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筒体结构机场塔台施工组织设计
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内容简介 本工程位于首都机场新建T3航站楼北侧,总建筑面积2647平方米;地上13层,地下1层,地上建筑面积1950.5平方米,地下696.5平方米;最高点标高79.6米(距室外地坪),管制员视线标高76.3米;塔身为圆形;结构形式为剪力墙结构;外围护结构使用玻璃幕墙。300页
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郑州国际机场扩建空管工程施工组织设计(含施工方案,340页)
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关键词: 机场扩建工程
施工组织设计
项目位置:河南
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架,框架剪力墙
建筑面积:6205㎡
地上层数:3层
第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 工程管理目标 第四章 项目组织机构设置 第五章 施工准备及施工部署 第六章 技术重、难点部位主要施工方法 6.1 塔台轮盘式外脚手架施工方案 6.2 清水混凝土方案 6.2.1工程概况 6.2.2施工部署 6.2.3施工准备 6.2.4 模板工程 6.2.5钢筋工程 6.2.6清水混凝土的浇筑 第七章 主要分部分项工程施工方法&
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郑州新郑国际机场二期扩建空管工程塔台小区土建及配套工程
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关键词: 机场扩建工程
施工组织设计
项目位置:河南
高度类别:高层建筑
地上层数:21层
总工期:396天
施组类别:投标
施组字数:19.7万
该文件为郑州新郑国际机场二期扩建空管工程塔台小区土建及配套工程施工组织设计。本项目共有二座主要建筑,塔台为构筑物,航管楼为多层建筑。塔台布置在南侧,航管楼在北侧,两者通过连廊联接。内含项目概况,工程管理,施工准备,难点、重点分析等内容…… 目录: 第一章 编制说明 1.1编制依据 1.2编制依据的相关规范 第二章 工程概况 2.1项目概况 2.1.1平面设计 2.1.2剖面设计 2.1.3竖向交通设计 2.1.4建筑构造做法 2.1.5采暖通风系统 2.1.6电气设计概况&n
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某国际机场线工程施工组织设计方案Word版(共128页)
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本标段位于潮白河冲积扇的中部,地形起伏不大,拟建线路从温榆河开始,沿李天路北侧(距离李天路约20m)向东延伸至南岗路,在穿越南岗路后进入在建T3 航站楼施工现场,沿线主要为农田、林地及少量平房等。线路在穿越南岗路两侧地形较高,最大绝对标高达30.21m,其余地段起伏不大,地面标高为22.56~30.21m。本段线路地层由上至下依次为:人工填土层:黄褐色~褐黄色,稍密,稍湿~湿,含少量砖渣、植物根等,局部为粉质粘土填土; 杂填土①1 层:杂色,稍密,稍湿~湿,含砖块、砂土、石块,主要为有建筑垃圾局部地段含生活垃圾。。 该层一般厚度0.4~3.0m,GZ35 孔最大厚度为16.
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机场航站楼高架桥施工组织设计
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项目位置:四川
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:中桥
桥梁总长度:615m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
成都双流机场航站楼高架桥是双流机场改建工程的组成部分,是航站楼的配套工程。由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计。高架桥由A、B、C、D、E桥组成。总长约615米,主桥宽26.95米,桥型为连续梁桥,主桥四孔一联,梁高1.2米,梁体按部分预应力B类构件设计。A桥跨径与航站楼柱网间距间隔对齐,分别为24米和21米,梁体截面为单箱七室箱形截面,与航站楼相邻一侧为3.85M宽翼缘板,另一侧为变截面悬臂梁,并配以1.25M的绿化带,桥墩横向间距为17.8M。B、C桥跨径20M,梁体为变截面单箱四室,两侧分别配以1.0米的绿化带,桥墩为独柱墩。D、E桥为异形块,与A桥相接端,截面形式与A桥一致,与B、C桥
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沈阳机场机电安装工程施工组织设计
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关键词: 机电安装工程
供配电照明系统
施工组织设计
本资料为沈阳航站楼机电安装工程施组织设计 一、工程简述 其中新建的航站楼是机场扩建工程的核心建筑,该楼造型新颖、宏伟壮观。该航站楼由德国和中国民航设计院共同设计,建筑面积为6.32 万平方米,分为A 、B 、C 、D 四个区域及高架桥,主体结构为二层,局部配置地下室,局部配置夹层,建筑总高37 米。 二、工程内容 新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等。采暖、通风与空调系统安装内容主要包括中央制冷装置、冷冻水管道系统、冷却水管道系统、采暖系统、机械通风系统、舒适性空调系统和防排烟系统等。给排水系统安装
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某国际机场线工程施工组织设计(285页)配图丰富
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某国际机场线**合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与T3 站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940 米,桥梁面积3.91 万平方米。 ······ 第一章 工程概述 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法及技术措施 第四章 各项保证体系与措施 第五章 附表二十七模板工程施工注意事项表 第六章 附表一施工组织设计内容与标书要求对照表 第七章 附表十三主要材料供应计划表 第八章 附表十五拟配备本合同工程主要的试验、测量、质检仪器
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北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计(170余页)
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关键词: 城际铁路施工组织设计
高速铁路施工组织设计
跨既有线施工
隧道工程施工方案
项目位置:北京,河北
施工组织设计类型:指导
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:58.81km
主体工程内容:特大桥,隧道,站场
新机场至雄安站段正线全长 58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。 (1)铁路等级:高速铁路; (2)设计速度:新机场至雄安350km/h; (3)正线数目:双线; (4)正线线间距:新机场至雄安段5.0m。 (5)最小平面曲线半径: 7000m,困难地段5500m。 (6)最大坡度:一般20‰,困难地段经行车检算后不大于30‰; (7)牵引类型:电力; (8)列车类型:动车组 (9)到发线有效长度: 65
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北京新机场至雄安东铁路指导性施工组织设计汇报PPT(61页)
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关键词: 铁路指导性施工组织设计
施工组织安排
新机场至雄安东段正线全长 67.078km,车站两座,分别是霸州北站、雄安东站。 二、施工组织安排 三、大临设施 四、控制性、重难点工程 五、四化支撑 六、管理与技术创新 七、工期风险 八、其它 …… 1.设计方面 一是大跨连续梁支架现浇+墩顶转体设计。 二是试点40+64+40m装配式连续梁设计。 三是试点32m 箱梁节段拼装。 四是雄安新区开展景观桥设计。 2.施工方面 (1)路基 一是路基连续压实技术。 二是三维排水生态
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[湖南]机场航站楼施工组织设计(133页,高清多图)
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关键词: 航站楼施工组织设计
施工总平面布置
工程进度计划
项目位置:湖南
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
基础形式:桩基础
建筑面积:64141㎡
本资料为[湖南]机场航站楼施工组织设计,共133页 概述 新航站楼建筑工程,包括A区、C区、B4区的整体平面布局为“L”,分为指廊(A)和主楼(C),旅客值机办票、安检、检疫及海关都在主楼(C),主楼(C)面宽177米,进深80米,A区面宽76米,进深195米。相邻区设置双柱沉降缝,土建结构夹层标高为4m,二层标高为8m。其中B4区长28m。 本航站楼建筑主要设计层数为三层。一层主要为到港旅客使用、夹层为旅客到港通道、二层为出港旅客使用,航站楼主体C段局部位置地下室,作为地下消防水泵房及变电站等用房。 建筑高度 39m 建筑层数 地下1F/地上1F、夹层
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机场大厦工程钻孔灌注桩施工组织设计全面
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关键词: 钻孔灌注桩施工
混凝土组合框架
本资料为机场大厦工程钻孔灌注桩施工组织设计全面,共61页,格式为word。 工程概况: 该拟建工程建筑用面积为9895m2,总建筑面积约为73000m3,拟建大厦主楼36层,高约144.55m,单柱最大轴力设计值约为28000KN;裙房4层,高约20m,单柱最大轴力设计值约为7500KN;下设2层地下室,埋深约10米。结构形式拟采用框架—核心筒结构,其中16层及以下拟采用型钢混凝土组合框架。基础拟采用桩—筏基础,桩基形式拟采用大直径钻孔灌注桩,桩端持力层设置在圆砾层或中等风化岩层上。 相关图片: GPS-10型钻
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北京新机场飞行区场道工程施工组织设计及技术方案10标
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【简介】: 北京新机场飞行区场道工程施工组织设计及技术方案10标,word格式,97页 【目录】: 施工组织设计及技术方案 主要工程 项目管理组织机构图 强夯施工质量保证措施 水泥碎石基层 施工工艺流程图 沥青表面处治 道面模板 环境保护管理体系框图 保证体系 工程保修承诺
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沈阳机场航站楼扩建工程安装施工组织设计
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关键词: 电气施工组织设计
机电设备安装
灯具插座安装
新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等。和防排烟系统等。 供配电与照明系统安装内容包括变配电系统、防雷接地系统、动力系统和照明系统等。其中有3 个变电所、1 个发电机房、6 个配电间,主要工程量有变压器6 台、柴油发电机组1 台、UPS 不间断电源1 个、高低压配电柜95 台、各类配电箱141 台、各类灯具约6000 个、各类插座约1200 个、电缆桥架约4800 米、线槽约1500 米、电线电缆约27 万米。 本资料为沈阳机场航站楼扩建工程安装施工组织设计,共48页。 沈阳机场航站楼扩建工程安装施
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