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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底
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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底 xx隧道出口端位于山坡坡度较陡处，自然坡度一般25º~50º，隧道洞身地段坡度较陡，一般25º~50º，植被较发育，水土保持较好。隧道右线出口上覆残坡积粉质黏土层，洞口岩石裂隙发育，岩体较破碎，完整性较差，成洞条件差，仰坡为顺层坡，坡度较陡。 隧道洞门采用混凝土端墙式洞门，洞门墙厚度为3025px，帽石高500px，宽3525px，为增强抗震效果，洞门与明洞之间采用Φ22螺纹钢连接。 ······ 一、工程概况 二、施工工艺 三、质量标准 四、安全技术措施 ······
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隧道矮边墙施工技术交底
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技术要求 1、施工准备 矮边墙施工前准备工作：在矮边墙施工前，先对砼顶面进行凿毛处理，调直连接筋，然后清除松渣、积水。 2、支模 ① 施工放样 根据衬砌台车设计，矮边墙顶面标高仰拱填充顶面以上30cm处，在矮边墙立模前，需用全站仪准确定出矮边墙平面轮廓线，并用红油漆标注明显。隧道处在曲线上时要求加密定位点，使其模板安装后线条圆顺，并在模板顶上明显标注顶面控制位置。 放样时，模板底部位于仰拱填充面即内轨顶面下74cm处，模板距左线中心距离根据隧道加宽值而不同，应根据实际先计算并经现场技术人员复核后放样，模板紧靠衬砌混凝土内侧
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高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底
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本资料为高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底，共14页，格式为word。 工程概况：隧道二次衬砌施工顺序：仰拱与矮边墙同时施工，仰拱、矮边墙超前50m左右，后期仰拱、边墙应流水线组织施工，拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。仰拱施工前于隧道边墙每隔3m放样测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，仰拱开挖必须随挖随支，一次性开挖不得大于3m。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。 仰拱起弧段需关反模，矮边墙处加工定型钢模，仰拱及矮边墙施采用栈桥式仰拱台车模板。标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。 &n
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隧道工程大管棚墙施工技术交底（中铁）
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关键词： 路桥技术交底
超前大管棚施工工艺
导向墙施作工艺
管棚钢管安装
内容简介 1、大管棚设计参数： ⑴钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，直径108mm，壁厚6mm，每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管………… ⑵管距：环向间距40cm………… ⑶倾角：外插角1.5°，可根据实际情况作调整，范围在1°～3°………… ⑷注浆材料：水泥浆、水泥砂浆或双浆液………… ⑸大管棚每环施作长度20m………… ⑹孔口管规格：热轧无缝钢管，直径146mm，壁厚5mm………… ⑺设置范围：拱部140°范围，共46根………… 3、导向墙施作 (1)导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m，管棚设置于拱部14°
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软岩地层特大断面隧道“中柱岩墙联合支护法”施工工法
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车站位于重庆市北碚区闹市街区，其中天生站位于天生路下大致呈南北向布置，人流、车流密集，沿街为大量8层居住楼，洞室围岩以砂岩为主，主要为Ⅲ级、部分Ⅳ级。洞顶最大埋深为16m，岩层最薄处不足3m。 五路口站位于中山路上，上方为北碚区老城的步行街。周边环境较为复杂，沿街为大量80年代初期建设的8层居住楼，洞室围岩以砂质泥岩为主，主要为Ⅳ级、部分Ⅴ级，地质条件较差。洞顶最大埋深为14m，岩层最薄处不足4m。 ······ 1 工法产生背景 2 工法特点 3 工艺原理 4 关键技术创新点与施工工艺操作要点 5 工程应用情况
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隧道施工技术方案
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综合说明及工程概况；施工总体安排；隧道工程施工方法；保障措施； ······ 隧道左洞长1056.81m，右洞长1058.4m，属于长隧道，设计等级为双向四车道高速公路，设计荷载为公路Ⅰ级，设计行车速度为80Km/h，隧道建筑限界净宽为10.25m，净高为5.0m。 左右线采取从出口往进口方向单向掘进组织施工，明洞按明挖法施工，暗洞以新奥法为指导进行施工。隧道掘进采用光面爆破为主要方式，结合无轨运输高效施工。 全隧道主要以台阶法施工为主，洞口土质或易坍塌软弱Ⅴ级围岩地段上台阶采用预留核心土法或单侧壁导坑法进行施工，下台阶采用左右马口侧墙预留保护层不对称开
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高速公路隧道施工标准化技术指南（大量附图，152页）
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关键词： 高速公路隧道施工
隧道施工标准化
高速公路隧道施工标准化技术指南： 存在主要问题 开挖方法不适合，存在侥幸心理。 光面爆破重视不足。超欠挖严重，既不经济，也存在质量安全隐患。 机械化水平低下，开挖和出渣能力不足，功效不足。 安全措施不到位。装药、爆破安全警戒，以及通风、初喷、排水等不到位。 【目录】 1、地质因素的影响 2、设计和施工因素，或人为因素 塌方冒顶 边墙光爆效果 洞口沉降变形 洞口仰坡塌方 光爆效果好 明洞
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知名隧道公司施工技术交底样本手册（213页）
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关键词： 隧道施工技术交底
洞身开挖钢拱架加工
本资料为知名隧道公司施工技术交底样本手册（213页），内容丰富！ 工程概况： 隧道施工技术交底样本手册共有69篇分项工程，基本涵盖工程概况、施工准备、操作工艺、质量标准、施工注意事项、各种保证措施等内容。 洞身开挖钢拱架加工技术、质量要点： ⑴钢拱架焊接成型后，试拼装，其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于75px.钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元螺栓连接。螺栓眼中心间距公差不超过±12.5px，并且螺栓要按要求上齐。钢架平放时，平面翘曲应小于±50px。检验合格后，方可批量加工。加工进度满足施工需要即可，以便施工过程中拱架半径的调
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隧道年终技术总结(word，2页）
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关键词： 隧道年终技术总结
隧道二次衬砌
路桥工程总结
内容为：隧道年终技术总结 时光飞逝，自2008年11月20日杨家堡隧道开工至今，已经历了近1年零1个月的时间，在项目部、工区的共同努力下，目前杨家堡隧道工区共完成工程量：隧道洞身开挖完成100%，隧道二次衬砌完成40%，铺底、仰拱完成60%，路基、桥涵完成90%，改路、改沟完成80%，基本完成预期的施工进度计划。工程质量方面：隧道贯通误差控制良好，中线偏差2cm，高程偏差1cm；隧道二次衬砌质量合格，各种预埋件及预留洞室尺寸、位置正确；二衬拱部、边墙不渗水，衬砌背后不积水；桩基工程验收全部合格。 【目录】 一、克服人员少、经验不足的条件下开展工作 二、紧
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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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学员数 13942
好评率 98%
关键词： 鲁班奖申报视频
鲁班奖
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新建铁路岱山隧道专项安全技术方案
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关键词： 隧道施工安全
隧道施工技术
隧道施工方案
岱山2#隧道位于沪汉蓉线。隧道穿越岱山，隧道进口位于大荆村，出口位于岱山墓园区南侧，岱山植被发育，隧道最大埋深约20m，浅埋地段较长。隧道地质构造复杂，不良地质和特殊地质多，隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例大，岱山二号隧道曲率半径3600m，线路纵坡为5.3‰，隧道全长822m，起止里程分别为HDK1208+228、HDK129+050，洞门设计为帽檐式洞门，进出口均设计有17m明洞。 HDK1208+420~735段为浅埋地段最大埋深12.8m，最小埋深2.85m，开挖采用暗挖双侧壁导坑法施工，初期支护采用Ⅰ20a钢架，0.5m一榀，初期支护厚度为700px，拱部采用Φ25
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大象山隧道Vb仰拱施工技术交底
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关键词： 隧道仰拱施工
施工技术交底
大象山隧道Vb仰拱施工技术交底 仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 V级围岩，要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初
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大象山隧道IVb仰拱施工技术交底
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爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 IV级围岩，按120文件要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行，（所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前，提前上墙）。 ······&n
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大象山隧道IVc仰拱施工技术交底
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栈桥安设完成后，进行拱架安设，拱架采用I18a工字钢加工，纵向间距1m，与下台阶拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，间距1m/根。拱架制作请参考拱架制作交底，或隧参01相关设计图，使用D和E两个单元拱架，为更好的完成工作，制作完成后试拼无问题后方可施工。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 ······ 一、仰拱初支 二、仰拱衬砌 三、仰拱立模 四、仰拱衬砌砼施工&nbs
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大象山隧道III仰拱施工技术交底
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关键词： 隧道仰拱施工
施工技术交底
仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行，（所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前，提前上墙）。 ······
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[浙江]小净距隧道半明洞式偏压式端墙式洞口工程施工方案32页
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关键词： 路桥施工方案
小净距隧道施工方案
隧道洞口施工方案
管棚施工技术
资料目录 一、编制依据1 二、编制原则1 三、工程概况及主要工程数量1 1.工程概况2 2.工程地质2 3.地震烈度2 4.气象3 5.水文地质条件3 6.工程施工条件3 7.工期安排7 四、施工组织机构及施工队伍7 1.施工组织机构8 2.施工用电8 3.施工用水9 五、施工准备及临建设施9 1.施工准备9 2.临建设施及施工场地布置12 六、施工方案及工艺13 1.洞顶截水沟修筑13 2.洞口边仰坡15 3.套拱及管棚施工19 七、安全、文明及环保施工措施27 1.安全施工措施27 2.文明施工措施27 3.环保施工措施29内容简介 公路等级：高速公路。正线数目：双线。
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隧道洞身施工技术总结(word，11页）
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关键词： 隧道洞身施工技术
路桥工程总结
内容为：隧道洞身施工技术总结 马头岭隧道是南平联络线高速公路一座分离式隧道，隧道平均全长4062米，全隧采用曲墙（部分带仰拱）复合式衬砌，本隧道位于闽西南拗陷带东缘政和—大埔深大断裂带东侧。马头岭隧道进洞口围岩主要为残坡积粉质粘土及碎块状强风化、中风化石英片岩，岩体极破碎—破碎，围岩级别为Ⅴ级；隧道洞身为大岭组石英片岩，属较坚硬岩，岩体较完整，结合断层破碎带F10、F11，节理发育，隧道洞身围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级。 【目录】 一、工程概况 二、施工方案 三.施工中存在的问题 隧道工程 &nbs
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跨高速公路标段隧道止水带、止水条施工技术交底
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关键词： 跨高速公路标段
施工技术交底
本资料为跨高速公路标段隧道止水带、止水条施工技术交底，共6页，格式为word。 工程概况： 隧道分段浇筑的混凝土分为环向、纵向施工缝两种，环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带复合防水构造，纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+中埋式遇水膨胀橡胶止水条复合防水构造。 环向施工缝与变形缝结合设置，变形缝贯通拱墙、仰拱，变形缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+镶嵌材料复合防水构造。 在明暗交界、土石交界、软硬岩性分解处设置变形缝，宽度20-30mm。 目录： 一、设计参数 二、质量标准 &nbs
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隧道常见灾害及其防治技术
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隧道常见的主要病害包括：隧道水害、衬砌裂损、隧道冻害、与震害 【目录】 隧道水害与隧道防水 隧道衬砌裂损及其防治 隧道冻害 隧道的震害与抗震 本资料为PPT格式，共计67页。 涌水 衬砌开裂 洞口边坡滑塌 桃关隧道圆弧形端墙开裂与松脱
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[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底
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关键词： 隧道二衬施工
三级技术交底
隧道衬砌砼施工
隧道衬砌采用复合式衬砌，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼采用防水混凝土浇筑，防水混凝土等级不应小于S6。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再进行仰拱砼填充，后拱墙施工，仰拱采用仰拱栈桥全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输混凝土，泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制，严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。 ······ 1、准备工作 2、隧道衬砌砼施工 3、主要技术措施 4、衬砌施工安全&nb
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铁路客运专线隧道施工技术培训讲义（88页）
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关键词： 隧道施工技术
客运专线隧道
隧道开挖施工技术
隧道二衬施工技术
铁路客运专线隧道施工技术培训讲义（88页）主要内容包括： 1、概述 1、1 客运专线隧道的特点与难点 1、2 支护结构设计与基底处理要求 1、3 客专隧道工程的耐久性要求 2、隧道开挖施工技术 2.1开挖方法 2.2光面爆破 2.3微震爆破 3、隧道二衬施工技术 3.1工艺流程 3.2仰拱施工技术 3.3拱墙二次衬砌 4、工程实例 …… PPT格式，88页，编制于2010年。 铁路客运专线隧道二次衬砌
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