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高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术
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本资料为高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术,共14页。 简介:超大、超深基坑逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题,“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低工程造价、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。本工程为内蒙古煤储存槽仓,该工程储煤槽仓运输暗道采取了逆法施工,且该工程地处内蒙古较严寒的草原地区. 目录: 1.工程概况 2.施工技术难点 3.施工经济技术措施 4.关键施工技术措施 5.确保寒冷冬季施工质量的措施 6.施工监控 相关图片
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储备仓项目施工组织设计500页(浅圆仓,滑模施工技术)
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关键词: 储备仓施工组织设计
施工现场总平面布置
浅圆仓滑模施工方案
施工组织设计
本施工组织设计为中央储备粮邵武直属库新建储备仓项目施工组织设计,项目包括:浅圆仓12座(总仓容7.5万吨)及1个门式刚架结构的卸粮罩棚,配套建设提升塔、道路、硬化地面、消防、土方及水电外网等。 浅圆仓内直径20m,壁厚260mm,高26.80m,建筑总高30.50m。结构形式为钢筋砼筒仓。屋盖形式:钢筋混凝土锥壳顶盖200mm厚。 …… 第二部分:施工技术方案 第一章:工程施工测量 第二章:地基处理 第三章:桩基础施工 第四章:土方开挖 第五章:浅圆仓滑模施工方案 第六章:浅圆仓穹顶支架网壳计算书
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“跳仓法”施工技术要点总结
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关键词: 工程施工总结
混凝土施工技术
大体积混凝土施工工艺
内容简介 “跳仓法”是将后浇带改变为施工缝,两缝变一缝,间隔7天。“跳仓法”它克服了变形缝的缺点,减化施工,加快进度,对超长大体积混凝土结构的规范建造方法、传统建造方法是一项重大的技术进步。 “跳仓法”施工技术要点---“普通混凝土好好打” 1、“跳仓法”就是将超长大体积混凝土分成40mx40m左右的若干小块,隔一块浇一块,在每一块内,混凝土一次性浇筑完成,相邻两块混凝土浇筑时间间隔不少于7d,相邻仓边侧面采用钢板止水带并涂刷混凝土界面剂,使新老混凝土紧密结合。 …… 2、采用等级强度为C20~C40普通混凝土并利用混凝土后期强度 3、采取双掺技术即掺粉煤灰和矿
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某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
钢筋混凝土圆筒仓
QTZ63塔式起重机
资料目录 1 本工程施工组织设计及方案、措施 1 1.1 编制说明、依据及执行标准 1 1.1.1 编制说明 1 1.1.2 编制依据及执行标准 1 1.2 工程概况 1 1.2.1 建设规模、性质 1 1.2.2 现场自然条件 2 1.2.3 本标段主要工程简介 4 1.3 施工组织机构设置和人力资源计划 4 1.3.1 施工组织机构设置 4 1.3.2 管理职能 5 1.3.3 人力资源计划 5 1.4 施工综合进度计划 6 1.5 施工总平面布置图及其文字说明 6 1.5.1 现场施工条件 6 1.5.2 施工总平面布置 6 1.5.3 施工道路 6 1.5.4 施工、生活区排
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长江大桥双塔双索面斜拉桥深水基础施工技术
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本资料为长江大桥双塔双索面斜拉桥深水基础施工技术,共19页,格式为word。 工程概况: 主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,孔跨组成为205m +460m +205m,全长870m。 11#桩基和承台为钢筋混凝土结构,承台为直径33m的圆形承台,高6m,C30砼5132m3。承台下设置19根直径3m的钻孔桩,桩间距6m,桩长44.5m。封底混凝土高度7米,C25水下砼4821m3;夹仓水下砼2275 m3。吊箱为圆形双壁结构,外径36m,内径33m,双壁宽度1.5m。吊箱侧板高度34.5m。 浮式平台由工程驳船、万能杆件纵、横梁,钻机平台、
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国家大剧院深基坑地下水控制设计及施工技术
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关键词: 深基坑地下水
地下水控制设计
本资料为国家大剧院深基坑地下水控制设计及施工技术,pdf格式,共4页 摘要: 国家大剧院基坑地下水控制是大剧院工程的三大难题之一,也是专家们讨论的焦点。经过水文地质试验和充分论证,确定了地下水控制方案和施工方法,即采用反循环成井工艺施工引渗井,将上层滞水和潜水引渗到第一层承压含水层中消纳,保证第一步基坑开挖至一15.7m ;在一15.7m 位置采用连续墙阻隔第一层承压水,并使用旋挖钻机在槽内施工降水井,疏干槽内承压含水层并进行越流补给控制,保证基坑开挖至一26m ;在歌剧院台仓局部加深部份(一32.5m ),采用封闭布设减压井,解决基坑开挖和台仓地下结构施工时基
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盾构机带压开仓处理异物施工技术
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1工程概况 新城东站~东平站盾构区间右线盾构机在掘进过程中,一级螺旋输送机频繁出现油压突然偏大且无法运转出土,通过反复反转及正转后一级螺旋机无法运转临时可以得到解决,但掘进一段时间后又会出现相同情况。根据现场的实际情况及施工经验断定盾构机土仓内存在较大异物。由于通过螺旋机反转会使土仓压力增大而损坏主轴承密封,经常使螺旋机在高油压旋转会损坏其叶片,为确保设备安全,经研究盾构掘进拼装完成467环后停机,带压进仓处理完异物后再恢复盾构施工。2工程地质 根据现场所取渣样分析,掌子面区域主要为粉质黏土,含有少量粉细砂及强风化泥质粉砂岩。为了进一步确定隧道掌子面地质情况,对盾构机刀盘前2m处进行钻孔取
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空调洁净系统施工技术方案
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通风空调、洁净系统设备数量多,尺寸及重量较大,所涉及的材料种类也多,安装较复杂,工艺安排需按一定要求进行,故在系统开始安装时应先做好严密的组织,才能减少返工,确保工程顺利实施。 一、空调系统概况 1.1空调设计包括两个部分 洁净空调、舒适空调。所有洁净车间的洁净等级为30万级,温度控制范围在18~26℃,相对湿度控制范围在45%~65%;洗衣间、办公室、非洁净走廊为普通舒适空调,采用风机盘管供冷。 1.2洁净空调设备 洁净空调设备带有各种不同功能段的组合式空调机,末端风口为亚高效送风口;舒适空调设
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官方教学大片来了!装配式建筑灌浆施工技术
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关键词: 施工检查记录
装配式混凝土
钢筋连接方式
第一环节 灌浆料、灌浆套筒介绍 钢筋连接用灌浆套筒是采用铸造工艺或机械加工工艺制造,用于钢筋套筒灌浆连接的金属套筒,简称灌浆套筒。 灌浆套筒设置有灌浆孔和出浆孔,灌浆孔是用于加注灌浆料的入料口。出浆孔是用于加注灌浆料时通气并将注满后的多余灌浆料溢出的排料口。 灌浆套筒两端均采用灌浆方式连接钢筋的接头为全灌浆套筒; 一端螺纹连接一端灌浆连接的接头称之为半灌浆套筒。 钢筋
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桥梁深水基础施工技术109页PPT
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关键词: 路桥技能培训
桥梁深水基础施工
钢围堰施工技术
吊箱钢围堰施工
套箱钢围堰施工
资料目录 一、深水施工作业平台 二、钢围堰施工技术概述 三、钢板桩围堰 四、吊箱钢围堰施工 五、套箱钢围堰施工内容简介 资料对桥梁深水基础施工工作平台、钢围堰、钢板桩围堰、吊箱钢围堰、套箱钢围堰施工方法进行了图文展示。可学习参考。 [内容节选]钢护筒平台虽然增加了打桩船费用,但由于利用了结构桩钢护筒,节省了钢管桩材料和打、拆费用,加上设计时用钢吊箱底板作为钻孔平台面板……水上散拼,分节吊装:钢吊箱分节分块制作,将完成的分块吊箱现场拼装成大块或整节,拖运至墩位旁,用浮吊吊装钢吊箱下水自浮,接高钢吊箱后定位、固定……灌水着床。采用多台水泵同时对称向围堰壁体内灌水,尽量保持壁
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斜井与竖井施工技术规范
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关键词: 专项施工方案
施工技术规范
斜井施工技术规范
一般规定 1、斜井、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设施应在开挖前妥善规划,尽早完成。斜井洞门、竖井锁口圈应及早施作。 2、斜井、竖井的边仰坡开挖不应采用大开挖、大爆破,开挖坡面应及时进行防护,坡面有危石时应进行清除或防护。 3、斜井、竖井与正洞连接处的施工必须编制专项施工方案,有针对性地制定安全技术措施,按程序报批经同意后方可进行。 4、斜井、竖井与正洞连接处在开挖前应检查围岩稳定情况,必要时时采取超前预加固措施。开挖后,应及时支护和监控量测,围岩差时应及早施作二次衬砌。 5、斜井、竖井废弃时应按要求做
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水利水电施工中混凝土施工技术的应用
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1、混凝土施工技术的必要性 水利水电工程在施工的过程中,就是利用混凝土施工技术的特殊性,来完善水坝的坚固程度。混凝土施工中,利用水泥、砂石等的基本特性,并加以钢筋做结构框架,让建筑的实体更加的稳定和坚固。水利水电工程在建设过程中的范围和面积都非常的大,为了避免在施工中出现分层的情况,需要注意的是混凝土在运输过程中的保护。 2、混凝土施工技术的使用 2.1混凝土在水闸中的施工技术 在水利水电施工中,水闸建设是非常重要的环节和工作。若是在水闸出现质量问题,就会直接影响水利水电工程的整体建设及后期使用。 
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孤石和基岩凸起地层隧道施工技术要点分析
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关键词: 超前地质预报
隧道施工技术
物业管理资质
1引言 孤石和基岩凸起地层是盾构法施工的难点,处理孤石首选是在地表进行处理,其次才考虑在洞内处理。而基岩凸起地层一般处在岩土交界面,隧道上部是软塑状土层,下部为岩层,地层特点是上软下硬。在这种地层施工,隧道容易发生塌方,刀具偏磨、损坏、线路偏移等问题。近年来,随着对孤石和基岩凸起地层盾构隧道施工的认识,形成了许多此类工程施工经验总结。孤石和基岩凸起施工技术在勘探、地面预处理、洞内处理等方面有了长足的进步。2孤石和基岩凸起地层成因及特点2.1孤石和基岩凸起地层成因 孤石和基岩凸起地层的形成主要有两方面原因: (1)孤石主要存在于花岗岩地层中,因受矿物风化不均而形成的残留体,是一种常见的风化
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典型上软下硬地层盾构施工技术
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1引言 目前,在应对典型上软下硬地层工程的过程中,可以使用的应用技术并不多见,所以,分析出一种可以提高典型上软下硬地层工程施工质量的技术非常有必要,而盾构施工技术就是一个非常有效的施工技术。2工程和地质概况2.1工程概况 GDK18+303.266~GDK19+649.0段盾构位于莞惠城际东城南~寮步区间内,本段设计起点里程GDK18+303.266(GDZK18+303.266),设计终点里程GDK19+649.0(GDZK19+649.0),本段右线全长1345.734m,左线全长1345.734m,结构形式为单线单洞结构,左右线线间距为18.56m,本区间隧道最大线路纵坡
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铁路公路级配碎石拌合工厂建设施工技术(60页)
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内容简介 适用范围: 本指南适用于铁路级配碎石拌和工厂的建设和施工技术、生产管理。公路及其他项目可参照执行。 ...... 技术准备: a) 施工图纸到位或能明确供应范围内的工程量; b) 级配碎石总的需用量,需用时间的大致分布情况及需用量; c) 拌和工厂使用的大致期间; d) 高峰期的需用量; e) 建厂施工调查后提出的调查报告; f) 机械设备选型; g) 所用碎石、砂和外掺料等原材料的种类及规格; h) 砂石料是自采还是地方供应; i) 碎石是否需清洗及清洗的程度。 ...... 编制于2010年,共
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