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[分享]中国建筑土木轨道交通南京分公司盾构司机资料下载

发表于2018-12-16

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毕业就迷茫？土木老司机教你5招！查看详情

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关键词：工程质量事故注册岩土工程师

中国建筑土木轨道交通南京分公司盾构司机资料下载-毕业就迷茫？土木老司机教你5招！

一、大学毕业生如何找工作大学毕业生找工作的确是一件很大事情。在找工作之前，要明确自己究竟想要从事什么工作，自己的水平能干什么。如果你只是一个不太有名气的学校毕业的，还是先找到工作为妙，不要幻想太多。土木行业很重视经验的，不管是从事设计也好，施工也好。能吃苦的同学、失恋的、想逃避社会的、喜欢当官的、喜欢大自然的、性格孤僻的可以去施工单位，在施工单位混出来人基本都是很能吃苦的人，而且身体好，在工程管理上绝对是个好手，因为建筑工程的特点决定了对它的管理要比一般的管理难的多，因为在施工单位你要和多方人士打交道，是动态的管理，随时有新的事件、突发的事件出现，对我们是个极好的锻炼。干工程没有不

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盾构机上班是不是很拉风啊，盾构机司机工资多少？查看详情

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去百度搜了一下“盾构机司机”信息，网上介绍，盾构机司机的工作主要是检查各种设备仪表，研究地质资料，采集土样，然后进行正常掘进并监督管片拼装质量。地铁建造24小时不停，盾构司机实行的是两班倒，每位司机在地下要连续工作12小时。在这12小时内，盾构司机们就呆在3平方米左右的控制室里时刻关注仪表和操控板上的数据变化，根据设备参数和地质的变化进行预判，如果设备有故障则需要安排人员进行检修。在隧道里开盾构机，基本看不见日出和日落，工作的时候很无聊，工作室挺狭小，像坐在监狱里。虽不是体力劳动，但是盾构机作业时高温、缺氧、粉尘、潮湿、噪音的环境挺不好受。初级的学徒月薪三千元，有两年跟班学习经

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盾构（TBM）导向系统立即下载

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1、作用（1）盾构姿态：盾构（TBM）掘进过程中，导向系统连续测量盾构姿态数据，并显示在主控室电脑屏幕上；主司机按照姿态数据调整盾构掘进参数，保证盾构按照隧道设计轴线（DTA）精确掘进；（2）纠偏曲线：操纵TBM从目前的偏差位置沿纠偏曲线平滑地调整到DTA 上； ······ 一、导向系统简介二、导向系统硬件组成三、导向系统显示界面四、管片选型介绍五、导向系统使用注意事项六、维护与故障处理 ······ 共43页 VMT PPS

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盾构机的工作原理查看详情

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1．盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。 2．掘进中控制排土量与排土速度当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来

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浅析大直径泥水盾构的施工成本及控制查看详情

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穿越城市地下铁路的隧道施工中，大直径的盾构法施工因其施工速度快、安全性高、环保、避开征拆难度等诸多优点，越来越多地受到设计、业主、施工各单位的青睐，而对于施工单位来说，大直径盾构施工除了关注工期、安全、质量等优势，如何把大直径泥水盾构的施工效益最大化，合理控制泥水盾构隧道的施工成本、降低工程造价，也是必须关注和研究的课题。 1大直径泥水盾构施工特点盾构机选型是工程成败与否的关键，对于具有强度较高承压水的地层、淤泥层、松散砂层地质且具有城市施工特点的大直径地下铁路隧道、公路隧道、市政管廊工程，大直径的泥水平衡盾构机尽显优势。泥水平衡盾构机采用泥水加压，通过泥

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盾构刀盘磨损事件案例分享查看详情

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一、事故情况简述南京地铁4号线鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至611环，刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层，为保证盾构顺利通过该段复合地层，采用带压换刀的方式将原有38把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进39环后，即650环，出现掘进速度骤降，由12mm/min降至2mm/min，项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业，检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约2.0米），为了保证人员安全，停止换刀，中心滚刀未检查更换。为确保盾构机通过掌子面坍塌区后安全换刀，恢复掘进了651、652环。掘进速度2-3mm/m

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盾构始发作业指导书查看详情

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1. 适用范围适用于土压平衡盾构机的隧道施工。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，熟悉标准和现场环境状况。 2.2根据设计和标准要求，结合现场所实际情况，编制吊装方案。 2.3制订施工安全保证措施，提出应急预案。 2.4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 2.2.2对各类

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

中国建筑土木轨道交通南京分公司盾构司机资料下载-盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实查看详情

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麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备

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盾构机系统原理与隧道工程技术查看详情

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关键词：隧道工程关键技术城市地下轨道交通盾构施工原理

　　一、盾构机的各系统工作原理：　　盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。　　盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。　　1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后

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自从进了土木工程专业，一直在被误解的事儿查看详情

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自从进了土木工程专业，时不时会遭遇这样的对话：【场景1】坐出租车司机：“小伙子在浙大读书啊，厉害厉害。你是什么专业的？” 我：“我是读土木工程的。” 司机：“哦，就是设计房子的吧，画画一定很厉害！” 我：“……” 【场景2】去亲戚家做客亲戚：“xxx，你在浙大读什么专业啊？毕业后去哪儿工作呀？” 我：“土木工程。毕业后想进设计院。” 亲戚：“哦哟这个厉害，以后读出来就是设计师了！” 我：“……”

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图说成都地铁盾构施工查看详情

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关键词：地铁工程技术地铁盾构法施工隧道施工现场

盾构法施工作为成都地铁建设最主要的一种施工方法，想必大家已经再熟悉不过了，我们经常听到“某线路盾构始发” “某区间顺利贯通”，但是，你是否完全了解，成都地铁盾构施工全过程是什么样呢？就让我们用一组照片来了解一下吧！点击免费试听：公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲盾构机下井拼装。用吊车将盾构机部件从盾构井吊入下井位于始发站、完成组装及始发前调试的盾构机盾构机正式开始始发掘进 &nbs

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地铁盾构工程40T／15T龙门吊安装及拆卸专项方案34页立即下载

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中国建筑土木轨道交通南京分公司盾构司机资料下载-地铁盾构工程40T／15T龙门吊安装及拆卸专项方案34页

资料目录第一章工程概况- 2 - 第二章编制依据- 3 - 第三章起重机结构与技术性能参数- 3 - 第四章起重机安装方案制定- 4 - 4.1起重机安装方案- 4 - 4.2安装施工工艺流程图- 4 - 4.3拟投入本工程机具及检验器具- 5 - 4.4轨道敷设- 6 - 4.5起重机安装步序- 6 - 4.6双主梁门式起重机门架结构吊装架设- 10 - 第五章质量要求- 15 - 5.1门式起重机结构- 15 - 5.2电气设备- 18 - 5.3其它- 19 - 第六章 40-15T龙门吊拆卸工艺过程- 20 - 第七章龙门吊轨道梁验算- 20 - 7.1轨道梁为

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八大员取消后，土木人还有哪些证书可以考？查看详情

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建筑行业内的证书被大家熟知的应该有一级建造师、二级建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师，除了这些建筑行业内还有很多其他证书，看看自己对什么证比较感兴趣。注册类证书 1)注册建造师一、二级建造师，由人事部与建设部发证。 2)造价工程师由住房城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源社会保障部4个部委联合负责。 (1)其中一级造价工程师由住房城乡建设部、交通运输部、水利部负责注册及相关工作。经批准注册的申请人，由住房城乡建设部、交通运输部、水利部

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心塞！自从进了土木工程专业，一直在被误解的事儿查看详情

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地铁隧道盾构到达施工工艺，不会的好好看看查看详情

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关键词：地铁施工组织设计地铁区间盾构施工

中国建筑土木轨道交通南京分公司盾构司机资料下载-地铁隧道盾构到达施工工艺，不会的好好看看

盾构到达施工流程盾构机到达施工是指从盾构机到达下一站(调头井)之前50m到盾构机贯通区间隧道进入车站被推上盾构接收基座的整个施工过程。其工作内容包括：盾构机定位及接收洞门位置复核测量、地层加固、洞门处理、安装洞门圈密封设备、安装接收基座等，到达施工流程盾构到达施工流程图如图图1所示。盾构到达的准备工作 1、盾构机定位及接收洞门位置复核测量在盾构推进至盾构到达范围时，对盾构机的位置进行准确的测量，明确成洞隧道中心轴线与隧道设计中心轴线的关系，同时应对接收洞门位置进行复核测量，确定盾构机的贯通姿态及掘进纠

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起重安装机械（土木工程施工讲义第17讲）立即下载

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关键词：建筑施工培训施工技术培训履带式起重机汽车式起重机轮胎式起重机

中国建筑土木轨道交通南京分公司盾构司机资料下载-起重安装机械（土木工程施工讲义第17讲）

内容简介 1 起重安装机械　　1.1 桅杆式起重机　　桅杆式起重机制作简单、装拆方便，起重量较大（可达100t以上），能用于其它起重机械不能安装的一些特殊、大型构件或设备。缺点是：起重半径小、移动困难，需拉设较多的缆风绳。　　常用的桅杆式起重机有：独脚扒(把)杆、人字扒(把)杆、悬臂扒(把)杆和牵缆式扒(把)杆。　　1.2 履带式起重机　　1.3 汽车式起重机　　1.4 轮胎式起重机　　1.5 塔式起重机　　1.5.4 塔式起重机的安全规定　　① 起重机应由受过专业训练的专职司机操作；　　② 作业中遇六级及以上大风或雷雨天应立即停止作业、锁紧夹轨器，松开回转机

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盾构机使用安全控制要点立即下载

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关键词：监理考核管理公路铁路工程

内容简介须设置安全装置：　　请确认所有的防护装置、防护罩是否装在正常位置。如果破损，请马上修理。　　请认真了解盾构联锁、溢流阀等安全机构。　　请勿随便调节盾构联锁装置、溢流阀。解除盾构联锁装置。　　请参照盾构联锁装置的使用说明。　　…… 　　搬入管片时的注意事项：　　搬入管片的小车通过盾构台车的两侧时，有撞击、接触操作者的危险，请彻底检查信号。另外，管片小车的司机，应确认前方没有人。　　如果行走范围内有障碍物，会有碰撞受伤的危险，所以，请不要在行走、起吊范围内放置障碍物。　　在搬运、安装管片时，有碰撞作业人员的危险，故请搬运者确认前方无人（要认真做好联

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