风系统设计问题注意点1.送、排风口的距离要适当。排风口与送风口至少保持3米的距离以防气流短路图示:图1(效果差)原因:送风口和排风口距离太近 图2(效果好) 2.选用合适的风阀。从原则上讲,系统风压平衡的误差在10%-15%以内,可以不设调节阀,但实际上仅靠调风管尺寸来调风压是很困难的,所以,要设风量调节阀进行调节。①风管分支处应设风量调节阀。在三通分支处可设三通调节阀,或在分支处设调节阀。②明显不利的环路可以不设调节阀,以减少阻力损失。③在需防火阀处可用防火调节阀替代调节阀④送风口处的百叶风口宜用带调节阀的送风口,要求不高的可采用双层百叶风口
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锅炉房送排风设计
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高层建筑的燃煤、燃气和燃油锅炉房,均涉及到送风和排烟设计。燃料在锅炉内燃烧过程中,需要不断地补充空气,同时须不断地将燃烧产生的烟气排到室外较合适的空间。在高层建筑物内设计送风和排烟系统,常常会受到条件的限制。 1、锅炉送风设计 (1)锅炉送风机 燃煤锅炉采用鼓风机为炉膛内煤炭助燃,小于2t/h的燃煤锅炉常采用引风机或仅靠烟囱的抽力,使炉膛形成负压而自然向炉膛内补风助燃,燃煤锅炉配置鼓引风机的要点: ①、锅炉鼓引风机宜单炉配套,小于2t/h的锅炉可按具体情况单炉或集中配置;当集中配置时,每台锅炉与总风量、总烟道的连接处,应设置密闭的
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脉动热管用于空调排风余冷回收的试验研究
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关键词: 暖通空调专业论文
脉动热管挟热器
内容简介 设计加工1台脉动热管式换热器,用于夏季工况空调排风的余冷回收。通过实验,分析了风速、新排风温差等因素对余冷回收效率的影响,以及两侧压力损失随风速的变化情况。结果表明,余冷回收效率随新风、排风温差增大而升高,随风速的增大而降低。该挟热器具有一定的优势.但还需进一 步改进结构,以提高其效率。
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[安徽]滁州质监局暖通施工图(含平时车库通风系统、战时进风系统)
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关键词: 地下车库通风图
地下人防图纸
通风机房大样图
一、设计概况 1。地下一层平时为小型汽车停车库,战时为甲类防空地下室,抗力级别为常六级,核六级专业物资库. 人防建筑面积为1005平方米。 2。对人防区域做战时清洁、隔绝通风设计。 二、设计内容 1. 平时车库通风系统:采用机械排风、自然进风方式。排风量6次/时。 2. 战时进风系统:战时由防爆波活门和扩散室进风。 3. 战时物资库设清洁式及隔绝式二种通风方式。进风系统由防爆波活门、滤尘器、手动密闭阀、送风机等组成。清洁式通风按清洁区域的2次换气计算,为8442m3/h。隔绝式通风采用内部空气循环,满足隔绝防护时间%%133
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某空调风系统管道与设备安装施工方案
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关键词: 施工现场管理
成品保护措施
通风空调工程
通风空调工程施工总流程图: 通风空调工程主要设备安装施工方案: 本通风空调工程设备主要有冷冻水泵、冷却水泵、离心式冷水机组、冷却塔、轴流风机及组合风柜等设备。大型设备都布置在地下一层及屋顶,整个工程安装的设备量较大。 (1)、施工顺序及工艺流程 ①施工原则及顺序: 设备安装原则为:施工时按先大型后小型,先里后外,先特殊后一般的施工顺序施工,并优先考虑位置特殊、安装工作量大的设备。 根据本工程设备布局量多、面广的特点,为了保证工程质量及缩短工期要求,施工时根据土建施工进度进行施工。 ②设备施
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暖通空调专业精讲-空调风管系统设计
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关键词: 进排风口安装
风管设计计算
风管水力计算
本资料为暖通空调专业精讲-空调风管系统设计,ppt格式,37页。 目录: 风管设计的基本知识 风管设计的基本任务 风管设计计算的方法与步骤 空调系统风管内的压力分布 空调系统风管内的空气流速 风管系统的安装 风管的布置原则: 风管布置与工艺、土建、电气、给排水等专业相互配合、协调一致。应考虑使用的灵活性。当系统服务于多个房间时,可根据房间的用途分组,设置各个支风管,以便调节;应根据工艺和气流组织的要求,可采用架空明敷设,也可暗敷于地板下、内墙或顶棚中;应力求顺直,避免复杂的局部管件。弯头、三通等管件应安排
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空调风系统设计做得好,通风效果差不了
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关键词: 通风系统设计
气流组织设计
在空调的风系统中,新风量的大小不仅与能耗、初投资和运行费用密切相关,而且关系到人体的健康,对于室内居住办公的人来说,新风足够才能保证空气流通。那么工程上的选型设计,风系统包括了哪些呢? 空调风系统包括4大部分:分别为气流组织、风管、新风这3个部分,这3个部分的设计决定着使用效果。本文将通过气流组织设计、风管设计、新风设计介绍来深入了解空调风系统。 一、气流组织设计 气流组织是指在空调房间内合理地布置送风口和回风口,使空气经过净化和热湿处理的空气。由送风口送入室内后,在扩散与混合的过程中,均匀地消除室内余热和余湿,从而使工作区形成比较均匀而稳定的温度、湿
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到底是地送风好还是顶送风好?
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新风系统安装到底采用地送风与顶送风哪种方式会比较好呢?今天我们就站在科学的角度来分析这个问题。一般新风安装方式分为地送顶回,顶送顶回,顶送地回。下面我们来分别分析一下。 送风方式的分析 1.1、首先我们从空气原理来分析。污浊的空气一般颗粒、物二氧化碳等等比较多,也就是说污浊的空气重量一定是要比新鲜空气重,那么受重力影响,污浊的空气在室内一般是在屋内空气的下层。 那么照此情形,我们采用地送地回的安装方式,可以使污浊的空气从地面排出,新鲜空气顶部送入,这是最符合逻辑的做法,医院的手术室
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空调风系统、防排烟基础知识(详细)
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施工流程图: Ⅰ、通风、防排烟、空调风管制作 1、为了提高运输效率、减少消耗和成品的完好性,采取车间预制现场装配的方法,即车间采用机械化加工成半成品形式运输到现场组合装配。 2、风管材质及连接见下表 序号 系统类别 板材 连接方式 1 空调送风管、新风管、排风管(圆形风管直径或矩形风管大边长) ≤200 >200~500 >500~1120 δ=0.5镀锌板 δ=0.75镀锌板 δ=1.
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「通风工程」风管盘管系统图解
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风机盘管系统: 是一种末端装置。主要由盘管(换热器)和风机组成。使用风机盘管做末端装置的空调系统叫作风机盘管系统。 每台风机盘管都是独立控制的,仅为盘管供应冷、热媒的系统是集中的。 风机盘管的构造: 风机盘管结构: 风机盘管末端调节: (1)风量调节:调节电机输入电压使风量分为高、中、低三档。 (2)水量调节:水管上电动三通分流阀,由双位室温调节器控制,向风机盘管断续供水。 此外也用冷却盘管的旁通风门来调节。
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地下车库无风管诱导通风系统的分析
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关键词: 管道保温设计
消声减震设计
1、传统通风方式及其弊端 地上汽车库大多数是采用自然通风方式,这对节约能源和投资都是有利的。但是,地下车库往往难以采用自然通风实现通风和防排烟,因而大多采取机械通风方式。 地下车库通风要求有全面均匀的送、排风机械通风装置,排风量应该大于送风量,以便在车库内形成一定的负压,防止车库内含有污染物的空气流入与之相邻的房间。在布置送、排风口时,应防止车库内产生局部空气滞流。传统的地下车库通风系统常常采用送风机将室外新风经过风管和送风口送入车库,并由分别设置在车库上、下部的排风口(上部排风1/3,下部排风2/3),将室内的空气吸入排风管,最后由排风机排至室外。这种方法需要
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地下车库无风管诱导通风系统
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1、传统通风方式及其弊端 地上汽车库大多数是采用自然通风方式,这对节约能源和投资都是有利的。但是,地下车库往往难以采用自然通风实现通风和防排烟,因而大多采取机械通风方式。 地下车库通风要求有全面均匀的送、排风机械通风装置,排风量应该大于送风量,以便在车库内形成一定的负压,防止车库内含有污染物的空气流入与之相邻的房间。在布置送、排风口时,应防止车库内产生局部空气滞流。传统的地下车库通风系统常常采用送风机将室外新风经过风管和送风口送入车库,并由分别设置在车库上、下部的排风口(上部排风1/3,下部排风2/3),将室内的空气吸入排风管,最后由排风机排至室外。这种方法需要
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连载· 25|《变风量空调系统》低温送风空调机组设计选型
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关键词: 变风量空调系统
低温送风空调机组
4.6.3 表冷器的设计方法 低温送风表冷器的设计方法、设计参数与常规送风系统存在很大的差别。表冷器的设计包括迎风尺寸、管数、排数、片距、换热面积等参数,热工计算需包括表冷器的迎面风速、水流速、换热系数、能达到的空气终温等参数。 表冷器的设计有多种方法,本书根据低温送风表冷器的特殊性提出了以下计算方法。 具体设计是采用先按根据低温送风表冷器的特殊性选择合适的参数,即根据初始条件确 定冷却盘管的类型,以提供设计用的参数表。然后根据已确定的表冷器的参数进行热工计算,结果是否满足设计要求,若不能满足需重新选择片距或改变排数。具体设计过程如图 4-5 所示。
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制冷系统进空气了,怎么办?
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概述 在制冷系统中, 所谓的不凝性气体是指在制冷系统工作时, 在冷凝器中特定的温度、压力下, 气体不能冷凝成液体, 而总是成气体状态, 这些气体主要包括氮气、氧气、氢气、二氧化碳、碳氢气体、惰性气体以及这些气体的混合气体等。 由于不凝性气体的存在, 使得压缩机的能耗增大, 而制冷系统的制冷量降低。 2不凝性气体产生原因 1、充注制冷剂前制冷系统排空不充分 在充注制冷机之前, 制冷系统内的压缩机气缸内、冷凝器内、蒸发器内以及系统的管路内都曾充满空气,在充注制冷剂前为了排除这些空气, 需要对制冷系统内部抽真空, 有时由于主客
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[浙江]大型剧院暖通空调设计施工图纸(著名设计院 座椅送风系统)
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关键词: 其他结构资料
其他建筑结构资料
四管制异程式系统
风机盘管加新风系统
设计说明:有建筑功能:娱乐图纸深度:施工图图纸张数:75张设计内容:空调,通风,防排烟,冷热源冷热源:电动压缩式冷水机组,锅炉空调系统:全空气系统水系统:双管制,三管制,异程式送风方式:散流器送风,其他项目位置:浙江内容简介 一、工程概况: 项目为剧场剧院,工程总占地面积近2.6万平方米,建筑面积3.69万平方米... 二、冷热源: 1.空调冷源采用离心式冷水机组。 2.空调热源采用热水锅炉... 三、空调系统: 1.空调水系统采用四管制异程式系统。 2.进厅部分风机盘管系统采用二管制异程系统。 3.采用二管制风机盘管加新风系统。 4.办公采用四管
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酒店综合楼暖通施工图(空调风管,空调水管,防排烟系统,通风机详图,支吊架大样图,防火阀详图)
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设计说明:有
建筑功能:酒店
建筑面积:30672㎡
地上层数:13层
地下层数:2层
图纸深度:施工图
一、工程概况 总建筑面积约为30672平方米,地下二层、地上十三层。首层为商业、二层为客房和办公室,三层为客房,四到七层为办公室,八至十三层为酒店客房。 二、设计说明 空调系统设计 1. 根据甲方要求,本工程客房、办公和商场、经济型客房分别设置集中空调系统,客房冷源为两台水冷冷水机组(带热回收)组合模块式风冷冷水/热泵全热回收机组机组;客房的冷负荷被分成两部分,第一部分为两台325KW水冷冷水机组(占冷量的2/3),第二部分为模块式风冷冷水/热泵全热回收机组(占冷量的1/3,同时满足客房的供暖要求)。夏天主要运行水冷冷水机组(免费提供生活热水)为主,当冷
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