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地铁车站地下连续墙施工技术浅析 查看详情

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地铁车站地下连续墙施工技术浅析
地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式,本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点,并以实际工程为例探讨了其施工技术。         地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式,本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点,并以实际工程为例探讨了其施工技术。      一、地铁车站地下连续墙施工技术难点   地下连续墙是指的是在工作的过程中利用各种挖槽机械以泥浆护臂作为主要的护壁结构进行系统化施工,然后在施工中挖出窄而深的地下深槽,通过将混凝土灌入深槽之中形成一道具备防水、抗渗、挡土和承重能力的
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某泵房地下连续墙监理细则 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:130.00KB

某泵房地下连续墙监理细则
资料目录 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工工艺流程图 四、监理工作流程图 五、施工准备阶段质量控制监理工作内容 六、工序施工质量控制监理工作内容 七、成品检验 八、旁站监理部位 九、安全文明施工 十、本工程使用表格 十一、监理人员安排内容简介 泵房采用基坑开挖施工,基坑分A1以及A2两区域,A1区域为盾构工作井,平面外包尺寸为28.1m×28.4m,开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池,基坑呈矩形,平面尺寸89.2m×135.2m,开挖深度为21.2m。   本工程A1、A2区域均采用1.0m厚地下连续墙作为围护结构,混凝土设计强度等
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[广东]盾构接收井内衬墙模板施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.87MB

关键词: 岩土施工方案 模板施工方案

[广东]盾构接收井内衬墙模板施工方案
内容简介 盾构接收井模板面板采用18mm厚木胶合板,加固形式采用φ48x3.0mm钢管,模板侧向支撑采用φ48x3.0mm满堂钢管脚手架。满堂钢管脚手架先作为侧墙模板支设及加固操作架,待模板支设加固完成后采用顶托将模板支设加固体系与满堂脚手架联结成整体,作为侧墙混凝土浇注侧压力的支撑架体。   【施工方案】   1、模板及支撑体系选择;2、内衬墙施工缝处理;3、侧墙与中板位置处理;4、模板荷载标准值计算;5、模板面板的计算;6、模板内龙骨的计算;7、模板外龙骨的计算;8、模板支架横杆轴力荷载标准值9、横杆的稳定性计算……   26页,编制于2013年  盾构接收井
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[四川]水库钻孔成槽地下连续墙防渗墙施工方案(中水) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:390.00KB

关键词: 岩土施工方案 水库防渗墙施工方案 地下连续墙成槽施工 钻孔预爆施工方案

[四川]水库钻孔成槽地下连续墙防渗墙施工方案(中水)
资料目录 第一章 综合说明 1 1.1工程概况 1 1.2水文气象及工程地质 1 1.2.1水文气象 1 1.2.1工程地质 1 1.3合同项目和工作范围 2 1.3.1本合同应完成的主体工程项目 2 1.3.2施工临时工程项目 3 1.3.3本标主要工程量 3 1.4招标文件控制工期和强度指标 3 1.4.1控制工期 3 1.4.2强度指标 3 1.5工程特点 3 1.6 施工织组设计编制依据和指导思想 3 1.6.1 施工组织设计编制依据 3 1.6.2 指导思想 4 1.7施工方案和施工难点简述 4 1.7.1施工方案简述 4 1.7.2施工难点及对策简述 4 1.8 施工目标
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软土地区超深地下连续墙导墙施工方案(附多图) vip 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:940.00KB

关键词: 岩土施工方案 地下连续墙施工 地下连续墙导墙

软土地区超深地下连续墙导墙施工方案(附多图)
内容简介 本工程主要为地下结构,基坑深约21m,支护结构采用地下连续墙形式,地连墙深60m。本工程属于典型的软弱土地基。   【施工工艺】   1、施工准备;2、导墙土方开挖;3、导墙钢筋施工;4、模板工程;5、混凝土工程;6、导墙内支撑;7、导墙外侧土方回填   25页,编制于2010年。  地下连续墙导墙剖面图  地下连续墙及导墙与轴线尺寸关系图  地下连续墙导墙剖面配筋  
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地下连续墙 钢筋笼吊装方案汇报PPT(72页) 立即下载

等级:      文件格式:pptx     文件大小:5.55MB

关键词: 地下连续墙钢筋笼吊装 钢筋笼吊装验算 起重吊装安全技术

地下连续墙 钢筋笼吊装方案汇报PPT(72页)
4号线支线是一条东西向交通引导型线路,它位于吴中经济开发区,初、近期与4号线主线在红庄站接轨贯通运营,将吴中区滨湖新城、越溪城市副中心和吴中区中心城区、古城区联系起来,远期拆解为8号线独立运营。支线长10.775km,共设车站7座(不含接轨站),均为地下站。 溪秀路站为支线第2座车站,车站位于吴中大道上,基本成东西走向。 【目录】 一、工程概况 二、地下连续墙钢筋笼概况 三、吊装工艺及流程 四、钢筋笼吊装验算 五、起重吊装安全技术保证措施 六、应急预案 七、危险因素分析及对策措施  采
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地下连续墙施工方案(24页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:1.51MB

关键词: 项目技术管理 槽段形状和接头位置 制作和安放钢筋笼

地下连续墙施工方案(24页)
地下连续墙施工方案(24页),PPT格式 主要内容: 一、工程概况 二、施工要点 三、导墙的施工 四、槽段形状和接头位置 五、护壁泥浆 六、制作和安放钢筋笼 七、浇筑混凝土  槽段的设置  导墙  施工工艺流程图  
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[苏州]地下连续墙钢筋笼吊装方案(附计算书) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:9.22MB

[苏州]地下连续墙钢筋笼吊装方案(附计算书)
龙翔路站为苏州轨道四号线及支线工程一期工程最后一个车站,位于吴中区滨江新城东太湖路下。车站型式为地下两层岛式,采用地下连续墙支护结构。车站外包总长531.6m,标准段外包19.9m,局部外包宽度15.4~27.2m,东端头井外包宽25.8米,为盾构始发及接收井,西端头井外包宽度26.255m,为远期8号线盾构接收井。车站主体基坑开挖深度约15.8~18.1m,左线西端头井局部基坑开挖深度约21.3m。地连墙深度分28m、29.5m、30m、30.5m、32m、41m6种类型类型。接头采用锁口管接头。 ······ 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.
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[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸) 立即下载

等级:      文件格式:docx     文件大小:22.73MB

关键词: 地铁车站施工 地下连续墙施工 专项施工方案 施工平面布置

[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸)
沈半路站位于沈半路和舟山东路的交叉口南侧,3号线在沈半路南北向布置,5号线在杭州灯具市场地块范围内布置。杭州灯具市场已开始整体拆迁,车站范围内的房屋需拆迁完后,方能施工。 本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为杭州灯具市场,该地块同沈半路站结合开发,因此在沈半路站施工过程中,该地块拆迁完毕,目前商户正在搬离。东侧为拱墅区善贤区块城中村改造农转居公寓项目,地下室外边距主体地墙外边最小距离11.45m。西侧为树人大学,其中8号宿舍楼同主体围护外边最小距离5.2m,宿舍楼为地面4层,无地下室,采用Φ377沉管灌注桩基础,桩长13m,入5号粘土层。北侧为下塘河,同主体围护外边最小距离2
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施工全才(二建+技术)套餐 立即试听

学员数 53 好评率 98%

关键词: 房建施工技术员 施工方案编制 技术交底编制 房建读图识图 施工组织设计

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房建施工技术员晋升训练营 立即试听

学员数 4277 好评率 98%

关键词: 房建施工技术员 施工方案编制 技术交底编制 房建读图识图 施工组织设计

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中间风井地下连续墙和内支撑围护结构施工方案 立即下载

等级:      文件格式:docx     文件大小:3.33MB

关键词: 内支撑围护结构 地下三层明挖结构

中间风井地下连续墙和内支撑围护结构施工方案
本资料为中间风井地下连续墙和内支撑围护结构施工方案,共61页,格式为word。  工程概况: 横番区间2#中间风井里程中心里程YDK19+509.2,设计起终点里程为YDK19+286.6~YDK20+108.5,风井全长821.9米,为地下三层明挖结构。其主体围护结构采用1200mm/1000mm地连墙+内支撑的围护形式,地连墙嵌入地板深度1.5~3.5m,地连墙外部隔一层850@600三轴搅拌桩机进行槽壁加固,地连墙外部格栅加固。基坑内设临时立柱,基础为1200mm钻孔灌注桩,桩长10m。  目录: 第1章 编制依据及原则&nbs
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转角型槽段地下连续墙施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:8.01MB

转角型槽段地下连续墙施工方案
本资料为转角型槽段地下连续墙施工方案,共21页,格式为word。  工程概况: 在地下连续墙成槽前,应砌筑导墙。导墙制作做到精心施工,导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高,是成槽设备进行导向,是存储泥浆稳定液位,维护上部土体稳定,防止土体坍落的重要措施。 导墙采用整体式钢筋混凝土结构,净宽比地下连续墙厚大125px,即850mm;导墙顶口和地面平,肋厚200mm,一般控制深度为1.8m,且插入原状土500px以上,导墙顶面高于地下水位1.5m以上,不得漏浆。导墙在施工期间,应能承受施工载荷。  目录: 导墙制作&nb
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地下连续墙及钢筋笼吊装方案交底 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:113.06MB

地下连续墙及钢筋笼吊装方案交底
 地下连续墙主要施工工序  钢筋笼吊点布置图  现场泥浆试验  钢筋笼防绕流铁皮 
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塘沽地区61米超深地下连续墙施工方案(ppt,共61页) 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:14.71MB

关键词: 61米超深地下连续墙 淤泥质土易塌槽 闭合幅地连墙成槽

塘沽地区61米超深地下连续墙施工方案(ppt,共61页)
本资料为塘沽地区61米超深地下连续墙施工方案(ppt,共61页),图文丰富!  工程概况: 虽然现场地下连续墙施工总体施工工艺与平常地下连续墙施工相同,但由于塘沽地区特殊的地质条件,以及地下连续墙61米的超深深度,现场地下连续墙施工在成槽和钢筋笼吊装工艺上存在以下的难点。 1、成槽深度大,且下部存在厚砂层(标贯值大于50,成槽效率急剧下降),垂直度难以控制、效率低 2、淤泥质土易塌槽 3、砂性土层易塌槽 4、钢筋笼长(标准段50米,素混凝土段10米)、自重大,起吊难度大,安全风险高 5、墙幅形式多样,有“一”、“T
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大型工程地下连续墙施工技术方案 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:16.44MB

关键词: 地下连续墙施工 钢筋混凝土墙体

大型工程地下连续墙施工技术方案
本资料为大型工程地下连续墙施工技术方案,共22页,格式为ppt。  工程概况:  使用专用机械分段施工,形成的一个四周连续的现浇钢筋混凝土墙体。优点就是1. 降低施工对环境影响 ;2.结构刚度大、整体性好;3. 良好的抗渗能力;4. 三墙合一 逆作法施工。缺点是1. 泥浆处理比较困难,墙壁坍塌, 水下混凝土浇筑等 。  相关图片: 出土方式  钢筋笼制作与吊放  地下连续墙   
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明挖段地下连续墙施工及基坑开挖支护方案(word,82页) 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:826.32KB

关键词: 地下连续墙工程 基坑开挖工程 基坑开挖支护

明挖段地下连续墙施工及基坑开挖支护方案(word,82页)
本资料为明挖段地下连续墙施工及基坑开挖支护方案(word,82页)  工程概况: 具体工程内容包区间明挖段的地下连续墙工程、旋喷桩工程、基坑开挖工程。  区间明挖段纵向分二个作业面同时开挖,明挖段由中间向两端分段接力开挖。竖向分层,利用挖掘机接力式倒土开挖方法(见图5.3),提前开挖至冠梁底部,剩余基坑土方分四层台阶开挖,每次开挖至支撑下0.8米处,其中第一层深约6.3米,第二层深约5.5米,第三层深约5.5米,第四层深约4.7米。每层放1:2.5的坡度,在坡脚和沿围护结构侧边设置排水沟、集水井,抽排基坑明水 。开挖时及时进行支撑标高放样工作,
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深基坑围护工程厚地下连续墙专项施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:361.20KB

深基坑围护工程厚地下连续墙专项施工方案
本资料为深基坑围护工程地下连续墙及内支撑专项施工方案,共90页,格式为word。  工程概况: 该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式;基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕;地下连续墙作地下室外墙,即“二墙合一”;基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m, 局部电梯井范围最深处为17.150m。 (1)本工程地下连续墙总延长约为270m,墙体厚度为800mm, 共计51 幅,墙顶标高为-2.900m,墙底标高为-26.00m(局部为-23.70, -30.00m)。地下墙墙体混凝土强度等
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车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:8.64MB

关键词: 地下二层岛式车站 跨钢筋混凝土框架结构 基坑开挖支护

车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案
  • 项目类型:市政工程

  • 基坑深度:38.9m

  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护

  • 建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形

  • 基坑支护施工详图、示意图:5~10张

  • 编制时间:2016

本资料为车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案,共153页,格式为word。  工程概况: 车站为地下二层岛式车站,结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,设站前单渡线。主体围护结构为800mm厚地下连续墙,附属围护结构采用600mm厚地下连续墙或SMW工法桩。结构采用复合墙,在主体结构侧墙和围护结构之间设置防水层实现全包防水,采用明挖顺筑的工法施工。南、北端盾构井均为双始发井。本站主体结构顶板覆土3.46m,标准段基坑深约16.76m,盾构井段基坑深约18.9m。  目录: 1.编制依据 2.工程概况 3.施工筹划&
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地下连续墙、槽壁加固及接缝止水工程施工方案 vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:7.06MB

地下连续墙、槽壁加固及接缝止水工程施工方案
本资料为地下连续墙、槽壁加固及接缝止水工程施工方案,共64页,格式为word。  工程概况: 本工程主要施工内容一区部分地下连续墙、地下连续墙内外侧槽壁加固、地下连续墙外侧接缝止水施工。 在拟建场地北侧发现有暗浜分布,暗浜最大宽度约21m,浜底最大深度约5.3m(相应标高约-0.42m)。暗浜分布范围内大部分区域浜底淤泥已被挖除、换填处理,仅局部区域残留少量浜土分布。暗浜分布范围内,填土结构松散,土质不均,对本工程地基基础设计、施工均构成较大的不良影响,地基基础设计及施工时需引起注意。 桩基施工时,沉桩设备对地基承载力有一定的要求,必要时对基坑
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地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1.57MB

关键词: 地下铁道工程 液压抓斗施工 主体围护结构

地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页)
本资料为地下铁道二期工程地下连续墙液压抓斗施工方案(word,共68页),内容丰富!  工程概况:车站共设置3个出入口,2座风道。车站采用明挖顺作法施工,标准段开挖深度约15.7m,端头井处开挖深度约17.4m,采用Ф600的钢管支撑。 车站主体围护结构标准段采用厚600mm地下连续墙,地下连续墙深度26.5m,墙趾位于1层粉质粘土及2粉土地层中,端头井采用厚800mm地下连续墙,地下连续墙长度29.5m,墙趾位于2粉土地层中。车站主体围护结构地下连续墙共计80幅,采用商品砼,其标号C30S6,混凝土总量8346.8m3。  目录: 
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地下连续墙专项施工方案(61页,图文丰富) 立即下载

等级:      文件格式:docx     文件大小:3.33MB

关键词: 地下连续墙专项施工方案 地下连续墙专项施工 地下连续墙施工 突发事件应急预案

地下连续墙专项施工方案(61页,图文丰富)
本资料为地下连续墙专项施工方案,编制于2018年3月,共61页。 工程概况: 本工程风井全长821.9米,为地下三层明挖结构。其主体围护结构采用1200mm/1000mm地连墙+内支撑的围护形式,地连墙嵌入地板深度1.5~3.5m,地连墙外部隔一层850@600三轴搅拌桩机进行槽壁加固,地连墙外部格栅加固。基坑内设临时立柱,基础为1200mm钻孔灌注桩,桩长10m。 目录: 第1章 编制依据及原则 第2章 工程概况 第3章 施工总体安排 第4章 地下连续墙施工 第5章 各项施工控制技术措施 第6章 质量控
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