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地下连续墙、槽壁加固及接缝止水工程施工方案
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本资料为地下连续墙、槽壁加固及接缝止水工程施工方案,共64页,格式为word。 工程概况: 本工程主要施工内容一区部分地下连续墙、地下连续墙内外侧槽壁加固、地下连续墙外侧接缝止水施工。 在拟建场地北侧发现有暗浜分布,暗浜最大宽度约21m,浜底最大深度约5.3m(相应标高约-0.42m)。暗浜分布范围内大部分区域浜底淤泥已被挖除、换填处理,仅局部区域残留少量浜土分布。暗浜分布范围内,填土结构松散,土质不均,对本工程地基基础设计、施工均构成较大的不良影响,地基基础设计及施工时需引起注意。 桩基施工时,沉桩设备对地基承载力有一定的要求,必要时对基坑
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车站主体结构侧墙三角支架大模板安装加固安全技术交底
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关键词: 施工技术交底
模板安装技术交底
模板安装施工工艺
内容简介 工程概况: 主体结构侧墙主要采用3000×6000mm大型木模板作面板,竖肋采用木工字梁间距为300mm,横肋采用双10a槽钢以拉杆为支撑点,单侧支架按1000mm布置,其背后采用型钢三角支架进行加固。 …… 大模板安装加固方法: 1、底板腋角施工缝处理 根据模板加固方案,底板施工时腋角预埋φ25@700地脚螺栓。模板安装前腋角预埋对螺栓(上敲、下弯)要调直,腋角施工缝打磨、清理干净。 2、型钢三角支架安装 钢筋安装完后型钢三角支架吊运摆放,型钢三角支架底部用φ25地角螺栓或固定到地板上。其中,一个支架固定6个点确保模板不移动和不上浮。 ……
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河道防汛墙加固工程桩基施工专项方案
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关键词: 水利施工方案
拉森钢板桩施工
拉森钢板桩沉桩
资料目录 目 录 1.工程概况 3 1.1工程概况 3 1.2设计变更 3 2.施工部署 4 2.1施工总体目标 4 2.2组织机构 4 2.3施工部署 5 2.3.1 施工总体部署 5 2.3.1 桩基施工部署 5 2.4防汛墙分仓及桩位布置 6 2.4.1 防汛墙分仓原则 6 2.4.2分仓及桩位布置方法 6 2.4.3桩位图的绘制 8 2.4.4桩位编码方法 8 3各种桩基施工方案 9 3.1拉森钢板桩施工 9 3.1.1组织管理 9 3.1.2老结构拆除及清障 9 3.1.3钢板桩采购、加工、运输 9 3.1.4 拉森钢板桩沉桩 10 3.1.5施工设备的管理 12 3.1.
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防汛墙加固工程施工方案
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关键词: 水利施工方案
拉森钢板桩施工
钢筋笼制作安装
资料目录 目 录 1、工程概况 3 2、施工部署 4 3、主要施工方法 5 3.1引桥封堵 5 3.2桥下装饰墙拆除 5 3.3老墙及结构拆除 5 3.4桩基础施工 6 3.4.1拉森钢板桩施工 6 3.4.2灌注桩施工 7 3.4.3高压旋喷桩施工 11 3.5防汛墙施工 13 3.5.1概况 13 3.5.2施工工艺 14 3.5.3施工方法 14 3.4土方回填 20 4、桥梁的保护措施 21内容简介 3.4.1拉森钢板桩施工 桥下无拉森钢板桩,在桥的两侧沿着防汛墙布置一排拉森钢板桩,施工时根据地质情况,尽量施工拉森钢板桩,靠近桥的地方如遇到障碍物,则不施工该处的
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石拱桥拱圈及侧墙加固cad设计图纸
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内容简介 通过实地勘测,该桥为处于公路弯道上的一座实腹式单跨石拱桥,拱桥全长37m,净跨21m,拱圈拱轴线为悬链线,拱圈厚70cm,净矢高4.7m。近期重新浇筑混凝土桥面铺装,桥面系完好。桥全宽7m,宽度组成为:0.75m (钢栏杆+波形护栏)+5.5m(行车道)+0.75m(钢栏杆+波形护栏)=7m,桥面标高为293.53m,河面底标高283.47m,常水位283.77 m(采用假设坐标系)。
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钢框架-型钢混凝土抗侧力墙装配式结构抗震
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钢框架-型钢混凝土抗侧力墙装配式结构抗震性能试验研究 摘要:为研究钢框架-型钢混凝土抗侧力墙装配式结构体系(SPW体系)的抗震性能,对1榀由钢框架和预制型钢混凝土抗侧力墙组成的SPW结构足尺试件进行水平低周反复荷载作用下的试验研究,考察装配式构造的可靠性,分析结构的破坏机理、滞回性能、刚度退化、延性及变形、耗能性能和协同工作机理等。试验结果表明:SPW体系具有可靠的整体性能;结构体系开裂荷载对应的层间位移角为1/400,极限荷载对应的层间位移角超过1/50,位移延性系数在3.1~3.3之间;墙体开裂之前,抗侧力墙体承担约60%的水平剪力,并呈逐步减小趋势,钢框架承担70%~85%的倾
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装饰装修常见质量问题及解决方案
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关键词: 装饰装修
装饰装修质量问题
装饰装修防水
装饰装修抹灰
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装饰装修全流程项目实操培训
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好评率 98%
关键词: 装修施工
装饰装修
装修培训课程装修
施工工艺
装修施工管理
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[工法]混凝土梁侧模定型化加固施工工法
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关键词: 混凝土梁侧模定型化加固施工工法
工艺流程及操作要点
质量控制与安全措施
一前言 在框架结构、剪力墙结构等各类现浇混凝土结构施工中,目前仍大量采用拼装式胶合板模板体系,对采用全钢大模板的施工工艺,其梁板结构依然为散拼的胶合板模板体系。这些结构中各类混凝土梁截面一般不大,但梁模板支设却较为繁琐,尤其是梁侧模加固工艺,更是没有统一标准,有采用钢管支撑的、有采用“U”形夹的,操作人员根据习惯随意性较大。在质量上导致出模后梁侧不平整、截面不准确等各类质量通病;在安全文明施工上,导致现场钢管长短不一,人员通行不便等相关问题。为此,就该问题组织人员多次讨论,研发了混凝土结构中小截面梁侧模定型化加固工艺。 二工法特点&nbs
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喷射混凝土加固改造施工方案
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本资料为喷射混凝土加固改造施工方案,共19页。 工程概况:本工程为加固工程,该教学楼建于1999年,地上二层,无地下室,现浇楼板。 此次改造加固方式:对楼梯间承重墙体两侧及变形缝承重墙体内侧采用现浇钢筋混凝土板墙加固,采用喷射混凝土施工工艺进行施工。 目录: 编制依据 工程概况 施工方法及工艺流程 施工总体部署 施工准备 质量保证体系及措施 安全生产措施 成品保护措施 环境保护与文明施工措施 施工资料 相关图片: 施工计划
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某医院建筑的抗震检测鉴定与加固方案总结
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随着国家经济水平的提高,对医疗建筑的功能要求不断提升。基于节约投资,最大程度地利用已有基础设施的目的,大量20世纪70年代以后建造的医院建筑需要进行改造。由于改变用途、使用环境以及抗震设防目标提高等原因,在改造的同时需要进行抗震鉴定及结构加固。 工程实例概况 某医院病房楼,地下1层,地上8层。首层为消化内科及大厅;2~6层为病房,7层为设备层,8层为电梯机房和设备用房。建筑平面形状为矩形,总高度 26.90m。结构形式为现浇框架-剪力墙结构,基础为箱形基础,楼板为现浇梁板体系,标准层结构如图1所示。 建筑现状调查
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框构桥线路加固及桥体顶进施工方案
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关键词: 框构桥线路加固
桥体顶进施工
框构桥位于锦承线铁路K232+413.84处,钢筋混凝土轨枕,无缝线路,60kg/m轨。框构桥轴线与铁路交角65度。 本框构桥为3孔连续式,净宽为5-14-5m。机动车道:净宽14m,净高5.414m。设计结构尺寸为:本框构桥主体采用C35钢筋混凝土框架结构,防水等级不低于P8,框架顶板厚0.9m,底板及边墙厚1.0m,全宽28.0m,全高8.0m,框构桥全长26.39m,前后端框构主体距线路中心分别为5m(公路小里程侧)、4m(公路大里程侧,牵出线位置),顶进前段设3.31m悬臂及刃角,待顶进就位后补齐,顶进后端设3.31m平衡墙,底板采用钢板加强,引道最大坡度控制在4
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地下通道基坑放坡开挖及土钉墙支护专项施工方案
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑边坡稳定性
基坑开挖支护
本资料为地下通道基坑放坡开挖及土钉墙支护专项施工方案,共31页,格式为word。 工程概况: 由于下层结构密实且未见地下水出现,并且现状原地面至基坑底垂直高度最大处约7.2m,最浅处为4.0m,开挖深度较浅。开挖基坑边坡稳定性较好。 本工程的土质分别为杂填土、粉土、圆砺,除上层杂填土土质较差,较松散,下层土质较好,较密实。根据设计图纸,基坑施工,基坑从自然地面挖土深度在4.0m-7.2m,所以综上情况考虑,施工采用两侧台阶放坡开挖及单侧土钉墙支护施工方案进行施工。 土钉墙支护工艺流程:修坡→钻孔→钢筋制作及安装→成孔→注浆→布网→喷射砼&nb
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某深大基坑土钉墙加桩锚围护设计方案
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一、工程概况 根据结构设计图纸计算,周边承台底的黄海高程为-8.500米,底板垫层底的黄海高程为-8.250米,北侧局部底板垫层底的黄海高程为-11.500米,场地现有地面平均黄海高程2.500米,计算挖深时有承台的计算至承台底,没有承台的计算至底板底,所以基坑开挖深度:普通为11米,北侧局部为14米,基坑上口线总周长约318米,排桩部分周长约266米。 二、工程地质条件 对基坑工程有主要影响的工程地质、水文地质条件分述如下: 1.工程地质条件 本工程场地原来为耕地,整个场地地形较为平坦,起伏不大。基坑开挖影响深度范围内各层地
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[广东]盾构接收井内衬墙模板施工方案
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关键词: 岩土施工方案
模板施工方案
内容简介 盾构接收井模板面板采用18mm厚木胶合板,加固形式采用φ48x3.0mm钢管,模板侧向支撑采用φ48x3.0mm满堂钢管脚手架。满堂钢管脚手架先作为侧墙模板支设及加固操作架,待模板支设加固完成后采用顶托将模板支设加固体系与满堂脚手架联结成整体,作为侧墙混凝土浇注侧压力的支撑架体。 【施工方案】 1、模板及支撑体系选择;2、内衬墙施工缝处理;3、侧墙与中板位置处理;4、模板荷载标准值计算;5、模板面板的计算;6、模板内龙骨的计算;7、模板外龙骨的计算;8、模板支架横杆轴力荷载标准值9、横杆的稳定性计算…… 26页,编制于2013年 盾构接收井
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20m预制空心板桥台台身及侧墙钢筋布置节点详图设计
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内容简介 20m预制空心板桥台台身及侧墙钢筋布置节点详图
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