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[分享]旋挖钻指导性施工组织设计资料下载

发表于2018-10-24

标签：旋挖钻指导性施工组织设计资料旋挖钻指导性施工组织设计讨论旋挖钻指导性施工组织设计视频

旋挖钻指导性施工组织设计专题为您提供旋挖钻指导性施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载旋挖钻指导性施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

桥梁工程实施性施工组织设计（共116页，含CAD图纸）立即下载

等级：文件 6MB 格式 zip

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-桥梁工程实施性施工组织设计（共116页，含CAD图纸）

项目位置：福建
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：2470m
水上、陆上桥梁：水上桥梁

本标段钻孔灌注桩数量大，前期施工机械进入较困难，采用挖孔桩施工，其余采取冲击钻成孔按陆地施工。承台（系梁）采用明挖放坡施，部分墩位于于铁路线附近，为避免对铁路路基的影响，采用钢板桩防护后开挖。空中系梁采用 “支架法”施工。 ······ 编制说明；工程概况；施工组织机构及平面布置；施工总体方案及计划；主要工程项目的施工方案、施工方法；关键工程和关键工序的理解和对策；质量目标及保证措施；工期目标及保证措施；安全生产目标及保证措施；其他措施 ····

高速公路总体施工性施工组织设计立即下载

等级：文件 3MB 格式 zip

关键词：高速公路实施施组施工组织设计特殊软基处理预制梁施工方案

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-高速公路总体施工性施工组织设计

主要工程内容包括：路基工程、桥梁工程、涵洞、防护、改路、改沟以及本合同要求实施的其他工程内容。以及为实施上述永久工程而必须的临时工程施工和缺陷修复。第一章工程简介 1.编制范围、依据及原则 2.工程概况 3.工程特点、难点和重点分析 4.管理目标第二章施工组织与进度计划 1.组织管理机构 2.总体施工组织规划 3.总体施工布置 4.施工计划 5.人员、设备、物资计划 6.主要设备、人员、主要材料及进场方法第三章施工方案 1. 便

铁路客运专线隧道实施性施工组织设计（147页，全长319m）立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

关键词：隧道施工组织设计洞内管线布置综合接地系统隧道施工方案隧道工程实施

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-铁路客运专线隧道实施性施工组织设计（147页，全长319m）

项目位置：浙江
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：319m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

起讫里程：DK271+361～DK271+680,全长319m。 1、隧道设计车速度为350km／h、线间距为5.0m，轨面以上有效净空面积为100m2； 2、隧道暗挖段采用复合式衬砌，明挖段采用明洞式衬砌结构；隧道浅埋、偏压地段采用加强复合式衬砌；Ⅲ级围岩采用曲墙带钢筋混凝土底板及曲墙带仰拱两种衬砌断面型式;Ⅳ～Ⅴ级围岩采用曲墙带仰拱衬砌断面型式；隧道断面起拱线以上的系统锚杆宜采用普通中空锚杆或组合中空锚杆，其他可采用药包式锚杆或普通砂浆锚杆。 3、开挖工法根据初步设计考虑洞口、浅埋、偏压、深埋等不同情况采用CD法、三台阶七步法、三台阶临时仰拱法、台阶法等。&n

清江大桥实施性施工组织设计（75页）立即下载

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旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-清江大桥实施性施工组织设计（75页）

沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路是沪蓉国道主干线湖北省西段的一部分；清江大桥是一座跨径总长为370m的特大型桥梁；其桥址位于恩施境内，桥梁跨越清江；清江大桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性项目。清江大桥桩基础为挖孔灌注桩，采用人工挖孔方式施工。承台采用明挖法进行施工。利用大块模板和混凝土卧泵进行浇筑。索塔塔柱采用国际上技术性能优良的北京卓良成套爬模系统施工，每标准施工节段垂直高度4.5米，共分为40个节段。中、下横梁采用落地式支架施工，下横梁混凝土分两次进行现浇；中横梁混凝土一次浇筑完成；上横梁采用拱型支架进行施工。横梁

陈山坞特大桥实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 9MB 格式 doc

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-陈山坞特大桥实施性施工组织设计

桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：793.27m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥

陈山坞特大桥为跨越山间低洼处而设，桥址在上饶县郑坊镇西山村。桥址处地势起伏很大，植补稀疏，两桥台均位于坡度较小的山坡上。本桥址处有良田、林地、房屋，桥址于DK440+297.8～DK440+305.6处跨越溪流，溪流与线路大里程夹角68度，正宽3m。 ······ 1.编制依据、编制范围及设计概况 1 2.工程概况 2 3.建设项目所在地区特征 3 4.总体施工组织安排 6 5.临时工程 17 6.控制工程及重难点工程 18 7.施工方案 79 8.资源配置 106 9.管理措施 1

牛头山隧道工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：施工组织设计隧道工程实施

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-牛头山隧道工程实施性施工组织设计

隧道用途：公路隧道
隧道总长度：555m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道开挖方法：台阶法

1.2牛头山隧道有关参数（1）工程道路等级：双向行车双车道二级公路隧道（2）设计车速：几何线形与净空内轮廊按40km/h （3）标准路面宽度：洞外行车道：4×3.5=14m，洞外人行道：2×5m、洞内行车道：2×3.75=7.5m，洞内人行道：2×2m （4）隧道建筑限界：洞室有效净宽：2+0.5+3.75+3.75+0.5+2=12.5m、洞室有效净高：5m （5）隧道起止桩号：KO+312~KO+867 隧道长555m （6）净空内轮廊：净空断面R=650cm单心圆（7）横断面构造：采用锚喷支护复合模注砼衬砌，内夹

地铁工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 8MB 格式 pdf

关键词：地铁施工组织设计隧道暗挖区间城市轨道交通工程

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-地铁工程实施性施工组织设计

道路等级：主干路
路基地基处理：换填土
项目位置：辽宁
施工组织设计类型：实施
道路长度：2.105km
主体工程内容：隧道

本标段工程总造价7.7 亿元，线路总长2.105km(包含暗挖隧道168.532m)。标段施工里程K19+608.788 至K21+714.374，包含三站两区间及一处盾构井，依次为泉水东站、前盐站、后盐站、泉水东站～前盐站区间、泉水东站～前盐站区间、泉前盾构井。车站结构为地下三层（部分四层）、地下两层岛式车站，采用框架结构。线路整体走线为“S”型曲线设置，车站区段线路采用平坡过渡，区间纵向采用“V”字形坡。其中，泉前区间线路曲线半径650m，最大坡度21‰，前后区间曲线半径320m，最大坡度28‰。线路在泉前区间靠近前盐车站小里程端设置渡线，增设盾构竖井及隧道暗挖区间。隧道断面盾构区间

铁路工程煤运通道指导性施工组织设计（74页）立即下载

等级：文件 40MB 格式 pdf

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-铁路工程煤运通道指导性施工组织设计（74页）

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
铁路等级：III级铁路
线路长度：330.689km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞
路基地基处理：CFG桩,强夯

湖北段起迄里程为DK988+250～DK1344+640，正线全长330.689km。其中正线路基长度232.295km，占正线总长度的 70.24%，土石方总方量 5081.4 万 m3 ；正线桥梁长度 98.271km，占正线总长的 29.72%，其中特大桥 39 座计 84.951km，大桥 44 座计 10.671km，中桥 45 座计2.648km；正线隧道 1 座长度 0.123km，占正线总长的 0.04%。框架涵顶面积计 58756.2 顶平米，涵洞计 22521 横延米。正线铺轨 701.3km,站线铺轨 189.2km。正线 T 梁制运架 5780 单线孔，其中

混凝土裂缝成因与修补处理方案立即试听

学员数 1535 好评率 98%

关键词：预应力混凝土桥梁上部结构加固施工组织设计混凝土施工缝混凝土养护规范

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-混凝土裂缝成因与修补处理方案

立即试听

精装修一站式暴爽套餐立即试听

学员数 490 好评率 98%

关键词：精装修工程师套餐课精装修工程师一站式套餐建筑精装修放线精装修放线实操装修质量实操

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-精装修一站式暴爽套餐

立即试听

高速公路路基工程实施性施工组织设计（137页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：高速公路路基工程预应力砼简支空心板分离立交桥装配式预应力砼城市路桥实施

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-高速公路路基工程实施性施工组织设计（137页）

项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：100
主体工程内容：大桥,中小桥,立体交叉
路线长度：10.75km

路线设计起点桩号K46+250，终点桩号K57+000，全长10.75Km。主要工程量有：3×16m预应力砼简支空心板分离立交桥159.12m/3座（K48+561泉塘分离立交桥、K52+795门房陈家分离立交桥、K53+611李家分离立交桥），3×16m预应力砼简支空心板中桥53.04m/1座（K47+705泉塘中桥），3×20m装配式预应力砼小箱梁分离立交桥66m/1座（K51+859社坪陈家分离立交桥），3×20m装配式预应力砼小箱梁中桥132.06m/2座（K47+242洪家中桥、K54+547蔡坊中桥），4×20m装配式预应力砼小箱梁分离立交桥257m/3座（K49+028喻家分离立

[云南]高速公路实施性施工组织设计(232页) 立即下载

等级：文件 3MB 格式 docx

关键词：高速公路工程公路工程实施公路施工组织设计高速公路实施

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-[云南]高速公路实施性施工组织设计(232页)

项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：80
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路线长度：7.2km

本标段为思茅至澜沧高速公路澜沧段2-2标二工区，起讫桩号为K103+065-K110+266，全长7.2公里。路线主要跨越思茅区和澜沧县。起点为上水井2#中桥，接上水井隧道之后接麻栗互通，其中谦迈河特大桥是本项目重点控制性工程。谦迈河特大桥右幅上部结构为11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构，左幅为12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构。上水井隧道长1873m。 ······ 第1章编制依据及说明 4 第2章工程

[广西]特大桥梁实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-[广西]特大桥梁实施性施工组织设计

项目位置：广西
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：2254.265m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

华东镇至华西镇铁路扩能改造工程LN-2标，标段起讫里程为DK77+400～DK136+685.812，正线长度58.691km。途径西华省的交界处。工程主要包括正线桥梁28座、隧道16座、车站三座既有华东镇线改线工程。本桥位于西华境内，跨越山谷之间的居民区、农田和古城河而设。小里程侧接既有华东镇铁路，大里程侧桥台设置在山脚处，山上植被茂盛，主要生长的是针叶类植物和蕨类植物。桥址于DK128+924及DK130+267处两次跨越古城河，DK128+924处为古城河下游，河流正宽25m，夹角为94.5°；DK130+267处为古城河上游，河流正宽29m，夹角为106°；古城

预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）

项目位置：云南
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：681.3m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本资料为预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页），格式为word。工程概况：本桥基础大部分为钻孔桩，少量人工挖孔桩，最长桩33.5米，钻孔桩基础均采用旋挖钻成孔，优质泥浆护壁。 0#台和21#台桩径均为φ1.00m，1#墩～4#墩桩径均为φ1.25m，5#墩～20#墩桩径均为φ1.5m，其中19#墩和20#墩左柱桩径为φ2.0m，其中桩径φ1.5m 所占数量较大。铁路等级：客运专线。正线数目：双线。路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时。正线线间距：4.6m。轨道结构类型：CRTS

[云南]高速公路总体实施性施工组织设计（230余页）立即下载

等级：文件 3MB 格式 docx

关键词：高速公路施工组织设计桥梁施工方案隧道施工方案二次衬砌砼施工高速公路实施

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-[云南]高速公路总体实施性施工组织设计（230余页）

项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：80
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路线长度：7.2km

本标段为思茅至澜沧高速公路澜沧段2-2标二工区，起讫桩号为K103+065-K110+266，全长7.2公里。路线主要跨越思茅区和澜沧县。起点为上水井2#中桥，接上水井隧道之后接麻栗互通，其中谦迈河特大桥是本项目重点控制性工程。谦迈河特大桥右幅上部结构为11x30+2x23.9+4x30+7x31+89+166+89+27x30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构，左幅为12x29+2x24.25+3x30+7x31+89+166+89+19x30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构。上水井隧道长1873m。主要工程量：4道钢筋混凝土盖板涵；特大桥3502.3m/2座，大桥128m

铁路通道跨公路特大桥实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-铁路通道跨公路特大桥实施性施工组织设计

桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：1363m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥

中铁集团有限公司蒙华铁路MHTJ-23标段荣家台跨荆监公路特大桥线位处地势平坦周围是大量的农田，本桥主要跨越荆监一级公路，以及众多条地方道路。全桥孔跨布置为：19-32m简支梁+1-（40+64+40）m连续梁+1-24m简支梁+17-32m简支梁，中心里程：DK1272+257.7。 ······ 1.编制说明 1 2.工程概况 2 3.建设项目所在地区特征 4 4、总体施工组织安排 7 5、临时工程 18 6、控制工程及重难点工程的施工方案 20 7、施工方案 23 8、资源配置 57&n

成都天府新区某立交桥实施性施工组织设计（共158页）立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：施工组织设计道桥工程施组

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-成都天府新区某立交桥实施性施工组织设计（共158页）

设计概况：本立交由中铁二院工程集团有限公司负责勘察设计。2014年2月经成都市城乡规划委员会主任会议审批通过蜀蓉立交优化方案。2014年4月，天府新区管委会会议研究审定了优化后的该立交桥设计方案。工程介绍：该立交位于天府新区成都直管区，北距成都市中心的天府广场约27公里，分别由天府大道（在建）与蜀蓉大街（拟建）相交而构成的城市枢纽立交。该立交桥项目主要包括天府大道主线上跨铁路货运外绕线桥、蜀蓉大街跨线桥、天府大道与蜀蓉大街互通转换匝道及相关照明、立交设施等附属配套工程。 ······ 1.编制依据、编制范围 2.工程概况 3.建设项目所在地

北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计（170余页）立即下载

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关键词：城际铁路施工组织设计高速铁路施工组织设计跨既有线施工隧道工程施工方案

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计（170余页）

项目位置：北京,河北
施工组织设计类型：指导
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：58.81km
主体工程内容：特大桥,隧道,站场

新机场至雄安站段正线全长 58.81km，车站三座，分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计速度：新机场至雄安350km/h；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：新机场至雄安段5.0m。（5）最小平面曲线半径： 7000m，困难地段5500m。（6）最大坡度：一般20‰，困难地段经行车检算后不大于30‰；（7）牵引类型：电力；（8）列车类型：动车组（9）到发线有效长度： 65

[四川]国道高速公路实施性施工组织设计(133页) 立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：国道高速公路道路工程施工施工组织设计高速公路实施

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-[四川]国道高速公路实施性施工组织设计(133页)

项目位置：四川
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：60
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞
路线长度：2.608348km

国道317(213)线都江堰至汶川公路，位于四川盆地西北侧平原区和中低山区，地处岷江中上游，路线起于都江堰石马巷，止于汶川县映秀镇，与同时修建的至汶川县的二级公路相接，全长25.858公里。本合同段为H合同段，位于汶川县映秀镇境内，起止里程K23+250～K25+858.348，长2.608348公里，另含卧龙连接线0.86公里,成阿公路改线0.4049Km。 ······ 第一章概述第二章施工准备及临时设施第三章机构设置、人员队伍配置第四章施工总体方案第五章主要工程项目的施工方案、施工方法第六章特殊过

[浙江]城际铁路一站一区间实施性施工组织设计（430页，图表丰富立即下载

等级：文件 38MB 格式 docx

关键词：城际铁路施工组织设计盾构区间施工方案车站主体施工方案车站附属施工方案

旋挖钻指导性施工组织设计资料下载-[浙江]城际铁路一站一区间实施性施工组织设计（430页，图表丰富

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：换填土
路基支挡：混凝土挡土墙

海昌路站车站主体、附属的围护结构、主体结构、防水设计。本站为地下二层岛式站台车站，双柱三跨箱型结构形式。主体结构围护采用800mm地下连续墙+四道内支撑形式，第一道采用采用800×1000钢筋混凝土支撑，第二、三、四道采用φ609×16的钢管支撑，基坑底进行抽条加固。附属结构围护采用φ850mm@650SMW工法桩+三道内支撑。区间设计起点里程为右CK41+035.934，终点里程为右CK43+414.144，右线长2378.210m，左线长2378.207m（含短链0.003m）。联络通道处采用矿山法施工，其余全部采用盾构施工。本次

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