[分享]高速铁路二级交底资料下载

发表于2019-07-29    4人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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高速铁路信号系统集成技术介绍(70页) 立即下载

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高速铁路信号系统集成技术介绍(70页)
高速铁路信号系统是一个以调度集中为龙头、车站设备为基础、通信网络为骨架,集行车调度指挥、列车运行控制、设备监测、灾害防护和信息管理等功能于一体的综合控制系统。 列控系统是确保行车安全的信号系统。利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态,列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线,并实时与列车运行速度进行比较,超速后及时进行控制。 ······ 第一部分CTCS-3列控系统介绍 一、列控系统概述 二 、CTCS-0级列控系统 三 、CTCS-2级列控系统 四 、CTCS-3D级列控系统 五 、CTCS-3
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中铁隧道处高速铁路测量知识PPT(89页) 立即下载

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关键词: 高速公路施工 铁路工程测量 轨道工程施工

中铁隧道处高速铁路测量知识PPT(89页)
高速铁路测量知识 高铁平面控制测量分级布网原则分四级布设 1 第一级为基础框架平面控制网CP0,主要为全线(段)的线路平面控制测量提供坐标框架基准。 2 第二级为基础平面控制网CPⅠ,主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准; 3 第三级为线路控制网CPⅡ,主要为勘测和施工提供控制基准; 4 第四级为基桩控制网CPⅢ,主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。 ······ CPⅢ测量技术依据 高铁平面控制测量分级布网原则分四级布设 高速铁路控制网初识 高速铁路轨道的高平顺性是如何实现的?&nbs
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高速铁路路基排水与边坡防护施工方案 vip 立即下载

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高速铁路路基排水与边坡防护施工方案
资料目录 1.编制依据、原则及范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3适用范围 1 2.工程概况 1 2.1排水与防护工程概述 2 2.1.1排水工程概述 2 2.1.2防护工程概述 2 2.2地质情况 2 3.总体施工组织安排 2 3.1建设目标 2 3.1.1安全目标 2 3.1.2质量目标 2 3.1.3工期目标 3 3.1.4环保目标 3 3.2施工组织机构及队伍部署 3 3.2.1施工组织管理机构 3 3.2.2队伍部署 3 3.3临时工程 4 3.3.1大临工程 4 3.3.2临时通信、临时电力电路、临时给水干管 5 3.4施工组织准备 5 3.4.1施工
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高速铁路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板墙支护施工方案 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 高边坡支护工程 桩板墙施工工艺 方形人工挖孔桩施工方案

高速铁路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板墙支护施工方案
资料目录 一、工程概况 二、工期计划 三、施工方案选择 四、总体施工流程 五、施工方法及要点 六、各项保证措施内容简介 桩板式挡土墙施工方案    挡墙基础为挖孔桩,桩截面尺寸1500×1000,桩中间距4m,平均桩长14m,其中悬空段6——2m、土层段0.5m、岩层段8m,嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa…………   三、施工方案选择    1、桩孔采用人工进行同时开挖,为保证安全,相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工;开挖以1m为一节,进行护壁施工;;对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增
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[规范]高速铁路工程测量标准(全篇) vip 立即下载

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关键词: 平面控制测量 高程控制测量 线下工程测量

内容简介 5.2.1 初测平面控制测量宜在 CPⅠ控制网基础上进行测量。当初测阶段布设CPⅠ平面控制网困难时,可沿线路每8km 左右布设一对GPS 点作为初测平面控制网,点对间距离以500~800m 为宜,按四等GPS 网技术要求施测…………   5.2.2 专业勘测需要时,应布设初测导线。初测导线起闭于初测平面控制网,并符合下列规定:    1 初测导线点应钉设木质方桩,必要时可用水泥固桩…………    2 初测导线可采用GPS 或全站仪测量。采用GPS 测量时,按五等GPS 网技术要求施测;采用全站仪测量时,按二级导线测量要求施测,导线长度不应超过10km…………   5.2.3
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高速铁路隧道风险管理(共47页) 立即下载

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关键词: 隧道风险管理 隧道风险指标

高速铁路隧道风险管理(共47页)
隧道工程是风险极大的工程;因此隧道工程必须实施全过程的风险管理,以期减少风险、实现安全、优质、快速、降低工程成本的目标。 ······ 一、风险基本概念 二、隧道风险指标体系 三、风险标准和接受准则 四、风险处理措施 五、风险评估方法 六、制定风险管理制度 ······ 共47页  塌方  涌水  突泥  环境破坏 
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高速铁路客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页) 立即下载

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高速铁路客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页)
  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:72.787km

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

  • 路基地基处理:砂碎石土工材料

  • 路基支挡:混凝土挡土墙

新建xx至xx铁路客运专线站前及相关工程XX标:DK075+213.16~DK148+000,正线全长72.787km。工程范围包括改移道路、通讯线路、广播线路和电力线路迁改、管线路迁改及防护;路基、桥涵、隧道、轨道道床、站场、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及综合接地、接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽、连通管道等站后接口工程。 ······ 1. 总体施工组织布置及规划 2. 施工进度安排 3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 4. 确保工程质量和工期的措施 5. 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 
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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦 立即试听

学员数 12897 好评率 98%

关键词: 鲁班奖申报视频 鲁班奖

鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 立即下载

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[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页)
  • 项目位置:贵州

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:9.2km

  • 主体工程内容:隧道

隧道进口位于镇远县金堡乡绞把村,斜井位于金堡乡内,隧道出口位于施秉县马号乡冰溪村坡脚组附近。隧区有乡镇公路,即镇远至金堡、镇远-报京南北向贯穿整个区域,此外,隧道洞身穿越区域人烟稀少,隧道进、出口无简易公路相通,交通不便利。 栋梁坡隧道全长9294m,起讫里程为DK499+055~DK508+349,隧道设计为单洞双线隧道,线间距5.0m。隧道纵坡为对称人字坡。隧道共设计了2座斜井、1座平导、进出口共7个工作面共同组织施工,运输方式采用无轨运输。 ······ 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 1 第二章 工程概况 3 第三章 建设项目所在
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高速铁路工程施工质量验收标准示例电子版表格(739页) 立即下载

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高速铁路工程施工质量验收标准示例电子版表格(739页)
 路基部分 
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高速铁路路基工程检验批用表(304页) 立即下载

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高速铁路路基工程检验批用表(304页)
地基处理部分 填料部分 路堤部分 路堑部分 过渡段部分 路基支挡工程部分 路基支挡工程部分 路基防排水部分 路基相关工程及设施 变形观测部分 ······  地表处理检验批质量验收记录表  换填基坑检验批质量验收记录表  填筑检验批质量验收记录表 
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高速铁路信号技术概论. 立即下载

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关键词: 信号技术概论 信号基础设备 计算机联锁系统 运行控制系统

高速铁路信号技术概论.
资料名称:高速铁路信号技术概论. 本资料内容丰富,图文并茂,供学习参考,共188页。             
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京沪高速铁路施工组织设计(245页) 立即下载

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京沪高速铁路施工组织设计(245页)
  • 项目位置:江苏

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 线路长度:10.138km

  • 主体工程内容:大桥,中小桥,隧道

  • 路基地基处理:换填土

新建京沪高速铁路四标段一项目部施工区段位于江苏省徐州市,起点里程为DK665+100(贾汪区胡埠),终点里程为DK675+283.82(青山泉镇华祖庙),主要内容包括:路基、桥涵、明洞、改移道路等。 ······ 1 编制依据 2 编制范围 3 工程概况及主要工程数量 4 施工总体方案 5一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 7. 施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 8. 总工期及进度计划安排、资金使用计划 9.主要材料和工
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高速铁路隧道结构设计与技术标准课件(PPT版,共132页) 立即下载

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关键词: 高速铁路隧道结构设计 高铁隧道设计原则

高速铁路隧道结构设计与技术标准课件(PPT版,共132页)
一.境内外高铁隧道概况 (一)境外高铁隧道概况 1、德国 科隆-莱茵/美因高速铁路 全长219Km,设计时速300Km/h,共修建有长约47Km的隧道30座,其中24座隧道采用矿山法修建。 全线隧道内均铺设无碴轨道。双线隧道有效面积为92m2 ,开挖面积为150m2,隧道采用复合式衬砌。矿山法隧道断面如图。 ······  一.境内外高铁建设情况 二.国内高铁隧道主要设计原则及措施 三.隧道设计的技术进步 四.隧道使用需要注意的问题 五.认识与建议 ······ 共
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高速铁路技术通论课件(PPT,共623页) 立即下载

等级:     文件格式:pptx     文件大小:81.65MB

高速铁路技术通论课件(PPT,共623页)
高速铁路技术通论课件 高速铁路技术是当代世界铁路的一项重大技术成就,它集中地反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、运行控制、运输组织和经营管理等方面的技术进步,也体现了一个国家的科技和工业水平。高速铁路在经济发达、人口密集的地区经济效益和社会效益突出。 自1964年日本东海道新干线以时速210公里的高速铁路投入运营以来,发达国家及一些发展中国家和地区竟相投资修建高速铁路。法、德、意、英、苏、瑞典、奥地利、西班牙、澳大利亚、美国、加拿大、巴西、南朝鲜和我国台湾等20多个国家和地区,都先后修建了高速铁路或制订了修建高速铁路计划。 ······ 1、绪论&nb
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高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(73页) 立即下载

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关键词: 大跨连续刚构桥 悬臂浇筑施工工法 连续刚构桥深水裸岩基础 梁部关键施工技术

高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(73页)
广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为(104+168×2+112)m和(112+168×2+104)m预应力混凝土连续刚构桥,砼强度等级C60,梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m,为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁十四局在本桥施工中大力开展科技攻关,不断完善施工工艺,开发出了《时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术》,该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定,鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”,该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁
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桥梁概论及高速铁路桥梁类型总结(PPT,303页) vip 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:19.98MB

关键词: 桥梁工程概论 高速铁路桥梁 铁路桥梁类型 铁路桥梁特点 路桥工程总结

桥梁概论及高速铁路桥梁类型总结(PPT,303页)
桥梁概论及高速铁路桥梁类型总结 主桥:桥梁跨越主要障碍物(如通航河道)的结构部分。 引桥:从桥台至正桥的结构部分,连接主桥和两端道路。 跨度/径:表示桥梁的跨越能力,对于多跨桥,最大跨度称为主跨。 计算跨径:桥跨结构相邻两支点间的距离l1; 净跨径:设计洪水位线上相邻两桥墩(台)间的水平净距L0,各孔净跨径之和称为总跨径。 标准跨径的目的:有利于桥梁制造和施工的机械化,也有利于桥梁养护维修和战备需要。 ······ 一、桥梁概述 1 桥梁概论 2 大跨度桥梁的类型与桥例 二、高速铁路桥
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