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发表于2020-05-30     1人浏览     0人跟帖     总热度:30  

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冷柜压缩机不启动是什么原因? 查看详情

浏览数:43 冷柜压缩机不启动是什么原因?

首先应检查冷柜的温控器是否已转离“停”的位置,化霜定时器转轴是否已离开“化霜”位置,如果压缩机仍不启动,则故障原因主要有以下几点。  1、电路故障。电源线开路,电源线插头与插座接触不良,启动继电器、过载保护器接线端子脱落或接触不良,压缩机电机引线接线端子脱落等。  2、启动继电器、过载保护器开路。PTC启动继电器击穿断路,组合式启动继电器电流线圈烧断或衔铁卡死使触头处于常开状态,过载保护器电热丝烧断,启动电容失效等,都会使主电路不通,L压缩机无法启动。  3、冷柜温控器故障。普通温控器感温剂泄漏,传动机构失灵,触头严重氧化,会使触头无
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涡旋压缩机损坏原因与预防方法,你是否清楚? 查看详情

浏览数:254 涡旋压缩机损坏原因与预防方法,你是否清楚?

 涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化,实现压缩气体的目的。主要用于空调、制冷、一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合,可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。    压缩机运行的核心问题--冷冻油和制冷剂:  冷冻油:润滑和密封作用,缺油/油变质将导致磨损和高温,进而导致电机负载增加、卡缸、抱轴等  制冷剂:冷量传输的工质,同时起冷却作用。缺冷媒将导致电机冷却不足引起高温,油高温下可能变质进
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路基压实度不足、开裂是什么原因? 查看详情

浏览数:18 路基压实度不足、开裂是什么原因?

路基压实度不足、开裂是什么原因?怎么防治?  路基压实质量问题的防治一、路基行车带压实度不足的原因与防治1.原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:(1)压实遍数不够;(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填;(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。2.治理措施(1)因含水量不适宜未压实时,洒水或翻晒至最佳含水量时再
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导致压缩机排气温度过高的原因是什么? 查看详情

浏览数:661 导致压缩机排气温度过高的原因是什么?

 排气温度过高,相信很多同仁都知道,对制冷系统只有坏处,没有好处;但是排气温度过高真正的原因你明白吗?今天就要给大家详细阐述一下。  1原因分析我们先来看看理论计算公式:T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k],其中: T2:排气温度; T1:吸气温度 ; P2:排气压力; P1:吸气压力 K:气体的绝热指数(空气的K=1.4)  此公式体现了吸气温度(T1)的重要性及压力比(P2÷P1)重要性。这二种数据直接关系到空压机的使用温度及质量。因为吸入温度越高,压缩比越高,排气温度就成倍的高!&
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压缩机排气温度过热的主要原因有哪些? 查看详情

浏览数:103 压缩机排气温度过热的主要原因有哪些?

排气温度过热的原因主要有以下几种: 回气温度高; 电机加热量大; 压缩比高; 冷凝压力高; 制冷剂选择不当。  (1)回气温度高 回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。  回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C,排气温度将升高1~1.3°C。  (2)电机加热 对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提
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没错!这就是涡旋压缩机常见的损坏原因 查看详情

浏览数:619 没错!这就是涡旋压缩机常见的损坏原因

 压缩机缺油与压缩机润滑不足  压缩机在工作时,大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油。压缩机短时间缺油会使得压缩机内部各相关部件异常磨损,导致振动、噪音大;长时间缺油会使得内部各相关部件过热,导致轴承烧结、抱轴,压缩机内置保护、排气或顶部温度保护、过电流保护、电源空开跳闸、压缩机运转声音异常、压缩机腔体温度过高等。    原因: 1、压缩机长期频繁启停。 2、系统含空气或水分。 3、系统回液或制冷剂迁移稀释润滑油。 4、压缩机反转(如相序错)。 5、系统冷媒泄漏
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空调低压管结冰是什么原因? 查看详情

浏览数:86 空调低压管结冰是什么原因?

空调在使用一定的时间后,或在使用过程中,总会避免不了的出现各类的问题。像空调低压管结冰这种情况也是比较常见的。但是不知道具体情况的人面对空调低压管结冰还是不知道怎么办才好。下面来介绍一下面对空调低压管结冰时候我们该怎么做?    空调低压管结霜主要3种原因  1、正常的结霜  空调器在开始运行时,由于冷凝温度和冷凝压力都较低,毛细管供液量低于正常值,使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程,一般在压缩机运行后就开始结霜。5分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。
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压缩机液击的故障原因分析 查看详情

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关键词: 压缩机液击的故障 制冷压缩机液击过程与现象

压缩机液击的故障原因分析
制冷系统的液态制冷剂和或润滑油,随气体吸入压缩机气缸时损坏吸气阀片的现象,以及进入气缸后没有在排气过程迅速排出,在活塞接近上止点时被压缩而产生的瞬间高液压的现象通常被称为液击。  液击可以在很短时间内造成压缩受力件(如阀片、活塞、连杆、曲轴、活塞销等)的损坏,是往复式压缩机的致命杀手。减少或避免液体进入气缸就可以防止液击的发生,因此液击是完全可以避免的。    通常,液击现象可分为两个部分或过程: 首先,当较多液态制冷剂、润滑油或者两者的混合物随吸气以较高速度进入压缩机气缸时,由于液体的冲击和不可压缩,会引起吸气阀片过度弯曲
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变频器的外接电位器频率调不上去是什么原因 查看详情

浏览数:49 变频器的外接电位器频率调不上去是什么原因

有一台变频器,操作面板能够正常控制,调节频率也能从0到50HZ变化,而用外接电位器,频率调到20HZ就调不上去,是什么原因?  原因分析 面板调节频率可以,外部给定的不行,说明变频器本身是没有问题的,这就要检查变频器外部电位器给你周边元件或线路是否有问题。 先要保证电位器是好的,再保证接线到变频器端子正确,余下的就是变频器频率设置问题。一、电位器的阻值的选择,要对应说明书上的要求 变频器外接电位器阻值的选择,变频器模拟量给定信号一般为:0~10V,4~20ma,所以选择电位器给定值时,要考虑以下两种情况: 1、电压信号0~10V&nb
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空调漏氟是什么原因造成的? 查看详情

浏览数:231 空调漏氟是什么原因造成的?

原因一、喇叭口制作不良  1、喇叭口边沿重叠; 2、扩口前切割连接管出现偏斜; 3、连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀; 4、喇叭口制作尺寸过小或过大; 5、内壁有切屑、毛刺; 6、喇叭口有裂口; 7、喇叭口内壁划伤。 处理措施:严格按照扩口工艺的要求制作喇叭口,使其喇叭口的表面光滑,周边均匀;连接管需平直,严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。    原因二、管接头处未涂冷冻油  1、安装或维修时,空调室内外机连接管口处未涂冷冻油;
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墙面有裂缝是什么原因造成的? 查看详情

浏览数:6 墙面有裂缝是什么原因造成的?

 
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路基压实度不足、开裂是什么原因?怎么防治 查看详情

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关键词: 二级建造师考试 路基压实度不足

路基压实度不足、开裂是什么原因?怎么防治
 01路基压实质量问题的防治一、路基行车带压实度不足的原因与防治1.原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:(1)压实遍数不够;(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填;(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。2.治理措施(1)因含水量不适宜未压实时,洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压;(2)因填土土质不适宜未压实时,清除
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[论坛]压缩机电机烧毁故障原因分析 立即下载

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新空调不制冷怎么办?空调压缩机不启动的原因? 查看详情

浏览数:816 新空调不制冷怎么办?空调压缩机不启动的原因?

 新空调不制冷怎么办? 1.在新空调使用的使用,如果供应的电压不够的话,那么,新空调就会不制冷了,这个时候,我们就需要保证正常的供电电压了,这种情况一般的情况是少见的,一般在夏天用电高峰期才会出现这种情况,要么我们就避开用电高峰期,要么就在高峰期之前就将新空调开启。 2.如果室外的温度实在是太高了,比如说都应经达到了四十度以上的话,那么,新空调也会出现不制冷的现象,这个时候我们就要改变室外机的使用环境,从高温的环境中移到阴凉处,或者是周围空气流动更快的位置,这个的话也是可以大大的增加新空调制冷的效果与效率的。 3.比如说我们购买的新空调是两匹的,但是我们
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简单明了—压缩机镀铜的原因与预防方法 查看详情

浏览数:401 简单明了—压缩机镀铜的原因与预防方法

 镀铜现象是半封闭或全封闭活塞式运行过程中,由于冷冻机油与氟利昂在高温和水分的存在下发生化学反应所产生酸性物质,腐蚀管道,并将腐蚀下来的铜分子镀到压缩机阀片上。  镀铜现象会在半封闭活塞压缩机的阀板、活塞销、汽缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。也会引起涡旋压缩机涡旋盘出现异常。以氟利昂作制冷剂的制冷系统,在使用过程中其钢铁零部件的表面常常形成一层铜的沉积,这就是镀铜现象。    镀铜现象会导致铜制部件(如连杆小头钢轴承、轴封等)的腐蚀,造成该部件间隙增大、密封不良,还使铜制毛细管部件的管径变细,阻碍制冷剂的流动,影响制冷
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[电气分享]漏电保护器总是跳闸是什么原因? 查看详情

浏览数:437

关键词: 水电安装做法 水电安装优秀做法

[电气分享]漏电保护器总是跳闸是什么原因?
  正常跳闸如果额定漏电动作电流为30MA的漏电开关,其负载中存在25MA以上的漏电电流,漏电开关就会跳闸。由于25MA的电流流过人体是安全的,不会发生电击死亡;同样对线路或电气设备也不会发生危险,电气设备的工作也不会产生异常现象。不正常跳闸这种跳闸是由漏电开关本身质量不合格引起的,分为两类合不上和有时无原因跳闸。在漏电开关接上电源而不接负载的情况下,如果合不上,肯定是漏电开关的质量问题,千万不能自己修理,因为修理后必须进行技术性能测试后方可投入使用,没有用测试设备进行测试后就使用是不安全的。第二类是偶尔跳闸,尤其是半夜跳闸或家里无人时跳闸,这种跳闸表明漏电开关的抗干扰性能
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2019年一级建造师通过率偏高,原因是什么? 查看详情

浏览数:358

关键词: 一级建造师通过率 建设工程经济

2019年一级建造师通过率偏高,原因是什么?
 一级建造师通过率偏高,到底是放水还是另有原因? 2019年一级建造师成绩公布后,在朋友圈和头条上看到很多晒成绩的,实务的分数高分的不少,甚至最高的实务有130多分,19年整体通过率应该比较高,也有些朋友说以往自己公司每年通过的就二个人,现在有十几个人。18年也是类似情况。 通过率高了,网上就有人说是放水了,还有很多人担心会提高合格线。关于合格线,历年来一级建造师的考试合格线都很稳定,唯一的一次降分是2014年的市政降低了8分,据说是因为那年有一道题目出现错误,正好那个题目是8分,所以那年将市政实务的合格线降低了8分。其余年份都是稳稳的60%的分数,所以关于合格线
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一级建造师考生成绩不稳定的原因是什么? 查看详情

浏览数:38

关键词: 注册一级建造师 一级建造师考试

一级建造师考生成绩不稳定的原因是什么?
一级建造师考试考生梦寐以求的复习状态是成绩的不断提升,但一建考生现实表现的却是成绩飘忽不定,让考生摸不透自己到底是进步还是没进步。一级建造师考生的成绩多数是不稳定的,导致一建考生成绩不稳定的原因到底是什么呢?下面,各位考生就和我们一起来探寻一下吧。  心理状态方面原因  在漫长的一级建造师考试备考之旅中,考生的成绩出现明显起伏的波动是普遍的现象。但是,如果考生勤勤恳恳复习一段时间后,成绩仍然没有明显变化的话,就很有可能由此动摇考生的心理状态,以致反过来负面影响一建考试的成绩。值得注意的是,工作复习两头忙的一建考生特别容易出现这种恶性循环情况,因为他们外界
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地暖不热是什么原因,怎么办? 查看详情

浏览数:891 地暖不热是什么原因,怎么办?

好不容易给自己的家安装了全套地暖,想在寒冷的冬天享受舒适的地暖生活,打开以后却发现地暖不热,这可让人头疼了。很多居民没有办法,只得向售后寻求解决办法。其实导致地暖不热的原因有些完全可以自己解决,对于地暖不热如何处理,下面是几种常见原因及解决办法。  地暖不热 1 地暖不热如何处理---初次使用或长期未使用 地暖不热原因:地暖初次使用或长期未使用时水温较低,加热升温缓慢,外界气温较低还可能出现十几个小时才能达到理想温度的现象。升温时间过长导致消费者误以为是地暖的问题。 2 解决办法: 这并不是地暖本身的质量问题,只要在初始加热
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热泵压缩机造成卡缸的常见原因分析 查看详情

浏览数:1752 热泵压缩机造成卡缸的常见原因分析

一、转子式压缩机结构图  水循环专业压缩机剖析图  二、卡缸现象    1、卡缸定义:是指压缩机运行时由于润滑不良、杂质等原因导致的相对运动部件相互咬合而无法运转的现象,压缩机卡缸表明压缩机已经损坏。压缩机卡缸较多发生在相对滑动摩擦的轴承和曲轴摩擦面、汽缸与下轴承、相对滚动摩擦的活塞和汽缸摩擦面上    另外一种现象有时会被误判成卡缸,即压缩机启动不良,压缩机启动不良指压缩机的启动力矩不能克服系统阻力而导致压缩机不能正常启动,当外界条件发生变化时压缩机有可能启动,压缩机并没有损坏。    2、压
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