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房建施工全阶段技术管理详解
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关键词: 施工全过程,
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超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法
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关键词: 超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工
超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座
桥梁板式橡胶支座施工工法
超薄型液压千斤顶
科技示范成果
本资料为超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法,doc格式,共42页 工法内容简述: 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的传力和连接装置,是桥梁的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,在提高桥梁稳定性和安全性上具有不可替代的作用。目前,新建的桥梁几乎全部选用优点突出、应用广泛的橡胶支座,橡胶支座的使用寿命通常短于桥梁的主体结构,不利于桥梁耐久性的实现。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换更是刻不容缓,以确保桥梁处于正常的使用功能状态。 我国的社会经济仍在不断的高速发展,桥梁支座更换势必会越来越多,
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[湖南]高速公路工程桥台加固及支座顶升施工方案
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关键词: 路桥施工方案
顶升更换法施工
支座顶升工艺
桥台加固施工
内容简介 五、支座顶升及桥台加固施工方案 根据检测报告和现场调查情况,有些桥梁支座存在完全脱空、半脱空或外露等病害,支座存在不均匀受力功能。以满足该桥梁支座的正常使用功能。本次支座谳整采用公路桥梁板式橡胶支座,采用在支座顺桥向盖梁上放置超薄千斤顶顶升梁体进行支座更换施工,对支座已破坏需要进行更换的进行更换………… (1)施工工艺 1、搭设施工平台 起梁工作是一项高空操作,工人要在高空拉提重物、安装支座、位移观测和裂缝观测,因此搭建高空操作平台是一项必不可少的工作………… 施工平台的要求: a施工平台有足够的承载力和水平推力………… b平台与梁底
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板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析
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本资料为板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析,共5页。 桥梁支座是桥粱结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中,桥梁支座的作用,一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩;另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。 相关图片: 10000kN电液伺服压剪系统
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桥梁支座的更换要求及方法
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关键词: 更换桥梁支座
盆式橡胶支座
桥梁支座更换
支座更换方法
支座整体顶升更换 按联逐联整体顶升 将一联梁体作为一个整体进行顶升,该法特点是能够大幅降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大不确定性和风险性。 按单墩逐墩整体顶升 在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使 用顶升设备抬升桥面板,待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该法优点在于施工时间较短,施工时不需封闭交通,不足之处是由于没有断开桥面铺装联系,对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移,因此需较大顶升力,对顶升设施的下部
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桥梁板式、盆式支座的构造及计算方法
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本资料为桥梁板式、盆式支座的构造及计算方法,共80页。 支座安装时应以短边尺寸顺桥向布置;聚四氟乙烯滑板式橡胶支座应水平安装,并应设置上下钢板; 支座安装时宜设置支承垫石,尺寸按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座尺寸增加50mm左右,高度100mm以上,且便于支座更换;垫石内应设钢筋网,钢筋直径为8mm,间距50×50mm,垫石混凝土强度等级不应低于C30。 相关图片: 盆式橡胶支座 板式橡胶支座 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 坡形板式橡胶支座 球冠形板
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城市轨道交通桥梁支座更换技术规程
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本标准规定了城市轨道交通运营线桥梁支座更换的工作流程、内容和技术要求,内容包括支座更换的基本规定、专项检测、专项设计、专项施工、专项监测、安全评估、施工组织及检查验收和文档管理等。 本标准适用于城市轨道交通运营线桥梁的板式支座和盆式支座更换工作,其它类型支座更换可参照 执行。 ······ 1 范围............................................................................... 1 2 规范性引用文件..................................
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桥梁支座更换要求及方法全在这了!
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在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换维修。 同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换维修施工提出了更高要求,因此桥梁支座维修极其重要。 一、支座整体顶升更换的方法 可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设
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桥梁支座的类型、构造、安装及更换
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本资料为桥梁支座的类型、构造、安装及更换,共73页。 支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是:传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。 目录: 桥梁支座概述 桥梁支座的类型和构造 桥梁支座的安装与更换 相关图片: GPZ和TPZ盆式橡胶支座实物照片 板式橡胶支座 扁型千斤顶法 多向活动支座(DX)
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桥梁支座的养护与更换
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关键词: 桥梁支座养护
桥梁支座更换
桥梁支座工程
桥梁的日常养护包括 支座各部应保持完整、清洁,每半年至少清扫一次。清除支座周围的油污、垃圾,防止积水、积雪,保证支座正常工作。 滚动支座的滚动面应定期涂润滑油(一般每年一次)。在涂油之前,应把滚动面揩擦干净。 对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外,其余部分均应涂刷除锈油漆。 及时拧紧钢支座各部结合螺栓,使支承垫板平整、牢固。 应防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。 滑板支座、盆式橡胶支座的防尘罩,应维护完好,防止尘埃落入或雨、雪伸人支座内。 桥梁支座维修与更换 支座如有缺陷或
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高速公路空心板梁桥病害支座更换项目汇报
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广靖锡澄高速公路全线共37座空心板梁桥,其中小桥11座、中桥21座、大桥5座,分10m、13m、16m、20m四种不同跨径,横桥向有8片板梁、12片板梁和16片板梁三种断面形式,板式橡胶支座总数为18604个。 检查发现的病害基本包括了板式橡胶支座可能出现的所有病害,包括支座缺失、压塌、剪切变形、脱空、老化开裂、垃圾围挡及钢板锈蚀等。 ······ 一、工程项目背景 二、病害分析 三、更换方案设计 四、项目开展情况 五、施工指导意见 六、施工过程中出现的问题 ······ 共72页
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桥梁支座的种类、更换要求及方法全在这了
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一、支座整体顶升更换的方法可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短; 但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大的不确定性和风险性。 2、按单墩逐墩整体顶升:在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板,待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。 该方法的优点在于施工时间较短,施工时不需封闭交通,不足之处时由于没有断开桥面铺装联系,对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移,因此需要较大的顶升力,对顶升设
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跨铁路立交桥简支梁桥支座顶升更换研究!
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工程概述德胜路跨铁路立交桥工程位于杭州市下城区,桥梁支座更换起点于中诸葛路,终点于石桥路,平行于德胜快速路,上跨浙赣铁路。 德胜路跨铁路立交桥工程范围 K0+700.0~K1+370.0 , 桥梁支座更换跨铁路部分为60+100+60 三跨变截面连续梁;连续梁两端分别9跨25m预应力空心板简支梁,桥宽27.6m。主桥采用两独立的墩身,墩身尺寸为 6.8m*2.8m,承台尺寸厚为3m,引桥桥墩采 用排架墩,桥梁支座更换墩柱直径与桩同为1.2m,桥台采用重力式桥台;桥梁支座更换连续梁支座采用盆式支座,引桥简支梁均采用滑动板式橡胶支座。桥梁主要病害概述由于德胜路跨铁路立交桥交通流量大,桥梁支座更换为
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支座的种类、更换要求及方法全在这了!
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关键词: 桥梁支座的种类
桥梁支座更换要求
桥梁支座方更换法
1 支座整体顶升更换的方法可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短,但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大的不确定性和风险性。 2、按单墩逐墩整体顶升:在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板,待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该方法的优点在于施工时间较短,施工时不需封闭交通,不足之处时由于没有断开桥面铺装联系,对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移,因此需要较大的顶升力,对顶升设施的下部基础
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桥梁支座更换最新技术
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关键词: 枕木满布式支架法
端部整体顶升法
桥梁支座更换对桥梁的安全性有很重要的意义,应及时对桥梁支座进行检修与维护,更换病害支座。桥梁支座的常见病害很多,一但发现桥梁支座出现问题,一定要对桥梁支座进行更换。病害症状如下 ①桥梁支座的脱空。产生原因多为支撑垫石与梁底钢板不水平; ②支座的异常变形。多为落梁时不够平稳造成支座存在较大的初始剪切变形; ③支座不能够正常的滑动。产生原因多为墩顶落有大量的混凝土的垃圾,不锈钢板锈蚀,摩擦阻力变大; ④支座开裂。支座开裂主要原因有施工因素,支座的质量本身问题,还有就是超载车辆的影响比较大,支座的支撑垫石不平整等因素造成的。
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桥梁顶升更换支座技术一定要看!
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步进提升装置采用PLC控制吊鹰,以满足液压同步系统的统一控制和监控的需要;设计了警报器插头,保证了结构的安全性:千斤顶的吨位和数量应该是满足RCE力的设计要求,施工应准备好,反向键四川省,篮同步升同步上升。同步升降着陆,保证支撑更可靠,在监测中采用顶升和底升和灭蚊控制。U45.71文件识别代码:一篇文章2-791(-015)05(b)088-02橡胶支座具有结构简单、安装容易、成本低的优点。在公路工程中已得到广泛应用,但其施工质量和交通荷载已屡屡发生。由于地基沉降、环境影响等原因,橡胶支座各种病害的成因越来越严重。同步顶升支护技术是一种先进的替代方法,已在大量的轴承更换中得到应用。
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高速公路桥梁工程施工方案(原)
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关键词: 三向预应力张拉
箱梁施工方案
桥面铺装施工
一、概况 ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。 二、下部构造 (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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