[分享]混凝土密实性检测资料下载

发表于2019-09-22

标签：混凝土密实性检测资料混凝土密实性检测讨论混凝土密实性检测视频

混凝土密实性检测专题为您提供混凝土密实性检测的相关资料与视频课程，您可以下载混凝土密实性检测资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

全国既有桥梁安全管理与养护加固技术交流会立即试听

学员数 789 好评率 100.00%

关键词：既有桥梁检测与评估桥梁安全管理桥梁养护加固

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房建施工技术员晋升训练营立即试听

学员数 3373 好评率 99.00%

关键词：房建施工技术员施工方案编制技术交底编制房建读图识图施工组织设计施工技术重点

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压电智能骨料钢管混凝土密实性检测技术汇报立即下载

等级：文件 1.96MB 格式 ppt

关键词：建筑施工培训施工技术培训建筑工程施工技术混凝土施工技术压电智能骨料钢管混凝土

内容简介压电智能骨料钢管混凝土密实性检测技术汇报，PPT格式，30页，主要介绍检测技术研究的主要内容、基本原理、应用实例等，可供参考学习。 …… 检测技术研究的主要内容检测技术研究的基本原理检测技术研究的应用实例 …… 检测技术研究的主要内容： 1 前言 2 工程特点 3 使用范围 4 工艺原理 5 密实性检测流程 6 材料与设备 7 智能骨料及仪器合格性检验 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 应用实例基本原理（收发互动法）：超声导波在介质中传播时，将会沿着波导的方向传播，在试件的两端布置两个均可作为激励和接收的压

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预应力混凝土桥梁注浆密实性的定性检测方法查看详情

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预应力钢绞线要在桥梁使用过程中确保长期发挥作用，达到设计要求，孔道压浆的质量效果是重要的影响因素之一。预应力孔道灌浆的目的主要有两个。一是排除孔道内的水和空气，防止预应力钢绞线被腐蚀，保证构件的耐久性；二是通过灌浆体使得钢绞线与周围混凝土形成一个整体，改善应力分布和提高构件的承载力。如果压浆不密实，水和空气的进入使得处于高度张拉状态的钢绞线材料易发生腐蚀，造成有效预应力降低。严重时，钢绞线会发生断裂，从而极大地影响桥梁的耐久性、安全性。此外，压浆质量缺陷还会导致混凝土应力集中，进而改变梁体的设计受力状态，从而影响桥梁的承载力和使用寿命。早在20世纪50年代，瑞士工学院的R.H.Wv

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超声波检测钢管混凝土密实性立即下载

等级：文件 163.00KB 格式 rar

内容简介利用超声波在均匀介质中传播的速度为常数的原理, 进行超声波法检测钢管混凝土密实性的研究。结果表明, 超声波对钢管壁与混凝土脱开缝隙一类的缺陷相当敏感; 检测时应尽量使用频率匹配的中低频传感器, 测试频率一般选择在40～100 kHz 范围之内。超声波对钢管混凝土检测的结论表明, 混凝土与管壁的脱离存在一定的规律性, 拱脚部位混凝土比较密实, 拱顶部位脱开现象比较普遍。

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钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术查看详情

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01 钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术的优点：通过优化配合比使其具有高流动性、稳定性、抗离析性等自密实混凝土特点。钢管混凝土柱的钢管采用机械化施工，钢管在工厂加工完毕后运送至现场即可直接吊装对接，施工现场仅存在钢管对接焊和连接节点焊接。一次性浇筑3个楼层高度，减少了钢管柱混凝土的浇筑次数，降低了劳动强度，缩短了工期。通过掺加膨胀剂以补偿内部混凝土的收缩。因此钢管柱高抛自密实混凝土辅助性振捣施工技术适用于多层、高层、超高层钢管混凝土柱结构工程。 02 通过对混凝土原材料、外加剂的优选和配合比优化设计，利用浇筑时从高处下抛产生的动能

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公路隧道衬砌厚度及密实性缺陷评定技术的现状及发展查看详情

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目前我国高速公路、一级公路、二级公路隧道已全部采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。隧道衬砌厚度及密实性检测工作技术现状 1.隧道衬砌厚度及密实性检测方法预埋钢筋法比较适合于评定初期支护衬砌厚度的要求，在具体实施过程中应注意以下几点：①喷射混凝土之前埋设足够长度的钢筋；②钢筋必须稳固，能够保证在喷射混凝土过程中不被破坏；③预埋钢筋应尽量垂直于隧道设计断面轮廓线。同一位置埋设钢筋前后外露长度之差即为此处的喷射混凝土厚度。此方法需要预先埋置测点，对于第三方隧道衬砌检测单位来说很难大量或多

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高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺查看详情

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关键词：高速铁路工程 CRTSII板式无砟轨道自密实混凝土施工

混凝土密实性检测资料下载-高铁CRTSII板式无砟轨道道岔区填充层自密实混凝土浇筑施工工艺

高速铁路CRTS II型板式无砟轨道道岔是高速铁路不可缺少的线路设备，是高速铁路轨道的一个重要组成部分，也是高速铁路核心建造技术之一。工程质量直接决定高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。高速铁路各型板式无砟轨道有一个共同的施工工艺特点，就是首先对位于下部的底座混凝土进行浇筑，再安装事先预制的钢筋混凝土轨道板并对其进行精调，使轨道板方向及水平尺寸符合铺轨时的精度要求。之后需要用合适的材料将精调以后在上部的轨道板与下部的底座之间所形成的空间进行填充，将轨道板进行固定。这个填充层将要起到支撑上部结构重量，保持结构安装的几何尺寸稳定，传递列车运行的冲击力的作用。CRTS I型和CRTS

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沥青混凝土路面质量控制与检测（62页）立即下载

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沥青混凝土心墙的作用主要是防渗，其防渗效果的好坏是评价工程质量的重要依据。沥青混凝土心墙为大面积薄层结构，它的防渗效果不仅与大面积的施工质量有关，同时还要看是否存在有局部缺陷. 对于渗透系数小于10-7cm／s的沥青混凝土防渗心墙来说，渗漏主要是因局部缺陷，如碾压不密实、裂缝、接缝质量不好等造成的。 ······ 沥青混凝土施工质量检验的重要性碾压式沥青混凝土质量技术要求碾压式沥青混凝土质量控制的检测内容质量不合格的处理办法 ······ 共62页碾压成型

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双面模板+自密实混凝土：提高斜屋面混凝土成型质量查看详情

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斜屋面在施工时存在一定的难度，影响混凝土施工质量，经过对以往工程的调查发现，斜屋面板混凝土常有不同程度的蜂窝麻面等现象，密实度和平整度较差。以往斜屋面施工情况以往斜屋面工程施工做法对以往工程浇筑斜屋面混凝土的塌落度的适用性进行检测，观察发现混凝土的塌落度小时，和易性较差不能满足施工要求；对拆模后混凝土的密实情况进行调查，发现诸多麻面等混凝土不密实质量问题。以往斜屋面工程混凝土情况质量通病：混凝土不密实、表面平整度差。山水泉城南城三期工程项目组通过

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[QC成果]提高异型结构自密实混凝土观感质量 vip 立即下载

等级：文件 19.34MB 格式 pdf

关键词：异型结构自密实混凝土模板拼缝处漏浆控制措施

资料目录 1.工程概况 2.小组简介 3.选题理由 4.现状调查 5.设定目标 6.分析原因 7.确定要因 8.制定对策 9.对策实施 10.效果检查 11.巩固措施 12.总结及今后打算内容简介工程概况:总建筑面积30530㎡；工程建筑外形设计新颖独特，由A～K11个钢筋混凝土模块和1个L型钢结构模块组成，钢筋混凝土模块外墙和屋面均为连续倾斜弯折结构. ...... 末端因素: 1.混凝土原材质量不稳定 2.缺乏专业培训 3.模板拼缝不严密 4.分层浇筑厚度控制不到位 5.照明强度不够 6.作业指导书不详细 7.辅助振捣不到位 8.出站后混凝土有加水

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钢管混凝土内部浇筑质量检测方法查看详情

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1 概述钢管混凝土具有自重小、承载能力高、制作和施工方便等众多特点,现广泛的应用于高层(超高层)、桥梁和大跨度空间等建筑物的受力体系中。但在施工过程中[1],由于工序控制得不严,难免会出现混凝土与钢管壁脱空或钢管内的混凝土不密实,出现蜂窝、离析等质量问题的风险。因此,对加强钢管混凝土完整性的检验尤为重要。（参考《建筑中文网》） 2 钢管混凝土缺陷情况 1)局部混凝土密实度差。由于施工时混凝土是在无振捣,无外压力情况下靠自落填满钢管,造成钢管底端混凝土中粗骨料集中,而钢管顶端往往砂浆较多,骨料较少,形成钢管上下两端的混凝土骨料不均匀,造成局部密度差,抗压强度低。 2)蜂窝

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不常见的板式无砟轨道自密实混凝土质量控制技术查看详情

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一、CRTSⅢ型板式无砟轨道应用现状 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点：以轨道板与充填层自密实混凝土形成复合整体结构共同承受列车荷载。轨道板与充填层自密实混凝土以“门型筋”进行强化连接，充填层自密实混凝土与底座板间设中间隔离层，通过底座板上限位凹槽进行限位。其中，影响CRTSⅢ型板式无砟轨道整体性能的关键就是充填层自密实混凝土。二、自密实混凝土技术要求 1、硬化混凝土性能要求自密实混凝土矿物掺合料掺量大，长期力学性能均有较高富余，从降低收缩和经济性考虑，可适当降低

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混凝土抗压强度检测方法分析查看详情

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0引言混凝土作为无机建材的一类，是目前工程界中应用最广的工程建筑材料，应用在高楼大厦、桥梁隧道中。混凝土属于无机材料，避免不了本身的脆性带来的缺点：抗压不抗折。人们为了更好地利用混凝土，将其与金属材料（钢筋）共同使用，既利用金属材料的柔韧性又利用无机材料的抗压性，同时又避免了无机材料的脆性带来的不必要麻烦。为了更好地利用混凝土，需对其进行强度检测。目前，混凝土结构的强度检测方法有标准养生试件法、钻芯法、回弹法、超声回弹综合法、拔出法（后锚固拔出法）和射钉法（贯入法）等。 1标准养生试件法依据国家的现行检测标准规范，混凝土试件强度试验按以下进行：现场

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