[分享]承台支模详图资料下载

发表于2019-09-01    

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长沙某高层综合楼桩承台侧模支模详图 立即下载

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内容简介 本文是长沙某高层综合楼桩承台侧模支模详图  
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地梁或承台支模示意图 立即下载

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承台支模详图资料下载-地梁或承台支模示意图
内容简介 地梁或承台支模示意图 cad格式。     
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承台支模示意图 立即下载

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关键词: 模板施工方案 模板节点详图

承台支模详图资料下载-承台支模示意图
内容简介 承台支模示意图图,编写模板工程施工方案可参考借鉴。     
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承台地梁支模图 立即下载

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承台支模详图资料下载-承台地梁支模图
内容简介 cad格式,承台地梁支模,砖胎模  
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铁路路基支挡结构桩基承台挡土墙施工注意要点 查看详情

浏览数:1793 承台支模详图资料下载-铁路路基支挡结构桩基承台挡土墙施工注意要点

 桩基承台挡土墙   铁路路基支挡结构桩基承台挡土墙施工注意要点:   桩基承台挡土墙墙身所用水泥标号为不低于42.5级的普通硅酸盐水泥,桩孔采用人工挖孔,桩身采用不低于C30混凝土现浇。桩板墙桩间采用挡土板或桩间挡墙,挡土板采用预制,桩板墙挡板下部设混凝土找平层。设桩间挡墙地段采用不低于C25片石混凝土。   桩基承台挡墙挡土墙施工工艺流程图  ①施工准备:按设计图纸进行桩位放样,定出桩孔口位置。平整周围场地,清除坡面危石浮土,合理放置机具及堆放材料,安装提升设备时,先将地表夯实。基桩基坑采用C15钢筋混凝土护壁
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一种可以替代砖胎膜的新工艺,可先支胎模后基槽验收再浇基础垫层 查看详情

浏览数:1061 承台支模详图资料下载-一种可以替代砖胎膜的新工艺,可先支胎模后基槽验收再浇基础垫层

案例工程为30层的住宅楼,基础结构形式为承台、桩基、下反梁、防水板结构。基础梁侧模使用最多的做法是砌120mm厚砖墙,承台、外墙梁侧模砌240mm厚砖墙作为基础胎模。 这里介绍一种新技术,用来替代砖胎膜,替代材料是25mm厚GRC水泥板。使用这种材料和工艺,相比较砖胎膜,能提高经济效益,提高工程施工进度,施工质量也能得到保证。 一、GRC水泥板性能介绍  二、施工工艺流程  三、施工操作要点  1、清理基础梁及基坑土层 按照施工图,开挖基础梁基槽,基础梁基槽宽度应略大于基础梁的截面宽度,基坑土层表面平整。
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桩承台基础施工方案Word版(共27页) 立即下载

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承台支模详图资料下载-桩承台基础施工方案Word版(共27页)
桩承台基础施工方案 基础类型为管桩承台基础,础工程总体布置:桩基础施工完成→桩间土清理→验槽→垫层施工→承台钢筋绑扎→承台模板支设→承台混凝土浇筑→拆模。 …… 一、项目概况综述 二、基础工程总体布置 三、主要施工方法 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、文明施工措施 七、成品保护 ……  共27页   桩与承台连接  矩形承台配筋图  钢筋绑扎允许偏差  
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新手入门,超详细桩基承台施工流程 查看详情

浏览数:367 承台支模详图资料下载-新手入门,超详细桩基承台施工流程

1、混凝土管桩已施工完成,现承台开挖   3、基坑底整平  4、承台垫层固定模板  5、垫层浇注C15混凝土  6、面层收光抹平  7、四桩承台垫层  附设计图纸: (1)、三桩承台平面尺寸及配筋  (2)、三桩承台剖立面尺寸及配筋  8.桩芯安放钢筋  9.安放到桩芯的钢筋笼  10.桩顶焊接钢筋、柱子的放线定位  11.承台模板安装  
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桩基承台施工步骤 图文说明 查看详情

浏览数:2043 承台支模详图资料下载-桩基承台施工步骤 图文说明

1、承台开挖  2、承台基坑  3、坑底整平  4、固定模板  5、垫层石子、C15混凝土  6、面层抹平  7、养护  附设计图纸: (1)、三桩承台平面尺寸  (2)、三桩承台剖立面尺寸  8.桩心放钢筋笼  9.规范要求桩心钢筋笼1米至1米5,低端用钢托板,用C30混凝土,用振捣棒密实。桩心钢筋笼:  10.桩顶钢筋焊接、柱子定位  11.承
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沪通长江大桥大体积承台施工工艺介绍 查看详情

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关键词: 桥梁施工技术 桥梁施工方案 承台施工工艺

承台支模详图资料下载-沪通长江大桥大体积承台施工工艺介绍
(转自沪通youwei) 沪通长江大桥为沪通铁路的控制性工程,北接南通,南接张家港,位于江阴大桥下游45公里、苏通大桥上游40公里。 大桥全长11.076公里,公铁合建,上层为双线六车道锡通高速公路,下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。 中交二航局承接了沪通长江大桥HTQ-1标段施工,标段范围5.066公里,中标总额39.9亿元。标段范围为正桥25#~0#墩(钢梁架设到26#墩)、北岸引桥N1~N46#墩区间全部工作内容。 本标段水上正桥部分涉及专用航道主跨336m刚性梁柔性拱桥和横港沙21×112m简支钢桁梁桥施工,本标段范围内正桥大体积承台共26个(
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桩基承台施工步骤 图文说明 查看详情

浏览数:3575 承台支模详图资料下载-桩基承台施工步骤 图文说明

1、承台开挖  2、承台基坑  3、坑底整平  4、固定模板  5、垫层石子、C15混凝土  6、面层抹平  7、养护  附设计图纸: (1)、三桩承台平面尺寸  (2)、三桩承台剖立面尺寸  8.桩心放钢筋笼  9.规范要求桩心钢筋笼1米至1米5,低端用钢托板,用C30混凝土,用振捣棒密实。桩心钢筋笼:  10.桩顶钢筋焊接、柱子定位  11.承
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藻渡河大桥承台施工方案 查看详情

浏览数:2370 承台支模详图资料下载-藻渡河大桥承台施工方案

1 编制依据及原则 1.1 编制依据  1.1.1 技术依据  ⑴、地勘报告  ⑵、施工图设计文件  ⑶、安全风险评估报告  ⑷、实施性施工组织设计  1.1.2 法律法规及相关文件  《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)  《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)  《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)  《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011)  《预拌混凝土》(GB 14902—2
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桩承台施工 查看详情

浏览数:318 承台支模详图资料下载-桩承台施工

承台指的是为承受、分布由 墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 总体施工方案原地貌标高低于承台底标高的承台,在施工桩基时已将施工平台填筑至设 计承台标高底,因此承台施工直接在 施工平台上操作。原地面高于承台底标高时对于岩层比较好的承台基坑总体上采用明挖 方式开挖承台基坑;承台钢筋一次绑扎完成,并预埋好墩身预埋钢筋;承台模型采用大块钢模,一次安装完毕; 承台模型顶层和底层拉杆利用承台 既有钢筋,采用φ16钢筋制作直螺纹 拉杆,或采用套筒拉杆。砼在拌合站集中拌合,砼罐车运输,通过梭槽或砼泵车泵送入模,单层承台采用一次浇筑,双层承台采用水平分层两次浇筑,两
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贵广特大桥钢混结构墩身钢板桩群桩基础承台施工方案128页(附计算书、CAD图纸) 立即下载

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关键词: 特大桥工程施工 钢混结构墩身施工 群桩基础钢板桩承台 钢板桩围堰计算书

承台支模详图资料下载-贵广特大桥钢混结构墩身钢板桩群桩基础承台施工方案128页(附计算书、CAD图纸)
普通承台基坑围堰支护施工方案26页;普通承台基坑支护设计图18张CAD;普通承台基坑支护体系计算书11页;钢板桩围堰承台及21-24米高钢混结构墩身施工方案76页;门式墩钢模验算书6页;承台“钢板桩+围檩+支撑”基坑支护计算书7页;桥型布置图1张;承台钢板桩围堰图2张;钢混结构墩身钢管支架布置图1张;钢混结构墩身模板设计图;跨铁路门式墩柱模板方案图3套共计27张;连续梁28.2m×13.2m×4.0m承台钢板桩施工方案26页;28.2m×13.2m×4.0m承台钢板桩围堰受力计算书36页 …… 特大桥长11465.85m。东引桥主要采用32m 、24m跨后张法预应力简支梁及
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大公司内部培训资料曝光,原来承台墩柱施工如此简单 查看详情

浏览数:1268 承台支模详图资料下载-大公司内部培训资料曝光,原来承台墩柱施工如此简单

大公司内部培训资料曝光,原来承台墩柱施工如此简单 承台施工  01 测量放线 用于确定承台的位置和开挖或支护位置。  02 基坑开挖 开挖范围、开挖标高、地下管线调查 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号文件的规定,开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑属于危险性较大的分部分项工程,施工前必须编制专项方案,由项目总监理工程师审核签字。对开挖深度超过5m(含5m)的基坑或开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建
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桩承台施工基础知识,需转! 查看详情

浏览数:801 承台支模详图资料下载-桩承台施工基础知识,需转!

承台指的是为承受、分布由 墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 总体施工方案 原地貌标高低于承台底标高的承台,在施工桩基时已将施工平台填筑至设 计承台标高底,因此承台施工直接在 施工平台上操作。原地面高于承台底标高时对于岩层比较好的承台基坑总体上采用明挖 方式开挖承台基坑;承台钢筋一次绑扎完成,并预埋好墩身预埋钢筋;承台模型采用大块钢模,一次安装完毕; 承台模型顶层和底层拉杆利用承台 既有钢筋,采用φ16钢筋制作直螺纹 拉杆,或采用套筒拉杆。砼在拌合站集中拌合,砼罐车运输,通过梭槽或砼泵车泵送入模,单层承台采用一次浇筑,双层承台采用水平分层
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原来承台墩柱施工如此简单 查看详情

浏览数:711 承台支模详图资料下载-原来承台墩柱施工如此简单

承台施工 01测量放线:用于确定承台的位置和开挖或支护位置。 02基坑开挖:开挖范围、开挖标高、地下管线调查 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号文件的规定,开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑属于危险性较大的分部分项工程,施工前必须编制专项方案,由项目总监理工程师审核签字。对开挖深度超过5m(含5m)的基坑或开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,由施工单位组织召开专家论证会。 基坑放坡与支护&nb
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