[分享]地铁工程支撑拆除方案资料下载

发表于2019-08-06    

地铁工程支撑拆除方案专题为您提供地铁工程支撑拆除方案的相关资料与视频课程,您可以下载地铁工程支撑拆除方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐

房建施工技术员晋升训练营 立即试听

学员数 3374 好评率 99.00%

关键词: 房建施工技术员 施工方案编制 技术交底编制 房建读图识图 施工组织设计 施工技术重点

地铁工程支撑拆除方案资料下载-房建施工技术员晋升训练营 立即试听

金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案 vip 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_1      文件 6.15MB 格式 doc

关键词: 中建金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除 地下室底板工程基坑内支撑拆除 基坑内支撑拆除施工方案

地铁工程支撑拆除方案资料下载-金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案
本资料为中建金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案,doc格式  概况: 本工程基坑面积约17150m2,基底大面标高约-28.8m,基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式,其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑,其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆环形式,小圆环区域设置环形运土坡道,立柱采用钢管混凝土。 内支撑混凝土体量大(总混凝土约30000)、强度高(支撑梁C30,环撑C40)、钢筋量大(钢筋量约6300t)。工程位于深圳福田中心区,周边大型建筑物密集(北边紧邻电信枢纽大厦、东边紧邻卓越大厦与深圳国际商会中心、西边紧邻COCOPARK);紧邻地
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[昆明]轨道交通车辆段工程模板支撑体系安全专项方案 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_2     文件 181.50KB 格式 doc

关键词: 轨道交通工程 车辆段工程施工 模板支撑体系 安全管理组织 安全施工方案

地铁工程支撑拆除方案资料下载-[昆明]轨道交通车辆段工程模板支撑体系安全专项方案
[昆明]轨道交通车辆段工程模板支撑体系安全专项方案 模板安装前必须在模板表面满刷脱模剂,清扫安装部位的垃圾及杂物,模板拆除时应在砼强度能保证其构件不变形和棱角保证完整时,方可拆除,拆除时且不得任意乱敲,模板拆除后应及时对其清理,涂刷脱模剂,并按编号顺序整齐堆放好,脱模剂不得使用废机油,应使用专用的脱模剂。 ······ 一.工程概况 二.编制依据 三.施工部署 四.模板制作安装 五.模板验收 六.模板拆除 七.安全管理措施 八.安全技术措施 九.安全防护措施 十.安全文明施工
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广州市某地铁站中间风井腰梁、支撑拆除方案 vip 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_3     文件 462.00KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护

项目类型:交通建筑基坑深度:17.32m建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1会江站工程 2.2中间风井 3、工程地质 4、水文地质 5、拆除施工顺序及工艺流程 6、施工计划及安排 6.1施工设备计划及安排 6.2施工人员计划及安排 6.3施工工期计划及安排 7、拆除施工方案 7.1会江站腰梁、支撑拆除 7.3混凝土渣块清除 8、成品、半成品保护措施 9、安全施工保证措施 9.1安全防护措施 9.2安全技术管理 9.3文明施工管
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[天津]地铁广场工程基坑开挖及支撑施工方案(逆作法) 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_4     文件 10.20MB 格式 doc

关键词: 土方开挖施工方案 基坑支撑施工

地铁工程支撑拆除方案资料下载-[天津]地铁广场工程基坑开挖及支撑施工方案(逆作法)
内容简介  根据结构设计要求,本工程基坑开挖采用逆作法施工,利用格构柱支承支撑构件自重,由第一层开挖及安装支撑逐层向下施工,共设5道支撑。其中第一、五道支撑为临时性钢筋混凝土和钢结构混合支撑,完成结构施工后需进行拆除。第二、三、四支撑利用地库地下一、二、三层底梁板结构作为支撑。    五道支撑顶标高分别为:-1.50m;-5.05m;-10.25m;-13.45m;-15.70m;    第一、五道支撑材料:混凝土强度等级为C35;型钢钢板:Q345;混凝土梁保护层厚度为25mm。   ……   一、 土方施工概况    本基坑工程土方量近32万方,属大体量土方工程。由于存在五道支撑
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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_5     文件 387.00KB 格式 doc

关键词: 岩土技术交底 基坑开挖支护 深基坑钢支撑 钢支撑预应力施加

地铁工程支撑拆除方案资料下载-[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
内容简介 一、开挖及支撑主要步骤    3、架设第二道钢管支撑后,向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下,掏槽架设第三道钢管支撑,并及时施加预应力…………   1)钢管支撑    (4)钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节,架设前按量测的实际长度进行试拼,标准节间联接采用高强螺栓,尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间…………    (6)钢支撑施加预应力后,做好监测工作,根据监测结果,发现异常及时采取补救措施。同时,确保钢支撑的安全,坚决杜绝危害支撑安全事件的发生…………   2)钢支撑安装技术要求    (2)钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合,未密贴处将围
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地铁深基坑钢筋混凝土内支撑梁拆除施工方案 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_6     文件 313.00KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 钢筋混凝土内支撑

地铁工程支撑拆除方案资料下载-地铁深基坑钢筋混凝土内支撑梁拆除施工方案
资料目录 一、 工程概况 1 1.1一般概况 1 1.2工程质量、文明目标 2 二、施工概述 3 三、砼拆除施工技术措施 3 3.1主要施工流程 3 3.2施工人员机械配置表 3 3.3施工部署 5 3.4主要施工措施 5 四、主要安全措施 6 五、主要职业健康安全与环境管理措施 7 六、应急预案 8 七、梁支撑架计算书 12内容简介 地铁车站为地下两层岛式车站。车站主体基坑深度标准段20.06m,端头段深度22.13m,标准段宽19.0~20.85m,端头段宽23.41~23.77m;车站采用明挖顺作法施工。基坑围护结构采用地下连续墙加内支撑的结构形式。围护结构采用100
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轨道交通工程施工组织及管线保护施工方案(高架桥梁 市政管线) 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_7     文件 349.00KB 格式 doc

关键词: 路桥项目管理 轨道交通项目管理 满堂支架现浇箱梁 管线悬吊保护 公用管线保护措施

地铁工程支撑拆除方案资料下载-轨道交通工程施工组织及管线保护施工方案(高架桥梁 市政管线)
资料目录 1 工程概况 2 施工总体方案 2.1 施工总体目标 2.2 工程总体方案 2.2.1 桥梁工程 2.2.2 排水工程 2.2.3 区间变电所工程 2.3施工总体组织安排 2.4各分项工程施工顺序 3 公用管线保护方案 3.1公用管线搬迁及保护措施 3.1.1公用管线保护组织 3.1.2公用管线保护措施 3.1.3管线悬吊保护 3.1.4 施工过程中一般控制措施 4 安全施工管理措施 4.1 安全管理目标 4.2安全保证措施 4.2.1安全责任制 4.2.2安全教育 4.3针对性安全生产保证措施 4.3.1机械设备安全 4.3.2脚手架、支架安全 4.3.3模板搭拆安全 4
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[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_8     文件 492.00KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 深基坑支护体系

地铁工程支撑拆除方案资料下载-[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案
资料目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 2.1草房站支撑体系概况 2 2.2草房站内撑工程量及编号 2 三、钢支撑的安装架设 3 3.1支撑架设工艺流程图 3 3.2支撑体系加工与制作 4 3.3钢支撑架设方法 6 3.4草房站钢支撑预加轴力计算 9 3.5钢支撑制作安装质量验收标准 10 3.6钢支撑安装施工要点 10 3.7钢支撑保护 10 四、钢支撑的拆卸 11 五、质量保证措施 12 5.1主控项目 12 5.2一般项目 12 5.3其他质量措施 12 六、施工现场安全控制措施 13 6.1钢支撑防坠落措施 13 6.2安全注意事项 14内容简介 (1)钢围檩
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[广东]地铁工程联络通道专项施工方案(中建) vip 立即下载

等级:地铁工程支撑拆除方案资料下载_9     文件 2.94MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 联络通道施工工艺 土体加固施工工艺 防水板施工工艺

地铁工程支撑拆除方案资料下载-[广东]地铁工程联络通道专项施工方案(中建)
内容简介 第4章、主要施工方法    4.1、施工流程    联络通道及泵房采用如下施工工序:    洞内地层加固→盾构隧道架设支撑→检查土体加固效果是否满足强度、抗渗要求,如不能满足要求加固到满足要求位置→切除右线开口处管片→施作防护门→施做联络通道初衬、二衬及洞门(泵房处不施工底部二衬)→向下施做泵房初衬→施做泵房二衬→施做墙板→拆除隧道支撑…………    4.3、地层加固    为保证联络通道(兼泵房)处盾构隧道管片切割(开洞)以及联络通道(兼泵房)施工的安全,在联络通道施工前,首先对加固范围内进行壁后注浆,确保在管片后形成一层止水层。联络通道及泵房处土体加固采用Ф50间距40
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