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青岛流亭机场航站楼工程大面积楼板混凝土裂缝控制技术
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内容简介 介绍青岛流亭机场航站楼扩建工程,通过采用双掺聚丙烯纤维和低碱膨胀剂技术提高混凝土抗裂性能,以及超长预应力、后浇带划分等结构施工措施,使超长大面积楼板混凝土裂缝得到有效控制。
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青岛流亭机场扩建工程
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位置:山东 青岛 分类:创优精品图片 内容:实景照片 项目规模:61416平方米 图片:21张 工程建筑面积61416m2,正面宽450米,进深96米,总高度27.8米,为现浇混凝土框架主体结构,机械成孔灌注桩基础,地下一层,地上三层。一层为业务、功能用房;二层为到港层;三层为离港层;地下一层主要为设备用房。 青岛流亭机场扩建工程-2 青岛流亭机场扩建工程-3 青岛流亭机场扩建工程-4 青岛流亭机场扩建工程-5 青岛流亭机场
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青岛流亭国际机场室外亮化工程
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青岛胶东机场-BIM实施整体方案
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关键词: 青岛胶东机场
BIM实施整体方案
BIM实施方案
BIM技术应用
本方案为青岛胶东机场航站楼-建筑信息模型(BIM)咨询服务整体实施策略,67页 目录 1. 概述 2. 项目概况 3. BIM目标及应用 4. BIM管理架构及质量控制 5. BIM协同应用 6. BIM 主要应用流程及进度安排 7. 设备配备及软件使用 8. 成果交付标准 9. 项目总结与评价阶段 附录A MEP构件库分类命名 附录B各专业模型深度表 项目简介 青岛新机场场址位于青岛市胶州市中心东北 11 公里,大沽河西岸地区,北侧紧邻胶济客运专线,
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[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流
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关键词: 机场枢纽设计
地下结构设计
地下工程施工
结构设计交流
路桥设计说明
[青岛]国际机场枢纽地下结构设计交流 枢纽工程与规划的胶东国际机场同期建设。 规划胶东国际机场选址位于青岛市胶州市东北11公里,大沽河西岸地区,北侧紧邻胶济客运专线,南侧紧邻胶济铁路,距离青岛市中心约40公里。现流亭机场将于2019年转场至胶东国际机场。 枢纽工程包括济青高铁机场站1850m、青岛地铁8号线区间及车站7725m、青岛地铁市域快线区间及车站1600m。工程以地下的型式南北向纵穿同期建设的胶东国际机场。 工程与高铁位于机场中轴线东侧,由东向西依次为济青高铁、地铁8号线、地铁市域快线。 ······ 1 工程概况
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中建八局青岛新机场项目策划汇报(共141页,图文详细)
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关键词: 机场项目策划汇报
安全质量管理
项目汇报材料
本资料为中建青岛新机场项目策划汇报,共141页。 目录: 一 工程概况 二 项目目标 三 施工组织 四 主要技术方案 五 安全质量管理 六 总承包管理 七 党群工作 相关图片: 项目简介 设计概况 平面布置 主要技术方案 ……
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[青岛]新机场项目策划汇报(141页,多图)
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关键词: 新机场项目策划汇报
新机场项目策划
安全质量管理
本资料为[青岛]新机场项目策划汇报,共141页。 目录: 工程概况 项目目标 施工组织 主要技术方案 安全质量管理 总承包管理 党群工作 相关图片: 新机场项目策划汇报 结构概况 桩基阶段 工人生活区规划 主要周转材料的选择 钢筋筑混凝土浇筑施工技术 建设消防水炮
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[青岛]新机场项目技术策划汇
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简介:[青岛]新机场项目技术策划汇,PDF格式;141页; 主要内容:目录: 工程概况 项目目标 施工组织 主要技术方案 安全质量管理 …… 将高铁、地铁引入机场,并在地下设站,跨度62米,影响区域面积约11万㎡,目前国内尚无类似施工经验可供参考。影响区施工受高地铁进度制约很大,整体计划控制难度高,需科学合理进行施工平面布置,组织施工生产。仅供参考; 创优策划 规划阶段 技术方案 技术管理思路 实施监测&n
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新建济南至青岛高速铁路站前工程10标段技术标(图文丰富共441页)
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项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:27.708km
主体工程内容:特大桥,大桥,隧道
本标段为新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-10标,起讫里程为DK254+477.47~JQDK66+760.47、DK285~DK288+400,正线长度27.708km。主要工程有:高密北站、跨220省道大桥(114.3m)、跨海青铁路特大桥(23018.59m)、机场隧道(2150m)、路基(2425m)。负责轨道板预制CRTSⅢ型板25033块,CRTSⅠ型双块式轨枕39557根,还有本标段简支箱梁预制架设691孔。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案 第三章 施工进度安排及各专业
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[青岛]新机场项目策划汇报(图文并茂)
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关键词: 安全质量管理
施工技术方案
内容介绍: 一、工程概况 二、项目目标 三、施工组织 四、主要技术方案 五、安全质量管理 六、总承包管理 ...... 工程概况:工程呈海星状构型,航站楼主楼建筑面积28.1万平方米,建筑层数地下2层,地上4层。建筑高度为37.15米,主楼地下主要为设备用房及管沟,基础形式为柱下独立柱基、人工挖孔灌注桩及机械成孔灌注桩,结构形式为框架结构。 ...... PDF格式,共141页。 建筑概况 钢管混凝土柱复杂节点施工 模板设计&nb
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新建济南至青岛高速铁路站前工程7标段技术标(图文丰富共327页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度: 29.44km
主体工程内容:特大桥
新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。新建济南至青岛高速铁路长度为 307.9km,设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等 10 个车站,并对胶州北站进行改造。正线桥梁 22 座总长 253.792 km,占 82.43%;隧道 2 座,总长 17.35km,占 5.63%;路基总长 36.758 km(其中区间路基长度 13.778km,站场路基长度 22.98km),占 11.94%。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点
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青岛城轨项目部工程结构设计简介
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关键词: 城市轨道交通
项目部工程结构设计
路桥设计说明
青岛城轨项目部工程结构设计简介 地铁8号线连接了胶东国际机场、红岛火车站、青岛北站、五四广场等大型交通枢纽,是连接新机场、北岸城区、东岸城区的轨道交通快线。 线路全长61.4km,设站18座,其中地下站17座,高架站1座,设车辆段1座、停车场1座。 工程筹划: 2016年11月土建开工,2021年10月初投入试运行,2021年底投入试运营。 总投资:工程概算总额372.02亿元。 ······ 一、青岛项目概况 二、结构人员情况 三、青岛项目特点 四、8号线过海隧道概况 ······
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青岛新机场施工进展:航站区进出通道完成沥青罩面施工
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关键词: 科技示范工程
安全文明工地
土石方工程施工
从空中俯瞰,机场迎宾大道已完成沥青铺设。 文/图 半岛记者 刘玉凡 刘鑫 自2015年胶东国际机场开工建设以来,新机场的建设进展一直牵动着所有青岛市民的心。11月5日,半岛记者来到新机场探访发现,一个呈放射状的巨型“海星”图案已显现,经过工人连续6天的奋战,航站区进出通道已完成沥青罩面施工。据了解,随着新机场“大动脉”的打通,一条宽敞的迎宾大道显露雏形,这将为新机场2019年下半年转场运营奠定坚实基础。 工人雨中作业 11月5日,记者来到胶东国际机场施工工地,天上下起小雨,体感温度不到10℃,但工地现场仍然是一片繁忙的
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[BIM案例]青岛新机场高速公路BIM应用实践
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随着BIM技术的价值越来越凸显,2019年各地对基建投入的强度也在增加,合理的利用BIM技术来有效解决公路建设中的问题,提升项目精细化管理、信息化管理水平,为我国基础设施建设提供技术支持十分重要。下面以青岛新机场高速公路项目为例,梳理BIM技术在青岛新机场高速公路项目中的应用,介绍BIM技术为项目带来的效益。 一、项目概况: 青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)该项目是《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》、《青岛 新机场公路集疏运规划研究》 中机场集疏运系统的重要组成部分,作为规划中的 “一纵 ”,其将成为 连接新机场与外围高快速路网快速、直达的通道,成为连
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青岛新机场建设项目T1航站楼BIM应用
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项目地点: 青岛胶东国际新机场航站楼工程位于青岛市西北,胶州市胶东街道办事处境内。 主要经济技术指标: 航站楼建筑面积:477000㎡ 项目设计与建设单位 中国建筑西南设计研究院有限公司 中建八局集团有限公司 中建三局集团有限公司 功能组成: 新机场工程总投资约381.75亿元,其中机场工程300.45亿元,建设2条平行远距跑道,跑道长度3600米,跑道间距2200米,航站楼面积45万平方米,建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求。
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国内首个不锈钢连续焊接屋面的青岛胶东机场完工 可抗16级大风
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国内首个不锈钢连续焊接屋面的青岛胶东机场完工 可抗16级大风短短6个月,随着最后一块屋面板安装完成,国内首个采用不锈钢连续焊接屋面的机场,实现了全面闭水。本月,青岛胶东国际机场进入校飞准备阶段。作为目前世界最大的整体不锈钢金属屋面工程的青岛胶东国际机场,金属屋面施工面积约22万平方米,相当于37个标准足球场。 要给这么大体量的工程“缝制新衣”,可不是件容易的事儿,而来自中建二局安装工程有限公司的,一群“屋面行者”却完成了这一世界级挑战。他们是怎样做到的呢? 建设中的青岛胶东国际机场。新华社记者 郭绪雷 摄 轻薄“金缕衣” 青岛胶东国际机场地处
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