[分享]基坑风险辨识资料下载

发表于2020-04-22

标签：基坑风险辨识资料基坑风险辨识讨论基坑风险辨识视频

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基坑工程危险源辨识结果列表立即下载

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关键词：基坑危险源辨识危险源辨识结果

本资料为基坑工程危险源辨识结果列表，word格式，10页内容摘要：基坑工程危险源辨识结果列表基坑工程危险源辨识结果列表1

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国道改扩建工程风险源辨识及常见防护措施立即下载

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关键词：常见防护措施道路改扩建工程道路常见安全防护措施安全文明措施

本资料为国道改扩建工程风险源辨识及常见防护措施，共81页项目概况：国道改扩建工程路线的总体布局为由东向西方向，主线里程长50.009km，连接线长约2.181Km，实施总里程长度为52.19Km。全线桥梁全长5162.6 m /17 座，包括特大桥3254m/2 座，大桥1349m/2 座、中桥384.4m/8 座、小桥175.2m/5 座；全线共设涵洞124道；平交口58 处，其中与二级及以上等级公路的交叉5处，主线收费站1处。目录：工程概况风险源分析常见安全防护措施国道改扩建工程风险源辨识及常见

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基坑工程风险及事故案例分析（pdf，共54页）图文丰富！立即下载

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关键词：基坑工程风险基坑工程事故案例基坑开挖支护

本资料为基坑工程风险及事故案例分析（pdf，共54页）图文丰富！资料详情：一、基坑支护工程的特点二、基坑破坏主要分类三、基坑周边沉降的主要原因四、基坑支护结构施工质量问题五、基坑工程危险源辨识六、深基坑工程事故的调查统计七、深基坑工程事故原因分析八、深基坑工程事故应急处理措施相关图文：冠梁绑筋钢支撑端部设防脱落措施钢支撑受挖机撞击冠梁未预埋钢支撑预埋件&nb

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施工现场危险源辨识与风险评清单立即下载

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关键词：施工现场危险源辨识土石方作业危险源

本资料为施工现场危险源辨识与风险评清单，共15页概况：危险源辨识及可能导致的后果（节选）高空作业防护设施缺少或不当；高处坠落、人身伤害个人无防护或防护不当；高处坠落、物体打击操作不当；人身伤害目录：施工准备测量放样土石方明挖、洞室开挖土石方回填砼施工基坑排水截流施工排架搭设、拆除电焊作业修理作业施工现场危险源辨识与风险评清单

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建筑工程危险源辨识、公示、监控、消项立即下载

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本资料为建筑工程危险源辨识、公示、监控、消项，PPT格式，77页内容摘要：第一类危险源根据能量意外释放理论，能量或有害物质的意外释放是事故发生的物理本质，于是，把生产过程中存在的、可能发生意外释放的能量（包括能量载体）以及有害物质称为第一类危险源。《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定的基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程等七个方面的危险性较大的分部分项工程属于第一类危险源。第二类危险源导致能量或有害物质约束或限制措施破坏或失效的各种不安全因素称为第二类危险源。第二类危险源主要包括人的因素、物

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重大危险源辨识及专项方案立即下载

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关键词：重大危险源辨识危险源辨识专项方案

本资料为重大危险源辨识及专项方案，word格式，10页内容摘要：存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大危险源：　（1）脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行，人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外; 　（2）施工高层建筑或高度大于2m的作业面（包括高空、四口、五临边作业），因安全防护不到位或安全兜网内积存建筑垃圾、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。　（3）焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工，临时电漏电遇

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防范基坑工程的五大危险源查看详情

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　　安全无小事，基坑施工中的安全更是不能例外，在基坑施工中主要面对的是哪些危险源？如何辨识和防范，下面就走入基坑，让小编来告诉您。一、基坑施工五大危险源1整体失稳原因：　　基坑开挖后，由于圆弧滑动面上抗剪强度不足引起的土体整体滑动。措施：　　规范计算内容：整体稳定性验算。（1）大放坡（2）土钉墙（3）重力式挡土墙（4）排桩内支撑 2倾覆原因：　　软粘土层中，由于支护结构插入深度不足，使得绕挡土结构某点的主动土压力力矩大于被动土压力矩而发生倾覆。措施：　　规范计算内容：抗倾覆稳定验算。（1）排桩内支撑

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水利施工石方爆破作业过程中，怎么进行危险源辨识？查看详情

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关键词：施工重大危险源水利水电工程水电水利工程高处作业安全安全生产事故

石方爆破是啥呢？嗯……这是胸口碎大石，嘻嘻，小编调皮了，下面才是小编今天要和各位大佬一起学习的: ⬇ 石方爆破指的是在道路、桥梁、矿山、隧道、水利水电、场平、基坑、孔桩、管道沟等工程施工中，使用炸药雷管等爆破材料对土石方进行爆破，以达到开挖的目的的一种广泛应用的施工方法。在水利水电工程中，施工条件复杂多变，作业环境差，自然和人为因素多，生产活动中危险源具极易造成坍塌、机械伤害、等事故。所以危险源辨识作为重大危险源管理的第一步对于日后的管控发挥着至关重要的作用。依据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DLT 5274-

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辨识建筑工地的重大危险源，做好安全防护！查看详情

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摘自筑龙监理官方微信（订阅号：zhulongjianli）摘要：建筑施工中，危险源主要分为两类：第一类：施工生活用危险化学品及压力容器第二类：人的不安全行为、料机工艺的不安全状态和不良环境条件。建筑工地绝大部分危险和有害因素属第二类危险源。建筑工地重大危险源按场所的不同初步可分为：施工现场重大危险源与临建设施重大危险源两类。对危险和有害因素的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度入手，动态分析识别评价可能存在的危险有害因素的种类和危险程度，从而找到整改措施加以治理。一、施工现场重大危险源&

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基坑支护降水安全专项方案立即下载

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关键词：变形监控量测岩土工程安全

本资料为基坑支护降水安全专项方案，编制于2016年，共46页。简介：本方案作为主导施工安全的依据，编制时对施工危险源辨识、项目部安全管理机构设置、施工工艺、应急预案、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。两地块目前已开挖深度约为7.5m，根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工。目录：第一章编制依据第二章工程概况&nbs

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基坑支护与降水方案Word版（共46页）立即下载

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基坑支护与降水方案本项目分为两个地块，即东地块与西地块。其中东地块东西长约135m，南北宽约49m；设计±0.00m对应的绝对标高为101.80m，基坑开挖深度为11.32~11.62m。西地块东西长约135.8m，南北宽约54.5m；设计±0.00m对应的绝对标高为102.50m，基坑开挖深度为10.82~11.42m。两地块目前已开挖深度约为7.5m。根据调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工。 …… 第一章编

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国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案立即下载

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关键词：国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方基坑内支撑拆除安全专项施工方案基坑内支撑拆除安全专项施工方案

本资料为国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案，doc格式，共38页概况：拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政知名地产，西侧为雀氏运营中心，设2层地下室，东侧为鸿星尔克营运中心，设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成，采用框剪结构，室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m²，地上建筑面积为38299.311m²，地下建筑面积为14764.78m²。基础采用人工挖孔桩，桩端持力层为中风化花岗岩层，基坑支护体

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基坑管涌事故应急预案（Word，26页）立即下载

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本资料为基坑管涌事故应急预案，编制于2016年，共26页。工程概况：考虑场地的地质条件、周边环境条件等，本工程地下室基坑采取坡顶放坡+钻孔灌注桩+内支撑的支护+支护桩外侧旋喷桩止水+支护桩间三管旋喷桩止水+坡底单管旋喷桩加固措施。基坑西侧、南侧及东侧均为在建市政道路及配套市政管沟，路牙距离基坑范围边线一般8~13m。场地周边现状地下管线主要分布于用地红线以外，但西侧在建的地下电缆沟，东南角的给排水分布在红线内。目录： 1 工程概况 2 编制应急预案的目的和依据 3 应急预案策划 4 应急准备 5 应急预案的具体内容&nb

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框架结构住宅楼基坑支护施工方案(70页) 立即下载

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关键词：建筑工程施工方案土方工程施工方案基坑支护施工方案

【概况】框架结构住宅楼基坑支护施工方案，70页，包括工程概况、施工部署、进度计划、施工方案流程、安全措施等，可供参考学习。 …… 本工程1栋13层（含地下1层），其中群楼2层，塔楼2座，塔楼均为12层，框架结构；建筑高度最高36M，最大跨度8.4M，总建筑面积约为21574.25平方，其中地下建筑面积约为3432.25平方。地下一层地上13、12层，地下室层高4.2M，首层层高为4.8M，二层层高4.8M,标准层高3M。 …… 工程重点和难点分析及解决：一、施工时降水措施。二、做好生活区的下水管道和雨水井，用水应有固定

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[广东]基坑桩锚支护安全专项施工方案立即下载

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关键词：岩土工程安全基坑安全专项施工方案

资料目录第一章编制依据 3 第二章工程概况 4 第一节工程概况 4 第二节工程地质和水文地质情况 11 第三章施工计划和施工部署 15 第一节项目经理部设置及劳动力计划 15 第二节主要材料和施工机械设备计划 17 第三节施工平面布置 18 第四节施工进度计划 20 第五节总体施工目标和施工部署 20 第四章工程重点和难点 23 第五章主要分项工程施工技术方案和基坑验收要求 24 第一节土方挖运 24 第二节基坑降排水 29 第三节支护灌注桩 31 第四节旋喷桩 37 第五节冠梁和腰梁 41 第六节土钉与喷射混凝土面层 43 第七节预应力锚索

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[上海]轨道交通基坑降水设计施工方案技术标立即下载

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金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模338m×19.14m（内径），站台中心处顶板覆土约2.95m，底板埋深约16.39m，站中心轨面标高为-10.550m。标准段基坑深度约16.39m，两侧端头井坑深约为17.62~18.30m。1号出入口位于车站东北侧，基坑深度约9.46m，2号出入口与2号风亭合建，位于车站东南侧，基坑深度约9.6m，3号出入口位于车站南侧，基坑深度约9.5m，4号出入口位于车站北侧，基坑深度约9.46m。 ······ 1 前言 1&nb

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