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发表于2019-09-19    9人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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逆作法防水施工方案专题为您提供逆作法防水施工方案的相关资料与视频课程,您可以下载逆作法防水施工方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐

[上海]变电站工程地下结构施工方案(逆作法 埋深25米) vip 立即下载

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关键词: 地下室施工方案 模板排架施工

[上海]变电站工程地下结构施工方案(逆作法 埋深25米)
资料目录 第一部分 工程概况3 1.1工程简述4 1.1.1 工程概况4 1.1.2 相关结构构件设计简述4 第二部分 施工方案10 2.1施工总体部署10 2.2主要施工流程10 2.3挖土施工13 2.3.1 BO层挖土13 2.3.2 B1层挖土13 2.3.3第一道临时支撑挖土14 2.3.4 B2层挖土14 2.3.5第二道临时支撑挖土14 2.3.6大底板挖土15 2.3.7集土坑、排水系统布置15 2.3.7挖土施工注意事项16 2.3.8安全保证体系17 2.4结构施工方案19 2.4.1地下结构梁、板施工流程19 2.4.2垫层施工19 2.4.3模板排架施工19
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深圳地铁盾构井主体结构逆作法施工方案 vip 立即下载

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资料目录 目 录 1.编制依据、原则 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制原则 2 2.工程概况 2 3.地质状况、水文特征 3 3.1地质状况 3 3.2水文特征 3 4.盾构井施工 6 4.1施工方案 6 4.2倒挂井壁措施 7 4.3施工工法、工艺 8 4.3.1土方开挖 8 4.3.2钢筋工程 8 4.3.3模板工程 9 4.3.4主体结构混凝土工程 11 5.防水层施工方法及技术措施 13 5.1防水层施工方案 13 5.2防水层施工工艺 13 5.3砼质量保证措施 14 5.4隐蔽工程的质量保证措施 15 6. 安全保证措施 17 6.1安全生产技术保证措施 17 6.
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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案 vip 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 地铁车站施工方案 深基坑盖挖逆筑法施工方案 基坑地下连续墙支护

地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:18m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建(构)筑情况 12 4.4地下管线情况
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[天津]工程逆作法施工方案 vip 立即下载

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关键词: 逆作法施工方案 叠合结构施工

[天津]工程逆作法施工方案
内容简介  本工程占地面积9588.1平方米。建筑面积为183127m2,其中地上152721m2,地下29075m2,由地下4层、3层商业裙房、一栋48层办公楼、一栋56层公寓楼组成。本工程的施工范围为地下60米以内,基坑开挖深度约17.5,局部为24米。    575日历天完成逆施的结构施工。工程桩施工周期为200日历天,逆施施工周期为335日历天,后期的叠合结构施工40日历天。    地下施工中,应重点控制:地连墙、壁柱、工程桩的垂直度控制,地连墙的预埋位置及标高的控制,劲性钢桩施工,降水,逆施土方、塔吊先装、结构与地连墙连接,桩及壁桩防水处理,地下防水,逆施通风,叠合结构施工
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地下室工程逆做法施工方案 立即下载

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地下室工程逆做法施工方案
本资料为地下室工程逆做法施工方案,共32页。 简介:总建筑面积255823.1㎡,基础形式为人工挖孔桩,基坑支护为“搅拌桩+旋喷桩+喷锚网+放坡”。因本工程体量大、工期紧,为确保工程如期交付使用,同意建设单位提出地下室主体结构采用“逆做法”施工方案。 目录: 一、工程概况 二、逆做法工艺原理 三、逆做法工艺流程 四、工程重点与难点分析 五、施工部署 六、施工方法 七、逆做法施工要点 相关图片:  地下室逆作法  地下室结构各部位配模方案 &nbs
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[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案 立即下载

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关键词: 主体结构盖挖逆作施工方案 主体结构盖挖逆作施工 轨道交通工程 盖挖逆作施工方案

[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案
本资料为[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案,共101页。 工程概况: 1、2号线均为14m宽岛式站台,为1、2号线换乘站,总建筑面积34837m2,1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构,车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m;2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构,车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m;两站相交的异型节点部分为三层多跨结构。 围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头,其中1号线地连墙厚1.2m,2号线地连墙厚1.0m;车站采用盖挖逆作法施工。 车站总建筑面积为34837平方米,车站主体建筑面积2827
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[广州]商业广场地下室工程施工方案(塔楼核心筒、逆作法) vip 立即下载

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关键词: 塔楼核心筒结构 土方开挖方案

[广州]商业广场地下室工程施工方案(塔楼核心筒、逆作法)
资料目录 第一章 工程概况 - 1 - 第一节 工程基本概况 - 1 - 第二节 地下室工程概况 - 1 - 第三节 工程地质及水文地质条件及周边环境 - 2 - 第四节 工程特点及支护原理 - 4 - 第二章 编制说明及编制依据 - 5 - 第一节 编制说明 - 5 - 第二节 编制依据 - 5 - 第三章 地下室施工重难点分析 - 6 - 第四章 地下室施工阶段总体施工部署 - 7 - 第一节 各项施工管理目标 - 7 - 第二节 施工区段划分 - 7 - 第五章 各分部分项工程施工流程及施工方法 - 10 - 第一节 土方开挖施工方案 - 10 - 第二节 人工挖孔桩施工方案
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钢筋施工方案编制 立即试听

学员数 1246 好评率 98%

关键词: 房建 施工 方案 钢筋

钢筋施工方案编制
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钢结构施工方案—防火涂料 立即试听

学员数 2808 好评率 98%

关键词: 钢结构 防火涂料

钢结构施工方案—防火涂料
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风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案 立即下载

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关键词: 钢筋混凝土框架结构 明挖逆作法施工 明挖顺作法施工

风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案
  • 项目类型:工业建筑

  • 基坑深度:9m

  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2016

本资料为风井地下工程钢筋混凝土框架结构明挖法施工方案,共84页,格式为word。  工程概况: 江北风井主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构,地下连续墙与内衬墙的叠合结构,顺作法施工。江北风井地下一层净空高度为6m,地下二层净空高度为6.1m,地下三层净空高度为9.455m。风井内衬结构混凝土强度等级为C35,柱子为C40,垫层为C20早强混凝土。 风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m,中心里程YDK10+830.00,起止里程为YDK10+817.25~YDK10+842.75,基坑开挖深度为29.08m,为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构,附属
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地铁站逆作法施工 立即下载

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地铁站逆作法施工
本资料为地铁站逆作法施工,共16页。 简介:广州地铁黄砂站商住发展项目地址形式复杂,土质以杂填土、淤泥土、砂为主,地下水位较高,平均地下1.5米深便出现地下水。基坑开挖深度大部分为11.00m左右,塔楼核芯筒位置15.00m左右,为确保基坑及地下室施工的安全,在基坑四周布置有由地下连续墙、钻孔灌注桩及预应力锚杆、钢管支撑组成的挡土支护体系,在钻孔灌注桩外做喷粉桩作为基坑的止水系统。逆作法施工可保证边坡及临近建筑物稳定性,并可有效缩短工期。 目录: 1.概述 2. 原理 3. 逆作法分类 4. 工艺特点 5. 经济效益&nbs
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地下连续墙及逆作法施工工艺 vip 立即下载

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地下连续墙及逆作法施工工艺
本资料主要介绍了:连续墙的起源、发展及应用及优缺点、连续墙的种类、连续墙的施工工艺流程、地下连续墙在逆作法施工中的应用。   1.1、 连续墙定义  地下连续墙就是用专用设备沿着深基础或地下构筑周边采用泥浆护壁开挖出一条具有一定宽度与深度的沟槽,在槽内设置钢筋笼,采用导管法在泥浆中浇筑混凝土,筑成一单元墙段,依次顺序施工,以某种接头方法连接成的一道连续的地下钢筋混凝土墙,以便基坑开挖时防渗、挡土,作为邻近建筑物基础的支护以及直接成为承受直接荷载的基础结构的一部分。 1. 2 连续墙的起源  地下下连续墙开挖技术起源于欧洲。它是根
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上海某超高层综合楼裙房逆作地下施工方案 vip 立即下载

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上海某超高层综合楼裙房逆作地下施工方案
资料目录 1、裙房部分土方开挖及地下室各层楼板施工 1 1.1土方开挖的条件 1 1.2土方开挖的原则 1 1.3第一次土方开挖及地下室顶板施工 2 1.4第二次土方开挖及地下一层楼板施工 6 1.5第三次土方开挖及地下二层楼板施工 10 1.6第四次土方开挖及地下三层楼板施工 14 1.7第五次土方开挖及地下室底板施工 18 1.8第二、三、四、五次土方开挖特点 21 1.9土方开挖注意事项 21 1.10暗挖期间基坑内的通风和照明 22 1.11土方暗挖期间车辆运行路线 23 2、裙房地下室楼板施工模板工程 23 3、钢筋工程 24 3.1大底板钢筋 24 3.2板、墙、梁钢筋
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[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页(盖挖逆作法 地下连续墙) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁车站明挖法 区间隧道盾构法

[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页(盖挖逆作法 地下连续墙)
资料目录 第1章 综合说明4 1.1 编制说明4 1.2 总体施工目标6 第2章 工程概况6 2.1 工程环境和设计概况6 2.2 地质概况11 第3章工程特点、难点及对策12 3.1 工程特点13 3.2 工程重难点及其对策13 第4章 施工组织与施工规划20 4.1 总体施工目标20 4.2 项目管理机构、主要管理人员及其职责21 4.3总体工程施工内容28 4.4 施工安排29 4.5 劳动力计划30 4.6车站主体结构施工方法31 4.7 主要工程项目的施工顺序32 4.8 专项工作实施方案32 第5章 施工现场平面布置36 5.1施工现场总平面布置原则36 5.2施工现场总
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地铁车站盖挖逆作法施工 查看详情

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地铁车站盖挖逆作法施工
1盖挖逆作法的施工特点 1)地铁车站盖挖逆作法的前提条件是地面有交通道路改移的条件,可以在较短时间内完成桩、柱和盖板,从而能较快恢复原有地面交通状态; 2)根据路面情况,可分段施工,也可分左右两幅先后施工,交通道路改移灵活; 3)与明挖深基坑相比,其开挖、二衬施作过程都自上而下,结构自身的盖板、中隔板就是基坑的水平支撑,从而降低了结构施工风险和环境风险; 4)在盖板和中隔板下方施工,给操作者提供了一个较为安全的施工环境; 5)操作空间大,便于小型机械设备的配套使用; 6)噪声、粉尘被隔离,降低了对环境的污染和对居民的干扰; 
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逆作法全解,大型施工必备技术应用要点 查看详情

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逆作法全解,大型施工必备技术应用要点
地下连续墙  (1)修筑导墙。在具体施工中要对表层土特点、地下水情况及荷载状况等情况进行充分考虑,一般将其导墙深度控制在1~2m的范围,比地面高度要多出1m左右,将其厚度控制在15~20cm的范围内,通常地下室的结构外墙是地下连续墙来承担水土荷载所产生水平力,这在建筑逆作法施工当中是非常重要的。在工程施工里,导墙一般是以现浇钢筋混凝土结构显现的,并且能重复多次使用,在施工过程里,需要考虑到表层土特点、地下水情况及荷载状况等,通常导墙深度为1~2m之间,高度比地面要高出1dm,厚度为0.15~0.2m之间,墙趾要大于20cm,顶面处于水平状态,基底紧贴土面,内墙面平行与地下连
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钢筋砼逆作法工作井施工案例分享! 查看详情

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钢筋砼逆作法工作井施工案例分享!
 本工程顶管工作井支护形式为钢筋混凝土护壁逆作法支护,顶管坑平面尺寸为10m×5m和10m×10m两种,接受坑平面净尺寸有6×5m、6×6m、7×7m三种。W3、W5、W7、W9井为顶管工作坑,W3、W7井顶管坑平面净尺寸10×5m,W5、W9井顶管坑平面净尺寸为10×10m; W2、W4、W6、W8井为顶管接受坑,W2、W8接受坑平面净尺寸为6×5m,W4井接受坑平面净尺寸为6×6m,W6井接受坑平面净尺寸7×7m,W2-W9检查井均建在工作坑内,设计为钢筋砼非标检查井。 工程内工作井支护护壁节数根据井位开挖深度调节,无地下水且土质良好时,每板开挖深度不大于3m
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[QC成果]提高逆作法竖向结构回筑施工质量 vip 立即下载

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[QC成果]提高逆作法竖向结构回筑施工质量
资料目录 1、课题概况2 3、选题理由4 3.1适应市场发展的需要4 3.2施工难度高5 4、计划(P)5 4.1现状调查5 4.1.1工程特点5 4.1.2业主提出的质量要求5 4.2目标确定5 4.3寻找主要问题5 4.4因素分析及寻找主要原因6 4.5制订对策9 5、实施(D)9 5.1优化钢筋连接方案9 5.2合理设置浇捣口10 5.3采用组合振捣的方式进行混凝土振捣10 5.4接缝处注浆处理10 5.5配合比控制11 6、检查(C)11 6.1检查实施效果11 6.2经济效益12 6.3社会效益12 7、总结处理(A)13 7.1巩固措施13 7.2总结和下一步打算13内容
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