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敦煌国际酒店管廊北侧安全防护方案
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关键词： 敦煌国际酒店安全防护
酒店管廊安全防护
敦煌酒店管廊安全
管廊安全防护方案
安全文明方案
本资料为敦煌国际酒店管廊北侧安全防护方案，共9页 工程概况 敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成，1#、2#、3#楼为酒店，4#楼为康体中心，5#楼为能源中心，6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年，6栋建筑基础类型全部为独立基础；结构类型除5#楼为混凝土框架外其他建筑均为钢结构框架；地基基础设计等级为乙级；建筑结构安全等级为二级；耐火等级2#、3#楼为一级，其余地上二级，地下一级；抗震等级：地上构件一般为四级，部分关键构件为三级，地下一层同地上一层。总用地面积780389.1㎡，总建筑面积104754.8㎡。&nbs
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地下综合管廊工程公路防护网施工方案（7页）
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内容为：地下综合管廊工程公路防护网施工方案 本工程为凤凰大道东段地下综合管廊工程Z0+200~Z0+909段，凤凰大道东段原道路宽22m，两侧人行道宽4m，管廊中线位于道路中线偏南1.7m，基坑按设计坡比开挖。凤凰大道东段地下管廊断面宽4.85m，高3.65m，标准段管廊顶覆土2m，标准段开挖深度5.75m，节点段等局部部位开挖较深，深度9.25m。 【目录】 1 工程概况 2 施工工艺 3 技术质量保证措施 4 安全、环保、文明施工
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管廊沟槽开挖工程钢管桩防护施工方案
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关键词： 管廊沟槽开挖工程
钢管桩防护施工
梅花形注浆孔
本资料为管廊沟槽开挖工程钢管桩防护施工方案，共14页，格式为word。 工程概况： 本段工程分三个段落设计管廊沟槽开挖采用钢管桩防护措施，即：K0+000～K0+280、K0+840～K0+960 、K1+080～K1+140。采用Φ146*4.5微型钢管桩钻孔植入原地面以下后进行开挖，线路纵向靠钢管桩壁设置400*400*13*21钢围檩，横向采用三道Φ609*16钢管支撑，分三层开挖支护。 钢管桩孔径间距300mm，每根长度16m，其中入地基最下面4米为无孔管，剩余长度布设间距1250px梅花形注浆孔。 沟槽开挖采用挖掘机开挖，自卸车运输
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[海南]综合管廊施工方案（68页）
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海口路综合管廊设计范围k0+063~k1+465，总长1402m。管廊敷设于道路南侧15m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，标准段综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为21m；位于海口路大桥附近的局部段落综合管廊中心线与实施道路中心线的距离增加至25m。管廊标准段竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度约为6m~8m;位于海口路大桥附近的局部段落竖向设计纵坡较大，保证河床范围内管廊顶面覆土厚度不小于1.5m。管廊为三舱断面，包含北侧两个高压电力舱以及南侧一个小三线综合舱，小三线综合舱内承纳10kv电力电缆、通信线缆、1根dn400配水管并预留1根dn600中水管管位。三舱断面净空尺
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综合管廊工程专项施工方案（63页）
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关键词： 综合管廊工程
箱体混凝土现浇工艺
本工程中综合管廊原设计为主要为整体装配式，一般段采用现场预制管节或者工厂定制生产，然后采用汽车吊整体吊装的方式施工，管线引出段主要采用现浇，箱涵主体结构的施工方法同综合管廊。由于箱体混凝土现浇工艺比较成熟，综合管廊混凝土我司拟全部采用现浇施工工艺。 【目录】 1编制依据 2工程概况 3 施工组织总体部署及规划 4施工前期规划和临时设施的建设 5施工进度计划及资源配置计划 6施工方案 7管线、构筑物保护措施 8 成品保护措施 9雨季、夏季施工措施 10夜间施工保证措施
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新修道路综合管廊围护结构专项施工方案（拉森钢板桩、SMW工法桩）
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关键词： 综合管廊围护结构
SMW工法桩
管廊全长约1400m。综合管廊为单层结构，共1个仓室：电力，电讯管仓（标准断面尺寸为2.4*3.1m），矩形钢筋混凝土结构。管廊上覆土厚2~3M，标准段开挖深度约为6.0M，下沉段开挖深度为8~10M。设计拟采用基坑支护，明挖施工方法。较浅基坑（约6米深）采用拉森钢板桩围护；较深基坑（约8.5米深）采用SMW工法桩支护。开挖前预先降低承压水至坑底下1M深度。 钢板桩与SMW工法桩搭接处、SMW工法桩与桥台搭接处、SMW工法桩冷接缝处采用D800高压旋喷桩处理。 …… 2、 围护结构施工专项方案 2.1 SMW工法桩施工专项方案 2.2 拉森钢板
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城市地下综合管廊施工方案
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海口路综合管廊总长1402m。管廊敷设于道路南侧15m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，标准段综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为21m；位于海口路大桥附近的局部段落综合管廊中心线与实施道路中心线的距离增加至25m。管廊标准段竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度约为6m~8m;位于海口路大桥附近的局部段落竖向设计纵坡较大，保证河床范围内管廊顶面覆土厚度不小于1.5m。。。 ······ 1、编制依据 2、工程概况 3、施工组织总体部署及规划 4、施工准备 5、施工进度计划及资源配置 6、施工方案
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2020一建畅学班【市政实务】
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学员数 138
好评率 98%
关键词： 2020一级建造师
一建培训课程
一级建造师考试
一级建造师培训
一级建造师报名
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市政道路项目综合管廊施工方案
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市政道路项目综合管廊施工方案兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3
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中山翠亨新区翠城道地下综合管廊防水工程专项施工方案47页
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第一章工程总体概述 1.1 、编制主要依据 为达到建成一流的防水工程为宗旨。本工程应满足但不限于下列依据、规范： （1）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） （2）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） （3）广东省标准《建筑防水工程技术规程》（DBJ15-19-2006） 1.2 、编制原则 1.2.1 、施工组织设计所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备，是为了确保业主对该工程的工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的要求。 1.2.2 、施工组织设计
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地下综合管廊施工组织技术方案（41页）
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关键词： 地下综合管廊
施工组织设计
地下工程施工方案
国家电网苏通GIL管廊工程是淮南～南京～上海1000千伏交流特高压输变电工程的单项越江工程，越江线位位于G15沈海高速苏通长江大桥上游附近徐六泾节点缩窄段。本标段工程范围南起苏州侧工作井（始发）及施工通道，起点里程为CK0-175.141，北至南通侧工作井（接收），终点里程为CK5+511.731。工程主要包括江南工作井（含综合楼）及施工通道，江北工作井（含综合楼），江中盾构隧道土建工程，设计范围内永久工程长度为5528.545，其中盾构段5466.545，江南盾构32m，江北工作井30m，施工通道为临时工程，长度为143.141m。隧道外径11.6m，管片厚度0.55m，隧道内净空10.5m
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地下通道与综合管廊交叉段深基坑专项施工方案
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关键词： 地下通道工程施工
综合管廊工程
深基坑专项方案
施工工艺技术
地下通道与综合管廊交叉段深基坑专项施工方案 江东南路一标段西起红河路，东至规划支路，起始里程K0+324~K2+120，全长1.796Km。江东南路为城市主干道，标准段宽80m，道路两侧各有20m绿化保护带。道路采用主辅道断面，主线双向8车道，辅道双向4车道。道路北侧绿化保护带内设置干线型综合管廊，道路沿线主要交叉口位置设置地下通道。 本标段1号、3号、5号地下通道与综合管廊进行平面交叉，交叉段地下通道位于综合管廊上方。交叉地段基坑深度11m～15m之间，基坑采用SMW工法桩进行围护，主体结构型式为现浇钢筋混凝土框架结构。 ······ 1编制依据、原则
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综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案
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关键词： 综合管廊深基坑
基坑开挖支护
本资料为综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案，共126页，格式为word。 工程概况：综合管廊沟槽实际埋深一般路段在4.0-6.5m之间，局部过河倒虹段埋深超过6.5m。采用降水后放坡开挖，当开挖深度H<4.5m时，采用一级放坡开挖，当开挖深度4.5m<H<6.0m时，采用二级放 坡开挖，坡面均采用80mm厚C20挂网喷射混凝土护坡。交汇井基坑采用二级放坡，土钉墙支锚开挖。 钻孔灌注桩+旋喷桩支护：钻孔桩桩径1m，间距1.2m，桩长25m，共计74根；φ800高压旋喷桩作止水帷幕，间距0.6m，桩长13m，共计144根。
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综合管廊PPP项目漾濞路SMW工法桩施工方案
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本资料为综合管廊PPP项目漾濞路SMW工法桩施工方案，doc格式，共25页 概况： 工程场地地形平缓，主要为市政道路。地貌上属于大理盆地南部边缘地貌单元。 地层主要由表层填土层及第四系冲洪积及湖相沉积层组成。其中①大层为表层填土层，②大层为冲洪积黏性土层，③大层为湖相沉积黏性土层。 目录 第一章 编制说明及依据 1 一、 编制说明 1 二、 编制依据 1 第二章 工程概况 2 一、 总体情况 2 二、 地质情况 2 三、 水文地质条件 4 四、 SMW
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[海南]地下综合管廊深基坑开挖支护及降水施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护
项目类型：市政工程基坑深度：7~1.6m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图：5~10张编制时间：2015年资料目录 1、编制依据 1 1.1法律、法规、规章 1 1.2规范、规程 1 1.3 其他资料 2 2、工程概况 2 2.1基坑工程概况 2 2.2 基坑支护结构设计概况 3 2.3计划工期 4 2.4基坑降排水设计概况 4 2.5自然条件 4 3、工程重难点分析 6 3.1工程重难点分析 6 3.2重难点工程施工的主要措施 7 4、施工计划 7 4.1施工进
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地下电力管廊工程深基坑专项施工方案（拉森钢板桩+钢管支撑）
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关键词： 电力管廊施工方案
基坑支护施工
基坑降水施工
电力管廊工程，桩号为0+040~0+328.4m，全长288.4m，分顶管井连接段、管廊标准段及端部井，均采用大开挖施工。标准段管廊断面外尺寸为5.45m×3.0m，管廊底从设计三新路道路横向低点起算埋深6.20~8.10m，顶管井连接段为渐变段，埋深10.20~6.20m，设计三新路道路机动车道横向最低点的设计高程5.49m~6.49m，原地面高程3.87~6.60m，因此标准段及端部井的挖深为3.75~8.42m，顶管井连接段挖深6.15~10.20m。 基坑等级为一级~二级。 电力管廊基坑支护有：放坡、降水形式、拉森钢板桩+钢管支撑等七种组合方式，拉森钢板桩围檩用H型
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地下综合管廊工程模板安全专项施工方案（68页）
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关键词： 地下综合管廊工程
模板安全专项施工方案
模板工程施工质量要求
内容为：地下综合管廊工程模板安全专项施工方案 本工程沿纵向最大纵坡为9%，在坡道上模板施工是难点，同时也是质量控制的重点。地下管廊工程属线性结构，管廊内作业空间小，分段施工交通组织、模板、支撑架等材料倒运周转是难点。 【目录】 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工部署 4. 施工准备 5. 主要施工方法及措施 6. 检查与验收 7. 模板工程施工质量要求 8. 模板工程安全施工要求 9. 环境保护措施 10. 文明施工措施 11. 安全应急救
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敦煌国际酒店管廊钢筋工程施工方案
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关键词： 酒店钢筋工程
敦煌国际酒店钢筋施工
钢筋工程施工
酒店钢筋施工方案
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋机械连接：滚轧直螺纹
主要部位：底板
钢筋保护层：垫块,马凳
编制时间：2016
本资料为敦煌国际酒店管廊钢筋工程施工方案，共20页 工程概况 敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成，1#、2#、3#楼为酒店，4#楼为康体中心，5#楼为能源中心，6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年，6栋建筑基础类型全部为独立基础；结构类型除5#楼为混凝土框架外其他建筑均为钢结构框架；地基基础设计等级为乙级；建筑结构安全等级为二级；耐火等级2#、3#楼为一级，其余地上二级，地下一级；抗震等级：地上构件一般为四级，部分关键构件为三级，地下一层同地上一层。总用地面积780389.1㎡，总建筑面积104754.8㎡。&nb
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