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装饰装修全流程项目实操培训
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关键词： 装修培训课程装修
装修施工管理
装修施工准备
装饰装修竣工验收
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什么原因会导致混凝土地面产生裂纹？如何处理？
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一、细石混凝土地面收缩裂缝的成因 细石混凝土地面收缩是由于混凝土收缩变形受到约束所引起，其中主要有混凝土塑性沉缩裂缝、混凝土干燥收缩变形裂缝、温度胀缩变形裂缝等。 1、塑性沉缩裂缝 塑性沉缩裂缝是混凝土的一种早期裂缝，即在浇注完混凝土 4～15 小时左右，水泥水化反应剧烈，出现泌水和水分急剧蒸发现象，引起失水收缩。尤其在变截面处易发生剧烈收缩，此时骨料与胶合料之间也产生不均匀的沉缩变形。水分大量蒸发引起的混凝土塑性沉缩裂缝与沉凝土的流态有关，一般流态越大，越容易引起沉缩裂缝。塑建筑工程论文性沉缩裂缝发生时，在混凝土表面出现断断续续的裂缝，裂缝中部较宽，
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高寒条件下混凝土表面早期裂纹成因及防治措施
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内容简介 以青藏铁路桥涵混凝土施工为背景,结合特定的施工环境,从混凝土内外温差引起的温度应力的角度分析产生表面微裂纹的原因;从混凝土强度成长过程中不同时段混凝土内部温差的角度分析产生深层贯穿性裂缝的可能性;并结合施工实践提出防止或减少表面微裂纹产生的措施。
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 闻宝联1曹砚飞2李琦3 张春昱1 摘 要：提高混凝土桥梁的耐久性，控制结构的裂缝，是桥梁建设工程的一个重点和难点。本文阐述了混凝土裂缝产生原因，并从工程设计、材料、施工、养护等方面提出了裂缝控制的措施与方法。对既有桥梁的裂缝，根据不同情况，采取的有针对性的治理方案进行治理，保障了结构的安全运营。 关键词：桥梁；裂缝；控制；治理；保护 引 言桥梁在建造和使用过程中，会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀，并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外力作用，同时由于采用的材
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混凝土开裂的原因及对策，通通说清楚了
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关键词： 混凝土裂缝防治
混凝土工程质量控制
混凝土施工工艺
01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构
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混凝土开裂的原因及其处理方法大全！
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普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质，当外
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混凝土开裂的原因及其处理方法详细讲解~
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普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质，当外
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多种混凝土裂缝形成原因和处理方法
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关键词： 大体积混凝土
裂缝处理方法
普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构
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干货！混凝土老是开裂的原因找到了！
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关键词： 大体积混凝土
预应力混凝土
导读1、普通混凝土裂缝产生的原因 2、普通混凝土裂缝的处理方法 3、大体积混凝土裂缝产生的原因 4、大体积混凝土有害、无害裂缝判别标准 5、无害裂缝处理方法 6、有害裂缝处理方法 一、普通混凝土裂缝产生的原因 01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区
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混凝土老开裂，原来是这个原因！
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关键词： 大体积混凝土
混凝土置换法
粘贴环氧玻璃布
电化学防护法
01 荷载引起的裂缝混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。 但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02 温度变化引起的裂缝混凝土具有热胀冷缩性质，当外
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混凝土老是开裂，原来是这个原因
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普通混凝土裂缝产生的原因 01、荷载引起的裂缝 混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。 02、温度变化引起的裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或
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混凝土外表面泛碱防治措施简介
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混凝土和水泥砂浆成品的表面有一种白色松软如絮毛物质俗称泛碱。在一些特定条件下碱絮毛长期残留在结构物表面上，影响了结构表面的色泽，装饰性混凝土的外观会受到不良影响。随着对建筑产品的性能和对外观装饰的需要，对结构外部有彩色要求的混凝土来说，重视防治泛白的出现不容忽视。 1表面泛白的形成原因 设想如果象外加剂之类的物质加入混凝土中来防治碱白，但目前尚未见有报道，但对泛白形成的过程早有论述，分析结果表明：所有的泛白几乎都是不溶于水的碳酸钙(CaCO3)，也有较少其它碱类泛白。由于这些盐类多数是可溶性的，在雨雪的作用下会流去消失。 泛白的产生形成过程如何？从众多
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混凝土裂缝的产生与处理
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。 有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受
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混凝土裂缝形成原因分析，以及施工解决办法都在这了！
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塑性收缩裂缝 塑性收缩裂缝多在新浇筑并暴露于空气中的结构、构件表面出现，且长短不一，互不连贯，裂缝较，类似于干燥的泥浆面。大多在混凝土初凝后(一般在浇筑后4h左右)，当外界气温高，风速大，气候很干燥的情况下出现。 产生原因： 1、混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度低，不能抵抗这种变形应为而导致开裂； 2、使用收缩率较大的水泥或水泥用量过多，或使用过量的粉砂； 3、混凝土水灰比过大，模板、垫层过于干燥，吸收水分太大等； 4、浇筑在斜坡上的混凝土，由于重为作用有向下流
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各类混凝土裂缝形成原因分析，以及施工解决办法
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塑性收缩裂缝塑性收缩裂缝多在新浇筑并暴露于空气中的结构、构件表面出现，且长短不一，互不连贯，裂缝较，类似于干燥的泥浆面。大多在混凝土初凝后(一般在浇筑后4h左右)，当外界气温高，风速大，气候很干燥的情况下出现。 产生原因：1、混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度低，不能抵抗这种变形应为而导致开裂； 2、使用收缩率较大的水泥或水泥用量过多，或使用过量的粉砂； 3、混凝土水灰比过大，模板、垫层过于干燥，吸收水分太大等； 4、浇筑在斜坡上的混凝土，由于重为作用有向下流动产生的裂纹
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混凝土干缩变形的原因及改进措施
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【摘要】商品混凝土的干燥收缩是商品混凝土变形中最常见的一种变形，研究各因素下商品混凝土的干缩相关性具有十分重要的意义。收缩裂缝是商品混凝土结构中普遍存在的一种现象，它不仅能降低建筑物的抗渗能力，而且会引起钢筋的锈蚀，从而影响建筑物的使用功能。因而收缩裂缝控制成为控制商品混凝土质量的一项重要内容。 【来源】中国论文网 1.商品混凝土工程中几种常见收缩 1.1干燥收缩 商品混凝土的干燥收缩是商品混凝土变形中最常见的一种变形，是一种普遍的而且是难以避免的物理化学行为，而干缩变形又是引起商品混凝土开裂的最常见的也是
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混凝土老是开裂，原来是这10大原因导致的
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来源：建设工程之家 混凝土老是开裂，原来是这10大原因导致的： 1、施工过程中擅自改变水灰比 泵送混凝土施工时，为方便施工，擅自加水提高混凝土的流动性，或因其它原因加大水灰比，导致混凝土硬化时收缩量增加，结构出现网状或长短不一的不规则裂缝。 2、混凝土搅拌运输时间过长 混凝土搅拌运输时间过长，会使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，出现不规则的收缩裂缝。了解更多请关注微信公众号：建设工程之家 3、模板作业不规范 模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧向压力的作用使得模板变形，产生
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