[分享]施工控制网测设资料下载

发表于2019-08-08    0人浏览    0人跟帖    总热度:10  

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[南京]发电厂工程厂区控制网测设施工工艺 立即下载

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关键词: 控制网测设施工工艺 测量施工工艺 施工测量控制

资料目录 1、适用范围 2、编制依据 3、工程概况 4、作业人员的要求 5、测量仪器配备 6、工作程序 7、安全管理及防护技术措施 8、资料提供 9、成品保护内容简介  大型火力发电厂,目标为建成国际先进技术的高效、环保、数子化示范燃煤电厂。坐标系统:采用电厂厂区坐标系;高程系统:采用吴淞高程系。建设单位提供坐标控制点E001(A=1763.22,B=1544.522),E005(A=1758.96,B=1799.997),E004(A=1051.338,B=1535.271)进行了测量前的复测,并对测量结果进行了平差(5mm)满足目前测设方格网的精度要求,故采用建设单位
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公铁两用长江大桥斜拉桥施工控制网测量 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:326.84KB

关键词: 公铁两用长江大桥 长江大桥斜拉桥 施工控制网测量

公铁两用长江大桥斜拉桥施工控制网测量
本资料为公铁两用长江大桥斜拉桥施工控制网测量,共3页,格式为word。  工程概况:主桥采用斜拉桥方案,主跨630m,是跨度最大的在建公铁合建桥粱,其中铁路设计时速250km/h.为了满足公铁两用长江大桥施工的需要。必须建立高精度,高可靠性的大桥拖工测量控制网。本文主要探讨采用全球卫星定位系统(GPS)、 电子水准仪和跨河啦准测量技术进行走桥施工控制网的方法及提高精度的技术措施. 根据测区条件及控制网特点,对平面控制网进行GPS静态相对测量,全网共观测20个时段,由120条基线边组成。外业观测采用4台Trimble R8 GPS接收机同时进行静态定位测量观测前进行
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[毕业设计]兰新铁路第二双线CPⅢ控制网 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:3.21MB

[毕业设计]兰新铁路第二双线CPⅢ控制网
该资料为[毕业设计]兰新铁路第二双线CPⅢ控制网 在无砟轨道施工中,铺轨控制基桩不仅是加密基桩的基准点,也是无砟轨道铺设的控制点,它的精度测设是保证轨道施工质量的关键。布设CPIIII网的目的就在于准确的测设控制基桩,确定无砟轨道施工满足线路平顺性要求。本文以整个无砟轨道控制网的布设,和规定进行研究分析,从而对CPIII的网型布设,测量和精度分析进行研究分析。从而了解到CPIII测量在高速铁路无砟轨道建设中的重要性。 ······ 摘要 1 第一章 绪论 2 第二章 精测网复测和加密 6 第三章 控制网CPIII的测设 10 
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地铁轨道基础控制网精度分析报告 立即下载

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关键词: 地铁轨道施工 轨道基础控制网精度分析 地铁轨道铺设施工

地铁轨道基础控制网精度分析报告
该资料为地铁轨道基础控制网精度分析报告 在地铁铺轨施工方面,隧道贯通后,传统方法是先进行导线网复测和布设工作,测设控制基标,放样加密基标,以控制基标为基准进行轨道铺设。现将高铁CPIII相关技术引入地铁中,以CPIII点代替传统控制基标,作为后期轨道铺设调整的基准。 ······ 1 绪论 2 地铁轨道铺设施工控制网布设方案与数据处理 3 平面控制网精度分析 4 高程控制网精度分析 5 结论 ······ 共66页  加密基标测设  桥梁地段CPⅢ设置图 
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数字建筑·行启未来高峰论坛 立即试听

学员数 422 好评率 98%

关键词: 数字创造未来 科技构建数字新咨询 科技构建数字新咨询 装配式建筑建造 信息化管理与发展

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筑龙企业云课堂 立即试听

学员数 53 好评率 98%

关键词: 企业云课堂 建筑企业内训 建筑设计培训 房建施工管理培训 市政路桥施管理工培训

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兰新铁路第二双线CPⅢ控制网毕业设计 立即下载

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兰新铁路第二双线CPⅢ控制网毕业设计
轨道的高平顺性是无砟轨道最突出的特点,同时也是高速铁路建设成败的关键之一。为了保证轨道的高平顺性,线路必须具备非常准确的几何参数,测量误差误差必须保持在毫米级范围内,对测量精度提出了很高的要求。 在无砟轨道勘测设计阶段,应建立CPI和CPII控制网。其中CPI网主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准,CPII网主要为勘测和施工提供控制基准。线路控制网CPII作为轨道控制网CPIII的平面控制基准,必须进行精密的测设。 在无砟轨道施工中,铺轨控制基桩不仅是加密基桩的基准点,也是无砟轨道铺设的控制点,它的精度测设是保证轨道施工质量的关键。布设CPIIII网的目的就在于准确的测设
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超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点,地标工程! 查看详情

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关键词: 混凝土塌落度 孔桩专项施工 孔桩专项施工方案 超大人工挖孔桩施工工艺 超大人工挖孔桩施工

超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点,地标工程!
 今天继续来分享重庆来福士广场项目 超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点, 一起学习吧! (一)工程概况 重庆渝中区属亚热带湿润季风气候区,具冬暖春早,雨量充沛,夜雨多,空气湿度大,云雾多,日照偏少,夏热秋凉,秋雨绵绵,无霜期长等特点。朝天门码头的枯、洪水位差幅特别大,近几年的年最高洪水位多出现在每年7月,2009年7月洪水位标高183.11 m,2010年7月洪水位标高185.56 m,最高为2012年7月24日,洪水位为188.2m(31年一遇)。 场地位于构造剥蚀丘陵及朝天门一、二级阶地地貌部位,长江与嘉陵江交汇处的三角形地带,地势总的趋
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桩基工程施工测量的质量控制 查看详情

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桩基工程施工测量的质量控制
桩基础是工业与民用建筑工程一种常用的基础形式,是深基础的一种。按桩材料可分为钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等,按受力分类为摩擦桩和端承桩,按桩的入土方法可分为打入桩、压入桩和灌注桩等。建筑工程桩基础不论采用何种类型的桩,施工测量都是不可缺少的。建筑工程桩基础施工测量的主要任务:一是把设计总图上的建筑物基础桩位,按设计和施工的要求,准确地测设到拟建区地面上,为桩基础工程施工提供标志,作为按图施工、指导施工的依据。二是进行桩基础施工监测。三是在桩基础施工完成后,为检验施工质量和为地面建筑工程施工提供桩基础资料,需要进行桩基础竣工测量。      
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[毕业论文]铁路第二双线CPⅢ控制网 立即下载

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[毕业论文]铁路第二双线CPⅢ控制网
铁路第二双线CPⅢ控制网 轨道的高平顺性是无砟轨道最突出的特点,同时也是高速铁路建设成败的关键之一。为了保证轨道的高平顺性,线路必须具备非常准确的几何参数,测量误差误差必须保持在毫米级范围内,对测量精度提出了很高的要求。 在无砟轨道勘测设计阶段,应建立CPI和CPII控制网。其中CPI网主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准,CPII网主要为勘测和施工提供控制基准。线路控制网CPII作为轨道控制网CPIII的平面控制基准,必须进行精密的测设。 ······ 摘要 1 第一章 绪论 2 第二章 精测网复测和加密 6 第三章 控
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五分钟带你学习超深人工挖孔桩施工安全及质量控制 查看详情

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关键词: 质量保证体系 质量保证措施 质量管理措施 人工挖孔桩施工安全

五分钟带你学习超深人工挖孔桩施工安全及质量控制
 超深人工挖孔桩的施工安全  (一)防高坠落  防护栏杆 孔桩第一节护壁要高出空口地面20cm,作为孔口周围的安全踢脚栏板。孔口2m范围内不得堆放杂物,井口周围设置防护栏,防止杂物坠入。在基坑坡顶周边设置钢管护栏,护栏高1.2米,非作业人员不得进入护栏之内。  半月板 在垂直运输过程中,防止吊桶中的渣土掉落。  安全带 地面施工人员在井口作业时必须挂安全带,防止坠落。   安全爬梯 主要在突然停电的情况下,井下作业人员上来的紧急措施。&
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武水高速公路某合同段施工测量控制设计方案 vip 立即下载

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武水高速公路某合同段施工测量控制设计方案
资料目录 1 编制依据 2 工程概况 3 施工部署 4 施工测量的基本要求 5 平面控制网测设 6. 施工测量 7. 监控量测 8 质量保证措施 9 施测安全及仪器管理内容简介 【工程概况 】    武水高速公路x合同段(左线ZK24+500~ZK27+795.040;右线K24+500~K27+835)位于重庆市武隆县白马镇境内。国道319线由西向东顺乌江隧道轴线呈近平行通过。进口距涪武公路约1.5km,有简易公路相通,隧道出口距白马镇约4km,有老319线及武隆县水泥厂自修公路相连通,交通较为方便。主要工程项目为羊角隧道出口段及郭溪沟中桥。其中隧道穿越山脉呈脊状,受构造
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