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[分享]高速铁路施工布置图资料下载

发表于2019-12-09

标签：高速铁路施工布置图资料高速铁路施工布置图讨论高速铁路施工布置图视频

高速铁路施工布置图专题为您提供高速铁路施工布置图的相关资料与视频课程，您可以下载高速铁路施工布置图资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

建筑、结构施工图识图立即试听

学员数 12411 好评率 99.00%

关键词：识图读图，按图施工，图集规范

高速铁路施工布置图资料下载-建筑、结构施工图识图

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26课时学会钢结构识图与施工立即试听

学员数 2715 好评率 100.00%

关键词：钢结构读图识图钢框架结构识图桁架结构识图网架结构识图门式钢架识图

高速铁路施工布置图资料下载-26课时学会钢结构识图与施工

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[江苏]高铁站前广场项目施工现场平面布置图立即下载

等级：文件 605.00KB 格式 dwg

关键词：施组设计图表施工现场平面布置图临建施工方案装饰装修施工现场平面布置

高速铁路施工布置图资料下载-[江苏]高铁站前广场项目施工现场平面布置图

内容简介高铁站前广场项目工程施工现场平面布置图（地下室施工阶段）高铁站前广场项目工程施工现场平面布置图（主体结构施工阶段）高铁站前广场项目工程施工现场平面布置图（装饰装修施工阶段）生活区布置平面图 …… CAD格式，4张

高速铁路工程施工组织设计培训讲义（ppt，共204页）立即下载

等级：文件 16.79MB 格式 pptx

关键词：高速铁路工程高速铁路施工部署辅助工程规划

高速铁路施工布置图资料下载-高速铁路工程施工组织设计培训讲义（ppt，共204页）

本资料为高速铁路工程施工组织设计详解（ppt，共204页），图文丰富！工程概况：施工组织设计是针对施工过程的复杂性，运用系统工程的思想并遵循技术经济规律，对拟建工程的各阶段、各环节以及所需的各种资源进行统筹组织和安排的计划行为，是对施工项目的总体规划。基本任务：根据设计文件、上级单位要求以及主客观条件，确定经济合理的规划方案，对拟建工程项目施工的全过程在人力和物力、时间和空间、技术和组织作出的全面而合理地筹划和安排。从本质上施工组织设计属于施工阶段的工程计划文件。目录高速铁路施工组织设计概述施工调查

[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案立即下载

等级：文件 711.86KB 格式 doc

关键词：高速铁路工程桥墩施工方案

高速铁路施工布置图资料下载-[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案

本资料为[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案，共33页，格式为word。工程概况：全长17.62km,主要构筑物有五座特大桥。共87个桥墩，桥墩为实体墩直墩，桥台为空心桥台。其中8#-11#墩左线为32-48-32连续梁。墩台身模板采用定型钢模板。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。墩台模板采用平板车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑及操作平台，采用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。墩承台根据土层性质和实际情况，基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖，地下水位较高时采取井管和排水管降排水，确保基坑作业环

[云南]新建高速铁路施工组织设计(547页) 立即下载

等级：文件 12.77MB 格式 doc

高速铁路施工布置图资料下载-[云南]新建高速铁路施工组织设计(547页)

项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：61.188km
主体工程内容：中小桥,隧道
路基地基处理：CFG桩

新建铁路云桂线（云南段）站前工程1标段1标段省界（孟合山隧道出口）～富宁隧道出口，起讫里程为D2K291+427～D2K352+615，正线长度约61.188Km；其中路基地段长979.565延长米，约占正线长度的1.601%；桥梁2709.435延长米17座，占正线长度的4.428%；隧道57499延长米11座，占正线长度的93.971%；正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。 ······ 1. 总体施工组织布置及规划 1 2. 施工进度安排 37 3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 42 4. 确保工程质量和工期的措施 2

[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 22.12MB 格式 doc

关键词：高速铁路隧道工程铁路隧道工程

高速铁路施工布置图资料下载-[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
主体工程内容：隧道
附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图
编制时间：2015

本资料为[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计，共302页，格式为word。工程概况：隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h，隧道衬砌内轮廓主要有：（1）隧道内轨顶面有效面积为100m²；（2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m；（3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m；（4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m；（5）曲线

350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页）立即下载

等级：文件 2.62MB 格式 doc

高速铁路施工布置图资料下载-350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页）

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：站场
路基地基处理：换填土

本资料为350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页），内容丰富！工程概况：主要包括动车所检修库、洗刷库、综合办公楼等房屋，检修等设备购置和安装；高速场站线铺轨等工程。地层主要为第四系冲积层、冲洪积层，一般以黏性土、粉土、砂类土为主。长江三角洲平原区为第四系地层覆盖，主要为黏土、粉质黏土夹粉细砂层。上海段广泛分布淤泥质土。铁路等级：高速铁路正线数目：双线设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。最小曲线半径：一般7000m，困难5500m 牵引种类：电力

[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计立即下载

等级：文件 716.50KB 格式 doc

高速铁路施工布置图资料下载-[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计

本资料为[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计，共51页，格式为word。工程概况：上行联络线下穿福厦线立交为钢筋混凝土框架结构，净宽8m，净高9.5m，全长54m。 U形槽围护结构：灌注桩、桩顶冠梁及混凝土支撑为C30砼；桩间网喷层为C20砼。槽身采用C40P10抗渗钢筋混凝土，两侧设甲种防水层，各沉降缝内采用遇水膨胀橡胶止水条防水，U形槽平置，槽内根据线路排水方向，设0.3%排水纵坡。上行联络线下穿立交两端加固施工重点是，挖孔桩、U型渡槽的开挖及支护。根据实际地形，为确保边坡在挖孔期间的稳定，本工程在施工前需按设计图要求回填

跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案立即下载

等级：文件 3.56MB 格式 doc

关键词：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

高速铁路施工布置图资料下载-跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案

本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。工程概况：本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m

[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计（547页）立即下载

等级：文件 12.77MB 格式 doc

关键词：双块式无砟轨道高速铁路工程路基地基处理桥涵工程施工

高速铁路施工布置图资料下载-[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计（547页）

项目位置：云南
铁路等级：I级铁路
设计速度：200
线路长度：61.188km
主体工程内容：站场
路基地基处理：换填土

本资料为[云南]双块式无砟轨道高速铁路工程施工组织设计（547页），内容丰富！工程概况：正线长度约61.188Km；施工范围包括本标段范围内站前工程及站后接口工程。其中路基地段长979.565延长米，约占正线长度的1.601%；桥梁2709.435延长米座，占正线长度的4.428%；隧道57499延长米座，占正线长度的93.971%；正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。双线大桥孔跨为2×32简支箱梁+(72+128+72)连续刚构，最高墩91米高，4#墩大里程侧上方陡崖危岩落石对墩身安全造成威胁，简支梁采用移动模架现浇施工、(7

[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案立即下载

等级：文件 787.11KB 格式 doc

高速铁路施工布置图资料下载-[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案

本资料为[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案，共88页，格式为word。工程概况：分部共有涵洞7座，其中DK311+850、DK316+990为圆管涵，其他5座均为框架涵洞。框架涵洞洞身涵节平面采用平行四边形布置，截面采用封闭框架形式；涵身出入口节2m范围内设计为混凝土基础，中间节为无基，为保证底板面平整及混凝土灌筑质量，基底均铺设250px厚的C30混凝土垫层；涵洞翼墙采用八字式，翼墙基础按无冻害地基设计，基础厚度采用1.25m。框架顶板上使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡，顶板顶面防水采用防水卷材上覆75px厚C40细石混凝土，

高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 3.94MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程梁场箱梁预制架设实施性施工桥面系防水层

高速铁路施工布置图资料下载-高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：304.883km
主体工程内容：特大桥

本资料为高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计，共116页，格式为word。工程概况：沿线地区对外交通主要以铁路、航运和公路为主。地区内客货运输主要以公路为主，航运为辅。箱梁结构形式为单箱单室，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚；桥面挡砟墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.2m，梁高2.686m，桥梁建筑总宽度12.48m；32m梁重714.8t，24m梁重574.1t，均采用C50高强度、高性能混凝土。主要技术标准（1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）设计区段列车速度：250

高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）立即下载

等级：文件 1.39MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程双线简支箱梁

高速铁路施工布置图资料下载-高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）

本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页），内容丰富！工程概况：新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875，孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁，全长518.88m。在4#，6#附近与道路相交，道路改移由线路专业进行，里程DK211+686～DK211+765跨越水塘，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩，桥台为双线挖方桥台简支梁采用预制架设施工，梁体架设施工时特别注

河北高铁广场全套施工图立即下载

等级：文件 92.25MB 格式 rar

关键词：电力设备配电接地及安全防护安全防范系统建筑能耗监测

高速铁路施工布置图资料下载-河北高铁广场全套施工图

建筑功能：交通建筑
高度类别：单层建筑
结构形式：其他结构
建筑面积：159976.4㎡
地下层数：1层
图纸张数：226张

一、文件说明本文件为衡水高铁广场地下空间施工图。二、项目概况 1、工程名称:衡水高铁站站前广场(交通枢纽)工程 2、建设地点:衡水市区北侧,育才大街和中华大街之间,在衡水北站站房南侧,是高铁站综合交通枢纽的重要组成部分。 3、建设单位:衡水宝云建设投资有限公司 4、工程设计内容:包括高铁站站前广场的地下空间中的地下商业、地下社会车停车库等及地面广场景观工程。本套施工图纸为站前广场地下空间工程,除出地面楼梯间、电梯间等出入口、水箱间外,均为地下建筑,地下一层。地

高速铁路桥桩基安全文明施工方案 vip 立即下载

等级：文件 456.22KB 格式 docx

高速铁路施工布置图资料下载-高速铁路桥桩基安全文明施工方案

本资料为高速铁路桥桩基安全文明施工方案，编制于2016年，共40页。简介：银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。目录：一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、工程进度计划安排五、施工准备六、施工方法及工艺

[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）立即下载

等级：文件 11.46MB 格式 docx

关键词：高速铁路工程客运专线双线设计板式无砟轨道

高速铁路施工布置图资料下载-[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）

项目位置：湖南
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道

本资料为[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页），内容丰富！工程概况：线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。本工程按客运专线双线设计，设计时速250Km/h，基础设施预留进一步提速条件；桥梁设计采用双线箱梁；全线一次铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。

[中南大学]高速铁路桥梁工程施工技术（共43页）立即下载

等级：文件 10.12MB 格式 ppt

关键词：高速铁路转体桥梁施工技术高速铁路简支梁桥施工技术桥梁工程设计要求

高速铁路施工布置图资料下载-[中南大学]高速铁路桥梁工程施工技术（共43页）

【中南大学】高速铁路桥梁工程施工技术（共43页），PPT格式。主要内容：1.桥梁工程设计要求 2.高速铁路简支梁桥施工技术 3.高速铁路转体桥梁施工技术 4.作业与思考高速铁路桥梁工程特点高速铁路桥面布置图桥梁工程设计原则桥梁结构耐久性措施突出事件中桥面滞留旅客的逃生通道

高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工序质量控制要点立即下载

等级：文件 397.00KB 格式 ppt

关键词：板式无砟轨道无砟轨道施工工序无砟轨道质量控制要点高速铁路轨道施工

高速铁路施工布置图资料下载-高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工序质量控制要点

该资料为高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工序质量控制要点 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统包括：钢轨、弹性扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆、砼底座板（桥梁和隧道内）或水硬性支承层（路基上）。轨道板端部布置螺纹钢筋，通过张拉扣件纵向连接，形成一个贯通的、长度无限的连续轨道结构。 ······ 1、概述 2、CRTSⅡ型板式无砟轨道施工流程图 3、施工工序管理 ······ 共83页连接钢筋张拉顺序

高速铁路客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页) 立即下载

等级：文件 27.22MB 格式 doc

高速铁路施工布置图资料下载-高速铁路客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页)

铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：72.787km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
路基地基处理：砂碎石土工材料
路基支挡：混凝土挡土墙

新建xx至xx铁路客运专线站前及相关工程XX标：DK075+213.16～DK148+000，正线全长72.787km。工程范围包括改移道路、通讯线路、广播线路和电力线路迁改、管线路迁改及防护；路基、桥涵、隧道、轨道道床、站场、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及综合接地、接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽、连通管道等站后接口工程。 ······ 1. 总体施工组织布置及规划 2. 施工进度安排 3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 4. 确保工程质量和工期的措施 5. 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

[郑州]高速铁路桥梁施工组织设计(198页) 立即下载

等级：文件 7.74MB 格式 docx

高速铁路施工布置图资料下载-[郑州]高速铁路桥梁施工组织设计(198页)

项目位置：河南
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：29964m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

新建郑州至徐州铁路客运专线05标是设计“商丘特大桥”（DK141+977.500～DK180+602.365）的一段，也称谢集特大桥。本标段位于河南省民权县、宁陵县和梁园区境内，正线起讫里程为DK144+754.41～DK171+888.285，全长27.142875km。其中标段起点位于民权县城关乡大刘庄村陶庄东北方向200m处，经龙门寺并斜跨任商河里程约DK146+350处进入孙六乡地界；经廉庄、刘新庄、张公茂、王楼在里程约DK152+910处进入宁陵县柳河镇地界；经康庄、邵庄、柳河集、堤弯、权庄、西郭老家、华庄后即与现状陇海线并行，并在里程约DK161+840处进入宁陵县孔集乡地界；经张

6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇（连续梁墩台承台桩基） vip 立即下载

等级：文件 9.70MB 格式 rar

关键词：高速铁路大桥工程施工连续梁跨越省道施工长止水钢板桩施工

高速铁路施工布置图资料下载-6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇（连续梁墩台承台桩基）

特大桥桩基施工方案90页钻孔桩工艺试桩方案23页首件桩基工程施工方案20页钻孔桩工艺试桩总结报告27页脚手架专项施工方案24页墩（台）身混凝土修补施工方案14页特大桥墩台身施工方案89页墩柱模板计算书16页特大桥承台施工方案86页遮板工程施工组织设计30页跨省道32+48+32m连续梁施工方案73页 …… 铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：250km/h。最小曲线半径：4000m。枢纽内加、减速地段根据实际情况确定。正线线间距：4.6m。限制

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