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发表于2019-07-27    

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盾构机带压开仓处理异物施工技术 查看详情

浏览数:307 土压盾构开仓资料下载-盾构机带压开仓处理异物施工技术

1工程概况 新城东站~东平站盾构区间右线盾构机在掘进过程中,一级螺旋输送机频繁出现油压突然偏大且无法运转出土,通过反复反转及正转后一级螺旋机无法运转临时可以得到解决,但掘进一段时间后又会出现相同情况。根据现场的实际情况及施工经验断定盾构机土仓内存在较大异物。由于通过螺旋机反转会使土仓压力增大而损坏主轴承密封,经常使螺旋机在高油压旋转会损坏其叶片,为确保设备安全,经研究盾构掘进拼装完成467环后停机,带压进仓处理完异物后再恢复盾构施工。2工程地质 根据现场所取渣样分析,掌子面区域主要为粉质黏土,含有少量粉细砂及强风化泥质粉砂岩。为了进一步确定隧道掌子面地质情况,对盾构机刀盘前2m处进行钻孔取
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[安徽]地铁区间隧道土压平衡盾构机盾构施工应急预案40页 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁区间隧道应急预案 盾构法施工应急预案 突发事故应急抢险措施

土压盾构开仓资料下载-[安徽]地铁区间隧道土压平衡盾构机盾构施工应急预案40页
资料目录 一、编制目的及依据1 1.1 编制目的1 1.2 适用范围1 1.3 编制依据1 1.4 编制原则1 二、工程概况2 三、组织机构及其职责3 3.1 项目应急指挥领导小组3 3.2 应急指挥网络3 3.3 应急指挥人员职责3 3.4 应急指挥人员联系方式4 四、工程风险评估及施工风险目标确定5 4.1 工程重点、难点5 4.2 施工风险目标确定5 4.3 工程风险控制点及风险点应急措施6 五、应急事故处理流程9 5.1 应急响应程序9 5.2 应急事故处理流程图9 六、各类突发事故预防及应急抢险措施11 6.1 火灾事故预防及应急抢险预案12 6.2 高处坠落事故应急处理与
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土压平衡盾构施工地面塌陷的原因及对策 查看详情

浏览数:766 土压盾构开仓资料下载-土压平衡盾构施工地面塌陷的原因及对策

土压平衡式盾构又称削土密闭式或泥土加压式盾构,其施工原理是掘进时刀盘旋转切削土体使渣土充满土仓,依靠千斤顶的推力使渣土保持一定的土压力。土压平衡盾构掘进时,根据土压变化来调整出土量和推进速度,从而维持开挖面的稳定,减少地层位移。但是,由于地层及周边环境的复杂性,设备能力的局限性和施工人为因素,盾构施工仍可能引起地层较大位移甚至发生地面塌陷。在市区进行盾构施工时,由于地下密布各种管线,地表密集各种建筑物和设施,地面塌陷引发的后果非常严重。从某种意义上说,能否有效控制地层位移,以减小和避免地面塌陷的事故性损失是盾构施工成败的关键。1土压平衡盾构施工造成地层位移的原因 土压平衡盾构施工引起地层位移
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地铁盾构开仓作业指导书 立即下载

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土压盾构开仓资料下载-地铁盾构开仓作业指导书
地铁盾构开仓作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于土压平衡盾构施工开仓作业。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 在开仓作业之前,必须完成以下内业准备工作: (1)、开仓目的确定; (2)、开仓里程位置确定; (3)、计划开仓点地质水文情况调查; (4)、开仓方式确定,如常压开仓或带压开仓; (5)、完成开仓施工方案编制及审批; (6)、完成对管理人员与盾构队作业人员的技术交底、安全技术交底以及进行应急演练; (7)、开仓之前,按照业主或监理要求上报开仓申请;&nbs
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知名企业编制盾构法隧道作业标准133页(土压平衡式盾构机) 立即下载

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关键词: 路桥项目管理 盾构法隧道施工技术 土压平衡式盾构机 盾构始发作业 盾构机同步注浆作业

土压盾构开仓资料下载-知名企业编制盾构法隧道作业标准133页(土压平衡式盾构机)
资料目录 1 盾构组装、调试作业- 5 - 1.1后配套组装作业- 6 - 1.2主机组装作业- 9 - 1.3空载调试及验收作业- 12 - 2 盾构始发作业- 16 - 2.1始发台(导台)安装/施工作业- 16 - 2.2洞门凿除及导轨安装作业- 20 - 2.3洞门密封装置安装作业- 23 - 2.4反力架安装作业- 26 - 2.5始发段掘进作业- 29 - 2.6盾构换装作业- 32 - 3 盾构正常掘进作业- 35 - 3.1盾构掘进作业- 36 - 3.2碴土管理作业- 43 - 3.3同步注浆作业- 46 - 3.4管片安装作业- 49 - 4盾构到达作业- 63
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[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页( 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 盾构隧道施工方案 土压平衡盾构掘进 同步注浆技术

土压盾构开仓资料下载-[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页(
资料目录 一、编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 规范标准1 1.3 编制原则2 二、工程概况2 2.1工程简介2 2.2工程数量3 2.3盾构机概况3 2.4工程地质条件8 2.5 水文地质条件10 2.6 地形地貌11 2.7 管线及交通情况11 2.8 周边建筑物12 三、工程重难点及措施13 3.1 区间盾构下穿湖13 3.2 区间盾构下穿、临近建筑物14 3.3 盾构换刀15 3.4 盾构进出洞16 四、施工进度计划16 五、施工工艺技术17 5.1 施工准备17 5.5.1组织结构17 5.5.2技术准备18 5.5.3现场准备18 5.5.4盾构始发场地平面布置19
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[南京]地铁盾构机开仓换刀施工方案(28页) 立即下载

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土压盾构开仓资料下载-[南京]地铁盾构机开仓换刀施工方案(28页)
资料目录 一、编制说明 1.1、编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制范围 二、工程概况 2.1 出入段线盾构区间工程概况 2.3 水文地质 2.4地面环境 三、盾构机简介 四、施工准备 4.1 换刀地点选择 4.2 作业内容 4.3 检查及更换刀具前的准备工作 4.4 检查及更换刀具前的准备工作 五、盾构机开仓换刀施工作业 5.1 刀盘构造 5.2 开仓设备及材料准备 5.3 换刀作业人员安排 5.4 进入土仓安全说明 5.5 开仓 5.6 常压条件下换刀 5.7 进入土仓 5.8 更换刀具操作规程 六、风险源辨识 七.盾构机开仓作业安全预防措施 7.1 事故预防措施 7.2 安
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[湖北]地铁区间双线单圆隧道盾构掘进施工方案(40页) 立即下载

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关键词: 盾构掘进施工方案 盾构掘进施工 盾构同步注浆

土压盾构开仓资料下载-[湖北]地铁区间双线单圆隧道盾构掘进施工方案(40页)
王~范区间里程范围为ck16+660.298~ck17+365.684,右线全长703.386m,左线全长708.835m;隧道埋深8.8~18.7m,最大线间距14m,区间共设2个半径r=400m的曲线,最大纵坡为15.79‰,最小坡度为2‰。区间在右ck16+900.00里程处设置一个联络通道。 区间隧道为外径6m,内径5.4m,管片拼装衬砌的单洞圆形隧道,管片采用宽1500mm,厚300mm的通用楔形环,管片为砼c50,p12。 王家墩北站~范湖站为双线单圆隧道,区间地层多为粉质粘土和粉细砂,本工程计划采用两台海瑞克土压平衡盾构机进行施工。 …… 
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轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页) 立即下载

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关键词: 轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案 轨道交通工程土建施工 土建施工盾构机加固换刀方案 开仓换刀方案

土压盾构开仓资料下载-轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页)
本资料为轨道交通工程土建施工盾构机加固换刀方案(共24页),doc格式  概况: 本区间自汤斜佳园的盾构工作井始发,向东偏北方向穿过汤斜溪、汤斜村,沿线经过的主要是村民住宅及菜地。设计变更后在出段线CDK1+064.505、入段线RDK1+100位置设置盾构吊出井。本区间线路线间距均为12m,区间隧道覆土最大厚度23m,盾构段最小覆土厚度5.0m(距汤斜溪底部)。纵断面为单向坡,出段线最大纵坡33.209‰,最小纵坡13‰;入段线最大纵坡33.56‰,最小纵坡11‰。 本区间隧道采用两台ZTE6410复合式土压平衡盾构机从新店出入段端头井始发,掘进至盾构
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填海区复杂环境下地铁盾构施工技术 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 盾构施工技术 地铁盾构施工技术

土压盾构开仓资料下载-填海区复杂环境下地铁盾构施工技术
1工程及地质概况  深圳地铁2号线土建2203标段项目,建设场地于2002年后由填海而成,属新近填海区,早期处于海水之中,场地原始地貌为大沙河三角洲及海滩或海冲积潮间带,后采用吹砂或填土石等方法填海造陆;场地第四系砂层厚度大,含水性好,地下水位较高,补给来源丰富,海潮引起的动压水对盾构施工影响很大;地铁区间隧道多处穿越建筑密集区,穿越滨海大道,穿越填海区以及岩层起伏较大、地层软硬不均、局部存在微风化球状体的地层;局部隧道位于全断面淤泥和砂层,地层稳定性差。本标段包括两站两区间,即登良站、登后区间、后海站、后科区间(如图1),两区间隧道采用盾构法施工,隧道内径5.4m,两区间各设1座
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知名企业集团隧道工程施工工艺手册498页(矿山法盾构法沉管法TBM法) 立即下载

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关键词: 路桥施工工艺 隧道施工工艺 矿山法施工技术

土压盾构开仓资料下载-知名企业集团隧道工程施工工艺手册498页(矿山法盾构法沉管法TBM法)
资料目录 1 隧道工程施工概述1 1.1 隧道工程施工技术发展状况1 1.2 隧道工程施工特点1 1.3 隧道工程施工方法2 1.4 隧道工程施工技术2 1.4.1 掘进技术2 1.4.2 支护技术3 1.4.3 辅助施工技术3 1.4.4 监控量测技术3 1.4.5 超前地质预报技术3 1 . 4 . 6 防排水技术 3 1.5 隧道工程施工组织设计4 1.5.1 施工准备4 1.5.2 施工组织设计4 1.5.3 施工方案选定4 1.5.4 施工场地布置4 1.5.5 施工进度计划5 2 矿山法施工6 概述6 2.1 洞口段施工6 2.1.1 工艺概述6 2.1.2 作业内容6
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盾构施工条件与现场布置 查看详情

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关键词: 施工现场平面布置 安全操作规程 一级市政建造师 盾构施工条件

土压盾构开仓资料下载-盾构施工条件与现场布置
一、盾构法施工条件 (一)盾构法施工适用条件与施工准备 (1)适用地层范围:除硬岩外的相对均质的地质条件,应该注意的是,广州等地区已经有采用复合盾构施工软硬不均地层的成功经验。 (2)隧道埋深:隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于1D(洞径)。采用压气施工法和泥水加压盾构时,隧道覆土太浅,有冒顶的可能性;覆土最大也有限制,取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能。 (3)地下水防治:采用密闭式盾构时,除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外,一般不需要辅助施工法。 (4)截面形状:标准形状为圆形。也可采用异形截面。 (5)截面大小:
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盾构机刀头磨破盾壳事件案例 查看详情

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关键词: 工程质量管理 高处作业安全

土压盾构开仓资料下载-盾构机刀头磨破盾壳事件案例
一、事件情况简述 2014年4月2日,南昌轨道交通珠~长区间下行线盾构机刀盘进入长江路站南端头土体加固区域,发现盾构机参数异常,无法顺利通过加固体,事件未造成人员伤亡及财产损失但影响总体工期要求。 二、工程概况及水文地质情况 南昌轨道交通1号线一期工程土建二标包含一站(长江路站)两区间(珠江路站~长江路站区间、长江路站~蛟桥站区间)。 珠(珠江路站)~长(长江路站)区间隧道工程位于南昌市红谷滩区。上行线全长为694.327m;下行线长链5.884m,全长为700.211m。区间呈“V”型坡,最大坡度为8‰,最小平曲线半径为800m,期间设置一联络通道及泵
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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 盖挖法地铁车站 旋喷桩止水施工

土压盾构开仓资料下载-[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页
资料目录 第一章 总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2
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北京地铁区间隧道盾构施工过程中进仓技术分析探讨 查看详情

浏览数:1484 土压盾构开仓资料下载-北京地铁区间隧道盾构施工过程中进仓技术分析探讨

 土压平衡   目前,盾构在砂卵石地层中掘进刀具磨损严重,因此选择合适的时机进仓对刀具进行检查及更换就成了一项无法回避的任务。   在盾构工法施工中,进仓对刀具进行检查处理大致有三种方法:一是加压进入土仓进行检查;二是对前方土体进行土体进行加固后在常压情况下进仓检查;三是从地面向下做竖井到刀盘前方从而实现对盾构刀具的检查和维修。北京地铁五号线17标段在盾构推进的过程中,成功采用了前两种方法进仓对盾构刀具进行了检查和更换。   1、加压进舱检查及操作北京地铁盾构施工主要采用的是土压平衡式盾构机。在盾构机正常施工时,利用土舱内流动的土体来维持工作面上的。在施
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[云南]地铁盾构始发与掘进施工方案(119页) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 圆砾层盾构施工 盾构始发施工 盾构掘进施工

土压盾构开仓资料下载-[云南]地铁盾构始发与掘进施工方案(119页)
资料目录 1.工程概况 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建(构)筑物情况 1.4.工程地质 1.5.水文地质 2.工程重难点及措施 2.1.圆砾层盾构长距离掘进刀具配置 2.2.在圆砾层中盾构掘进渣土改良 2.3.控制地表沉降对建筑物及管线保护 3.施工总部署 3.1.盾构始发场地平面布置 3.2.开仓换刀位置选择 3.3.工期安排 4.盾构始发前的准备 4.1.洞门预埋件布置 4.2.洞门水平探孔 4.3.洞门围护结构凿除 4.4.始发台安装 4.5.反力架安装 4.6.洞门密封安装 4.7.负环管片安装 4.8盾构机初期向前推进的技
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盾构法隧道施工全套技术讲义(知名院士 附事故案例) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 盾构法隧道施工 盾构管片拼装 盾构推进作业

土压盾构开仓资料下载-盾构法隧道施工全套技术讲义(知名院士 附事故案例)
资料目录 盾构法隧道的发展历史、技术现状和发展动向 盾构法隧道的基本原理及特点 盾构机的分类及选型 -开挖面稳定 -地层的适应性 -地下水处理 -沉降 -施工适宜性 -安全性 -辅助工法 -环境及公害 盾构施工关键技术 -盾构施工关键技术-始发 -开洞门时失稳 -始发后盾构机“叩头” -密封效果不好 -盾尾失圆 -支撑系统失稳 -地面沉降较大 -盾构施工关键技术-接收 -盾构施工关键技术-沙性土中盾构推进 -盾构施工关键技术-管片拼装 -- 管片分类 --管片成环后的尺寸 --管片进场验收 --管片防雨设施 --管片遮盖防雨油布 --防水橡胶膨胀止水带的制作 --管片的垂直运输 --
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盾构机系统原理与隧道工程技术 查看详情

浏览数:2023

关键词: 隧道工程关键技术 城市地下轨道交通 盾构施工原理

土压盾构开仓资料下载-盾构机系统原理与隧道工程技术
   一、盾构机的各系统工作原理:   盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转,同时开启盾构机推进油缸,将盾构机向前推进,随着推进油缸的向前推进,刀盘持续旋转,被切削下来的碴土充满泥土仓,此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上,后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中,再通过竖井运至地面。   盾构机主要由9大部分组成,他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。   1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分,这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动,同时使泥土仓与后
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盾构法隧道施工阶段的风险控制要点 查看详情

浏览数:613 土压盾构开仓资料下载-盾构法隧道施工阶段的风险控制要点

   盾构始发/到达风险 1风险因素分析 (1)盾构始发时发生栽头、左右姿态偏差等,会导致后续轴线位置偏离,对施工精度产生较大影响; (2)盾构始发和到达时发生涌水涌砂; 2风险控制措施 (1)盾构机始发托架离掌子面距离不宜太大; (2)反力架和始发架的设计应考虑不利荷载。 (3)设计和确保实施恰当的降水、回灌、止水帷幕等承压地下水治理措施; (4)围护结构SMW工法桩中H型钢拔除不能过早; (5)优化端头加固方案; (6)在合适的时间进行注浆; (7)始
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