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发表于2019-05-21

标签：施工后的质量控制资料施工后的质量控制讨论施工后的质量控制视频

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房建施工全阶段技术管理详解立即试听

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关键词：施工全过程，

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大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制立即下载

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关键词：大跨度预应力桥梁混凝土连续梁桥挂篮悬浇施工施工质量控制

施工后的质量控制资料下载-大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制

大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制混凝土收缩是指混凝土在凝结初期或硬化过程中出现几何尺寸即体积缩小的现象，较大的收缩会导致混凝土表面开裂，影响结构耐久性。混凝土在空气中永远呈收缩变形，收缩是混凝土固有的特性。配合比用水量越大，收缩越大；混凝土泌水量大，表面混凝土含水量高，早期收缩大；坍落度越大，收缩也越大。 ······ 一、混凝土结构常用术语的意义二、预应力砼连续梁及刚构桥发展现状三、大跨度预应力砼连续梁及刚构桥存在的质量通病四、大跨度预应力砼桥梁施工线形控制五、连续梁预应力束

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沥青混凝土路面工程的施工质量控制探讨查看详情

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从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模

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桩基工程施工测量的质量控制查看详情

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桩基础是工业与民用建筑工程一种常用的基础形式，是深基础的一种。按桩材料可分为钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等，按受力分类为摩擦桩和端承桩，按桩的入土方法可分为打入桩、压入桩和灌注桩等。建筑工程桩基础不论采用何种类型的桩，施工测量都是不可缺少的。建筑工程桩基础施工测量的主要任务：一是把设计总图上的建筑物基础桩位，按设计和施工的要求，准确地测设到拟建区地面上，为桩基础工程施工提供标志，作为按图施工、指导施工的依据。二是进行桩基础施工监测。三是在桩基础施工完成后，为检验施工质量和为地面建筑工程施工提供桩基础资料，需要进行桩基础竣工测量。

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钻孔灌注桩后压浆施工工艺与质量控制立即下载

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根据地层性质、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆。该技术适用于泥浆护壁钻、挖孔灌注桩及干作业钻、挖孔灌注桩。【工艺要点】（1）注浆管制作。（2）注浆管安装下放。（3）压水试验。（4）注浆施工。【质量控制】（1）后注浆装置应符合下列要求…… （2）后注浆管阀应具备以下功能…… （3）浆液配比、终止注浆压力、流量、注浆量等参数设计应满足以下要求…… （4）后注浆作业起始时间、顺序和速率应遵守以下规定…… 13页。

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建筑施工地下室防水的质量控制讲义立即下载

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关键词：质量通病防治防水质量控制防水混凝土施工

内容简介防水砼施工质量控制要点： 1.重点部位：穿墙孔洞；集水坑和电梯基坑；施工缝；后浇带；模板的密实，防止漏浆；止水构造的放置 2.抗渗砼质量：配合比、入模时砼和易性、振捣（防止漏振或过振）。 ...... 防水砼的防水作用： 1.防水砼是最后一道防水，也是最基本防水措施。 2.从后期看前期，后期维修多是对前期砼的维修。这是地下室和屋面的区别，屋面多是对柔性防水层的维修。 3.施工人员是否胜任本职工作，是否已技术交底，特别是振捣工人、养护工人。 ...... PPT格式，共计19页，编制于2014年。结构变形裂缝

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沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制查看详情

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高速公路在交通运输中发挥着强大的先导作用，伴随着高速公路的蓬勃发展，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。尽管如此，仍然有很多因素会使沥青混凝土路面的质量出现重大问题，导致很多危险事故的发生。为了减少一些不必要的损失，对沥青混凝土路面施工中需要注意的问题进行探讨就显得很有必要。材料加热问题沥青混凝土需要进行加热软化，才能便于施工。但是对于沥青混凝土加热的位置、进行加热所需要的机械设备以及所要采用的加热方式方法，并没有统一的规定，都需要从实际出发。首先，对沥青混凝土进行加热的仪器设备一定要有足够大的容积，还需要有融化功能、脱水功能、加温功

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如此优秀的二次结构施工质量控制图，太难找了！查看详情

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一、窗台梁工序普遍倒置（先砌墙后浇筑，留有缝隙）、且无排水坡度，渗漏隐患优秀做法：窗台梁、腰梁浇筑完毕达到强度要求后方可进行后续砌筑优秀做法：构造柱立模时在柱顶与梁板交接处设喇叭口，一次性浇筑，保证柱顶混凝土浇筑密实，后期混凝土强度满足要求后剔除二、局部外墙未满刀灰，有渗漏隐患优秀做法：外墙必须满刀灰三、断砖上墙现象仍有不少

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三种常见桩基础工程施工的质量控制查看详情

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一、旋挖桩施工质量控制要点（一）人员准备 1、施工单位项目经理必须具有丰富施工管理经验，有旋挖桩施工成功案例（现场考察项目经理以往三个以上成功案例）。项目经理组织编制有针对性的旋挖桩施工方案并按规定报批。 2、旁站监理人员的落实。每栋旁站监理人员不得少于 2人，在工程部经理及项目经理的指导下认真编制旋挖桩施工监理细则，明确监理报验内容及程序、主要质量控制指标和质量验收标准，并按规定报批。（二）机械准备 1、常用进口设备品牌“中国中车” 2、机械设备

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建筑工程模板施工工艺及质量控制措施(图文并茂) 立即下载

等级：文件 19.09MB 格式 ppt

关键词：成本控制办法项目质量管理

简介：建筑工程模板施工工艺及质量控制措施(图文并茂)，PPT格式；主要内容：模板工序是使混凝土按设计形状成形的关键工序，拆模后混凝土构件必须达到表面平整、线角顺直、不漏浆、不跑模（爆模）、不烂根、梁类构件不下挠。使混凝土成形质量达到重庆市“优质结构”标准。仅供参考；项目资料管理材料堆场交底节点处理立杆梁节点模板拼装阳角阴角

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地下综合管廊防水工程施工质量控制（图文丰富）立即下载

等级：文件 10.46MB 格式 ppt

关键词：地下综合管廊施工质量控制

【全国】地下综合管廊防水工程施工质量控制（26页），PPT格式。主要内容： 1、基层处理的标准 2、涂刷底子油标准 3、附加层粘贴 4、铺贴防水卷材 5、保护层施工基层处理的标准接地系统做法涂刷底子油标准外墙根部-卷材细部节点做法修补后不允许出现裂纹砖胎膜与主体墙身之间有间隙

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扩底钻孔灌注桩施工质量控制QC成果立即下载

等级：文件 22.62MB 格式 doc

关键词：扩底钻孔灌注桩质量控制QC成果正循环泥浆循环

本资料为扩底钻孔灌注桩施工质量控制QC成果，共24页，格式为word。工程概况：采用地下连续墙加内支撑系统作为基坑围护。基坑分A1以及A2两区域，A1区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形，平面外包尺寸为89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。基坑开挖阶段采用钢筋混凝土支撑体系作为围护的水平支撑体系，钢格构柱作为竖向支撑构件，立柱桩均利用主体结构的工程桩。泵房抗浮采用泵房结构自重结合地下连续墙与抗拔桩的抗拔作用作为抗浮措施。 QC小组根据

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市政道路施工质量控制要点（ppt，共20页）立即下载

等级：文件 854.00KB 格式 ppt

关键词：市政道路施工质量控制要点

本资料为市政道路施工质量控制要点（ppt，共20页），图文丰富！资料详情：土质要求：无淤泥、腐植土及有机物质等杂物。（1）清表及路基处理：路面及人行道范围清表深度≥375px，设计路面结构底面以下2000px路基范围内必须分层压实。如与其他道路进行衔接时，路基纵、横向应开挖成台阶处理，台阶宽度不小于2m，如遇池塘、沟渠等特殊路段，应做好清淤后软土地基的加固处理。（2）路基填筑：应分层填筑、分层压实；采用机械压实时，其分层最大松铺厚度应经试验处理，一般情况不得大于750px；路基填料必须经过试验并符合规范要求，否则不得使用或通过改良使用

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盾构施工管片拼装质量控制QC小组立即下载

等级：文件 38.12MB 格式 ppt

本资料为盾构施工管片拼装质量控制QC小组，共31页。【工程概况】本工区隧道工程含三个区间，分别为：合肥站～凤阳路站区间、凤阳路站～明光路站区间、明光路站～大东门站区间。合肥站～凤阳路站～明光路站～大东门站盾构区间隧道由两台盾构机在合肥站南端头井下井后向大东门站方向掘进，其中，在凤阳路站和明光路站采用过站的方式过渡。盾构机到达大东门站后，吊出拆除。本工区区间左、右线总长度3268.21m，盾构施工中所用衬砌管片均为通用楔形管片内径5.4m，外径6m，厚度0.3m，拼装方式均采用错缝拼装。【目录】工程概况小组

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[QC]盾构施工管片拼装质量控制立即下载

等级：文件 10.30MB 格式 doc

本资料为盾构施工管片拼装质量控制，共10页。【工程概况】本工区隧道工程含三个区间，分别为：合肥站～凤阳路站区间、凤阳路站～明光路站区间、明光路站～大东门站区间。合肥站～凤阳路站～明光路站～大东门站盾构区间隧道由两台盾构机在合肥站南端头井下井后向大东门站方向掘进，其中，在凤阳路站和明光路站采用过站的方式过渡。盾构机到达大东门站后解体吊出。本工区区间左、右线总长度3268.21米，盾构施工中所用衬砌管片均为通用楔形管片内径5.4m，外径6m，厚度0.3m，拼装方式均采用错缝拼装。【目录】一、工程概况二、 QC小组简介及活动计

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跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制立即下载

等级：文件 6.49MB 格式 doc

关键词：预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制

本资料为跨海大桥70m预应力砼箱梁真空辅助压浆施工质量控制，共10页，格式为word。工程概况：大桥海上引桥上部结构全部采用跨度70m、先简支后连续的预应力混凝土箱梁，全桥70m箱梁共计540片，分布在北引桥、中引桥、南引桥及南、北航道桥高墩区，海上分布长度长达18.27km（双幅）。全部箱梁均在海盐预制场预制，由两艘运架一体船吊运至桥位进行架设，再通过浇筑湿接头，张拉预应力筋，由简支梁转换为连续梁。杭州湾跨海大桥工程规模大，技术含量高，施工环境恶劣，均为世界罕见。大桥设计使用寿命100年，特殊的海洋性环境对结构耐久性提出了严格要求，作为大桥上部

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