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[上海]大戏院文物保护工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
大戏院工程施工组织设计
加固改造施工组织设计
施工平面布置图
资料目录 第一章工程概况和工程特点6 1工程概况6 2编制依据6 2.1法律6 2.2法规7 2.3图集8 3工程特点8 3.1上海市优秀近代建筑保护单位,修缮工程专业性要求高8 3.2施工场地狭小,平面布置难度大9 3.3穿插和配合施工多10 3.4拆除改建过程安全隐患大11 3.5工程控制要点11 第二章主要分部分项工程施工方案12 1室内文物保护12 1.1室内文物保护相关措施12 2北楼框架结构拆除13 2.1拆除流程13 2.2主要施工方法13 2.3拆除注意事项13 2.4北楼垃圾运输通道施工搭设14 2.5垃圾运输通道搭设工艺14 3保护区室内装饰层拆除14 3.1施工
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文物保护修缮工程专项施工方案
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项目位置:广西
结构形式:钢筋混凝土结构
建筑面积:4000 ㎡
总工期:100天
施组类别:投标,实施
质量目标:国家级优质
内容简介: 南宁剧场始建于1974年,位于南宁市江南区星光大道4号,建设内容包括剧场立面修缮约4000 平方米,以及环境整治工程。施工范围:砌体、外墙装饰、室内装饰、景观、室外安装、室外给排水、室内安装、室内给排水等工程量清单包含内容。要求工期:100日历天,要求质量标准:要求达到国家施工验收规范合格标准。 …… 资料目录: 第一章 编制依据及修缮原则 5 1.1编制依据 5 1.2修缮原则 5 第二章 工程概况 7 2.1 项目概况 5 2.2现状概述 6 2
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四级公路改建工程施工组织设计(62页)
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路基土方开挖采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,运碴通道与掘进工作面应妥善安排,做到运碴、排水、挖掘互不干扰,以确保开挖顺利进行。 土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。人工开挖时,可在不同高度设几个台阶,台阶高度为1.5~2.0m,并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整,以保证边坡的平整与稳定。 土方开挖采用机械施工为主,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖,并及时用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便机械施工的并行地段,采用人力施工。
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白塔特大桥施工组织设计
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关键词: 白塔特大桥施工组织设计
大桥施工组织设计
本资料为白塔特大桥施工组织设计,doc格式 概况: 白塔特大桥起始里程为DK596+478.10, 终点里程为DK597+628.08, 桥梁全长1149.98m,孔跨布置为35-32m简支箱梁。桥台采用双线一字形桥台,桥墩采用双线圆端形实体墩和双线流线型圆端实体墩。桥梁预制成型后采用架桥机架设。 目 录 1施工组织设计编制说明 - 1 - 1.1.编制依据 - 1 - 1.2.编制原则 - 2 - 1.3.编制范围 - 2 - 2.工程概况 - 2 - 2.1.工程简介 - 2
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改建铁路湘桂线扩能改造工程XG-5标段施工组织设计(443页)
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项目位置:湖南
施工组织设计类型:实施
铁路等级:I级铁路
设计速度:200
主体工程内容:大桥,隧道
路基地基处理:换填土,加筋垫层
改建铁路湘桂线永州至柳州段(含柳州枢纽)扩能改造工程,起点为兰家村站出站端K151+300(新建线DK152+000=中铁四院DK153+827.93),终点为柳州枢纽柳州站中心K533+131.75,既有线长度383.805Km,新建线路长350.712Km。另包括湘桂线扩能改造工程所引起的桂林地区、柳州枢纽相关配套工程及柳南城际引入的相关工程。 本标段为XG-5标段,里程范围:WDK368+100~DK422+944.06,共54.747km。 ······ ㈠ 施工组织设计文字部分 8 1 总体施工组织布置及规划 8 2 施工进度安排 3
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修建古建筑施工组织设计
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修建古建筑施工组织设计 第一章 编制总说明 一、 编制说明 作为本工程的施工方,通过认真研究和分析施工图纸,广泛听取有关古建专家的意见和建议,独立编制了护国寺修建工程的施工组织设计。本施工组织设计涵盖了施工图中本工程所包括的施工范围内的全部工程内容---土建、安装及配套工程,并且着重从工程承包商的角度,阐述了对护国寺修建工程的工程质量、工期、安全、文明施工,服务协调,特别是关于质量、工期等工作进行统一管理的设想,以期高质量、高效率的全面履行我公司作为承包商的职责。 为在将来的施工过程中,使本施工组织设计能切实指导施工,为树精品工程
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河南某高速公路日常养护工程施工组织设计
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***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123,全长133.923km。 路线大部位于大别山区,地形复杂。按地形变化差异,可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠,属大别山和黄河平原的过渡地区;地形起伏,大部分为旱田,洼地为稻田,地面高差一般不超过20 米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间,宽广平坦。南灌渠以南至终点为基岩山区,区域上属秦岭—大别山
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甲级体育中心体育场工程施工组织设计(300余页,附图丰富)
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项目位置:内蒙古
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架剪力墙
基础形式:桩基础
建筑面积:11.3137万㎡
本工程为鄂尔多斯市体育中心体育场项目,甲级(可举办全国性和单项国际体育赛事比赛)、大型规模,总建筑面积规模约11.3137万㎡,主体采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系,看台屋盖采用了大跨空间钢桁架结构体系;基础形式为钻孔灌注桩基础。 本资料为该工程施工组织设计,共322页,编制于2012年。 ...... 一、编制依据 二、工程概况 (一)简述 (二)专业工程设计概况 1、建筑概况 2、结构概况 3、机电安装概况 (三)现场环境特征 三、工程建设特点及难点 
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矮塔斜拉桥施工组织设计(不对称拉索)共455页
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桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:3815m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
围堰类型:筑岛围堰
本标段起止桩号为K0+000~K3+815,全长3815m。包括跨江大桥一座,长729m,主线高架桥3座,分别是跨科教城3号路桥、跨隆叙铁路桥、蜀泸立交接线桥;互通式立交一座(马屋基立交),包含6座匝道桥及1个车行匝道地道,4座人行天桥,4个人行地通道。主线道路采用双向6车道(利用轨道通道,近期为双向8车道),中间预留轨道通道。交通工程包括施工范围内所有路桥的交通标志,标线及信号设施。排水工程包括主线道路、立交桥及沱四桥的雨、污水管道及临时排水管。照明工程包括包括道路照明,安全接地系统,桥梁结构内部照明。 沱江四桥及连接线工程道路规划为城市快速路,设计车速为主线60公里/小时,匝道3
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编制速成:施组/平面布置图/进度计划
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学员数 15939
好评率 98%
关键词: 施工组织设计
施组编制
施工组织设计编制要点
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建设工程招标投标技术保证及应用
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学员数 807
好评率 98%
关键词: 建设工程招投标
电子招标投标系统
机械装备承受能力
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乐清湾2号桥投标施工组织设计(共217页)
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项目位置:浙江
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:4650m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
浙江省乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南,起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程,经玉环沙门、芦浦,通过茅埏岛跨越乐清湾,止于乐清市南塘,接已建成通车的甬台温高速公路,终点桩号K240+197,全长约38 km。全线主要控制工程为乐清湾跨海大桥,其中乐清湾1号桥为连续刚构桥,乐清湾2号桥为双塔整幅叠合梁斜拉桥。其中乐清湾1号桥已完成施工招标,本次招标的起讫桩号为:K232+570~K237+220,长4.650 km。 其中乐清湾2号桥温岭侧桥头设海山互通,型式为B型单喇叭,起讫桩号为K232+861~K233+955,路线长度1.094km;乐清湾2号桥起讫桩号为
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III级有砟轨道铁路施工组织设计(表格+附图 319页)
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关键词: III级有砟轨道施工
铁路施工组织设计
大型临时设施施工
过渡工程施工
项目位置:湖北
施工组织设计类型:实施
铁路等级:III级铁路
线路长度:70.65km
主体工程内容:大桥,涵洞
路基地基处理:其他路基处理
***铁路煤运通道工程正线长度70.65公里。本标段地处湖北省荆门市和荆州市,由北至南依次经过荆门市沙洋县,荆州市沙市区、荆州开发区、江北农场、江陵县。 招标范围 路基及路基附属;桥涵;轨道(有碴轨道不含铺轨);房屋;其他运营生产设备及建筑物;与土建工程同步施工的站后接口工程、相关的拆迁及征地费用(不含永久用地征用及拆迁补偿、“三电”及油气管线迁改)、大型临时设施和过渡工程、安全生产费、配合辅助工程费和建设项目信息系统购建费等内容。 ······ 1.总体施工组织布置及总体规划 1 2.施工方案和技术措施 23 3.施工进
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高速铁路客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页)
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铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:72.787km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
路基地基处理:砂碎石土工材料
路基支挡:混凝土挡土墙
新建xx至xx铁路客运专线站前及相关工程XX标:DK075+213.16~DK148+000,正线全长72.787km。工程范围包括改移道路、通讯线路、广播线路和电力线路迁改、管线路迁改及防护;路基、桥涵、隧道、轨道道床、站场、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及综合接地、接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽、连通管道等站后接口工程。 ······ 1. 总体施工组织布置及规划 2. 施工进度安排 3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 4. 确保工程质量和工期的措施 5. 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
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高速改扩建工程施工组织设计(110页)
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关键词: 高速改扩建工程
特殊路基处理
工程质量控制措施
高速公路实施
施工组织设计类型:实施
车道数:八车道
设计时速:其他
主体工程内容:中小桥,立体交叉,涵洞,通道
路线长度:8.699407km
路基宽度:42m
本标段为漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段,起止桩号K54+795—K63+494.407,全长8.699407公里,含路基、桥梁、路面等工程。位于驻马店市驿城区境内。由河北路桥集团有限公司承建。主要工程规模有:互通式立交1座,中桥4座,分离式立交9座,通道11道,涵洞15道。主要工程量:清表115157m2;冲击压实114749m2;挖土方123143m3;借土填方430513.37m3;土工格室137522m2;特殊路基处理2315m,碎石桩总长107184m ,CFG桩总长44610m;处理路床5%石灰土93686m3,处理路床8%石灰土53235m3;钻孔灌注桩220根;预制空心板332
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钢桁架拱桥施工组织设计(图文并茂181页)
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桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥,钢桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:5599.237m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
全长5599.237m:24×32m预应力混凝土简支箱梁(高旺高架桥)+40m+2×44m+40m四孔预应力混凝土连续箱梁(浦乌公路立交桥)+84×32m预应力混凝土简支箱梁(北岸河漫滩地带)+58×32m预应力混凝土简支箱梁(北岸河漫滩地带)。 ······ 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 施工总体规划 第四章 下部结构施工方案、方法 第五章 上部混凝土箱梁施工方案、方法 第六章 主桥钢梁制作 第七章 主桥钢梁架设 第八章 施工测量控制 第九章 质量目标、保证体系及措施 第
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铁路隧道施工组织设计(共424页)
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项目位置:四川
隧道用途:铁路隧道
隧道总长度:515020m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
计划工期:51月
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳东(不含),正线长515.02Km,其中四川省境内258.577Km,云南省境内79.299Km,贵州省境内177.144Km 。 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG9标全长32.318Km,起讫里程D4K252+465~D1K284+173.95,长链608.887m。 主要工程内容为:标段范围内桥涵、隧道、路基、车站、轨道、大型临时设施。 ······ 1.
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[北京]京张铁路施工组织设计(485页)
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项目位置:北京
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
线路长度:10km
主体工程内容:中小桥,隧道
路基地基处理:换填土
新建北京至张家口铁路JZSG-1标位于北京市海淀区,标段起止里程DK12+413~DK22+900,正线全长10.487Km。 线路自DK12+413北京北站向北引出,以框架中桥上跨学院南路,在DK14+090处设清华园隧道,下穿北三环、地铁10号线、知春路、北四环、成府路、双清路等,隧道自DK19+420出地面,利用现有京包线形成双线路基段至本标段终点DK22+900。 ······ 1总体施工组织布置及规划 5 2总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 47
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2000米双线公路隧道施工组织设计
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关键词: 双线公路隧道
施工进度安排
总体施工组织布置
安全保证体系
新建甬台温铁路全长282.393公里,铁路等级I级,正线数目双线,限制坡度6‰,设计时速200公里/小时,预留250公里/小时,第III标段位于浙江省温州地区。龙门山隧道全长2004m。 【目录】 第1章 工程概况与特、重、难点分析 第2章 总体施工组织布置及规划 第3章 施工进度安排 第4章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第5章 质量目标及保证措施 第6章 安全目标、安全保证体系及措施 第7章 施工环保、水土保持措施 第8章 职业健康安全保障措施 第9章 劳动力组织计划劳动力组织计划
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全长4785米铁路隧道施工组织设计(178页,word)
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关键词: 隧道初步施工方案
短台阶留核心土法施工
圆曲线接直线的型式
浆砌片石挡墙防护
隧道起讫里程为DK31+470~DK36+255,全长4785m,进口工区里程DK31+470~DK33+863,施工任务2393米,其中II级围岩640米、III级围岩1029米、Ⅳ级围岩515米、Ⅴ级围岩795米;出口工区里程DK36+255~DK33+863,施工任务2392米,其中III级围岩1285米、Ⅳ级围岩145米、Ⅴ级围岩583米。 【目录】 1.编制原则与依据 2.工程总体说明 3. 施工进度安排 4. 确保工程质量和工期的措施 5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法、工艺及其措施 6.冬季和
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兰渝铁路4标施工组织设计(350页)
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项目位置:甘肃
施工组织设计类型:实施
铁路等级:I级铁路
设计速度:200
线路长度:463.074km
主体工程内容:大桥,隧道,涵洞
新建铁路兰州至重庆线夏官营(不含)至广元(不含,DK30+000~DK501+005),新建双线长463.074km。本标段为LYS-4标段,里程范围:DK259+510~DK352+759,共93.653km,位于甘肃省宕昌县。铁路等级:国铁I级。正线数目:兰州至重庆双线。限制坡度:兰州至广元段双机13‰(不进行隧道折减)。 ······ ㈠ 施工组织设计文字部分 - 1 - 1 总体施工组织布置及规划 - 1 - 2 施工进度安排 - 21 - 3 主要工程项目的施工方案、施工方法 - 25 - 4 确保工程质量和工期的措施 -
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[甘肃]兰合铁路工程施工组织设计(471页)
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项目位置:甘肃
施工组织设计类型:实施
铁路等级:I级铁路
设计速度:120
线路长度:179.832km
主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞
新建兰州至合作铁路工程全线位于甘肃省境内,行经兰州市、临夏回族自治州和甘南藏族自治州,地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。沿途多为藏、回等少数民族聚集地,自古是汉、藏文化交流的交通要道,地理位置非常重要。线路由兰青线八盘峡站引出,依次行经临夏回族自治州永靖县、东乡县、临夏县、临夏市、甘南藏族自治州夏河县至合作市。本项目工程线路正线公里长度179.832 km,八盘峡至河口南下行疏解线3.868 km,刘家峡至盐锅峡联络线长0.925km,改建兰新下行线0.633km。全线共设车站16处,其中接轨站1处,初期开站7处,近远期开站8处,桥隧总长109.755km,其中桥梁43.858km/8
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