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发表于2019-12-06    1人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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混凝土主体结构地下防水工程 立即下载

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关键词: 地下防水工程 施工技术交底

混凝土主体结构地下防水工程
本资料为混凝土主体结构地下防水工程,共129页。 内容简介:  防水混凝土是通过调整配合比,掺加外加剂、掺合料等方法配制而成的一种混凝土,其抗渗等级是根据素混凝土试件室内试验测得,而地下工程结构主体中钢筋密布,对混凝土的抗渗性有不利影响,为确保地下工程结构主体的防水效果,故将地下工程结构主体的防水混凝土抗渗等级定为不小于P6。 目录: 防水混凝土 水泥砂浆防水层 卷材防水层 涂料防水层 塑料防水板防水层 膨润土防水材料防水层 地下工程种植顶板防水 相关图片:  施工
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多层工业厂房主体结构施工方案(钢筋混凝土结构) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:3.68MB

关键词: 钢筋混凝土结构 多层工业厂房

本资料为多层工业厂房主体结构施工方案(钢筋混凝土结构),doc格式  工程概况: 本工程为贵州省红果经济开发区产业园项目,位于红果经济开发区西北角,距离盘县县城约10公里,濒临镇胜高速公路。由2个地块组成,其中A地块作为生产区,其具为五大功能区:生产厂房区、生产辅助区、污水处理区、仓储区、停车区,用地面积为207261.57平方米,建筑面积为155041.00平方米,三面道路环通,具有良好的交通条件;B地块包括办公楼、宿舍楼、地下车库,用地面积为13210.71平方米,建筑面积为58153.14平方米,仅一面临城市道路,西北侧临110kv的高压线。 生产
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18套主体结构施工常见质量通病防治措施合集 查看详情

浏览数:3632

关键词: 质量通病防治 加气混凝土砌块 质量通病防治措施 泥浆护壁钻孔桩 钢筋工程质量通病

18套主体结构施工常见质量通病防治措施合集
 钢筋工程 表现形式: 楼板小直径钢筋间距、位置难以保证;负弯矩钢筋位置位移;梁、柱角部主筋保护层厚度偏小;模板拆除后箍筋外漏。  楼板钢筋防治措施: 设计阶段,在满足结构安全和造价经济的前提下,应优先选用小直径三级钢筋。因为三级钢筋强度大于一级钢筋,在施工中不易踩踏。施工阶段,浇筑砼时应采取措施,在模板上垫上马凳,铺上架木板,施工人员在板上操作,不要直接踩踏钢筋。   楼板负弯矩钢筋  负弯矩钢筋防治措施 施工阶段:钢筋绑扎时,应在负弯矩钢筋下面增设足够强度的马凳支撑,在混
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21套主体结构验收资料合集(含自评报告) 查看详情

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关键词: 质量验收规范 主体结构验收 验收自评报告 钢筋工程施工 模板工程施工

21套主体结构验收资料合集(含自评报告)
 第一:在砖混结构中,主体结构是基础梁圈梁柱构造柱墙楼梯板屋面板叫主体结构,我们施工时一般叫主体封顶. 第二:在框架结构剪力墙结构框剪结构或框支结构工程中,主体结构是基础梁板柱砼墙楼梯工程,对于后砌的填充墙,也叫主体部分,但不是一般说的主体封顶了. 主体结构是也是建筑的主要承重及传力体:包括梁,柱,剪力墙及楼面板。屋面梁及屋面板。 基础、梁、柱、板、承重墙、楼梯间、屋面、墙体都属于主体工程。主体是建筑的骨骼。 室内上下水、电、煤气、暖通、通讯、闭路、宽带等各种管道、线路安装工程、楼地面工程、墙体抹灰喷涂贴砖、门窗安装、防水工程、屋面瓦铺设、立面
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主体结构验收汇报材料PPT(图文并茂) 立即下载

等级:     文件格式:pptx     文件大小:19.75MB

关键词: 主体结构验收 隐蔽工程验收记录 安全文明施工措施 主体分部工程质量自评

主体结构验收汇报材料PPT(图文并茂)
本资料为主体结构验收汇报材料PPT,共50页。 资料概况: 本工程结构形式为框架-剪力墙结构,地上32层,地下室为两层,三层为转换层,总建筑面积为37072.56平方米,其中地上总建筑面积为27536.98平方米。本工程抗震设防烈度为6度设防,抗震等级b轴及以上、标高15.30及以下为二级,其余为三级;结构安全等级为二级,防火分类为二类,耐火等级为一级,设计使用年限50年。1层梁板混凝土强度为C40,2层梁板混凝土强度为C30,3层梁板混凝土强度为C50,4层以上梁板混凝土强度为C30;1-5层墙柱混凝土强度等级为C50,6-8层墙柱混凝土强度等级为C45,9-12层墙柱混
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[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:21.98MB

关键词: 主体结构施工方案 车站附属结构 附属结构施工工艺 安全保证措施 质量控制措施

[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案
 本资料为[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案,共92页。 资料概况: 本工程车站设计起点里程为右DK35+24.575,车站设计终点里程为右DK35+251.075,长226.5m。本站线路平面为直线,线路纵向由小里程向大里程为2‰下坡。车站共设2座风道,4个出入口。 1号风道及B出入口基坑长38.7m,基坑宽度14.15~44.95m,基坑深度8.704~11.825m,开挖总方量为:12226.9m³。 2号风道基坑长30.6m,基坑宽度35.75~37.1m,基坑深度9.166~10.616m,开挖总方量为:10228.8m³。&n
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地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT 立即下载

等级:      文件格式:ppt     文件大小:47.08MB

关键词: 车站主体结构工程 工程管控要点 基坑开挖结构回筑施工方法 接地网施工控制要点 施工质量培训

地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT
本资料为地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT,共326页。 资料概况: 地下车站基坑围护结构形式有:地下连续墙、灌注桩、SMW工法等。围护结构与主体结构多为围护结构与主体结构分离,设内衬框架结构〔在围护结构与主体结构之间施作外包防水〕。部分围护结构采用叠合方式与主体结构侧墙共同承载〔根据使用条件考虑的结构受力、结构自防水〕部分围护结构与主体结构侧墙,两墙合一〔在围护结构地下连续墙内预埋连接件与主体结构梁、板连接,同时考虑围护结构的防水处理〕。 …… 目录: 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 
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主体结构工程监理控制要点(含图表) vip 立即下载

等级:      文件格式:doc     文件大小:1.15MB

关键词: 主体结构工程 钢筋分项工程监理控制 模板分项工程监理控制 混凝土分项工程监理控制

主体结构工程监理控制要点(含图表)
本资料为主体结构工程监理控制要点,word格式,共31页。 目录: 一、钢筋分项工程监理控制要点 二、模板分项工程监理控制要点 三、混凝土分项工程监理控制要点 ......  主体结构工程监理控制要点  钢筋安装位置的允许偏差和检验方法  钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值  混凝土试件尺寸及强度的尺寸换算系数  现浇结构模板安装的偏差规定  现浇结构外观质量缺陷  
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筑龙企业云课堂 立即试听

学员数 53 好评率 98%

关键词: 企业云课堂 建筑企业内训 建筑设计培训 房建施工管理培训 市政路桥施管理工培训

筑龙企业云课堂
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2019装配式建筑技术交流及融合发展高峰论坛 立即试听

学员数 457 好评率 98%

关键词: 装配式建筑技术 绿色与数字建造 装配式混凝土结构 装配式钢结构 BIM技术应用

2019装配式建筑技术交流及融合发展高峰论坛
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建筑工程主体结构关键施工做法及质量标准 查看详情

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关键词: 地梁钢筋绑扎 混凝土强度等级 主体结构施工

建筑工程主体结构关键施工做法及质量标准
1、地梁钢筋绑扎    做法标准: 1、 弹线控制主筋与箍筋的间距; 2、 底部采用水泥垫块,梁两侧采用塑料或其它垫块控制保护层厚度; 3、 绑扎丝朝向梁内侧弯曲。 质量标准: 1、 钢筋规格、数量符合设计要求; 2、 受力钢筋间距允许偏差±10mm之内;排距允许偏差 ±5mm之内;箍筋间距允许偏差±20mm之内;保护层厚度允许偏差±5mm之内; 3、 绑扎丝扣无漏绑,扎丝朝里弯曲。   2、底板钢筋绑扎    &n
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购物中心主体结构工程施工验收总结报告 立即下载

等级:     文件格式:zip     文件大小:5.61KB

购物中心主体结构工程施工验收总结报告
本工程为购物中心项目,地下三层,地上四层,总建筑高度为23.65米,建筑总面积94990平方米。二、工程施工情况:1、桩基础工程采用钻孔灌注桩,桩基施工时间为2013年5月10日至2014年3月5日。2、主体结构采用现浇钢筋砼框架结构,砼等级:±0.00以下部位梁板C40,±0.00以下部位柱子C50;地上一层楼面C40,剪力墙、框架柱C50;地上三层楼面以上C30,地上二层剪力墙、框架柱C45,地上三层剪力墙、框架柱C35,地上三层以上剪力墙、框架柱C30。主体结构混凝土从2014年10月18日开始至2015年12月21日结束。墙体工程:外墙采用220厚B06砂加气混凝土砌块,内墙采用200
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地铁主体结构施工作业指导书(含图) 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:646.00KB

关键词: 地铁主体结构施工 主体结构施工作业指导书 地铁施工工艺流程

地铁主体结构施工作业指导书(含图)
本资料为地铁主体结构施工作业指导书,word格式,共25页。 目录: 一、适用范围 二、作业准备 三、技术要求 四、施工程序与工艺流程 五、施工要求 六、劳动组织 .....  地铁主体结构施工作业指导书  侧模内侧斜撑支撑示意图  车站主体施工流程  盾构与端墙接口处的预留孔模板与支架体系示意图  混凝土质量标准表  
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明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案 立即下载

等级:     文件格式:doc     文件大小:1.16MB

关键词: 主体结构底板施工 施工专项方案 安全保证措施 环境保护措施 质量控制措施

明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案
本资料为明挖顺筑地铁车站主体结构底板施工专项方案,共41页。 资料概况: 本车站为地下两层岛式站台车站,地下二层为站台层,地下一层为站厅层,车站中心设计里程为CK16+485.869,车站总长193.4m,设计起讫里程CK16+416.770~CK16+608.769,车站宽19.0m~22.8m,南北两端头井基坑埋深约为17.61m,围护结构均采用800mm厚地下连续墙,采用全包防水结构,内部结构侧墙厚度负二层为700mm,负一层为600mm,车站设计采用明挖顺筑法施工。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 主体结构底板施工部署
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住宅小区工程主体结构施工总结  立即下载

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住宅小区工程主体结构施工总结 
主要内容: 城市花园工程地下室一层,裙楼3层,主楼25层/27层,裙楼为框架结构,主楼为剪力墙结构,总建筑面积73753 M2,其中地下室面积为8489 M2, 裙楼以下建筑面积26078 M2,建筑使用功能:地下室为车库,裙房为商业用楼,主楼为住宅楼。目前我方主楼主体已封顶,砌体工程已全部结束,准备全面进入装饰阶段  施工管理1  过程质量控制2  砼后台质量控制及试块制作3  
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地铁工程基坑开挖及主体结构质量控制要点 立即下载

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地铁工程基坑开挖及主体结构质量控制要点
本资料为地铁工程基坑开挖及主体结构质量控制要点,共9页。 【简介】 一、基坑开挖与回填施工质量控制要点 (1)开挖前准备工作 1.基坑开挖前应根据施工图纸及地质条件、建(构)筑物情况、地下管线情况等情况,制定详细的施工方案,报监理工程师批准,然后报项目公司备案,并严格按批准的施工方案进行开工前的施工准备工作。 【目录】 一、基坑开挖与回填施工质量控制要点 二、支撑架设 三、模板工程 四、钢筋工程 五、混凝土工程 ······ 【相关图片】  地铁车站
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简述水闸主体结构的施工方法 查看详情

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关键词: 水闸主体结构 水闸施工方法 水闸混凝土施工 止水设施的施工

简述水闸主体结构的施工方法
一、水闸混凝土施工   水闸主体结构施工主要包括闸身上部结构以及闸底板、闸墩、止水设施和门槽等方面的施工内容,其中混凝土工程是水闸施工中的主要环节。 1.水闸混凝土施工原则   混凝土工程的施工宜掌握以闸室为中心,按照“先深后浅、先重后轻、先高后矮、先主后次”的原则进行。 (1)先深后浅。 (2)先重后轻。 (3)先高后矮。 (4)先主后次。 2.平底板施工   水闸底板有平底板与反拱底板两种,平底板为常用底板。平底板的施工总是底板先于墩墙,而反拱底板的施工一般是先浇墩墙,预留联结钢筋,待沉降稳定后再浇反
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超详细的主体结构施工质量管理详解 查看详情

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关键词: 主体结构施工质量管理 质量管理流程 砌筑工程控制要点 模板工程控制要点 施工组织设计编制

超详细的主体结构施工质量管理详解
 质量管理流程:  主体结构质量管理(钢筋混凝土工程、砌筑工程) 钢筋混凝土工程质量现状 1、施工组织设计缺乏指导性,技术措施与质量目标关联性不强。 2、模板工程在尺寸控制上缺乏有效的质量控制手段。 3、混凝土工程一次成功率低。 4、混凝土工程普通质量缺陷(漏振、漏浆、麻面等)系统性出现。 如何改变目前的质量现状? 1、施工组织设计:编制专项方案,怎么做就怎么写,怎么写就怎么做。 2、模板工程:模板图;集中加工模板;完善施工工艺,以上下口控制线作为主要的控制措施。 3、混凝土
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项目总工必知的建筑工程主体结构施工工艺! 查看详情

浏览数:562

关键词: 地梁钢筋绑扎 混凝土强度等级 主体结构施工工艺 质量验收规范

项目总工必知的建筑工程主体结构施工工艺!
1、地梁钢筋绑扎  做法标准: 1、 弹线控制主筋与箍筋的间距; 2、 底部采用水泥垫块,梁两侧采用塑料或其它垫块控制保护层厚度; 3、 绑扎丝朝向梁内侧弯曲。 质量标准: 1、 钢筋规格、数量符合设计要求; 2、 受力钢筋间距允许偏差±10mm之内;排距允许偏差 ±5mm之内;箍筋间距允许偏差±20mm之内;保护层厚度允许偏差±5mm之内; 3、 绑扎丝扣无漏绑,扎丝朝里弯曲。 2、底板钢筋绑扎   做法标准: 1、 在地面上弹线控制主筋的间距;&nbs
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南京某地铁站主体结构图纸 立即下载

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南京某地铁站主体结构图纸
建筑功能:交通建筑地下层数:3层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:100年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架特种结构:其他结构抗震设防烈度:7度抗震地下室功能:人防图纸张数:52张设计时间:2008内容简介 南京某地铁站主体结构图纸   车站主体结构为地下三层多跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工,车站围护结构采用800mm厚地下连续墙。车站围护结构在使用阶段亦用于结构抗浮。   结构抗震设防烈度为7度   图纸包括:设计说明、车站底板结构布置图、车站地下二层中板结构布置图、车站地下二层中板孔洞汇总图、车站地下一层中板结构布置图、车站地下一层中板孔洞汇总表
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