[分享]国内施工进度的研究研究资料下载

发表于2019-06-21

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全国既有桥梁安全管理与养护加固技术交流会立即试听

学员数 789 好评率 100.00%

关键词：既有桥梁检测与评估桥梁安全管理桥梁养护加固

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2019 Tekla BIM 钢筋混凝土技术交流研讨会立即试听

学员数 616 好评率 100.00%

关键词：建筑施工技术，钢筋混凝土技术，BIM信息模型，混凝土规划与浇筑，钢筋工程BIM技术，核电结构设计，装

国内施工进度的研究研究资料下载-2019 Tekla BIM 钢筋混凝土技术交流研讨会

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[硕士]基于精益六西格玛的施工进度管理应用与研究 vip 立即下载

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关键词：建筑硕博论文精益六西格玛施工进度管理日精益工序计划

内容简介【硕士】基于精益六西格玛的施工进度管理应用与研究学科专业：施工工程授予学位：硕士学位授予单位：广西大学学位年度：2009 工程能否按预定的竣工日期建成，对实现投资方的财务计划关系重大，同时也对施工企业自身的市场竞争力产生影响。工程进度的延误还可导致自身支出费用的增加，增大工程项目的施工风险。然而，在我国施工工程不能按合同工期竣工交付使用，工程延期现象十分普遍。可见，研究工程项目的施工进度管理有着重大意义。本文简要介绍了国内外工程项目的施工进度管理概况，以及目前对进度管理的研究方向。在总结自身传统的工程施工进度管理基础上，研究借鉴国外

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[硕士]西塔项目结构施工进度控制研究[2011] vip 立即下载

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国内施工进度的研究研究资料下载-[硕士]西塔项目结构施工进度控制研究[2011]

内容简介【学位授予单位】华南理工大学; 【学科专业名称】项目管理【学位年度】 2011 【论文级别】硕士经济的高速发展,给建筑业带来了蓬勃的生机。目前国内主要城市大型、超大型项目如雨后春笋般不断涌现,这些项目都有着共同的特点:投资巨大、技术复杂、建设周期长等。由于投资额与建设周期往往成正比例增长,因此要对项目投资进行有效控制,其中的关键点在于施工进度计划的控制。我国自上世纪80年代末引进项目管理方法以来,经过多年的实践,已经取得巨大的经济效益和社会效益,项目管理技术也迅速地在我国推广应用。另一方面,虽然项目管理的理论较为成熟,但是我国目前对进度控制的手段

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BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究查看详情

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关键词：建设项目总投资 BIM技术应用

国内施工进度的研究研究资料下载-BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究

随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的 BIM 应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。一、引言近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中指出交通运输发展到2020年，要求基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系

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BIM技术在首都机场急救中心项目中的应用研究立即下载

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以北京首都国际机场急救中心扩建工程为依托，结合医疗建筑项目建筑复杂、施工难度大的特点，针对国内大中BIＭ技术，进行参数化建模，开发医疗设备专用族库。结合首都机 BIＭ技术在施工阶段的具体应用，包括施工场地布置、施工进度模拟、管综碰撞深化等，开发项目级专BIＭ技术的可升级性应用Ｍ技术可使建设项目的所有参与方从设计、施工、运６万ｍ2. ，其中地上２２５７９ｍ，地上８层，建筑高度３８．６ｍ（绿地率３０％。 BIＭ技术，进行参数化建模，开发了医疗设备专用族库；ＢＩＭ技术在项目中的应用参数化建模参数化构件族库的开发首都机场急救中心项目在

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[BIM案例]宝兰客专石鼓山隧道BIM技术的研究及应用立即下载

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国内施工进度的研究研究资料下载-[BIM案例]宝兰客专石鼓山隧道BIM技术的研究及应用

宝兰客专石鼓山隧道BIM技术的研究及应用引言宝兰客专石鼓山隧道工程，通过铁路隧道BIM技术的研究和应用，建立隧道工程各专业族库，实现铁路隧道建设全生命周期的信息共享，实现基于监控量测，超前地质预报技术的隧道安全远程监控和基于4D理念的隧道施工组织管理，解决复杂地质三维建模问题。 1 工程简介石鼓山隧道全长4330m，为双线隧道。位于宝鸡市渭河南岸的黄土残塬区，地形起伏较大，相对高差142m，隧道洞身下穿三条较大沟谷。该工程通过对铁路隧道BIM技术的研究和应用，建立隧道工程各专业族库，实现了铁路隧道建设全生命周期的信息共享和隧

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隧道可行性研究报告查看详情

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长春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金华段工程施工图先行段共设置隧道4座，其中特长隧道（金华山隧道）7388m/1座，隧道均采用双洞单向行车双车道型式（上下行分离）。其中金华山隧道属中-低山地貌区，所在山体最高点标高为1003.7米，隧道最大埋深达750米，隧址区未见深大断裂通过，但受江山-绍兴深断裂影响，多条北东向断层发育，断层性质为压性断层，根据区域地质资料、工程地质调绘，隧址区构造断裂发育，揭露8条断层，断层带节理裂隙发育，水文地质条件较复杂，稳定一般-较差。隧址区岩体复杂，岩性为流纹斑岩、砾岩、凝灰岩、凝灰质砂岩以及花岗斑岩、辉绿岩侵入体。隧道右线采用竖井送排风，竖井位于

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