[分享]杭州商务中心基坑资料下载

发表于2020-02-25

标签：杭州商务中心基坑资料杭州商务中心基坑讨论杭州商务中心基坑视频

杭州商务中心基坑专题为您提供杭州商务中心基坑的相关资料与视频课程，您可以下载杭州商务中心基坑资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

等级：文件 1MB 格式 doc

项目位置：浙江高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙基础形式：筏板基础,桩基础建筑面积：59657㎡地上层数：7层地下层数：2层施组类别：实施模板材料：木模板,木胶合板模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：涂料,墙砖分部分项工程施工方案：地下室结构,主体结构,砌筑,屋面,防水,脚手架,电气,安全文明,其他编制时间：2007年施工主要设备：塔吊、CO2焊机、直流焊机、碳刨机、电焊条烘箱、电焊条保温筒、空气压缩机、磨光机、火焰喷枪、对讲机、千斤顶、葫芦资料目录编制依据 9 第一章工程概况 11 一、设计特点 11 1、基本概况 11

立即下载

[西安]商务中心项目基坑放坡土钉墙支护施工方案立即下载

等级：文件 136KB 格式 doc

项目类型：商业建筑
基坑深度：5.67-7.52m
建筑基坑支护形式：土钉墙支护

本资料为[西安]商务中心项目基坑放坡土钉墙支护施工方案，共34页，格式为word。工程概况：基坑采用1:0.2及1:0.3放坡、土钉墙支护方式，支护深度5.67～7.52m，土钉长度4.5～7.0m，土钉直径120mm。本工程系西安空港企业总部商务中心项目（一期）基坑支护工程。基坑大致成方形，周边地面标高约为482.5m～483.0m，高差较小，场地基本平整。土钉施工要求用重力注浆，浆体采用P.O32.5水泥浆灌注，水灰比为0.45-0.55，注浆前孔内应保持通畅、无残留物，注浆管端部距孔底宜为20-750px。土钉杆体用加强筋焊接于钢筋网上。

立即下载

从“杭州地铁基坑突涌”事故，说说基坑突涌查看详情

浏览数：752

导读 2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌，致4人死亡。当基坑下有承压水存在时，开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度，在厚度减小到一定程度时，承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度，并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。本文小编与你一起全面探讨基坑突涌处理三种技术手段、五种处理方法。事故回顾 2016年7月8日22：30许，由腾达建设总承包施工的浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约800立方米)，致施工人员4人遇难。

查看详情

杭州地铁一号线湘湖站基坑事故再议立即下载

等级：文件 2MB 格式 pdf

关键词：岩土工程经验基坑事故分析湘湖站基坑事故基坑支护设计基坑支护施工

内容简介对7年前发生的杭州地铁湘湖站基坑事故进行了较全面地分析，从施工、设计和管理诸方面提出了讨论。也对我国相关的基坑规范及其应用提出了质疑。　　作者认为，对该工程事故施工者负有不可推脱的责任；同时也指出，在基坑稳定分析中对饱和软黏土使用固结不排水强度指标和饱和重度是不当的，设计对于高灵敏度软黏土没有给予应有地重视，在整个施工过程中没有封闭风情大道是一个失误。　　7页，编制于2015年。

立即下载

杭州地铁发生基坑土体突涌致4人死亡查看详情

浏览数：1430

摘要：2016年7月8日22：30许，由腾达建设总承包施工的浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约800立方米)，致施工人员4人遇难。事故现场事故现场俯瞰图事发后，施工单位第一时间启动应急预案，组织人员进行救援。杭州市地铁集团接报后，迅速赶赴现场指挥。杭州市交警、特警、消防，以及杭州市滨江区等有关单位人员立即赶赴现场配合抢险。据悉，当时现场有10名施工人员，其中2名施工人员成功自救，8名施工人员不同程度地被困于淤泥当中，这其中4名施工人员第一时间获救被120送至医院，另有4

查看详情

李广信教授：再议杭州地铁一号线湘湖站基坑事故查看详情

浏览数：6019 回复数：21

本文为李广信教授第七届全国岩土工程实录交流会特邀报告—杭州地铁一号线湘湖站基坑事故再议。对7年前发生的杭州地铁湘湖站基坑事故进行了较全面地分析，从施工、设计和管理诸方面提出了讨论。也对我国相关的基坑规范及其应用提出了质疑。作者认为，对该工程事故施工者负有不可推脱的责任；同时也指出，在基坑稳定分析中对饱和软黏土使用固结不排水强度指标和饱和重度是不当的，设计对于高灵敏度软黏土没有给予应有地重视，在整个施工过程中没有封闭风情大道是一个失误。 >>点击学习复杂条件深基坑那些事儿 0 引言

查看详情

从“杭州地铁基坑突涌”事故，聊聊基坑突涌查看详情

浏览数：1186

2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌，致4人死亡。当基坑下有承压水存在时，开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度，在厚度减小到一定程度时，承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度，并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。事故回顾 2016年7月8日22：30许，浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约800立方米)，致施工人员4人遇难。事故现场： &nbs

查看详情

杭州某星级酒店基坑围护工程图纸立即下载

等级：文件 680KB 格式 dwg

建筑功能：酒店图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级图纸张数：9张设计时间：2009内容简介杭州某星级酒店基坑围护工程图纸　　本次设计为：杭州某星级酒店基坑围护工程图纸　　本工程设计开挖深度6.05米，局部7.15~10.05米。综合考虑工程地质条件、基坑实际开挖深度和周围环境,确定采用一排钻孔灌注桩结合一到两道斜锚桩作联合支护结构。并以一排水泥搅拌桩作为止水帷幕。局部10.05米深坑增设一道混凝土内支撑。　　图纸包括：　　设计总说明、围护结构平面布置图、剖面详图、立

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]杭州商务中心基坑资料下载

猜你爱看