[分享]地铁主体结构施工ppt资料下载

发表于2019-08-16    0人浏览    0人跟帖    总热度:10  

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[深圳]地铁枢纽工程主体结构附属工程安装装修工程施工策划PPT 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:18.49MB

关键词: 主体施工策划 附属工程施工策划 安装装修工程策划 枢纽工程主体结构 施工管理培训

[深圳]地铁枢纽工程主体结构附属工程安装装修工程施工策划PPT
深圳地铁三期工程车公庙枢纽为既有地铁1号线与7、9、11号线综合换乘站,位于深南大道与香蜜湖立交桥西南象限,占地面积约4.73万㎡。主要包括11号线车公庙站、7&9号线车公庙站、换乘大厅、物业开发及既有1号线车站外扩站厅等单位工程。 …… 二、主体工程进展情况 三、主体施工策划 四、附属工程施工策划 五、安装装修工程策划 …… PPT格式,79页,编制于2014年。  工程位置  设计概况  11号线J通道  C通道结构 &nb
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地铁车站主体结构二衬施工方案 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:3.52MB

地铁车站主体结构二衬施工方案
站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构,车站全长210m,标准段结构宽度为21.2m,站台为12.0m岛式站台,线间距为15.2m,底板埋深29m。施工工艺采用新型“洞桩法”施工,围护结构采用Φ1000灌注桩,间距1600mm,中柱采用Φ800钢管柱,钢管柱下采用Φ1800灌注桩进行承载,车站暗挖导洞结构覆土5.2~6.5m。 ······ 编制依据; 工程概况; 施工部署; 车站主体结构二衬施工方案; 季节性施工保证措施; 文明施工保证措施; 应急预案 ······ 共58页,编制于2016年
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地铁车站主体结构施工质量控制 立即下载

等级:      文件格式:pdf     文件大小:5.55MB

地铁车站主体结构施工质量控制
本资料为地铁车站主体结构施工质量控制,共46页。  平乐大道站3号线为地下两层局部三层岛式站台车站,2号线为地下四层岛式站台车站。设置有6个出入口,6组风亭,1组冷却塔,5个紧急疏散口。3号线车站结构分为17个结构段,2号线车站结构分为7个结构段。 ······ 一、车站主体结构设计概况 二、施工工艺流程 三、钢筋工程质量控制 四、模板工程质量控制 五、碗口式满堂支架质量控制 六、混凝土浇筑质量控制 七、预留预埋件 八、施工过程中常见问题 ······ 共46页&n
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明挖地铁车站主体结构施工方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.15MB

关键词: 明挖地铁车站 车站主体结构施工 防水钢筋混凝土结构 地下两层结构

明挖地铁车站主体结构施工方案
明挖地铁车站主体结构施工方案  南市站为明挖地下一层侧式站台车站,车站总长220.20m,标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95,车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m,覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m,局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章 总说明 1 第二章 工程概况 3 第三章 施工总体方案及施工组织安排 8 第四章 结构工
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城市轨道交通工程主体结构施工常见问题及案例分析(共179页) vip 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:76.39MB

城市轨道交通工程主体结构施工常见问题及案例分析(共179页)
本资料为城市轨道交通工程主体结构施工常见问题及案例分析,共179页。 【概述】  无论是建设速度,还是建设规模,目前中国的轨道交通发展正经历一个前所未有的蓬勃发展期,中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。当前一个时期,我国城市轨道交通建设速度较快,建设强度较大,引起的一些问题已得到各界广泛关注。 【目录】  一、概述  二、 城市轨道交通工程优秀主体结构施工项目的特点  三、城市轨道交通工程主体结构施工存在的主要问题及分析  四、典型案例分析及应加强的主要环节 【相关图片】 &n
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城市轨道交通地铁主体结构施工作业指导书 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:650.50KB

关键词: 城市轨道交通 地铁主体结构

城市轨道交通地铁主体结构施工作业指导书
明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工,作业条件差,施工工序多,工序转换频繁,需开展严格流水作业,主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键,施工过程严格控制,以保证工程质量和进度满足要求。本作业指导书适用于采取明挖顺作法地铁车站主体结构施工。 ······  1. 适用范围 2. 作业准备 3. 技术要求 4. 施工程序与工艺流程 5. 施工要求 6. 劳动组织 7. 材料要求 8. 设备机具配置 9. 质量控制及检验 10. 安全及环保要求 ······&nb
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地铁车站主体结构高大模板施工方案 立即下载

等级:     文件格式:pdf     文件大小:442.42KB

地铁车站主体结构高大模板施工方案
本资料为地铁车站主体结构高大模板施工方案,pdf格式,共31页  工程概况: 某车站地下车站采用明挖法施工,围护结构采用地下连续墙,与内衬墙构成重合墙结构。 。 基坑标准段深度为 22.79m, 最大开挖深度 25.84m,连续墙最深处 26m ,连续墙厚为 1000mm ,设 3 3 道钢筋砼加 1 1 道钢管支撑。车站主体结构里程范围:YDK4+382.994 ~ YDK4+496.794 ,车站长 113.8m 。本车站主体结构采用三层箱形框架结构,底板厚 1000mm ,中板厚 0 400 ㎜,顶板厚 800mm 。外墙厚 m 900mm 的内衬式结构墙与
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地铁车站主体结构顶板回填施工安全技术交底 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:78.50KB

关键词: 地铁车站主体结构 主体结构顶板回填 安全技术交底

该资料为地铁车站主体结构顶板回填施工安全技术交底 顶板回填施工从安全教育、劳保用品佩戴、安全用电、机械使用等方面安全注意事项,保证从业人员施工安全。 ······ 1、新进顶板回填施工工人进场未经三级教育培训、特种作人员未持有效证件,不得上岗,班组每天或回填夯实前须对作业人员进行班前讲话。 2、顶板回填施工所有人员进入施工现场必须正确佩戴好安全帽,禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚上岗。 3、作业班组针对回填施工作业特点、施工方法、劳动组织、作业环境等提出有针对的安全措施,确保作业人员施工安全。 ······ 共4页 
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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦 立即试听

学员数 12924 好评率 98%

关键词: 鲁班奖申报视频 鲁班奖

鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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[西安]地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案 vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:3.06MB

关键词: 现浇结构模板 基坑开挖支护

[西安]地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案
本资料为地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案,编制于2017年,共69页。 简介:车站总长250.50米,标准段总宽22.70米,换乘节点处6号线轨面埋深为14.95米,结构底板埋深约16.40~18.30米,十五号线轨面埋深为22.75米,底板埋深25.70米。顶板覆土约3.3m。主体基坑围护采用Φ1000@1500和Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式,基坑四周钻孔灌注桩408根,支撑体系采用37根中立柱、2I63c连系钢梁及钢支撑形成整体支撑,换乘节点处第一层支撑采用6根砼支撑,第二、三、四层支撑采用D609×16钢支撑,其余段落支撑采用3道D609×16钢支撑,
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明挖地铁车站主体结构施工方案(81页) 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:3.16MB

明挖地铁车站主体结构施工方案(81页)
青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧,沿长江东路敷设,车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区,北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站,预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间,大里程端接盾构区间,在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m,宽度20.9(标准段)~25.3(扩大端部分)m,埋深25.1m(西)~16.7m(东)。车站共设四个出入口,一个安全出入口,一个换乘通道,二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置 
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[深圳]地铁枢纽工程基坑开挖及主体结构施工策划PPT 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:18.02MB

关键词: 主体结构施工策划 主体工程进展 枢纽工程节点工期 施工管理培训

[深圳]地铁枢纽工程基坑开挖及主体结构施工策划PPT
车公庙枢纽站位于深南大道与香蜜湖立交桥西南象限,为既有地铁1号线与7、9、11号线综合换乘站,占地面积约4.73万㎡。主要包括11号线车公庙站、7&9号线车公庙站、换乘大厅、物业开发及既有1号线车站外扩站厅等单位工程。 11号线车公庙站全长414.28m,基坑标准宽26.8m,深16.7m,盖挖逆作施工。 11号线车公庙站东西两端风亭、风道上跨地铁1号线车~竹区间隧道,风道底距隧道顶仅2.45m,基底采用旋喷桩加固。 11号线车公庙站采用800厚地下连续墙作围护结构,北侧利用既有1号线车站围护结构与之共用。 7、9号线车公庙站全长315m,采用明
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[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案 立即下载

等级:     文件格式:docx     文件大小:6.41MB

关键词: 主体结构盖挖逆作施工方案 主体结构盖挖逆作施工 轨道交通工程 盖挖逆作施工方案

[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案
本资料为[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案,共101页。 工程概况: 1、2号线均为14m宽岛式站台,为1、2号线换乘站,总建筑面积34837m2,1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构,车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m;2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构,车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m;两站相交的异型节点部分为三层多跨结构。 围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头,其中1号线地连墙厚1.2m,2号线地连墙厚1.0m;车站采用盖挖逆作法施工。 车站总建筑面积为34837平方米,车站主体建筑面积2827
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地铁车站主体结构施工方案 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:2.71MB

地铁车站主体结构施工方案
本资料为地铁车站主体结构施工方案,共70页,格式为ppt。  工程概况:  车站为双层岛式地下二层车站,结构形式为双柱三跨,车站主体长度309.5米,宽20.9米,总高14.6米,车站覆土厚度约3.5m~3.9m。车站主体结构基坑深度约为18.2m~19.6m,附属结构基坑开挖深度为12.0m。暗挖通道结构顶板标高约为32.0m结构底板标高约为27.0m,开挖断面为宽6.2m,高5.0m。车站在广渠门大街南侧内设置2个出入口,北侧内设置1个出入口,另外一出入口与富力城结合设置,风道均在车站北侧并与富力城结合设置两个风亭。车站西端为盾构区间,东端为暗挖区间。&n
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中铁四局轨道交通主体结构施工总结 vip 立即下载

等级:     文件格式:ppt     文件大小:91.49MB

中铁四局轨道交通主体结构施工总结
本资料为长沙市轨道交通4号线曲塘东路站土建工程主体结构施工总结。ppt格式,共89页,编制于2016年。 工程概况:  曲塘东路车站设计为地下两层两跨岛式站台车站,总长215.85m,标准段宽20.7m,侧墙厚700mm,底板厚900mm,中板板厚400mm,顶板板厚800mm。 车站主体结构分五次浇筑:底板、负二层侧墙、中板、负一层侧墙、顶板 。 目录:                
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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:47.18MB

地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)
本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点,共326页。  为防止质量、安全事故的发生;也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力,在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策;能够更好的确保安全质量体系正常运行,做到事前、事中、事后控制相结合,控制好施工过程中的每一环节,才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。  本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点,来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地
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地铁明挖法-主体结构防水施工(63页) 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:5.73MB

地铁明挖法-主体结构防水施工(63页)
1、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。 2、结构自防水是根本,须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。 3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。 4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙
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地铁车站主体结构混凝土施工技术交底(17页) 立即下载

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地铁车站主体结构混凝土施工技术交底(17页)
车站有效站台中心里程为XXXX,主体总长度XXXm,采用明挖法施工,其结构形式为双层三跨矩形框架结构。标准段总宽度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾构端头井段基坑西侧宽度为XXXm,平均深度为XXXm,东侧宽度为XX,平均深度为XX。车站共设4个出入口,2组风亭。围护结构采用桩撑+锚索支撑体系,主体结构采用钢筋混凝土箱型结构,结构外侧设全包防水层,与钻孔桩一起组成复合墙体系。 本车站明挖主体结构工程所使用混凝土强度等级如下: 底板、底纵梁、边墙及顶板、顶纵梁:C40、P10;中柱:C30;中板、中纵梁:C40;楼梯及站台板:C30;框架立柱:C30;底板混凝土
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[四川]地铁地下车站主体结构施工图36张(知名大院) vip 立即下载

等级:     文件格式:dwg     文件大小:13.36MB

关键词: 路桥工程图纸 地铁车站图纸 车站主体结构设计 地铁车站顶板配筋图

[四川]地铁地下车站主体结构施工图36张(知名大院)
资料目录 设计说明 总平面图 顶板结构平面布置图 中板结构平面布置图 底板结构平面布置图 临时底板结构平面布置图 顶板配筋图(二) 中板配筋图(二) 底板配筋图(二) 临时底板配筋图 顶板梁配筋图 中板梁配筋图 底板梁配筋图 南侧墙配筋图 北侧墙配筋图 东端墙结构设计图 东端墙配筋图 西端墙结构设计图 西端墙配筋图 柱配筋图 1号楼扶梯结构设计图 1号楼梯配筋图 2号楼扶梯结构设计图 3号楼梯结构设计图 3号楼梯配筋图 区间人防隔断门结构设计图(二) 工程量汇总表 横断面结构钢筋焊接示意图 纵断面结构钢筋焊接示意图 结构钢筋连接端子、测试端子示意图 结构钢筋排流端子制作安装、站台层结
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城市轨道交通工程主体结构施工质量问题及控制(案例分析) vip 立即下载

等级:      文件格式:pdf     文件大小:28.78MB

关键词: 轨道交通工程 工程质量管理 监理质量控制

城市轨道交通工程主体结构施工质量问题及控制(案例分析)
内容介绍: 一、概述 二、城市轨道交通工程优秀主体结构施工项目的特点 三、城市轨道交通工程主体结构施工存在的主要问题及分析 四、典型案例分析及应加强的主要环节 ...... 城市轨道交通主体结构施工常见质量问题及控制: 1、基础承台施工不规范 2、围护结构施工 3、钢筋安装不规范 4、主体结构侧墙开裂 5、顶板开裂现象较严重 6、防水工程施工质量较差 7、盾构管片安装及防水措施控制不到位 8、钢筋混凝土结构存在质量缺陷 9、质量缺陷处理不规范&n
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