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发表于2019-01-04    

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暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术29页PPT 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 地铁施工技术 地铁施工方法 拱盖法施工技术

拱盖法施工暗挖车站资料下载-暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术29页PPT
资料目录 一、拱盖法的概念及其基本原理 二、拱盖法地铁车站施工顺序 三、拱盖法关键施工技术 1 大拱脚施工 2 初支扣拱 3 二衬扣拱 4 钢管柱与中板施工 5 钻爆法施工 6 高边墙支护 四、结论与建议内容简介 地铁工程在吸取软土地层PBA工法的设计施工经验基础上,针对风化岩石地层强度高的特点,采用了一种新型暗挖车站施工方法——拱盖法。拱盖法是利用风化岩的高强度,充分发挥岩石地基的承载作用,以大拱脚方案取代PBA工法中的边桩,在先期扣拱的保护下,采用逆作法或顺作法完成主体结构的施工方法。拱盖法能够很好的破解地铁工程面临的地层上软下硬的难题,非常适合风化岩石地层浅埋暗挖大跨
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[山东]BT项目含竖井暗挖车站及TBM+矿山法区间地铁工程施工组织设计395页(2015年) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织 BT项目工程

拱盖法施工暗挖车站资料下载-[山东]BT项目含竖井暗挖车站及TBM+矿山法区间地铁工程施工组织设计395页(2015年)
资料目录 地铁工程含1站3区间、竖井以及区间联络通道等土建工程、防水工程;机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工;临时性工程的施工、安装与拆除以及变电所,通信信号、防雷等的接地网工程的施工。含施工方案、施工工艺和技术措施、工程重、难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。线路总长约3456m,车站采用暗挖法施工,区间主要采用TBM 施工,局部采用矿山法施工。现状道路为城市干道,地面车辆较多,交通较繁忙,道路及两侧分布有大量的热力、电力、煤气、邮电通信、有线电视、污水、雨水、自来水等管线,管线一般埋深1~3m。 2016 年1
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全地下29公里地铁工程总承包施工组织设计696页(明暗挖拱盖法TBM法盾构) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 地铁施工组织设计 矿山法暗挖施工方案 土压平衡盾构 城市轨道交通

拱盖法施工暗挖车站资料下载-全地下29公里地铁工程总承包施工组织设计696页(明暗挖拱盖法TBM法盾构)
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:59950m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法

  • 质量目标:国家级优质

资料目录 一、工期目标保证方案、质量目标保证方案 二、总体筹划 1总体施工方案筹划 2施工工区与任务划分筹划 3主要工期筹划 4平面布置筹划 三、工程管理 1.1施工总承包管理 1.2项目总部组织架构 1.3各工区施工队伍配置 1.4劳动力组织及任务划分 1.5进度管理及保证措施 1.6安全管理体系及措施 1.7质量管理体系及措施 1.8投资管理与控制措施 四、施工进度计划编制 五、主要施工方案、工艺及措施 1重难点
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盖挖法施工要点全解析,看这里 查看详情

浏览数:657 拱盖法施工暗挖车站资料下载-盖挖法施工要点全解析,看这里

在隧道工程施工中,若需要穿越公路、建筑等障碍物时,常采用的半明挖法是盖挖法,最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道,随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点,为您提供借鉴。    盖挖法是先盖后挖,以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再自地面开始向下开挖至一定深度,然后将顶部封闭,其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。 盖挖法施工工艺流程如下: 施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。 采用
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盖挖法施工要点全解析 查看详情

浏览数:631 拱盖法施工暗挖车站资料下载-盖挖法施工要点全解析

在隧道工程施工中,若需要穿越公路、建筑等障碍物时,常采用的半明挖法是盖挖法,最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道,随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点,为您提供借鉴。  盖挖法是先盖后挖,以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再自地面开始向下开挖至一定深度,然后将顶部封闭,其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。 盖挖法施工工艺流程如下: 施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。 采用盖挖法施工时,较一般明挖
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[天津]地铁工程施工技术标246页(车站区间通道 盖挖法明挖法) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁工程施工 地铁车站设备安装 基坑围护结构施工

拱盖法施工暗挖车站资料下载-[天津]地铁工程施工技术标246页(车站区间通道 盖挖法明挖法)
资料目录 第一章 施工总体部署1 1 综合说明1 1.1 编制依据与编制原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则2 1.1.3 编制内容3 1.2 工程概况4 1.2.1 工程范围4 1.2.2 工程结构、支护及防水型式4 1.3 主要工程数量5 1.4 工程地质与水文地质及气候气象6 1.5 周边环境8 2 总体目标、施工组织与部署8 2.1 总体目标8 2.1.1 工程质量目标8 2.1.2 工程工期目标8 2.1.3 工程安全目标9 2.1.4 环境保护目标9 2.2 施工组织机构9 2.2.1 施工组织机构图9 2.2.2 施工组织机构各岗位职责9 2.3 施工总
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 明挖法地铁车站 盾构法区间隧道 锚喷支护结构

拱盖法施工暗挖车站资料下载-[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁技术标书 地铁施工组织

拱盖法施工暗挖车站资料下载-[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版)
资料目录 1主要施工方案与方法5 1.1工程概况5 1.1.1工程位置及范围5 1.1.2设计概况5 1.1.2.1车站5 1.1.2.2区间盾构6 1.1.3工程环境条件7 1.1.3.1工程地质、水文地质及不良地质对施工的影响7 1.1.3.2周边环境对施工的影响9 1.1.3.3施工条件10 1.1.4业主对本标段的要求10 1.1.4.1施工期间的交通组织、周边协调要求10 1.1.4.2安全、质量、文明施工要求11 1.1.4.3工期要求11 1.1.5设计文件及相关的规范11 1.1.5.1设计文件11 1.1.5.2相关的规范11 1.2工程特、重、难点分析及对策12
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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦 立即试听

学员数 13949 好评率 98%

关键词: 鲁班奖申报视频 鲁班奖

拱盖法施工暗挖车站资料下载-鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦 立即试听

轨道交通施工技术交流之一---暗挖PBA工法 查看详情

浏览数:3019 拱盖法施工暗挖车站资料下载-轨道交通施工技术交流之一---暗挖PBA工法

建筑工法是以工程为对象、工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进技术和科学管理结合起来,经过工程实践形成的综合配套的施工方法。工法是企业标准的重要组成部分,是企业技术水平和施工能力的重要标志。今天给大家分享暗挖PAB工法,一起来学习吧! 城市地铁车站施工环境多数均处于城市繁华区域,特点是交通繁杂,地下管线众多,若采用明挖或盖挖方式,存在前期征地拆迁以及管线改移周期长等问题。而PBA工法较好的解决该问题,在工程进场后能很快的进入实体工程施工。现对PBA工法的几种型式做简单叙述。 PBA工法原理是将明挖框架结构施工方法和暗挖法进行有机结合,核心思想是在施工过程中,首先开挖小导洞并
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究(共99页) 立即下载

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拱盖法施工暗挖车站资料下载-装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究(共99页)
一、工程概况 车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。 车站总建筑面积14209m2。  车站主体采用装配式铺盖法施工,双层三跨箱型框架结构,岛式站台,总长201.8m,标准段宽21m。 车站合同价1.4亿元。 站体西侧为华堂商场和望园东里小区,东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况 二、研究报告一 装配式铺盖法研究必要性 三、研究报告二 采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究 四、研究报告三 装配式铺盖法修建地铁车站的关键技术 五、研究报告四 装配式铺
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矿山法车站地铁施工方案(word,64页) 立即下载

等级:拱盖法施工暗挖车站资料下载_8      文件 5MB 格式 doc

关键词: 清理基层表面浮土 止水带接头热熔焊接注浆盘焊接 防水混凝土最大裂缝

拱盖法施工暗挖车站资料下载-矿山法车站地铁施工方案(word,64页)
矿山法车站采用2mm厚ECB防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/m2/的无纺布缓冲层,底板平面部位的防水层上表面设置400g/m2/的无纺布保护层,并浇筑7cm厚的C20细石混凝土保护层;矿山法区间采用1.5mm厚EVA防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/㎡的土工布缓冲层,防水层上表面设置400g/㎡的土工布保护层,并浇注7cm厚的C20细石混凝土保护层。 【目录】 二、工程概况 三、施工准备 四、施工部署 五、施工工艺及技术要点 ……  主体结构防水断面图  
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[北京]装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页) 立即下载

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关键词: 装配式铺盖法结构型式 结构拼装细部 铺盖板和支撑样式及设计法 管线悬吊保护 项目技术管理

拱盖法施工暗挖车站资料下载-[北京]装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页)
【北京】装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页),PPT格式 主要内容:  1)装配式铺盖法结构型式  2)结构拼装细部  3)铺盖板和支撑样式及设计法  4)管线悬吊保护  东京地铁某车站  钢制铺盖板示意图  铺盖法计划高程图  装配式铺盖法标准断面图  
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究 立即下载

等级:拱盖法施工暗挖车站资料下载_10     文件 9MB 格式 ppt

拱盖法施工暗挖车站资料下载-装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究
装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究 一、工程概况 车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。 车站总建筑面积14209m2。 车站主体采用装配式铺盖法施工,双层三跨箱型框架结构,岛式站台,总长201.8m,标准段宽21m。 车站合同价1.4亿元。 站体西侧为华堂商场和望园东里小区,东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况 二、研究报告一 装配式铺盖法研究必要性 三、研究报告二 采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究  四、研究报告三 装配式铺盖法修建地
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超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究 立即下载

等级:拱盖法施工暗挖车站资料下载_11     文件 5MB 格式 ppt

关键词: 工程环境复杂 双侧洞法地铁车站施工

拱盖法施工暗挖车站资料下载-超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究
 超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究 2.1 工程地质概况 本车站暗挖段主要穿越粉细砂层、卵石层。 2.2水文地质概况 本车站暗挖段受上层滞水、潜水及承压水影响。 上层滞水:主要位于粘质粉土层,水位标高37.22; 潜 水:主要位于卵石层中,水位标高26.35; 承 压 水:主要位于砂卵层中,水位标高21.38。 ······ 1工程概况 2研究报告一 3研究报告二 4研究报告三 5主要研究成果 ······ 共86页&nb
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地铁车站明挖法施工组织设计 立即下载

等级:拱盖法施工暗挖车站资料下载_12     文件 192KB 格式 doc

关键词: 基坑围护结构 附属工程围护结构施工 土钉墙围护施工

拱盖法施工暗挖车站资料下载-地铁车站明挖法施工组织设计
地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 【目录】 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结
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地铁车站钻爆法施工(讲义总结95页) 立即下载

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拱盖法施工暗挖车站资料下载-地铁车站钻爆法施工(讲义总结95页)
要求: 按设计要求开挖出断面; 石碴块度适中,抛掷范围相对集中,便于装碴运输; 钻眼工作量少,掘进速度快,少占作业循环时间; 减小对围岩的震动破坏,以保证围岩的稳定; 减少对施工用机具设备及支护结构的破坏,减少对周围环境的破坏。 ······ 5.1 钻爆开挖 5.2 装碴与运输 5.3 隧道支护技术 5.4 隧道衬砌结构的防水 ······ 共95页  爆破破岩作用机理及有关概念  最小抵抗线  风洞凿岩机&nbs
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盖挖逆作车站工程AM桩施工工法 立即下载

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关键词: 盖挖逆作法施工 AM桩施工工法 地铁车站施工

拱盖法施工暗挖车站资料下载-盖挖逆作车站工程AM桩施工工法
盖挖逆作法施工基坑暴露时间短可以尽快恢复地面交通,围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物。盖挖逆作法中立柱施工是关键环节,传统定位器施工方法安全风险大、定位精度低,而AM桩工法不但施工安全、速度快、精度高,而且可以有效缩短抗拔桩长度,是盖挖逆作车站中立柱施工的一种理想方法。 …… 工法特点: 采用扩底抗拔桩可以提高桩基抗拔能力30%以上。 全部机械化作业,减少人员进入桩底安装定位器的风险。 永久性钢管柱安装垂直度、平面位置精度高,提高工程质量。 …… 抗拔桩采用全液压可视可控扩底旋挖钻机进行扩底,保证桩基抗拔效果;根据
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地铁车站深基坑明挖法 立即下载

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拱盖法施工暗挖车站资料下载-地铁车站深基坑明挖法
一、绪论 二、福明路车站现场监测数据分析 三、软土基坑应力路径试验及分析 四、深基坑工程施工数值模拟分析 ……74页。 内容简介:针对当前软土地区地铁车站深基坑施工中出现的问题,本文结合软土地区的实际工程监测数据,分析了工程建设阶段深基坑围护结构的受力、变形,周围地表、建筑物沉降等的发展过程和规律;利用室内应力路径试验来研究深基坑开挖期间不同固结条件、应力路径下土体的强度特性变化;考虑深基坑施工步序,通过有限元简化计算模型模拟深基坑分步开挖,研究了深基坑围护结构以及土体的变形特性。  基坑变形示意图  福
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地铁车站明挖法施工安全培训课件PPT(42页) 立即下载

等级:拱盖法施工暗挖车站资料下载_16      文件 5MB 格式 ppt

关键词: 工法工艺设计因素 基坑围护结构施工

拱盖法施工暗挖车站资料下载-地铁车站明挖法施工安全培训课件PPT(42页)
影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件,如软土地质、地下水丰富、空洞、涌水等; 【目录】 一、首先找出影响地铁施工安全的主要因素 二、地铁车站施工安全管理的重点  地铁车站施工安全管理的重点  钢支撑施工不及时等  
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