[分享]基坑支撑梁案例资料下载

发表于2020-05-08    

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关键词: 施工安全管理 工程建设安全 互联网+信息化建筑施工安全 装配式建筑施工质量安全

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房建施工全阶段技术管理详解 立即试听

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关键词: 施工全过程,

基坑支撑梁案例资料下载-房建施工全阶段技术管理详解 立即试听

建筑基坑支护内支撑梁拆除施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_1     文件 39.00KB 格式 doc

基坑支撑梁案例资料下载-建筑基坑支护内支撑梁拆除施工方案
本资料为建筑基坑支护内支撑梁拆除施工方案,共7页。 内容简介: 基坑围护长度约200米(以基坑内边线计),围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m,拟建场地整平标高为-1.22m(黄海高程2.5m)。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程,深度为5.83m,由于基坑周边密布承台,大部分开挖计算深度深度取6.33m。 目录: 一、 工程概况 二、 支撑梁结构特征 三、支撑梁拆除的技术条件 四、施工准备 五、施工工艺 六、施工工期 七、机械设备及劳动力 八、安全施
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基坑支护内支撑梁拆除施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_2     文件 4.91MB 格式 doc

基坑支撑梁案例资料下载-基坑支护内支撑梁拆除施工方案
本资料为基坑支护内支撑梁拆除施工方案,共27页。 内容简介: 本工程四层地下室,上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房,其中办公楼及公寓楼17层,裙房5层。工程建筑面积约200268平方米,±0.000相当于黄海高度程5.8米。 目录: 一、 工程概况 二、支撑拆除的控制目标 三、施工前准备 四、支撑梁结构特征 五、支撑梁拆除的技术条件 六、施工工艺 七、 支撑拆除 八、施工工期 九、机械设备及劳动力 十、安全保证措施 十一、
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基坑内支撑拆除安全专项施工方案(38页) 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_3      文件 2.19MB 格式 doc

关键词: 基坑内支撑拆除 内支撑拆除方案 基坑支护体系 基坑侧壁安全等级 基坑开挖支护

基坑支撑梁案例资料下载-基坑内支撑拆除安全专项施工方案(38页)
  • 项目类型:办公建筑

  • 基坑侧壁安全等级:一级

  • 建筑基坑支护形式:土钉墙支护,锚杆支护,内支撑支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5~10张

  • 编制时间:2014

本资料为基坑内支撑拆除安全专项施工方案,共38页 概况:   本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m²,地上建筑面积为38299.311m²,地下建筑面积为14764.78m²。基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化花岗岩层,基坑支护体系采用土钉墙、灌注桩结合两道内撑梁及预应力锚索联合支护体系。本工程地下室基坑近似矩形,东西向长81m,南北向宽64m,基坑面积约4800m2。 支护桩采用旋挖灌注桩D1000@1500,共127根,灌注桩桩长为14.1~22.1m。支撑桩采用∅1000冲孔
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混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_4     文件 1.18MB 格式 docx

关键词: 混凝土支撑拆除方案 钢支撑拆除方案 围檩拆除专项施工方案 总体施工筹划 施工技术交底

基坑支撑梁案例资料下载-混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案
本资料为混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案,共43页。 资料概况: 基坑围护及施工现状概况如下:采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护,墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁,基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成,区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁,中间采用型钢格构柱支撑,端头井剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁,端头井四个拐角筑有4道角柱,中间采用3道钢筋混凝土立柱。 …… 目录: 第一章编制说明及编制依据 第二章工程概况 第三章工程管理目标 第四章总体施工筹划 第
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明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_5      文件 2.06MB 格式 doc

关键词: 混凝土支撑拆除施工方案 安全保证措施 环境保护保证措施 施工组织设计

基坑支撑梁案例资料下载-明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案
本资料为明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案,共47页。 资料概况: 本工程采用明挖顺筑法施工,为地下三层双柱三跨箱形框架结构,主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙,地下连续墙为水下C35混凝土。标准段墙深54m,端头井及隔墙墙深58m,地下连续墙采用工字钢接头。车站主体结构分为A、B、C三个区域施工,附属分为F、E两个区域施工,车站主体长度306.8m,车站总建筑面积38562.3㎡,包含5个出入口、4个风亭组,车站西端(A区)为盾构双始发井,东端(C区)为盾构双接收。主体基坑A、B、C区标准段的内支撑形式为4道混凝土支撑,端头井部位采用4道混凝土支撑,混凝土主撑之
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变截面预应力砼连续箱梁大桥基坑施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_6     文件 161.37KB 格式 doc

关键词: 变截面桥梁施工 预应力混凝土连续箱梁施工 大桥基坑施工方案 基坑支撑施工方案

基坑支撑梁案例资料下载-变截面预应力砼连续箱梁大桥基坑施工方案
该资料为变截面预应力砼连续箱梁大桥基坑施工方案,共20页 大桥全桥共12个承台,其中基坑开挖深度在5m以上的为2#墩、3#墩共4个,已进行专家论证,其他8个承台开挖深度均为5m以下。针对本工程其他8个承台基坑开挖的重点及难点:①、对基坑四周进行硬性围挡。②、进行警示标志,编制基坑开挖方案。 ······ 一、工程概况及特点 二、基坑开挖、支撑施工方案 三、排水措施: 四、雨季施工措施: 五、施工安全保证措施 六、文明施工保证措施 七、基坑开挖施工应急预案 ······  桥梁
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基坑钢支撑体系设计中国、日本对比,差距! 查看详情

浏览数:477 基坑支撑梁案例资料下载-基坑钢支撑体系设计中国、日本对比,差距!

作者:白洁,葛杰,雷克 筑龙岩土编辑整理,有删减 我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早, 然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因,钢结构支撑并未得到大规模推广应用, 而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。 通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法,明确了两国设计方法的异同,为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。  一、基坑钢支撑结构体系简介    基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间,制作后不能立即发挥
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基坑支护工程抗滑桩锚杆挡板冠梁施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_7     文件 724.87KB 格式 doc

关键词: 桩锚杆挡板冠梁施工方案 抗滑桩锚杆挡板 喷射混凝土护坡

基坑支撑梁案例资料下载-基坑支护工程抗滑桩锚杆挡板冠梁施工方案
  • 基坑深度:9m

  • 建筑基坑支护形式:桩锚支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2013

本资料为基坑支护工程抗滑桩锚杆挡板冠梁施工方案(44页) 概况: 采用桩锚结构挡墙支撑,桩径有1.5、1.8m,桩间距3.8-4m,嵌入中等风化深度见设计立面图。离桩顶设置一排锚索冠梁。桩间挡板厚度300-400mm,对土层及强风化段桩间挡板,采用现浇钢筋混凝土面板,D-E段中等风化段采用喷射混凝土护坡,为防止隐患发生,减少施工上的困难,特订该方案。 目录: 第一章、编制依据 第二章、工程概况 第三章、施工部署 第四章、施工方案及主要技术措施 第五章、工程质量保证措施 第六章、工期保证措施 第七
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基坑钢支撑体系设计中日对比,有对比才有进步! 查看详情

浏览数:1202 基坑支撑梁案例资料下载-基坑钢支撑体系设计中日对比,有对比才有进步!

我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早, 然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因,钢结构支撑并未得到大规模推广应用, 而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。 通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法,明确了两国设计方法的异同,为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。   一、基坑钢支撑结构体系简介 基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间,制作后不能立即发挥支撑作用;拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大,且材料不
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基坑工程风险及事故案例分析(pdf,共54页)图文丰富! 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_8     文件 14.44MB 格式 pdf

关键词: 基坑工程风险 基坑工程事故案例 基坑开挖支护

基坑支撑梁案例资料下载-基坑工程风险及事故案例分析(pdf,共54页)图文丰富!
本资料为基坑工程风险及事故案例分析(pdf,共54页)图文丰富!  资料详情: 一、基坑支护工程的特点 二、基坑破坏主要分类 三、基坑周边沉降的主要原因 四、基坑支护结构施工质量问题 五、基坑工程危险源辨识 六、深基坑工程事故的调查统计 七、深基坑工程事故原因分析 八、深基坑工程事故应急处理措施  相关图文:  冠梁绑筋  钢支撑端部设防脱落措施  钢支撑受挖机撞击  冠梁未预埋钢支撑预埋件
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国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_9     文件 2.19MB 格式 doc

关键词: 国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 基坑内支撑拆除 安全专项施工方案

基坑支撑梁案例资料下载-国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案
本资料为国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案,doc格式,共38页  概况: 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为市政知名地产,西侧为雀氏运营中心,设2层地下室,东侧为鸿星尔克营运中心,设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m²,地上建筑面积为38299.311m²,地下建筑面积为14764.78m²。基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化花岗岩层,基坑支护体
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金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_10      文件 6.15MB 格式 doc

关键词: 中建金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除 地下室底板工程基坑内支撑拆除 基坑内支撑拆除施工方案

基坑支撑梁案例资料下载-金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案
本资料为中建金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案,doc格式  概况: 本工程基坑面积约17150m2,基底大面标高约-28.8m,基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式,其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑,其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆环形式,小圆环区域设置环形运土坡道,立柱采用钢管混凝土。 内支撑混凝土体量大(总混凝土约30000)、强度高(支撑梁C30,环撑C40)、钢筋量大(钢筋量约6300t)。工程位于深圳福田中心区,周边大型建筑物密集(北边紧邻电信枢纽大厦、东边紧邻卓越大厦与深圳国际商会中心、西边紧邻COCOPARK);紧邻地
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[天津]13米深基坑排桩加内支撑支护施工方案(既有地铁贯穿基坑 环梁支撑) 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_11      文件 11.61MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 深基坑支护施工方案 紧邻地铁深基坑

基坑支撑梁案例资料下载-[天津]13米深基坑排桩加内支撑支护施工方案(既有地铁贯穿基坑 环梁支撑)
项目类型:商业建筑基坑深度:12.6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2014年资料目录 1.编制依据 3 1.1基坑设计文件 3 1.2地质勘查报告 3 1.3有关国家及地方的规范、规程 3 1.4其他文件 4 2.工程概况 4 2.1总体概况 4 2.2场地周边环境概况 6 2.3工程地质概况 6 2.4场地水文地质概况 7 2.5基
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SMW工法桩+钢支撑支护基坑监测方案(2018年) 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_12     文件 1.88MB 格式 doc

关键词: SMW工法桩 钢支撑支护基坑 基坑监测方案 水平位移监测 立柱沉降观测点

基坑支撑梁案例资料下载-SMW工法桩+钢支撑支护基坑监测方案(2018年)
  • 建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2018

本资料为SMW工法桩+钢支撑支护基坑监测方案(2018年),共17页 概况: 根据本基坑围护设计方案结合周边环境情况,依据基坑监测相关规范要求,确定本基坑监测内容及数量: ①、深层土体水平位移监测(测斜孔)19个; ②、地下水位监测孔19个; ③、冠梁水平位移监测点19个; ④、坑顶沉降及水平位移监测点19个; ⑤、立柱沉降观测点25个; ⑥、支撑轴力监测点32个; ⑦、周边管线、桥梁、建筑物沉降观测点27个; ⑧、坑外地表沉降观测点6组。 目录: 一、项目概述 二
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基坑钢结构支撑体系设计中日对比 查看详情

浏览数:2345 基坑支撑梁案例资料下载-基坑钢结构支撑体系设计中日对比

原文:中日基坑钢结构支撑体系对比 作者:白洁,葛杰,雷克 筑龙岩土编辑整理,有删减 我国虽然对基坑钢结构支撑的研究与应用开始较早, 然而由于政策导向、材料与人力资源成本的原因,钢结构支撑并未得到大规模推广应用, 而基坑钢结构支撑在日本已发展为主要的基坑支撑形式。 通过对比我国与日本的钢结构支撑体系设计方法,明确了两国设计方法的异同,为进一步研究与推进钢结构支撑体系在我国的应用提供了参考。    一、基坑钢支撑结构体系简介  基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土
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[温州]地铁区间冠梁、支撑施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_13     文件 729.50KB 格式 doc

关键词: 支撑施工方案 冠梁施工方案 钢筋混凝土支撑施工 施工技术交底

本资料为[温州]地铁区间冠梁、支撑施工方案,共20页。 资料概况: 本标段围护结构采用800mm厚地下连续墙,连续墙两侧采用Φ650@450mm三轴搅拌桩槽壁加固,外侧18m,内侧8m,水泥掺量20%;下穿永兴河段内侧槽壁加固采用Φ800@700mm高压旋喷桩,深度8.0m,水泥掺量25%;外侧槽壁加固采用Φ650@450mm三轴搅拌桩,深度18.0m,水泥掺量20%;基坑起、终点封堵墙:采用Φ800mm围护钻孔灌注桩,围护结构顶均设置800mm×800mm的C30补偿混凝土冠梁。明挖基坑第一道支撑采用800×600mmC30补偿混凝土支撑,支撑水平间距按6m布置,坑内转角
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地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_14      文件 2.24MB 格式 doc

关键词: 冠梁施工方案 砼支撑施工方案 挡土墙施工方案 环境保护措施 质量控制措施

基坑支撑梁案例资料下载-地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案
本资料为地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑 施工方案,共42页。 资料概况: 车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低,呈V字型。标准段车站宽度为22.7米,为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200(局部1300)的钻孔灌注桩,桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右,位于道路两侧,对道路交通影响较小,采用明挖顺做法施工,附属围护结构采用Ф800@1100围护桩,桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号
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14孔预应力简支T梁施工案例分析 立即下载

等级:基坑支撑梁案例资料下载_15      文件 18.42MB 格式 ppt

基坑支撑梁案例资料下载-14孔预应力简支T梁施工案例分析
本资料为14孔预应力简支T梁施工案例分析,共49页。 在本桥的加载设计中,考虑了二、四、六工作面对称、同步浇筑顺序的多重方案(见图7-3-5),得出“二工作面”浇筑法会使劲性骨架发生大幅度的起伏变形,弦杆内力绝对值大,压力超过了承载能力且有较长的拉力区段;“四、六工作面”浇筑方案中的弦杆内力都在压力区中挠度曲线起伏也不大;经比较,以“六工作面”的浇筑方案最为理想。 相关图片:  拱圈劲性骨架加工  拱座立柱基坑砼浇筑  交界墩钢模板及钢筋安装  开挖完成的支撑隧洞  引桥T梁
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深基坑钢筋混凝土支撑梁拆除新法 立即下载

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基坑支撑梁案例资料下载-深基坑钢筋混凝土支撑梁拆除新法
深基坑钢筋混凝土支撑梁拆除新法  深基坑钢筋混凝土支撑梁拆除新法.rar
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