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发表于2020-06-11

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地铁隧道施工中盾构区间经过地层复杂多样，同一区间遇到多种地层时，盾构刀具配置不能有效地适应所有地层需要，尤其是遇到较坚硬的岩石地层时，不适合进行盾构设备施工，文章以武汉地铁三号线七标宗关站-中间风井区间盾构空推过暗挖隧道施工为例，介绍盾构空推过暗挖隧道施工关键技术。1工程概况武汉地铁三号线宗关站-中间风井盾构区间，包含960m盾构掘进段和202m暗挖段，临近硬岩位置地面不具备条件设置盾构吊出井，设计采用盾构洞内接收，空推过暗挖隧道至中间风井，拆机吊出。盾构隧道开挖直径6280mm，管片外径6200mm，内径5500mm。暗挖隧道采用矿山法开挖钢拱架挂网喷浆完成初期支护，内净空为6940mm

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盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计查看详情

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关键词：施工组织措施地铁盾构施工质量控制措施

摘要：以广州地铁６号线二期工程盾构空推过既有暗挖法隧道工程为例，采用矿山法施工初期支护后由盾构空推安装预制管片作为永久二次衬砌；为了有效控制隧道轴线偏差超限、管片错台、渗漏、破损等质量缺陷，采取分阶段制定施工组织措施，通过优化施工工艺、人料机和环境等方面落实质量控制措施，使工程符合《盾构法隧道施工与验收规范》要求。得出以下结论：１）初期支护和导向平台的前期施工质量和后期超欠挖处理，直接影响隧道轴线偏差；２）回填料堆放的数量和位置决定空推进度和盾构推力的大小，隧道背后间隙的及时注浆填充，是质量保证的必要条件。通过分析计算此类工程中回填料堆放实测值的１１０％，同步注浆

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[福建]地铁区间暗挖段纯矿山法开挖隧道和盾构空推隧道工程施工组织设计149页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通矿山法区间隧道盾构空推隧道暗挖隧道施工技术

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资料目录 1.编制依据及范围1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3规范及标准1 2.工程概况3 2.1 工程概述3 2.1.1 工程基本情况3 2.1.2工程简介3 2.2设计概况4 2.2.1各级围岩隧道标准段断面4 2.2.2衬砌设计参数7 2.3工程地质与水文地质条件9 2.3.1工程地质情况9 2.3.2水文地质情况11 2.3.3气候、气象11 2.4施工条件11 2.5主要工程量11 3.工程特点、重点、难点13 3.1工程特点13 3.1.1施工工期紧13 3.1.2地下水丰富13 3.1.3沿线建筑物较多13 3.2工程重、难点及主要对策13 3.2.1工程重

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