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装配式混凝土剪力墙结构施工技术
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关键词: 装配式施工技术
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全国既有桥梁安全管理与养护加固技术交流会
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关键词: 既有桥梁检测与评估
桥梁安全管理
桥梁养护加固
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施工中如何保护地下既有管线
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关键词: 市政管道工程
地下既有管线
在市政管道工程施工过程中,最令施工单位费心的事情莫过于施工造成地下既有运营管线的破坏,直接影响公共安全和公众的生产生活,不但要承担相应的经济损失,更有甚者还会触犯法律。那么在施工中如何保护地下既有管线?现分享某机场扩建工程的经验做法给大家。 某机场扩建工程中的综合管网工程包括供水、中水、雨水、污水、供冷和供热管道工程(以下统称“管道”),管道走向为沿各条道路、直埋于人行道或绿化带内。管道的平均埋设深度分别为1.5m(供水管道)、1.3m(中水管道)、3.6m(雨水管道)、3.0m(污水管道)和1.6m(供冷和供热管道)。施工区域遍及该机场扩建区和老场区。施工区域内纵横遍布
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受既有管线干扰的地下连续墙施工技术探讨
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关键词: 岩土技术论文
一槽两笼连续墙
内容简介 摘要:根据地铁车站周边管线错综复杂,管线种类和埋深不一的特点,详细介绍了既有管线横穿地下连续墙时,采取的不同地下连续墙施工方案。根据管线埋深的不同,地下连续墙可分别采用逆作、一槽两笼及正常法施工。
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既有道路地下管线保护专项方案
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关键词: 道路管线工程
管线工程施工
管线保护方案
既有道路地下管线保护专项方案 站前东路位于成蒲线以东与成蒲线平行,为南北走向。路线南起新邛公路,经现状文昌街、学府路,向北延伸至已设计的君平大道;道路设计桩号全长约为1670.602m,施工范围线桩号为K0+010.001~K1+659.096,桩号全长约为1649.095m;道路红线宽度为40m;道路等级为城市次干路,设计车速为40km/h;路面结构采用沥青混凝土路面,面层采用SMA改性沥青砼。主要内容包括:道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程等。 ······ 一、工程概况 二、管线保护方案 三、安全措施 四、管线保护应急预案
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探讨市政工程施工中地下管线的保护问题
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在市政工程的施工过程中经常会发生自来水管、电缆、燃气管道等地下管网的损坏,从而造成断水、断电、断气等行为。对施工的正常进行产生不利的影响,导致工期的拖延和费用的增加。在地下管线密集的市区施工过程中,如何避免损害地下管线情况的发生,必须引起施工单位和市政主管部门的高度关注。 1分析市政工程施工中地下管线的影响因素 1.1 受到施工因素的影响 对地下管线的严重破坏往往发生在管线施工过程中,由于施工操作不当、施工方式不当或者其他原因而造成的破坏影响极大。其中管线不明是一个主要原因。在工程前期,如果没有对施工现场进行仔细勘测、充
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地下工程如何安全穿越既有桥梁?
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随着社会发展,城市规模不断扩大,地铁、热力管线、给水排水管线、电力管线等建设发展迅猛。城市规划的相对滞后为地下工程实施带来诸多困难。以北京为例,由于地下穿越项目众多,情况复杂各异,同时缺乏相关的文件编制办法要求,很多既有桥梁设计时并未预留地下工程的穿越条件,新建地下工程不可避免要与既有桥梁发生穿越或相邻关系。因此,如何既满足地下工程建设需要,又保证既有桥梁的安全,已成为相关建设和管理部门重点关注的问题。 在地下穿越工程施工前,其对桥梁结构产生的影响需进行设计咨询,明确穿越的可行性及桥梁结构可以承受的变形控制值。设计咨询工作可
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浅谈大直径土压盾构过既有高铁营业线桥桩施工技术
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1 国内外研究现状 国内外学者多采用有限元软件对桥梁桩基、土体和隧道的三维模型进行实体单元模拟,桩基和土体分别采用线弹性材料和弹塑性材料模拟,桩间土摩擦效应采用面-面接触单元模拟,边界采用位移边界,并通过综合地层损失来模拟盾构施工对地层的扰动。由于地层损失值的取值完全靠以往施工经验,而不同直径大小、不同洞身及拱顶的地质情况,不同转弯半径,不同的纵坡坡率的综合地层损失值也不同,可借鉴的经验不多,把握不准而取值误差大,导致建模失真。 国内小直径土压盾构有过房建桩基、桥梁桩基或一般铁路桩基的经验,由于这类型桩基可允许发生的沉降没有高铁桥桩桩基苛刻,因此,在下穿这类型的桩基前,可采用隔
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化繁为简,全析地下管网施工要点
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工程建设中可能会涉及到给水管道、排水管道、燃气管道、供热管道、电力电缆、通信电缆等工程管线。其中,给水、燃气、热力管道是有压力的,而排水管道是无压力自流的。 由于实际工程的综合管网复杂,不易施工,因此在施工过程中,应做好地下既有管线保护措施,防止因施工导致管线破坏,甚至是造成更大的经济损失以及安全问题。下面整理了有关地下既有管线施工的注意要点,为您提供借鉴。 管线保护措施 对于地下既有管线来说,应结合施工实际情况,并根据管线种类、管线状况、影响程度和危害,合理选取改移、悬吊等措施,若遇到特殊情况时,应由工程、管线相关单位各方协商处理。
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[安徽]某既有铁路钻孔灌注桩隔离加固施工方案
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关键词: 岩土施工方案
既有铁路保护
既有铁路监测
资料目录 1工程编制依据、原则及目的 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3编制目的 2 1.4编制范围 2 2工程概况 2 2.1 工程简介 2 2.2 平面图、立面图 3 2.3主要技术标准 5 2.4地质情况 5 3施工建设目标 6 3.1总体目标 7 3.2安全目标 7 3.3质量目标 7 3.4环境保护目标 7 4施工组织机构及机械配备 7 4.1施工组织机构 7 4.2项目经理部人员职责及权限 10 4.3施工机械配备 12 4.4机械仪器设备 13 5施工总体方案 14 5.1施工统筹及思路 14 5.1.1总体施工的原则 14 5.1.2总体施工安排 14
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[江苏]既有铁路长螺旋钻孔灌注桩地基加固施工方案
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关键词: 岩土施工方案
长螺旋钻孔桩
桩数:870根桩径:500以下mm桩基设计等级:甲级桩基类型:长螺旋钻孔压灌桩 桩基检测方法:静载试验桩基图纸:无资料目录 1工程编制依据、原则及目的 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3编制目的 2 2工程概况 2 2.1工程介绍 2 2.2主要设计技术标准 2 2.3既有线路运输条件 3 2.4施工准备 3 2.4.1工程地质、水文特征 3 2.4.2交通条件 3 2.4.3水电条件 3 2.4.4地下管线、隐蔽设施与三电迁改情况 3 3劳动力组织 3 3.1施工组织机构、主要人员配备 3 3.2设备配置 5 4施工建设目标 5 4.1总体目标 5 4.2安全目标
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综合地下管廊施工过程及验收标准有哪些?
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关键词: 综合管廊施工
管廊质量验收
城市地下综合管廊建设主要有两个问题: 一是管线入廊难; 二是入廊以后收费难; 三是管廊投资量大。 解决前两个问题,一是加强宣传力度,二是采取鼓励优惠政策,三是加强管理。 按照文件规定:城市规划区范围内的各类管线原则上应敷设于地下空间。已建设地下综合管廊的区域,该区域内的所有管线必须入廊。在地下综合管廊以外的位置新建管线的,规划部门不予许可审批,建设部门不予施工许可审批,市政道路部门不予掘路许可审批。 既有管线应根据实际情况逐步有序迁移至地下综合管廊。各
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[安徽]既有铁路旁旋喷桩路基加固施工方案
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关键词: 岩土施工方案
软土地基加固
地基处理施工方法:高压喷射注浆法地基类型:高压喷射注浆地基地基处理施工方法质量检测:复合地基载荷试验地基处理施工详图、示意图:无地基处理施工方案编制时间:2012年资料目录 1编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 2工程概况及技术标准 2 2.1技术标准 2 2.2工程简介 3 2.3自然条件及工程环境 3 2.3.1气象特征 3 2.3.2水文地址特征及评价 4 2.4旋喷桩与既有线位置关系 4 3施工总体方案 5 3.1总体施工的原则 5 3.2总体施工安排 5 3.3三电迁改及地下管线拆迁保护情况 5 4施工组织机构及机械配备 8 4.1施工组织机构、主要
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[PPT]预应力管桩临近既有铁路安全施工方案(静压法)
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关键词: 路桥技能培训
预应力混凝土路基管桩
静压法管桩施工
铁路栅栏改移安全措施
地下管线保护
内容简介 新建XX城际铁路DK1+351.07~DK1+942.37段路基靠近既有XX铁路,为满足XX城际铁路地基加固处理设计要求,防止因打入管桩而引发地表隆起和位移直接影响既有线运营安全,同时防止管桩机具在施工和移位转场过程中发生发生倾覆既有线等威胁既有线列车运行安全及施工安全,特编制本施工方案 …… 管桩采用静压法施工 第四、静压桩机重心低、机身稳定性好;管桩施工时桩机机身不会产生晃动,管桩施工作业平台地基处理达到要求后桩机不会发生倾覆………… 三、危险源分析 临近既有线管桩施工危及既有线行车安全、既有线设备安全和人身安全,其重大危险源所涉及人的因素、
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[天津]13米深基坑排桩加内支撑支护施工方案(既有地铁贯穿基坑 环梁支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑支护施工方案
紧邻地铁深基坑
项目类型:商业建筑基坑深度:12.6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2014年资料目录 1.编制依据 3 1.1基坑设计文件 3 1.2地质勘查报告 3 1.3有关国家及地方的规范、规程 3 1.4其他文件 4 2.工程概况 4 2.1总体概况 4 2.2场地周边环境概况 6 2.3工程地质概况 6 2.4场地水文地质概况 7 2.5基
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全地下29公里地铁工程总承包施工组织设计696页(明暗挖拱盖法TBM法盾构)
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关键词: 市政施组设计
地铁施工组织设计
矿山法暗挖施工方案
土压平衡盾构
城市轨道交通
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:59950m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法
质量目标:国家级优质
资料目录 一、工期目标保证方案、质量目标保证方案 二、总体筹划 1总体施工方案筹划 2施工工区与任务划分筹划 3主要工期筹划 4平面布置筹划 三、工程管理 1.1施工总承包管理 1.2项目总部组织架构 1.3各工区施工队伍配置 1.4劳动力组织及任务划分 1.5进度管理及保证措施 1.6安全管理体系及措施 1.7质量管理体系及措施 1.8投资管理与控制措施 四、施工进度计划编制 五、主要施工方案、工艺及措施 1重难点
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地下工程明挖法施工汇总
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关键词: 重力式挡土墙
基坑支护结构
基坑止水帷幕
地下工程施工方法概要 一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。 优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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地下工程各种明挖法施工汇总
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关键词: 重力式挡土墙
基坑支护结构
基坑止水帷幕
明挖法施工工艺
暗挖法施工工艺
地下工程施工方法概要 一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。 优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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