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[分享]钢支撑支座资料下载

发表于2019-06-19

标签：钢支撑支座资料钢支撑支座讨论钢支撑支座视频

26课时学会钢结构识图与施工立即试听

学员数 2714 好评率 100.00%

关键词：钢结构读图识图钢框架结构识图桁架结构识图网架结构识图门式钢架识图

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房建施工全阶段技术管理详解立即试听

学员数 4598 好评率 99.00%

关键词：施工全过程，

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[山东]体育场钢结构工程转动支座斜桅杆施工技术汇报(79页 80米安装高度) 立即下载

等级：文件 2.62MB 格式 pdf

关键词：建筑施工培训施工技术培训建筑工程施工技术钢结构工程施工技术超高构件施工技术

钢支撑支座资料下载-[山东]体育场钢结构工程转动支座斜桅杆施工技术汇报(79页 80米安装高度)

内容简介 [山东]体育场钢结构工程转动支座斜桅杆施工技术汇报，PDF格式，79页 80米安装高度属超高构件，重难点多，研究报告内容包括转动支座钢结构斜桅杆施工技术的概况、施工重难点、关键施工技术介绍、技术分析等，参考学习性强，推荐参考学习。 …… 工程概况：中心体育场共四根巨型桅杆，分别位于体育场东北、东南、西南、西北四个角上，底部为可转动半球结构，顶部通过7 根拉索分别张拉在附近地面和桁架上。特点及难点： 1、本工程桅杆属于超高构件，无附属框架结构，安装危险性大。 2、焊缝等级要求高，对焊工要求高。 3、四根巨型桅杆通过28 根拉索连接地面或管桁架，

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钢支撑如何施工？一个实际案例让你秒懂（图）查看详情

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一、钢支撑工程概况华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（第一、四道为混凝土支撑，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（第一道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。本标段钢支撑均采用Q235钢材，管径Φ=609mm，壁厚16mm。二、钢支撑总

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一个案例告诉你钢支撑如何施工查看详情

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关键词：钢支撑如何施工质量通病及防治钢支撑施工方法钢支撑施工工艺流程钢支撑总体施工方法

来源：豆丁施工版权归原作者所有一、钢支撑工程概况华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（第一、四道为混凝土支撑，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（第一道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。

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建筑基坑钢支撑如何施工？一个实际案例让你秒懂查看详情

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基坑钢支撑体系设计中日对比，有对比才有进步！查看详情

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我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早，然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因，钢结构支撑并未得到大规模推广应用，而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法，明确了两国设计方法的异同，为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。一、基坑钢支撑结构体系简介基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不

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基坑钢支撑体系设计中国、日本对比，差距！查看详情

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作者：白洁，葛杰，雷克筑龙岩土编辑整理，有删减我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早，然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因，钢结构支撑并未得到大规模推广应用，而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法，明确了两国设计方法的异同，为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。一、基坑钢支撑结构体系简介基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥

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[湖南]20米深基坑开挖支护施工方案（排桩钢支撑预应力锚索）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑开挖施工方案明挖顺作施工

钢支撑支座资料下载-[湖南]20米深基坑开挖支护施工方案（排桩钢支撑预应力锚索）

项目类型：交通建筑基坑深度：19.7m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5~10张编制时间：2013年内容简介地铁站为地下两层岛式车站，车站总长200.87m，标准宽度为19.7m，基坑保护等级为一级。车站采用明挖顺作法施工，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑。主体围护结构采用φ1000@1200mm钻孔灌注桩，标准段第一道撑采用混凝土支撑，第二、三

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[北京]盾构始发井基坑开挖钢支撑架设及拆除施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案深基坑开挖支护施工方案钢支撑配型技术钢支撑施加轴力

资料目录第一章编制依据 2 第二章工程概况 3 第三章施工部署 4 3.1 项目管理组织机构 4 3.2 主要机械设备 4 机械设备一览表 4 3.3 劳动力计划 5 3.4 主要工程数量 5 3.5 工期安排 5 第四章钢支撑施工方法及技术要求 6 4.1 钢支撑安装顺序 6 4.2钢支撑施工 6 第五章质量保证措施 12 5.1钢支撑稳定的保证措施 12 5.2 钢支撑的检验标准 12 第六章安全施工措施 15 6．1安全施工技术措施 15 第七章．环保和文明施工措施 16 第八章应急预案 17 8.1成立应急抢险领导小组 17 8.2预控措施

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钢支撑及钢围檩结构详图立即下载

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关键词：岩土工程详图钢支撑结构详图钢围檩结构详图

内容简介钢支撑及钢围檩结构详图，4张，编制于2010年。钢支撑结构图活动端头大样图钢支撑及钢围檩结构图斜撑支座大样

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360m单跨中间无支座管桁架罩棚钢结构安装及卸载技术立即下载

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关键词：工程施工总结中间无支座管桁架

资料目录 1、工程概况 2、施工技术重点与难点 3、施工关键技术 3.1、主体钢结构的合理分段 3.2吊装机具的选择 3.3、临时支撑架的搭设 3.4、钢结构安装与卸载的测量技术要点 3.5、现场焊接焊接方法的选择 3.6、钢结构卸载技术 4、施工技术实施效果分析 5、经济效益和社会效益分析内容简介 2、施工技术重点与难点（1）本工程钢结构主拱桁架跨度为360m，高度约为82m，单榀桁架重约3600吨，环拱共有56个，最高环拱高约90m。如此大跨度、高度和大重量的钢桁架无法进行整体吊装，只能采用分段吊装，如何合理分段、采用何种大型吊装机械设备进行吊装才能更快并能更节

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某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底（图文并茂）立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑支撑体系钢围檩施工技术

内容简介 3、钢支撑安装施工工艺； 1）基坑开挖→测量放线→地下连续墙墙面修凿找平→安装牛腿和施工钢围檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工………… （1）钢围檩架设 ①测量放线：在土方开挖至围檩安装位置以下0.5m后，进行测量放线，并及时清理连续墙墙面并凿毛，凿除连续墙墙面鼓包等瑕疵，确保围檩安装前连续墙墙面平整………… （3）钢支撑架设 ①钢管支撑拼装：钢管支撑的拼装采用履带吊在地面进行，拼装场地用枕木铺设平台，以便拼装时栓接操作。拼装长度根据现场量取围檩间的实际宽度确定………… 4、钢支撑拆除施工工艺；在支撑拆除过程中，支护

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钢结构支撑体系同步等距卸载施工工法立即下载

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内容简介近些年国内建筑钢结构技术发展日新月异，钢结构被广泛的用于高层、超高层建筑以及大跨度的工业厂房、体育场馆的建设中。许多大跨度及复杂钢结构的施工，采用临时支撑体系、空中组装的安装工艺，在结构组装完成后拆除临时支撑的施工方案。在拆除临时支撑过程中，支撑与结构的受力状态发生根本变化，由临时支撑受力转换到结构自身受力。在大体量钢结构工程中，临时支撑最大所承受的支座反力往往在成百上千吨。在临时支撑搭设前，进行严谨的全过程施工工况模拟计算分析，根据计算结果科学合理的设置支撑点、选择支撑体系搭设方案及对支撑体系卸载工艺方法，同时在施工中周密细致的组织管理，是结构受力体系由临时支撑

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钢网架条形支撑悬臂扩展拼装施工工法立即下载

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关键词：悬臂扩展拼装网架结构安装

内容简介近年来，随着社会的不断发展，人们的文化生活水平越来越提高，大量的体育场馆及公建设施的兴建使得钢网架屋面结构体系的应用越来越广泛。大面积的网架拼装有散拼法、提升法、滑移法等，其中后两者受技术条件和网架造型的制约较大，而前者因大量的使用脚手架对工程的工期和成本影响较大。研究应用了条形支撑悬臂扩展拼装的施工方法，并形成了条形支撑的设计、扩展拼装的顺序、网架位形控制等关键技术，有效地解决了以往满堂架高空单杆件拼装带来的脚手架用量大、工期长、施工成本高、需占用建筑物场内空间，以及从四周向中间合拢时累积误差较大等技术难题。本工法就是在此基础上编写形成的。 …… 2 工法特点

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桥梁支座更换过程的注意事项查看详情

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关键词：桥梁支座更换高处作业安全

1、支座更换前，应根据各桥墩(台)处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架;没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。 2、安放枕木成平台，各枕木应该统一大小错开安放以便受力均匀。承台处以承台面铺全，系梁处以系梁为主扩大到土面层，在立柱外侧应加宽处理，保证上部有足够的安放顶升设备的位置。搭设贝雷片钢支架和工作平台，各贝雷片拼装应牢固可靠，确保其整体性，同时要预留一定的操作空间。为了保证起顶过程中不致损伤梁底，在梁底与千斤

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长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页）立即下载

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关键词：双层钢桁梁桥平弦菱形连续梁

本资料为长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt，66页），图文丰富！工程概况：大桥为双层钢桁梁桥，上层为双向四车道的公路桥，两侧设有人行道；下层为京广铁路复线，两列火车可同时对开；桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高1

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[山东]机场航站楼大厅钢网架提升及吊装专项施工方案（238页，大量三维图）立即下载

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关键词：钢结构施工方案网架拼装施工方案网架提升施工方案网架分块吊装施工方案

钢支撑支座资料下载-[山东]机场航站楼大厅钢网架提升及吊装专项施工方案（238页，大量三维图）

钢结构形式：钢结构
钢结构层数：多层,高层
钢结构施工部位：主体,屋面,钢柱
钢结构安装方法：整体吊装法
钢结构施工节点详图、示意图：10张以上

航站楼平面采用“海星”型布局，分为F区大厅及向心布置的A、B、C、D、E五根指廊，其间由伸缩缝兼防震缝分开。大厅网架平面投影尺寸507m×415m，投影面积12.76万㎡，由位于大厅内部及周边的共82根钢管柱支撑，柱顶支座与网架节点连接部位设置固定或滑移支座。网架结构为正交正放四角锥网架，网架厚度4.2m~2.1m，网架高度自大厅中央最高处向檐口及指廊连接处平缓下降，并在侧天窗位置高度有突变；网架节点球最大标高40.853m，最小标高18.413m，总落差22.44m；网架杆件为无缝管或者高频焊管，节点为焊接球节点。大厅屋盖部位共有9道天窗桁架，天窗桁架主体杆件包括圆管

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体育馆钢结构施工组织设计立即下载

等级：文件 456.00KB 格式 doc

关键词：体育馆施工组织设计钢结构施工组织设计钢结构测量控制

本资料为体育馆钢结构施工组织设计，word格式，共41页。目录第一章工程概况第二章制作工艺方案第三章施工部署第四章钢结构安装第五章钢结构测量控制第六章钢结构焊接第七章质量管理及保证措施项目简介： XXX学院风雨操场屋顶结构工程整个屋顶呈椭圆形，挑蓬屋盖最高点高度为25.662m，风雨操场主体结构采用钢筋混凝土结构，屋面采用空间管桁架钢结构体系。整个钢屋盖由主桁架、纵向桁架及屋盖挑梁组成，其中主桁架截面为空间三角形，下屋与屋盖挑梁相连，上屋突出在屋面之上，主桁架

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