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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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关键词： 鲁班奖申报视频
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揭秘“万里长江公铁第一隧”
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直径１５．７６米、重４４００吨的国内最大直径的盾构机；挖掘出来的土方约有１００万立方米，相当于建造一座上海金茂大厦的建筑体量；采用两道防水条防水、增加了防火保护层，保证隧道１００年不漏水…… 上面走汽车，下面跑地铁。日前通车的“万里长江公铁第一隧”——武汉长江公铁隧道具备哪些功能？隧道里有哪些高科技？如何确保隧道运营安全？在隧道开通之际，记者进入隧道实地探访。 “巨无霸”盾构机如何穿越江底“钻石层”“年糕团” ６１年前，横跨长江两岸的武汉长江大桥，实现了上层走汽车、下层跑火车的壮举。一个甲子之后，在下游的长江江底深处，武汉长江公铁隧道又成为
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长江最宽隧道胜利过江，这超级工程太强大！
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近日，长江最宽隧道——武汉地铁7号线顺利横穿长江江底。这是国内建设的首条公铁合建越江隧道，也是直径最大的长江隧道。（超级建筑综合报道） 武汉地铁7号线由野芷湖至东方马城，全长30.85公里，设站19座，途经东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区和洪山区，是目前在建的一条过长江的线路。7号线的越江隧道是国内首条公铁合建的越江盾构隧道，位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间，全长2950米，隧道直径达15.2米，单管盾构断面开挖面积达到195平方米。 隧道盾构段采用双孔圆形结构，圆形隧道分隔为三层：上层为公路烟道；中间层为3车道公路层；下层中间走地铁，两侧另外布设有
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公铁两用大桥施工方案总结，快来看看！！
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公铁两用大桥 1、[福建]海峡铁路公铁两用铁大桥施工组织设计(291页) 2、[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选 3、[辽宁]公铁立交工程路基/桥梁工程施工组织设计 4、[福建]跨海峡公铁两用大桥施工测量方案 5、[湖北]公铁两用长江大桥主塔快速施工技术总结（56页） 6、公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结（54页） 7、[湖北]长江公铁两用特大桥绿色施工实施情况汇报PPT（151页） 8、高速公路公公(铁)分离式立交桥施工组织设计 9、高速铁路桥梁施工与维护发展概况总结（
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中交二航局再造桥品牌！世界最大跨度公铁两用钢拱桥，震撼合龙！
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关键词： 公铁两用钢拱桥
天生港专用航道桥
10月22日 随着最后一个约1立方米的钢部件 被缓缓吊起、焊接 沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋 全部实现合龙 未来，上海⇌南通将1小时直达 天生港航道桥位于沪通长江大桥北侧，由中交二航局施工，为目前世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥，今年1月份，已经实现了主梁合龙，10月22日合龙的，则是它的主拱部分，航道桥主体工程将于2017年11月底全部完成。 中交二航局一直致力于打造
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中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望
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导语 结合中国几例典型沉管法隧道工程，详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。 以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例，对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结，包括：南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新，港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。 结合目前中
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中国铁路 、隧道与地下空间发展概况
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0 引言 21世纪人类面 临着人口增长 、土地砂化 、能源紧张 、水资源减少 、环境变坏 、气候变暖六大挑战 。“可持续发展 ”作为国策提出来了 ,摆在每个学科 、每个产业的面前 ,谁违背了六大难题的挑战 ,谁就会被调整掉。 土木工程也应顺潮流而检讨自己 ,大量的土建工程拔地而起 ,人们要进入城市 ,大量的交通 、房屋要建 ,大片良田被钢筋混凝土所取代 。能否把地面沃土多留点给农业和环境 ,把地下岩土多开发点给道路交通 、工厂和仓库 ,从而使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间 。 随着城市人口急剧膨胀所
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京沪高铁获国家科技进步特等奖，这些名字功不可没！
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1月8日，国家科技奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。“京沪高速铁路工程”获得国家科学技术进步奖特等奖。京沪高铁到底创造了哪些伟大的成就，又有哪些为京沪高铁做出巨大贡献的功臣呢？一起来看看吧！向所有参与建设的工作者致敬！ 京沪高铁京沪高铁全长1318公里，是世界上一次建成里程最长的高速铁路。京沪高铁的建成，建立了我国时速350公里(380)高速铁路技术标准体系，大幅提升了重大技术装备水平，搭建了我国高铁自主创新平台，形成了完整的高铁工
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[硕士]朝天门长江大桥静力结构模型设计及稳定性分析[2010]
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内容简介 学科专业：桥梁与隧道工程 授予学位：工学硕士 学位授予单位：重庆交通大学 学位年度： 2010年 钢桁架拱桥造型美观，材料用量较省，结构承载能力高，刚度大，在公路桥、铁路桥、公铁两用桥中具有很强的竞争力。但是由于钢桁架拱桥的杆件数量多，研究杆件失稳或刚度变化对桁架拱桥整体稳定的影响显得十分重要。如何合理地处理好施工阶段和运营阶段的稳定问题，是确保该桥梁结构安全运营的关键。 本文以大跨连续钢桁系杆拱桥重庆朝天门长江大桥为工程依托，主要开展以下几个方面的工作： ①介绍拱桥及拱桥稳定理论发展的历史与现状； ②阐述结构稳定有限元分析理论，分析结构稳定有限
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穿江过河的国内著名隧道知多少?
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改革开放40年来，我国工程建设者发奋图强，从翻山过岭到穿江越洋，我国已掌握了复杂地质、气候条件下隧道及地下工程成套建造技术与经验，达到了世界领先水平。这些年来，穿江过河的国内著名隧道有多少? 【我国内地第一条公铁合建“沉管法”水下隧道——广州珠江隧道】 广州珠江隧道位于广州市区西南，北起黄沙沙基涌口，南至芳村区上涌口，投资近5亿元人民币，建筑总长度为1200米，隧道历时4年施工，于1993年底竣工。 广州珠江隧道是机动车与快速轨道交通合用的三孔隧道，其中西侧两孔为机动车道，每孔双车道，东侧一孔为双股快速轨道，可行驶地铁车辆。这一隧道是广州市
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可怕的武汉双层地铁7号线，真心给跪了！
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摘要：武汉地铁7号线将穿长江而过，预计将在2017年2月实现隧道贯通。此条线路又打破了武汉多项地铁记录，不得不说地铁7号线太可怕，看完真心给跪了！ 震惊一 长江首条公铁合建隧道 地铁7号线的穿江隧道，采用的是公铁合一的方式建设。隧道内，下面走地铁，上面走汽车 ，这在全国还是首个！ 震惊二 国内直径最大的江底隧道创下全国轨道交通工程建设多项之最 简单来说，光过个江就要挖近一年！因为它是国内直径最大最宽的隧道。同样都是过江地铁，
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挑战世界难题！“铁路版”港珠澳大桥全面启动勘察设计！
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来源：中国岩土网、中国铁建、澎湃新闻 版权归原作者所有 继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。 继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。 甬舟铁路平面示意图 港珠澳大桥孪生“铁路版” 同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工
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“铁路版”港珠澳大桥已上马，再立世界标杆！
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近日，继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。 港珠澳大桥孪生“铁路版” 其实，这条铁路被称为：港珠澳大桥孪生“铁路版”。同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 ▲甬舟铁路北仑至金塘
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海底高铁！甬舟铁路工程正式上马这些勘察设计细节了解下
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关键词： 国家优质工程
国家优质工程奖
胶州湾海底隧道
继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。 甬舟铁路平面示意图 港珠澳大桥孪生“铁路版” 同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 方案审查 二者不同之处在于，港珠澳
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甬舟铁路最新消息!“铁路版”港珠澳大桥正式上马!
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继港珠澳大桥建成通车后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬（宁波）舟（山）铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。 甬舟铁路平面示意图 港珠澳大桥孪生“铁路版”同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 方案审查 二者不同之处在于，港珠澳大桥越海隧道
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80篇桥梁(箱梁/T梁)工程施工资料合集！~
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E会员资料 （点击资料标题进行下载） 1、铁路特大桥(37+64+37)m连续梁支架法专项施工方案(48页) 2、1792.42m预应力混凝土简支梁特大桥水中墩施工方案(91页) 3、铁路特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁架设方案(88页) 4、[武汉]技术开发区桥梁工程钢箱梁顶推安全专项施工方案(67页) 5、[温州]特大桥上跨铁路转体刚构连续梁施工方案(含计算书共158页) 6、新建铁路站前工程联络线特大桥施工方案(41页) 7、大渡河特大桥(74+136+74)m连续梁挂篮法专项施工方案
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37篇轨交/高速/道路/铁路工程技术标合集
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技术标。如果是建设项目，则包括全部施工组织设计内容，用以评价投标人的技术实力和建设经验。技术复杂的项目对技术文件的编写内容及格式均有详细要求，应当认真按照规定填写标书文件中的技术部分，包括技术方案，产品技术资料,实施计划等等。 点击资料标题进行下载 工程技术标 1、[上海]松江区现代有轨电车示范线工程标段技术标(98页) 2、[广州]机场城际轨道交通站前工程(地下车站/地上高架桥/隧道/路基)技术标(853页) 3、[南宁]轨道交通13站13区间/1出入段线/1车辆段施工总承包技术标(图文丰富共788页) 4、
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120套桥梁资料合集强势来袭！
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关键词： 桥梁资料汇总
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跨海大桥采用大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术，大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。跨海大桥采用大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术，对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空辅助压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备。跨海大桥采用大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术，结合了施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化。 跨海大桥全套E会员资料点击资料标题进行下载 跨海大桥70米小箱梁制造应力张拉施工工艺 跨海大桥30m箱梁支架预压施工工艺 跨海
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大国力量！中国铁路在建的超级工程，都有哪些？
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关键词： 沪通长江大桥
文化创意产业园
高处作业安全
随着近日 港珠澳大桥建成通车 中国基建 又一项超级工程惊艳世界 “基建狂魔”的称号名不虚传 作为基建的重要组成部分 中国铁路也有许多超级工程 正处于建设过程之中 它们都是哪些呢 我们一起来看看 绝对涨姿势 世界规模最大暗挖高铁站 京张高铁八达岭长城站 地处八达岭长城核心区 老京张铁路下方102米处 地下部分建筑面积36000平方米 地面部分建筑面积约为5000平方米 是世界规模最大的暗挖高铁车站
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我国铁路工程施工质量新标准来了！
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关键词： 工程质量验收
材料进场验收
原材料进场验收
质量保证体系
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 （工程建设标准2018年第6批） 国铁科法〔2018〕91号 现公布《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2018）等17项铁路工程建设标准（详见附表1），自2019年2月1日起实施。《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）等20项铁路工程建设标准（详见附表2）同时废止。 以上标准由中国铁道出版社出版发行。 附表：1.新发布标准目录 2.废止标准目录 国家铁路局 2018年11月12日
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