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发表于2019-02-26    

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桩基础施工技术十大发展方向 查看详情

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桩基础技术的发展方向 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩) 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩;螺杆灌注桩;大直径多节扩孔灌注桩 七、向埋入式桩方向发展 中掘施工法桩;预先钻孔法桩八、向组合式工艺
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桩基础技术的10大发展方向 查看详情

浏览数:969 香港地区桩基础资料下载-桩基础技术的10大发展方向

一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,桩径和桩长均在不断加大,长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,共131根,直径2.50-2.85m,桩长117m(2005年);南京
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桩基础技术十大发展方向 查看详情

浏览数:1281 香港地区桩基础资料下载-桩基础技术十大发展方向

最近二十多年来,桩基础施工技术在国内外发展迅速,至少有以下动向值得人们关注。  一、桩的尺寸向长、大方向发展  二、桩的尺寸向短、小方向发展  小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩)  三、向攻克桩成孔难点方向发展  四、向低公害工法桩方向发展  筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩  五、向扩孔桩方向发展  钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩  六、向异型桩方向发展  三岔双向挤扩灌注桩
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值得分享的桩基础技术的10大发展方向。 查看详情

浏览数:587 香港地区桩基础资料下载-值得分享的桩基础技术的10大发展方向。

筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。  筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。  ▲桩的尺寸向长、大方向发展  基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。    我国在大江、大河及
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浅谈桩基础技术的10大发展方向 查看详情

浏览数:789 香港地区桩基础资料下载-浅谈桩基础技术的10大发展方向

筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。  筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。  ▲桩的尺寸向长、大方向发展  基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。   我国在大江、大河及海上修建的
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桩基础技术的10大发展方向,看看你知道几个? 查看详情

浏览数:2744 香港地区桩基础资料下载-桩基础技术的10大发展方向,看看你知道几个?

筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。  筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。  ▲桩的尺寸向长、大方向发展  基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。    我国在大江、大
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扒一扒桩基础技术的10大发展方向 查看详情

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筑龙施工官方微信,订阅号:zhulongshigong,粉丝数:20万+,关注即可获得每天的精品内容推送。  筑龙施工官方微博,微博号:筑龙建筑施工,每天都有精彩内容为您呈现。 ▲桩的尺寸向长、大方向发展  基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。    我国在大江、大河及海上
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关于中震、大震下桩基竖向承载力验算的若干不成熟看法 查看详情

浏览数:2645 香港地区桩基础资料下载-关于中震、大震下桩基竖向承载力验算的若干不成熟看法

1、建筑桩基震害与抗震设计计算方法的现状     2、现行规范中桩基竖向承载力验算的规定及其安全度  在桩基(地基)承载力设计中有以下3种设计理论:     在我国现行规范中,按桩周岩土抗力确定单桩承载力采用的是“安全系数法”,按桩身承载力确定单桩承载力采用的是“分项系数法”。下文将规范中桩身承载力确定单桩承载力转换成“安全系数法”的形式, 以便比较实际的安全度。  2.1、非抗震工况 2.1.1、按桩周岩土抗力确定单桩承载力  按《建筑地基基础设计
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18G901图集要点详解 立即试听

学员数 917 好评率 98%

关键词: 18G901 钢筋图集 钢筋施工 钢筋工程 18g

香港地区桩基础资料下载-18G901图集要点详解 立即试听

2020二建畅学班【市政实务】 立即试听

学员数 162 好评率 98%

关键词: 2020二级建造师 二建培训课程 二级建造师考试 二级建造师培训 二级建造师报名

香港地区桩基础资料下载-2020二建畅学班【市政实务】 立即试听

港珠澳大桥总体设计及关键技术(PPT,131页) 立即下载

等级:香港地区桩基础资料下载_1     文件 66MB 格式 ppt

关键词: 港澳珠大桥设计 非通航孔桥结构设计 钢管复合桩基础 钢索塔整体吊装技术

香港地区桩基础资料下载-港珠澳大桥总体设计及关键技术(PPT,131页)
港珠澳大桥总体设计及关键技术目录: 一、工 程 概 况 二、总 体 设 计 三、桥梁主体工程关键技术 四、人工岛及沉管隧道关键技术 工程概况  港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,东接香港特别行政区,西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区。 工程包括三项内容: [1]. 海中桥隧主体工程 [2]. 香港、珠海和澳门三地口岸岛 [3]. 香港、珠海、澳门三地连接线 项目全长约50公里,桥隧工程全长35.6公里。三地共建的主体工程长约29.6km,深水区非通航孔桥14.12km、浅水区
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广州香港马会马匹运动训练场施工组织设计 立即下载

等级:香港地区桩基础资料下载_2     文件 25MB 格式 docx

香港地区桩基础资料下载-广州香港马会马匹运动训练场施工组织设计
  • 项目位置:广东

  • 高度类别:多层建筑

  • 结构形式:砌体结构,钢筋混凝土结构

  • 建筑面积:1,500,000㎡

  • 总工期:730天

  • 施组类别:实施

  工程概况: 本工程主要由跑道、马厩、马匹医院、行政办公楼、社区中心、永久培训设备场、人工湖、中央储存室、室外园林等相关配套工程组成,各单体工程建筑设计汇总见附件一。高程为1985国家高程,坐标为1980西安坐标系。 本工程的施工内容主要包括全场道路工程及各种地面做法、跑道工程、中央湖工程、围栏及围墙工程、临时混沙房及市政园林工程等。  目 录  第一章编制依据与编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制说明 3 第二章工程概况 5 2.1 项目基本概况 5 
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港珠澳大桥沉管隧道新技术 查看详情

浏览数:1842 香港地区桩基础资料下载-港珠澳大桥沉管隧道新技术

导言:随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展,对越江跨海通道的需求越来越大,而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大,要求桥下通航净空越来越高,跨度越来越大,使得修建桥梁的成本和难度大增。同时,由于受到城市规划的限制,跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此,近十年来陆续出现了一批水下隧道,其断面不断增大,水深不断加深,工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,至今已有100a历史,适用条件较为苛刻,而随着工程技术的发展,其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着
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如城市地下空间科学合理利用,可以造无数个地下城市! 查看详情

浏览数:480

关键词: 城市总体规划 城市地下空间 城市地下空间开发

香港地区桩基础资料下载-如城市地下空间科学合理利用,可以造无数个地下城市!
我国城市土地资源,特别是大中城市的土地资源越来越紧缺,越来越成为城市经济社会发展的重要制约因素之一,也就必然地越来越向地下空间资源开发利用方向发展。  一段时期以来,有关部门、一些地方城市也都非常重视地下空间资源的开发利用,下发了文件,制定了一些规划,也取得了比较好的成效。但也存在很多问题,值得我们认真、全面、系统地分析研究,以做到全面、科学、综合地规划开发地下空间资源,使地下空间资源得到合理的充分的有效的开发利用,以极大缓解城市土地资源短缺的矛盾。     地下空间资源开发的现状与成效  最近几年来,城市地下空间开发取
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十种基坑支护形式(上) 查看详情

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关键词: 基坑支护形式 土钉墙支护结构 水泥土挡墙构造 钢板桩支护结构

香港地区桩基础资料下载-十种基坑支护形式(上)
确定支护结构型式应考虑 基坑开挖深度、基坑平面形状和尺寸、工程地质和水文地质条件、邻近建筑物的重要程度、地下管线的限制要求、工期、造价,经多方案优选后确定。 1、板桩支护 连续板桩既能挡土又能止水,当开挖的基坑较深,地下水位较高且有可能发生流砂时,如果未采用井点降水方法,则宜采用连续板桩支护结构。 1)工字钢(H型钢)衬板支护结构  适用于粘性土、砂土等土质较好且地下水位较低的基坑,水位高时要先降水。在软土地基中要慎用,卵石地基中较难施工。 挖深<25m 2)钢板桩支护结构  由带锁口或钳口的热
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全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法 查看详情

浏览数:1920 香港地区桩基础资料下载-全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法

钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机,通过套筒护壁钻进成孔,使用超缓凝混凝土,使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合,排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果,90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。 全套管钻机又称贝诺特(Benoto)钻机,由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成,随后日、德、英、意等国引进和研制,机种和施工方法均有很大发展,产品不断更新换代,在海内外广泛采用,截止到1997年12月,日本已生产摇动式全套管钻机770台,全回转式全套管钻机433台。据日本基础建设协会1993年对31家施工单位的10.1万根灌注桩的调查,全套管工法占26%。目前
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超高层建筑10大技术难点及应对(含结构专业和建筑专业) 查看详情

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关键词: 复杂高层建筑 高层建筑施工难点 高层建筑结构设计要点

香港地区桩基础资料下载-超高层建筑10大技术难点及应对(含结构专业和建筑专业)
根据理论及经验分析,一般在40层(大约150米)左右,是超高层建筑设计的敏感高度(建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化),这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策,调整设计观念,应用适宜的建筑技术。   超高层楼宇就像一条竖立起来的街道,存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题,越是向高处发展,安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多,对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高。  难点1——结构系统   由于超高层建筑结构的特殊性,建筑内部的梁柱将会不可避免的存在,在结构设计中要考虑异形柱的使用,特别是
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超高层建筑10大技术难点及解决方案 查看详情

浏览数:1794 香港地区桩基础资料下载-超高层建筑10大技术难点及解决方案

根据理论及经验分析,一般在40层(大约150米)左右,是超高层建筑设计的敏感高度(建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化),这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策,调整设计观念,应用适宜的建筑技术。 超高层楼宇就像一条竖立起来的街道,存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题,越是向高处发展,安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多,对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高。  难点1——结构系统 由于超高层建筑结构的特殊性,建筑内部的梁柱将会不可避免的存在,在结构设计中要考虑异形柱的使用,特别是在超高层住宅户型设计中,充分全面
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浅析超高层建筑设计的施工技术难点 查看详情

浏览数:1970 香港地区桩基础资料下载-浅析超高层建筑设计的施工技术难点

根据理论及经验分析,一般在40层(大约150米)左右,是超高层建筑设计的敏感高度(建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化化),这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策,调整设计观念,应用适宜的建筑技术。   根据理论及经验分析,一般在40层(大约150米)左右,是超高层建筑设计的敏感高度(建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化化),这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策,调整设计观念,应用适宜的建筑技术。   超高层楼宇就像一条竖立起来的街道,存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题,越是向高处发展,安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多,对结构、建
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超高层建筑10大技术难点及应对措施,含施工、结构、机电、消防等 查看详情

浏览数:885 香港地区桩基础资料下载-超高层建筑10大技术难点及应对措施,含施工、结构、机电、消防等

根据理论及经验分析,一般在40层(大约150米)左右,是超高层建筑设计的敏感高度(建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化),这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策,调整设计观念,应用适宜的建筑技术。    超高层楼宇就像一条竖立起来的街道,存在着安全、内部交通、环境、能源消耗等多种难以妥善解决的问题,越是向高处发展,安全性、耐久性及适用舒适等问题就愈多,对结构、建筑、机电、暖通、电梯等专业的要求就越高。  结构系统 难点1 由于超高层建筑结构的特殊性,建筑内部的梁柱将会不可避免的存在,在结构设计中要考虑异形柱的使用,特别是在超高层
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